Hídlap, 2006. szeptember (4. évfolyam, 173–194. szám)
2006-09-22 / 188. szám
2 HÍDLAP • 2006. szeptember 22., péntek www.esztergom.hu V I D E N Almunia szívessége (H) A Fidesz európai parlamenti képviselője, Becsey Zsolt levélben vár feleletet arra a kérdésre, hogy az Unió pénzügyi biztosa, Joaquin Almúnia miért tett politikai szívességet a kormánynak. Az ügy előzménye, hogy a balatonőszödi kormányülésről ki- szivárgott felvétel szerint, Gyur- csány Ferenc telefonon elintézte Almuniával, hogy csak szeptember 1-ig kelljen benyűjtatni a konvergenciaprogramot. Hosszú távú célkitűzések (H) Az egyik meghatározó alapcél, hogy a magyar agrárium fejlettsége, piacképessége 2013-ig elérje a korábbi 15 EU-tagország átlagát - mondta a földművelésügyi szakállamtitkár Keszthelyen. Benedek Fü- löp a vidékfejlesztési stratégiai terv szakmai-társadalmi vitája kapcsán elmondta, hogy elsődleges célkitűzés az egyensúlyteremtés. Az unió költségvetésével való összhangot is biztosítva, 1200 milliárd, forint használható fel vidékfejlesztésre a következő 7 évben. Jönnek az orosz turisták (H) Az orosz turisták nem mondják le a magyarországi utakat a budapesti zavargások miatt - közölte az Oroszországi Idegenforgalmi Vállalkozók Szövetségének szóvivője. Egy moszkvai városatya ezzel egy időben felhívta az oroszokat: ügyeljenek arra, milyen politikai helyzet uralkodik azokban az országokban, ahova üdülni indulnak. Csökken a receptdíj (SK) Ötkoronás receptdíjat vezet be október 1-jétől a szlovák kormány. Eddig húsz koronába került a recept kiváltása. A döntés következtében 570 millió koronával kevesebb folyik majd be a központi költségvetésbe. A csökkentett összegű receptdíjat megtarthatja a gyógyszerkassza. A döntést azzal indokolták, hogy tehermentesíteni akarják a betegeket. Lezárult a vizsgálat (SK) Nem a gép rossz műszaki állapota okozta a Hejcén lezuhant katonai gép katasztrófáját, hanem emberi tényező - áll abban a jelentésben, amely hivatalosan is lezárja a légiszerencsétlenség körülményeinek vizsgálatát. A dokumentumot az áldozatok hozzátartozói is megismerhetik. A jelentésekben leírtak ellen három napig lehet fellebbezni, utána jogerőre emelkedik. Kritikus a helyzet Magyarországon Gazdasági elemzők szerint Gyurcsánynak nincs alternatívája a párton belül A Standard & Poor's nem számít elhúzódó összecsapásokra Magyarországon, és nem tartja valószínűnek a kormány bukását, hangzott el a világ legnagyobb hitelminősítőjének csütörtöki, londoni térségi szakszemináriumán. A konferencián a cég szuverén minősítésekért felelős vezérigazgatója azt mondta: jóllehet a júniusban elsőrendűről közepesre rontott magyar adóskockázati besorolás kilátása továbbra is negatív, a Standard & Poor's az elmúlt napok fejleményei után sem látja még szükségét a jelenleg „BBB plusz” hosszú távú devizaosztályzat módosításának. Moritz Kraemer szerint a ház arra számít, hogy a budapesti zavargások „néhány napon belül elenyésznek”, mert az erőszakcselekményeket a magyar lakosság túlnyomó többsége nem támogatja. Az Standard & Poor's igazgatója kijelentette: a hitelminősítő nem számít arra, hogy a magyar kormány belebukik a jelenlegi eseményekbe. A vezető S&P- szakértő szerint Gyurcsány Ferenc hatalmon maradása fontos a reformok továbbvitelében, mert a jelenlegi kormányfőnek „nincs alternatívája” a párton belül. Hozzátette: a jelenlegi időszak kritikus Magyarország számára, amely „nem engedheti meg magának még egyszer azt a luxust, hogy csalódást okoz a piacon”. A Standard & Poor's alig néhány nappal a kormány egyensúlyi csomagjának júniusi bejelentése után rontotta az addigi elsőrendű „A mínusz”-ról a már csak közepes befektetői „BBB plusz”-ra a magyar szuverén devizaadósi besorolást, azzal az indokkal, hogy szerinte a magyar közfinanszí rozás helyzetében ismertté vált romlás nagyobb mértékű annál, mint amennyit a kormányprogram javíthat rajta. A csütörtöki szakkonferenciára összeállított ország-elemzések Magyarországról szóló része megismétli azt a cég által többször hangoztatott véleményt, hogy a konszolidációs csomag túlzott mértékben a bevételi oldalra koncentrál. Az elemzés 2014-re teszi a magyar euro- csatlakozás várható dátumát. A Fitch Ratings, a legnagyobb európai hitelminősítő éppen a csütörtöki S&P-konferencia előtti napon jelentette be Londonban, hogy stabilról szintén le- 1 minősítést valószínűsítő negatívra rontja a nála is „BBB plusz” szintű magyar adósosztályzat kilátását. Ezzel a magyar besorolások kilátása mindhárom nagy nemzetközi hitelminősítőnél negatív, mivel a Moody's Investors Service is ilyen kilátást tart érvényben a magyar adósságra, jóllehet nála az osztályzat jelenleg elsőrendű „Al”. • Koncz Endre Pazarlás és pénzszűke az önkormányzatoknál Az elmúlt években sokat javult az ön- kormányzatok gazdálkodása, de egyes területeken még számos kívánnivalót hagy maga után, ezért a jövőben erősíteni kell a gazdálkodási-pénzügyi fegyelmen - derül ki abból a jelentésből, amelyet az Állami Számvevőszék vezetői csütörtökön ismertettek. Lóránt Zoltán, az ASZ főigazgatója kiemelte: az elmúlt években végzett önkormányzati ellenőrzések tapasztalata az, hogy a magyarországi mintegy 3 200 önkormányzat gazdálkodását egyszerre jellemzi a pénzszűke és a pazarlás. A vagyongazdálkodást is számos ponton javítani, pontosítani kell a jövőben, és szükségessé válik azoknak az állami és önkormányzatok feladatoknak az áttekintése, amelyeket az önkormányzati törvény alapján el kell látniuk a helyhatóságoknak. A helyi önkormányzatok gazdálkodásáról készített számvevőszéki jelentés megállapítja: a hazai önkormányzatok mérlegben kimutatott vagyona 2004-ben 9 618 milliárd forint volt, ami 2005-ben 9 861 milliárd forintra nőtt. • (vári) Tovább csúszik az MO-s körgyűrű építése Újabb jelentős késést szenved az MO-s körgyűrű építése, miután a Fővárosi Bíróság új környezetvédelmi eljárásra kötelezte a hatóságot a 3-as főút és az M3-as autópálya közötti szakaszra. Az előző környezetvédelmi engedélyt jogszabálysértésre hivatkozva helyezte hatályon kívül a bíróság. Az indoklás szerint míg az első fokú környezetvédelmi határozatban még négy csomópont szerepelt, addig az építési engedélyben már csak három. A bíróság döntése azzal jár, hogy a megismételt környezetvédelmi eljárást új építési engedélyezési procedúrának kell követnie. A több pénz is kevés A szakszervezet benyújtja a számlát Idén áprilisban komoly vihart kavart az egészségügyi dolgozók sztrájkja, akik fizetésemelést próbáltak kiharcolni. Az akkori követeléseik teljesítését jelenleg a Fico - kabinettől várják. 2007-ben az egészségügy remélhetőleg hat-hét milliárd koronával nagyobb összegből gazdálkodhat - mondta egy sajtótájékoztatón Marián Kollár ismert szakszervezeti vezető. Kollár szerint az egészségügyben dolgozók fizetése fokozatosan eléri a havi 45 ezer koronát. Ellenkező esetben nem zárható ki a sztrájk sem. Abban az esetben, ha a jövő évi költségvetés nem számolna néhány milliárd korona pluszpénzzel, komoly gondot jelentene, amelyre reagálni kellene - mondja Kollár, az orvosok szakszervezetének elnöke. Egyelőre nem világos, hogy jövőre a kormány másfél vagy hatmilliárd koHÍREK az európai unióból Küldöttség jött Budapestre Constanze Krehl az Európai Parlament területfejlesztési munkacsoportjának szocialista tagja érkezett Budapestre, hogy kivizsgálja, mire költötték Magyarországon az unió által adott pénzt két év alatt. Krehl elutazása előtt azt nyilatkozta, hogy „Magyarországon súlyos választási csalás történt és gazdasági káosz van, miközben az EU euró- milliárdokat bocsátott a kormány rendelkezésére”. Betiltott növényvédő szerek Két növényvédő szer használatát tiltották be az Európai Unió agrárminiszterei, mert azok erősen mér- gezőek. Az egyik olyan rovarirtó szer, amelyet gyümölcsök és zöldségek védelmére használtak, a másik pedig gombaölő szer, amelyet repce és dísznövényeknél alkalmaztak. Túl kevés az autó Szlovákiában Egy felmérés szerint az unióban átlagosan 472 kocsi jut ezer főre, vagyis szinte minden második embernek van kocsija. E tekintetben az Európai Unió 25 tagállamában sereghajtó Szlovákia, ahol mindössze 220 autó jut ezer főre. Magyarország sem büszkélkedhet jó eredménnyel, 280 személygépkocsi jut itt ezer főre. Az első, ezer főre jutó 659 autóval Luxemburg vezeti a listát. rónával többet pumpál majd ebbe az ágazatba. Kollár szerint a Ficoék által tervezett nagyobb összeg sem elégíti ki maradéktalanul a szükségleteket. Az intézmények munkaerőhiánnyal is küszködnek. Ilyen körülmények között sok a túlóra, és ha be akarnák tartani a munkatörvénykönyvben rögzítetteket, a kórházakban 25 százalékkal több alkalmazottra lenne szükség. A szakszervezeti vezetők elképzelései szerint az orvosok fizetésének 2009-ben el kellene érnie az átlagfizetés két és félszeresét. Jelenleg havonta átlagosan 18,2 ezer koronát keresnek. Hasonló módon kellene növelni a nővérek bérét is. Kollár azt reméli, hogy a tárca az év végéig javaslatot dolgoz ki a munkatörvénykönyv módosítására, amely megnyugtató módon kezelné a túlórákat. • -z -c Magyarország kimaradt a védelmi megállapodásból Az Európai Védelmi Ügynökség 22 európai tagállamának védelmi miniszterei szerdán írták alá a védelmi megállapodást. Ebben rögzítik, hogy szükség esetén megvédik egymást, és mindent megtesznek azért, hogy megfelelő védelmi felszerelésekkel lássák el a tagállamokat. A 25 tagország közül hárman nem írták alá a megállapodást. Spanyolország, Dánia és Magyarország nem csatlakozott. Dánia nem tagja az ügynökségnek, a másik két tagállam viszont nem írta alá tavaly novemberben azt az etikai kódexet, amely szabályozta a katonai eszközök közbeszerzésének normáit. Az egészség üzlet és társadalmi ügy Gyurcsány: „nyitott egészségipar kell, gazdag kliensekkel” Az egészségügy közös társadalmi kincsünk és üzlet is - mondta Gyurcsány Ferenc kormányfő csütörtökön, Budapesten. A miniszterelnök a Bajcsy-Zsilinszky Kórház új épülettömbjének avatásakor úgy fogalmazott: „kár ez utóbbit elhazudni, mert akkor zsákutcába jutunk”. A kormányfő kijelentette: üzlet, mert verseny van a gyógyszergyártók, a patikusok, a háziorvosok és a technológiát gyártók között, és aki ennek az ellenkezőjét állítja, az nem veszi észre, mi zajlik az egészségügyben. Hozzátette: ki kell nyitni az egészségügyet, ami mára már nem egy zárt rendszer; logikus, felelős és normális kapcsolatot kell teremteni a társadalmi igények és az üzletiek között úgy, hogy új viszonyok jöjjenek létre, mert maga az egészség nem üzlet. Gyurcsány Ferenc hozzátette: „ha száz forintból nem tudunk többet fordítani 6-7 forintnál az egészségügyre, az egészségünk helyre- állítására”, akkor az orvosok és szakdolgozók nem fognak tudni többet keresni, ezért kell nyitottá tenni a rendszert, mert a jelenlegi vásárlóerő nem tud eltartani annyit kapacitást, ameny- nyi a magyar egészségügyi rendszerben van. „Nyitott egészségipar kell, gazdag kliensekkel” - fogalmazott a kormányfő. „Amíg csak a közepesen szegény és közepesen gazdag” társadalom van jelen vásárlóként a rendszerben, addig az orvosok nem tudnak drágább, több, jobb szolgáltatást eladni - mondta a miniszterelnök. • (palotás) Drágulnak az autópálya-matricák? Lubomír Vázny a közlekedési tárca vezetője azon munkálkodik, hogy 2007-re drágább matricák kerüljenek forgalomba. A 3,5 tonna súlyig terjedő személygépkocsiknál például a jelenlegi 1100 koronáról a matrica ára 1300-1400 koronára, módosulna. Az egyes autókategóriákban értelemszerűen különböző sztráda díj- használatra kell számítani. A 3,5 tonna súly feletti teherautók tulajdonosainak, illetve használóinak feltehetően ennél még mélyebben kell majd a pénztárcájukba nyúlni. Ebben a kategóriában ugyanis a drágulás mértéke még nagyobb lesz. Az indoklás szerint a nagy tömegsúlyú gépjárművek károsítják leginkább az autópályákat. Az autópályás matricákat Szlovákiában 1996 óta használják. Kezdetben egész évre szóltak és öt autókategória .számára nyomták ezeket. Az uniós előírásokkal összhangban a kategóriák száma 2000-ben négyre, 2002-ben háromra módosult és az éves matricák mellett megjelentek a rövidebb időtartamra érvényesek is. A gépjárművek szempontjából jelenleg is három súlykategóriát különböztetnek meg, 3,5 tonnáig, 3,5- 12 tonna között és 12 tonna felett. Mindhárom súlykategóriában egész évre szóló, havi, és heti használatra érvényes matricákat, árulnak - a 3,5 tonna súlyig terjedő személygépkocsikra a tulajdonosok egy naposat is vásárolhatnak. Statisztikai kimutatás szerint 2005- ben összesen 3,75 millió matrica 1,702 millió koronaértékben volt forgalomban. A legalacsonyabb 3,5 tonnás kategóriában csaknem kétmillió darabot adtak el. Becslések szerint 2006-ban az eladott matricák értéke kb. 1,9 milliárd korona lesz, a tavalyi évhez képest ez kb. 11,9 százalékos növekedést jelent. • O.F.
