Hídlap, 2007. január (5. évfolyam, 1–21. szám)

2007-01-03 / 1. szám

2 HÍDLAP • 2007. január 3., szerda www.esztergom.hu RÖVIDEN Derűlátó londoni elemzések 2007-re (H) Derűlátó előrejelzést tett közzé Ma­gyarország jövőjének alakulásáról a JP Morgan nemzetközi pénzügyi szolgáltató. A jelentés szerint az idei nagyszabású költségvetési szigorí­tás miatt az év végére kitűzött hiva­talos hiánycél nagy vonalakban reá­lis. A JP Morgan valószínűnek tart­ja, hogy áprilisban az Európai Unió bizottsága is az eddigieknél derűlá­tóbb értékelést ad majd a magyaror­szági költségvetési kilátásokról. A Standard and Poor's elemzői úgy vélik: a kormányzati elkötelezettség jó eséllyel biztosítja, hogy legalább a következő két évben teljesülnek a költségvetési célok. Szilveszteri nagyüzem a mentőknél (H) Szilveszterkor több mint félezer al­kalommal vonultak ki a mentők a fővárosban, országszerte 600 kocsi és 1500 mentős volt szolgálatban - közölte az országos mentőszolgálat szóvivője. Győrfi Pál elmondta: az év legnehezebb éjszakáján vannak túl, egy átlagos napon ugyanis csak 300 hívást kapnak a fővárosban. A legtöbbször ittas sérülteket kellett ellátniuk a mentőknek. De riasztot­ták őket gyógyszermérgezetthez és szülőnőhöz is. A szóvivő elmondta: petárdasérülés miatt összesen 5 em­bert kellett ellátniuk, Budapesten egy fiú szájában robbant fel a tűzijá­ték, sérülése nem életveszélyes. Drágult az autópálya-matrica (H) Kismértékben drágult az autópálya­matrica. A személyautókra érvényes négynapos vignetta 1170 forint ma­rad, a nyári szezonra vonatkozó ár 1530 forint lesz, ez tíz forinttal drá­gább a tavalyinál. A heti díj 50 fo­rinttal növekedett, a havi matrica vi­szont maradt 4200 forint. Egyedül a teherautókra vonatkozó díjszabás drágult jelentősen, az éves autópá­lyadíj mától 190 ezer forintról 219 ezer forintra emelkedik. Szlovák hajó baleset Budapestnél (SK) Léket kapott egy gázolajat szállító szlovák tankhajó Budapesten, a Cse- pel-szigetnél. Szerencsére, szennye­zés nem történt: a vízi jármű géphá­zánál keletkezett a lyuk, így a 417 tonna gázolajrakomány nem sérült meg és nem folyt bele a Dunába. A baleset akkor következett be, amikor a hajó be akart állni a csepeli szabad kikötő alatt lévő Petróleum-öbölbe. Üj nyugdíjszámítás - jobban járnak a többet keresők Idén a nyugdíjszámítás rendszeré­ből kikerül az utolsó sáv, amelynél már csak az átlagkereset 30 százaléka számított be a nyugdíjba - az erről szóló kormányrendelet a Magyar Köz­lönyben jelent meg. A nyugdíjtörvény végrehajtásáról szóló kormányrendelet minden évben meghatározza, hogy az átlagkeresetet miképpen kell figyelembe venni a nyugdíj kiszámításánál. Az alapelv az, hogy az átlagkeresetnél magasabb fize­tésből kisebb hányadot számítanak be. Akinek a nyugdíját 2006-ban állapítot­ták meg, annak 174 ezer forintos havi átlagkeresetig számított be a teljes ösz- szeg a nyugdíjba. (Összehasonlításként: 1999-ben 35 ezer forint volt a határ.) A 174-198 ezer forint közötti átlagkerese­ti sávban a nyugdíjba már csak 90 szá­zalék számít be, majd 25 ezer forintos újabb lépcsőkben csökken a beszámítás 10-10 százalékkal egészen 298 ezer fo­rintig, ahol már csak 50 százalék a be­számítási kulcs. A következő sáv a 298- 349 ezer forint közé eső átlagkereset (40 százalék), míg az e feletti kereset esetén már csak 30 százalék a beszámí­tás. Az új szabály szerint, akinek a nyugdíját 2007-ben állapítják meg, 202 ezer forintig számít be a keresete teljes egészében a nyugdíjba (a limit 28 ezer forinttal magasabb, mint volt egy évvel korábban). A 90 százalékos lépcső in­nen tart 230 ezer forintig. A felső sáv széle 347 ezer forint (2 ezerrel keve­sebb a 2006. évinél), ehhez jár a 40 szá­zalékos beszámítás. E felett viszont nincs újabb lépcső, vagyis kikerült a számításból a 30 százalékos kulcs. • Koncz Endre Hazatértek a magyar sérültek Bangkokból Hazatért tegnap a bangkoki robbantá­sok három magyar könnyű sérültje. Egyikük elmondta, hogy neki a hátán kellett összevarrni egy sebet. Hozzátet­te: mivel a hazafelé tartó gép tele volt, sérülése ellenére felvette a munkaruhá­ját és munkába állt. A bangkoki járat ka­pitánya, aki szintén a robbanás helyszí­nén volt, elmondta: egy-két perc volt csupán hátra éjfélig, az étteremben, ahol az óévet búcsúztattuk volna. Több ün­neplő már felállt a koccintáshoz, amikor a robbanás bekövetkezett. Németh Krisztina, a Malév szóvivője hozzátette, hogy összesen három alkalmazottjuk sé­rült meg a merényletben, a járat kapitá­nya és két utaskísérő, akik közül az egyik súlyos lábsérülése miatt még Bangkokban maradt. A negyedik ma­gyar sérült egy utas volt, aki szintén kedden érkezett haza Budapestre. A robbantássorozat három embert ölt meg a szilveszteri ünnepségekre készülő thai fővárosban helyi idő szerint vasárnap éj­fél előtt. A kilenc pokolgéppel végrehaj­tott terrorcselekmény összesen 38 sebe­sültje közül kilenc külföldi volt, köztük négy magyar. • K. E. Önálló cég intézi a személyszállítást a MÁV-nál A MÁV Zrt. szervezeti átalakításá­nak részeként önálló társasággá szer­vezik 2007-ben a személyszállítási üz­letágat. A várhatóan MÁV-SzeVaSZ Személyszállító Vasúti Szolgáltató Zrt. néven létrejövő társaság a tervek sze­rint az első fél év második részében kezdi meg működését. Addigra az új társaságnak be kell szereznie a Ma­gyar Vasúti Hivatal engedélyét a vas­úti tevékenység végzésére. A MÁV évente 152 millió utast szállít. A vállalat tájékoztatása sze­rint az új társaság apportjába tarto­zik majd a személyszállító gördülő- állomány, beleértve a jelenlegi és az újonnan beszerzendő motorvonato­kat is. Kóka János gazdasági és köz­lekedési miniszter korábban, egy in­Feltőkésítik a MÁV-ot A költségvetési törvény rendelkezése szerint 2007-ben 111,6 milliárd forint­tal emelik meg a Magyar Államvasutak Zrt. jegyzett tőkéjét, miután 2006-ban 20 milliárd forintos tőkecsökkentést hajtot­tak végre a tőkemegfelelés biztosítására. A költségvetési törvény felhatalmazta a kormányt a 2007. évi tőkeemelés üte­mezésre, ami a korábbi információk sze­rint két részletben történne meg. Egyik részét már januárban megkapja a vasút­társaság, a többi időzítését a MÁV üzleti terveitől teszik függővé. A vasúttársaság tőkehelyzetét jelentősen rontja, hogy a múlt évet várhatóan 104 milliárd forint veszteséggel zárja. terpellációra válaszolva elmondta, hogy az állami személyszállítás költségtérítése 2007-ben 100 milli­árd forint lesz, ami a 2006. évinek a duplája. A 100 milliárd forintot meghaladó összeget nem támogatás­ként, hanem közszolgáltatási szerző­dés keretében, szolgáltatási díjként adja az állam a MÁV Zrt.-nek. Az önálló személyszállítási társaság az eszközeihez kapcsolódó beruházási hiteleket magával viszi, és a köz­szolgáltatási szerződés megkötése után keletkező bevételeiből azokat folyamatosan törleszti. • (palotás) / Újraépített közbizalmat szorgalmazott Sólyom Újra kell építeni a közbizalmat - hangsúlyozta újévi beszédében a köz- társasági elnök. Sólyom László kö­szöntőjében úgy vélte: mindez nem le­hetetlen, mert bebizonyosodott, hogy a sokakat elvakító pártpolitikai megosz­tottság mégsem gyökerezik mélyen, s az ország alapjában véve egységes. A köztársasági elnök úgy fogalmazott: a tavalyi országgyűlési választások után mindenki megtudta, hogy az állam nem képes jóléti szolgáltatásait fenn­tartani, elkerülhetetlen a szigorítás. A politikai pártoktól figyelmet, tájéko­zottságot kért az adok-kapok helyett. Kiemelte továbbá, hogy a választók számára világossá kell tenni, milyen célok állnak az ország előtt, s azok el­éréséhez milyen út vezet. • (vári) Tizenhat év után őrségváltás Zsolnán 2007. január elsejével Ján Slota megvált polgármesteri székétől. Zsol­na első embere Ivan Hartmann, az el­lenzék közös jelöltje lett. „Demokratikus választás eredménye­ként Harmann úr nyert. Tizenhat év után távozom - nem vagyok elkeseredve, az élet megy tovább. Zsolnai lévén szeret­nék segíteni az új polgármesternek” - mondta Ján Slota, a Szlovák Nemzeti Párt (SNS) elnöke. Ivan Hartmann a saj­tó képviselői előtt megerősítette, hogy Ján Slotával egyeztettek az együttműkö­dés lehetőségeiről. „Nem arról van szó, hogy az előző városvezetés elmaraszta­lásához bizonyítékokat ásunk elő. Ti­zenhat év után az új polgármesternek meg kell ismerkednie a város valós helyzetével” - mondta Ivan Hartmann. Ján Slota egyúttal cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, amelyek szerint Zsolna város adóssága aggodalomra adhatna okot. „Ez egy baromság - az ellenőrzés egyértelműen alátámasztja majd, hogy Zsolna adóssága csupán valamivel több mint hatszázmillió ko­rona” - fogalmazott az SNS elnöke. Slota nem gondolja, hogy a helyható­sági választási kampányában valamit is alábecsült volna. A fia egészségi ál­lapota fontosabb volt számára, mint újraválasztása. • -z -c hírek az európai unióból Magasabb támogatás az elsőszülöttek után Szlovákiában Külön elbírálás alatt a román és bolgár autók Bulgária és Románia uniós csatla­kozásával, 2007. január 1-jétől vál­tozik a kötelező gépjármű felelős­ségbiztosításról (kgfb) szóló kor­mányrendelet. Ez ugyan egy szóval sem említi a két újonnan csatlakozó országot, de a Magyar Biztosítók Szövetségének tájékoztatása szerint ez volt az oka a változásnak, ugyan­is ezekben az országokban nem épült még ki maradéktalanul a kgfb Európában ismert rendszere. Ezért a rendeletben megkülönböztették az egyezményhez tartozó, illetve az ah­hoz nem tartozó országokat. Amíg az Európai Bizottság nem dönt róla, addig a román és bolgár rendszám­táblákon az uniós jelzés mellett kü­lön országjelzésre is szükség van. Korszerűbb munkaügyi kirendeltségek A 174 munkaügyi kirendeltség csak­nem fele az idén már teljesen felújítva váija az Magyarországon álláskereső­ket. Uniós, Phare támogatással 2004- ben már 20 irodát alakítottak át euró­pai színvonalú létesítménnyé. Ezt kö­veti további 60 kirendeltség, amelyek közül már csak kettőnél van folyamat­ban a közbeszerzési eljárás, a többinél vagy elkészült, vagy már folyik az át­építés. A felújított kirendeltségek új szolgáltatási modell szerint dolgoz­nak, egyénre szabott munkaügyi szol­gáltatást nyújtanak, erősítik a kapcso­latot a helyi munkáltatókkal. 2007-től jelentősen megemelkedett Szlovákiában az első gyerek után járó egyszeri támogatás mértéke: az eddigi 4460 koronás juttatás helyett immár 15 460 koronányi pluszpénz jár a szülőknek. A gyermek születésekor járó támoga­táshoz január elsejétől 11 ezer koronás kiegészítést tesz hozzá az állam. A plusz pénz kiszámlázásának azonban feltételei is vannak: a kicsinek meg kell érnie a 28. napot, és szüleinek a születést megelőző évben Szlovákiában kell egészségbizto­sítási járulékot fizetniük. A fiatalkorú anyáknak viszont csak abban az esetben jár a pénz, ha őket a gyermeknevelésre bírósági döntés hatalmazza fel. A támo­gatást ikerszüléskor is adják, ráadásul ilyenkor az egy gyermeknek jutó összeg több mint 2 ezer koronával magasabb, esetükben az alaptámogatás gyermeken­ként 6 690 korona és így az ikrek után 35 380 koronát kapnak a szülők. A kor­mány a támogatási rendszerét azért vál­toztatta meg, hogy nőjön a népszaporu­lat. Míg Viera Tomanová szociális mi­niszter szerint az első gyermek sokkal nagyobb kiadásokat jelent a szülőknek, mint az utána következők, Iveta Radicová ellenzéki politikus a folyama­tos támogatások, a családi pótlék és az adóbónusz növelését tartja hatékonyabb segítségnek. • Sz. É.

Next

/
Thumbnails
Contents