Hídlap, 2007. február (5. évfolyam, 22–41. szám)

2007-02-06 / 25. szám

www.istergranum.hu SPORT 2007. február 6., kedd • HÍDLAP 7 A Suzuki 2007-ben is a JWRC-ben indul Urmo Aava és Per-Gunnar Anders son bizonyíthat a volánnál A Suzuki Sport versenycsapat az idén két kiemelkedően sikeres versenyzőt ál­lít rajthoz a Junior World Rally Championship mezőnyében. Per-Gunnar Andersson és Urmo Aava neve mindenkinek ismerősen cseng, aki követi a tech­nikai sportok világát. Mindkét versenyző a korábban már kitűnően vizsgázott Su­zuki Swift Super 1600-zal versenyez. Per-Gunnar Andersson A svéd versenyző 1995-ben indult először egy ralicross versenyen, mégpedig egy Saab 99 volánja mögött. 1999-ben Volkswagen Golf­ra és „igazi” ralira váltott. Ebben az évben 12 helyi versenyen ért el­sőként célba. 2000-ben átigazolt az N csoportba, ahol egy Seat Ibizával próbálkozott. Kétszer nyert a svéd junior sorozatban. 2004- től mutatja igazi formáját: csatlakozott a Suzuki csapatához, és rög­tön meg is nyerte a JWRC bajnokságot, valamint a svéd Super 1600-as trófeát. 2005-ben 14 WRC és JWRC fordulóban állt rajthoz a Suzuki Swift Super 1600-zal. Az Acropolis Rally-n didalmaskodott, és a többi fordulóban is rend­re az élbolyban végzett. 2006-ban ismét a JWRC arany volt a cél, de balszerencsés balesetek és pontlevonások után csak a nyolcadik helyet szerezte meg. Idén újra do­bogós helyen szeretné zárni a hétfordulós JWRC évadot. Urmo Aava Az 1979-es születésű észt 1998 óta versenyez. 2003-ban indult elő­ször a Junior World Rally Championship mezőnyében, akkor az ösz- szesített ötödik helyet szerezte meg. Egy évvel később visszaesett a nyolcadik helyre, de azóta fokozatosan jön fel. 2005-ben a negye­dik, míg tavaly már az összetett ezüstöt vihette haza. Urmo Aava ed­dig is Suzukikkal versenyzett, de mostantól a gyári csapat tagjaként minden esélye meglesz arra, hogy év végén az aranyat akaszthas­sák a nyakába. Ehhez persze meg kell küzdenie a svéd Per-Gunnar Anderssonnal, aki fiatal kora ellenére szintén szép pályafutást tudhat maga mögött. A Suzuki Sport Europe versenycsa­pat által használt raliautót 2004-ben kezdték el kifejleszteni. Mivel az első tesztek várakozáson felül jól sikerül­tek, az autó premierjét előrehozták: Guy Wilks a 2005 augusztusi Finn Ra­lin mutatta be az új, 1600 köbcentis versenygépet, és rögtön bronzérmet szerzett vele. Akkor ezt sokan a vak­szerencsének tudták be, de erről szó sem volt, hiszen Wilks az évet a máso­dik helyen, míg csapattársa, az időköz­ben szintén Swiftre váltó Per-Gunnar Andersson a hatodik helyen zárta. Az első „igazi”, vagyis teljes ver­senyév a 2006-os volt. A szezonnyitó Svéd Ralin Andersson rögtön győze­lemmel indított. A bajnokság harmadik fordulójában, a Korzika Ralin az észt Urmo Aava második lett. Egy menettel később, az Argentin Ralin Wilks nyert, mégpedig nagy fölénnyel. Mindezt va­lamennyien egy Swift Super 1600 vo­lánja mögött teljesítették. A motornak számos előírásnak kell megfelelnie, így nem lehet nagyobb, mint 1600 köbcenti, a fordulatszám felső limitje pedig 9000. A sűrítési arány maximuma 13:1. A 218 lóerős motort független szakemberek is re­mekműnek tartják, amely a fokozott igénybevételt is jól bírja. A raliautók egyik legfontosabb alkotóeleme a ka­rosszéria, amelyen számítógépes elemzésekkel állapítják meg a he­gesztési pontokat. A karosszériát a ra­li szélsőséges igénybevételének meg­felelően teljesen újraalkotják. A mér­nököknek mégsem kell mindent a nulláról kezdeni: az eredeti Swift sze­rencsés kiindulási pont egy verseny­autó megépítéséhez, hiszen az ala­csony súlypont olyan előny, amelyet utólag csak nagyon nehezen lehet el­érni. A Suzuki Swift Super 1600 ka­rosszériáját három ember mintegy 160 munkaóra alatt állítja elő. A korábban használt Ignis Super 1600-zal összehasonlítva a Swift leg­nagyobb előnye a felfüggesztés. A Suzuki Swift Super 1600 valamennyi kereke független felfüggesztést ka­pott, a nagyobb tapadás és a hatéko­nyabb lengéscsillapítás érdekében. Aszfalton 355 mm-es, míg salakon 300 mm-es féktárcsákat használtak. A verseny Swift pilótafülkéje egy­általán nem hasonlít az utcai Swiftek belső kialakítására. Itt mindent az egyszerűség és a használhatóság el­vének rendeltek alá, a dizájn másod­rendű. A spártainak ható belső térben egy speciális műszer hívja fel magá­ra a figyelmet: ez jelzi a versenyző­nek, hogy a fedélzeti számítógép szerint mikor érdemes a hatsebessé- ges, szekvenciális váltó kapcsoló­gombjához nyúlni. • -cs -n A JWRC versenysorozat idei menetrendje: Február 16-18.: Norvégia, Rally Norway Március 30—április 1.: Portugália, Vodafone Rally de Portugal Május 18-20.: Olaszország, Rally d'ltalia Sardegna Augusztus 3-5.: Finnország, Neste Oil Rally Finland Augusztus 17—19.: Németország, 0MV ADAC Rallye Deutschland Október 5- 7.: Spanyolország, Rally RACC Catalunya-Costa Daurada Oktober 12—14.: Franciaország, Rallye de France - Tour de Corse SP0RTSZILÁNK0K Laila Ali: újabb kiütés Mindössze öt venhat másod percre volt szűk sége Laila Ali nak, hogy meg védje WBC é WIBA világbaj noki címeit Gwendolyn O'Neil el­len. A Dél-Afrikai Köztársaságban megrendezett mérkőzésen Ali a ki­ütést követően bocsánatot kért a nézőktől, mondván, hogy szeretett volna egy hosszabb mérkőzéssel kedveskedni az ország első profi bokszgálájára kilátogatóknak. Szurkolók a rasszizmus ellen A Cottbus-Bochum találkozón a drukkerek egy része „mártotta” be egyik szurkolótársukat a rend­őröknek, mivel az rasszista bekia­bálásokkal illette a hazaiak színes bőrű futballistáját, Francis Kioyót. A férfi ellen eljárás indult, és mi­vel bizonyítottan megszegte a sza­bályokat, örökös eltiltás fenyegeti a német futballpályákról. Real Madrid: innen már nincs lejjebb A spanyol bajnokság hétvégi fordu­lójában a Real Madrid, a Levante együttesét fogadta. A 65 000 néző legnagyobb megdöbbenésére a talál­kozót 1-0-ra a vendégcsapat nyerte. A győztes gólt Salva szerezte a 12. percben, tizenegyesből. A Madrid sokadik vereségét szenvedte el hazai pályán, az elmúlt időszak botrányai pedig egyre mélyebbre taszítják a korábbi világverő együttest. LESVONAL Dermedt csend az olasz stadionokban Legalább két hétig egyetlen egy labdarúgó mérkőzést sem rendez­nek Olaszországban a hétvégi za­vargások miatt. A Catania-Paler- mo találkozó után kitört rendbon­tásban egy rendőr életét vesztette, néhány nappal korábban pedig egy futballmenedzsert vertek ha­lálra huligánok. A rendőrség a történtek miatt több stadionban nem hajlandó elvállalni a biztosí­tási, ráadásul több csapat ultrái arra szólították fel tagjaikat, hogy erőszakosan lépjenek fel a biztosí­tó ereikkel szemben. MAGYARORSZÁGI ÁLLÁSAJÁNLATOK A Komárom-Esztergom Megyei Munkaügyi Központ kirendeltségeinek állásajánlatai Esztergomi kirendeltség segédmunka Esztergomban • szakács • gépészmérnök • szerszámkészítő (Esztergom, Lázár Vilmos u. 74.) • felszolgáló • számítástechnikai programozó • gyártósori összeszerelő • szociális asszisztens Telefon: 33/413-350 • forrasztó (megváltozott • szerszámkészítő • HR generalista • vagyonőr • asztalos munkaképességűeknek) • szobafestő-mázoló • lakatos • benzinkútkezelő • fuvarszervező (angol nyelvtudás) • minőségbiztosítási Komáromi kirendeltség • bérszámfejtő • gépészmérnök Dorogi kirendeltség mérnök (Komárom, Igmándi u. 45.) • betanított kandallóépítő • gyártósori összeszerelő (Suzuki) (Dorog, Kálvária u. 18. sz.) • műszakvezető Telefon: 34/340-143 • betanított munkás • hegesztő Telefon: 33/431-448 • operátor • gyártósori összeszerelő • betanított összeszerelő • hidegburkoló • ápoló • projekt vezető • pultos-felszolgáló (Komáromban) • konyhai kisegítő • autóbuszvezető • raktáros • felszolgáló (cukrászdába) • börtönőr • kőműves • beszállítói minőségbiztosítási • szakács • építőipari segédmunkás • cnc forgácsoló • könyvelő (költségvétési gyakorlat) mérnök • szerszámkészítő • kocsirendező, tolatásvezető • cukrász • lakatos • betanított gyártósori összeszerelő • szerződéses katona • villanyszerelő • csomagolás (am kiskönyvvel) • mérlegképes könyvelő • betanított kábelszerelő • takarító, kályhafűtő • géplakatos • csomagolóanyag-készítő • minőségbiztosítási mérnök (angol) • burkoló • targoncavezető • eladó (hot-dog árus) • műszaki ügyintéző • Desing Engineer • tehergépkocsi-vezető Hasznos munkaerő-piaci informáci­• építőipari segédmunkás • operátor • elektroműszerész • vegyésztechnikus ók és további állásajánlatok ismer­• építőipari szakmunka (kőműves, ács, festő, gipszkartonszerelő) és • papíripari gépkezelő • pultos • esztergályos-szerszámkészítő • felszolgáló • villanyszerelő • szállítási ügyintéző hetők meg az Állami Foglalkoztatási Szolgálat www.afsz.hu honlapjáról!

Next

/
Thumbnails
Contents