Hídlap, 2007. február (5. évfolyam, 22–41. szám)
2007-02-28 / 41. szám
8 HÍDLAP • 2007. február 28., szerda BULVÁR www.istergranum.hu HOROSZKÓP Sápszki Marta diplomás asztrológus február 28. KOS 03.21-04.20. Nem várhatja el kedvesétől, hogy „ olvasson a gondolataiban. Bizonyos fokú egymásra hangoltság persze meg kell, hogy legyen, de inkább mondja ki, mit szeretne. bika 04.21-05.20. Nem érzi magát igazán jól a bőrében. A teste apró, de észrevehető jelekkel figyelmezteti, hogy oda kellene figyelnie az egészségére. ikrek 05.21-06.21. Ha van néhány óra mínusza alvásból, akkor ezt ne próbálja kávéval pótolni, hanemfgyekezzen mindent elintézni és bújjon ágyba Időben! rak 06.22-07.22. Hivatásában ma minden simán megy. A kihívásoknak, feladatoknak különösebb fáradtság nélkül meg tud felelni, időben elkészül mindennel. oroszlán 07.23-08.23. Jól megértik egymást munkatársaival, ezért érdemes és főként hatékony most a lehető legtöbb feladatot csapatmunkában elvégezni. szűz 08.24-09.23. Minden helyzetben és mindenkivel megtalálja most a hangot. Vidámsága és beleérző képessége a felszínes kapcsolatait is elmélyíti. MERLEG 09.24-10.23. Szép és emlékezetes órákat tölthet ma este kedvesével. Újra olyan közel érzik egymáshoz magukat, mint kapcsolatuk kezdetén. skorpió 10.24-11.22. Egész nyugodtan kimutathatja, mennyire fontosak Önnek szerettei, barátai. Ne féljen az érzéseiről beszélni, értékelni fogják. NYILAS 11.23-12.21. Talán úgy gondolja, ilyesmire nincs ideje, de mindenképp érdemes lenne beiktatni néha egy-egy wellness estet kedvesével vagy egy jó barátjával. bak 12.22-01.20. Szervezete hálás lenne, ha hagyna neki egy kis pihenést, amikor nem csak fél szívvel sportol, hanem valóban kikapcsol és elfelejt minden mást! vízöntő 01.21-02.19. Nyugtalan és hektikus ma a munkájában, de ennek oka most leginkább Önben keresendő. Ne munkatársain töltse ki haragját vagy rosszkedvét! halak 02.20-03.20. Nehezen kezeli ma mások különcségeit. Ez okoz némi feszültséget a környezetében élőkkel, de komoly nézeteltérésre nem kerül sor. evente a rossz Az Európai Unióban és a környező országokban alégszeny- nyezés következtében évente négymillió ember hal meg, miközben az egyik legnagyobb szennyezőforrás, a közlekedés 1990-2003 között 20 százalékkal nőtt. Az üvegházhatást előidéző gázok 21 százaléka a közlekedésben keletkezik, amiért főként - 93 százalékban - a közúti közlekedés a felelős, figyelmeztetett a koppenhágai székhelyű Európai Környezetvédelmi Ügynökség. 1990-2004 között átlagban 86 százalékkal nőtt a repülőgépek okozta környezetszennyezés is. A statisztikát Luxemburg és Írország vezeti 156, illetve 140 százalékos növekedéssel, miközben a többi uniós tagország, beleértve Romániát, Bulgáriát és Törökországot, valamint a nem csatlakozott Norvégiát és Svájcot is, 25 százalékos többletet produkált. A szakértők szerint ugyan a műszaki haladás, a tiszta és energiatakarékos motorok roppant fontosak, de sajnos nem elegendőek ahhoz, hogy az emberiség kiutat találjon a közlekedés okozta környezetszeny- nyezésből. A Lufthansa légitársaság ezért az év végéig egy olyan jegyárusítási rendszert dolgoz ki, ahol az utas a jegyáron kívül önkéntesen felárat fizethet a klímavédelemre. A Lufthansa illetékese szerint már keresik is azokat a szervezeteket, amelyek részére az így befolyó többletet felajánlhatnák és az utasok is elfogadnák őket kedvezményezettként. Csúnyán eltévedt: pingvin a homokban Majdnem kétezer kilométert utazott egy pingvin a Magellán-szoros és Santo Domingo között, a Hum- boldt-áramlat segítségével. A lefogyott és kiéhezett madarat turisták fedezték fel a Dominikai Köztársaság forró tengerparti homokjában, és eljuttatták San Antonióba, a Régészeti és Természettudományi Múzeumba, ahol szakemberek segítettek a felépülésében. Tengerbiológusok szerint a hőmérsékletkülönbség és a megváltozott körülmények miatt a pingvin tollazata átalakult, ezért nem lehetett őt azonnal visz- szaküldeni természetes élőhelyére. Az eltévedt, sárgás színű madarat egy hónap elteltével, a légierő Boeing 737-es gépén szállították vissza a chilei Punta Arenas-ba, egy múzeumi tisztviselő kíséretével. Az év első pandája A pekingi állatkert 13 éves óriáspandája, Ji Ni pénteken 90,2 grammos utódnak adott életet a kínai Wolong Vadrezervátum központjában. A kínai média jelentése szerint Ji Ni három rekordot is megdöntött. Egyrészt kicsinye az első óriáspanda-bébi idén Kínában, másrészt ilyen idősen még nem jegyeztek fel első szülést. Végül a statisztikák szerint Ji Ni vemhessége volt az eddigi leghosszabb, mivel az óriáspandák terhessége általában 83 és 181 nap között van, Ji Ni viszont 324 napra, 11 hónapra szülte meg kicsinyét, amely szintén nőstény. A dolog azért kapott akkora hírverést, mert a pandákat nagyon nehéz fogságban szaporítani. A nőstények 4-5 évesen válnak ivaréretté, évente csak egyszer érlelnek petét, és *fnindössze 1-2 nap van a megtermékenyítésre. Siker esetén sem felhőtlen a jövő, mivel magas a bocsok halandósága. A legutóbbi kínai pandaszámlálás adatai szerint a hegyek között még 1590 fekete-fehér medve él. Egymillió dolláros bankjegy Két férfit vettek őrizetbe Argentínában, miután egy állítólagosán 1934-ből származó USA-bankje- gyet próbáltak pénzzé tenni. Az Argentin Nemzeti Banknak az északkeleti Corrientesben levő fiókjában kisebb felbolydulást keltett a két férfi próbálkozása. Az országban „papírgyűjtők” néven ismert foglalkozást űzők egymillió dolláros bankjegyet próbáltak beváltani, amit az alkalmazottak természetesen megtagadtak, mivel egyértelműen hamis volt. Pedig a két férfi megesküdött rá, hogy a pénzt egy műanyag zacskóban találták, miközben a szemetet vizsgálták át, és csak hitelesíttetni szerették vol4 A l Mi na. Őket a rendőrség őrizetbe vette, szerzeményüket viszont vizsgálják, mivel nem tartották teljesen kizártnak, hogy a pénz tényleg nem hamis, hanem az 1929-es gazdasági világválságot követő inflációs időszak terméke. Később aztán kiderült, a legnagyobb, Woodrow Wilson elnök képét viselő címlet is „csak-” 100 ezer dollár volt, de manapság azt is maximum bankközi forgalomban használják, mivel jelenleg a százdolláros a legnagyobb címletű pénz. Egymillió dolláros címletű bankjegy utoljára tavaly májusban, Vietnamban került elő, mivel mindig akad, aki próbálkozik a hamisítással. Az egész világot sokkolta az a fotó, melyen egy halász sorra öldösi a partra vetődött állatokat. A fekete ruhába öltözött halász szigonyával újra és újra beledöfött a partra vetődött, és ott vergődő delfinekbe, miközben a játékos állatoknak még lett volna esélyük a túlélésre, ha a férfi a gyilkolás helyett megpróbálja őket visszaterelni a nyílt vízre. Tragédia a Conacabanan A brazil turistaszezon kellős közepén összedőlt egy felújítás alatt álló szálloda Rio de Janeiro világhírű tengerpartján, a Copa- cabanán. A legalább két ember halálát okozó tragédia a helyi televízió jelentése szerint a város világhírű tengerpartján, a Canada Hotel felújítása közben történt. A baleset a brazíliai turista- szezon csúcspontján történt, kevéssel a világhírű riói karnevál után. A tűzoltók most túlélők után kutatnak a romok alatt, mivel félő, hogy tucatnyian vannak még betemetve. Hullámvasutas mentés az űrhajóról Az amerikai űrkutatók régóta keresik az ideális megoldást a személyzet mentésére, ha a kilövés előtt valami gond támad a rakétával. A NASA most egy hullámvasút tervével állt elő: az űrhajósok így közel 160 kilométeres sebességgel siklanának a biztonságba. A hagyományos megoldás egy nagyon gyors, kisebb rakéta, amely vészhelyzetben leröpíti a kabint az indító állásban levő rakétáról, vagy egy drótkötél pálya. A javasolt új rendszer segítségével az asztronauták őrült tempóban, alig 4,5 másodperc alatt érnék el biztonságos távolban a földszintet, miközben több mint 100 méteres magasságból zúgnak le. A veszély első jelére ehhez az űrhajósoknak ki kell szállniuk a kabinból és a torony tetején felsorakozó „hullámvasút” szerelvénybe kell beülniük. A fék kioldása után a szerelvény magától legurul, a rendszerrel az űrhajósok másfél perc alatt elérhetik a biztonságos bunkert. Bárhogyan is döntenek az illetékesek, az új vészhelyzeti mentőrendszernek 2012-ben kell szolgálatba állnia. A tervek szerint ekkor cserélik le az elavult űrkompokat az új generációs űrjárgányra, az Orionra. Felfedi titkát a kártyavár rekorder Bryan Berg, aki a legmagasabb és a legnagyobb kártyavár Guinness rekordját is tartja, most könyvben magyarázza el az érdeklődőknek, hogyan építhetnek ők is lenyűgöző építményeket papírból. A férfi első hivatalos rekordját 17 évesen, 1992-ben állította fel, akkor egy 442 centi magas toronnyal. A magassági rekordot azóta is tartja, de már 762 centinél tart. A Guinness 2004-ben új kategóriát vezetett be, a legnagyobb kártyavárét, hogy elismerhesse Brian teljesítményét, a Walt Disney Worldben található „Hamupipőke vár” kártya másolatát. A kártyavárépítés titkaiba bepillantást engedő illusztrált könyv hangsúlyozza, hogy Brian mindig raszterbe rendezett egyszerű négylapos cellákból építkezik.
