Hídlap, 2006. augusztus (4. évfolyam, 150–172. szám)

2006-08-12 / 159. szám

4 HÍDLAP • 2006. augusztus 12., szombat www.istergranum.hu Továbbra sem csendesedik a terrorveszély Üdítős palackokban csempészték volna a robbanószert a gépekre Gyilkos forgalom Nyergesújfalun A szaktárca elutasította a tehermentesítő út építését Folytatás az 1. oldalról Érdekes része a híradásoknak, hogy a pakisztáni külügyminisztérium szó­vivője bejelentette, hogy az ország tit­kosszolgálata, az ISI aktívan segített a terrorcselekmény leleplezésében. A robbantás terve egyszerű volt és komoly sikerrel kecsegtetett. A 18 és 34 év közötti fiatal dzsihadisták ötle­te az volt, hogy üdítős palackokban kétkomponensű folyékony robbanó­anyagot visznek fel a Londonból az Egyesült Államokba induló repülőgé­pek fedélzetére. Felszállás után ösz- szekeverik a vegyi anyagokat, majd a kémiai hatás eredményeként létrejövő robbanás megsemmisítette volna a gépeket utasaival együtt. Tervük szerint 9-12 repülőgépet akartak felrobbantani, köztük több Boeing 474 Jumbo Jetet, amelyek kö­zel 400 utast szállítanak. A terroristák egyébként a Continental, a United és az American-Airlines légitársaságok járatait készültek megtámadni. Mivel a biztonsági szolgálat tagjai gyakran ellenőrzik az italos palackokat, egy pirosas színű energiaitalt választottak ki a terroristák. A műanyag PÉT pa­lackot dupla fenékkel látták volna el, így a merénylő akár ihatott is volna az üdítőből a látszat megóvása érdeké­ben, mivel a folyékony robbanóanyag a palack alsó részében lett volna. A terroristák egyike a Heatrow replőtér munkatársa, így feltehető, hogy a me­rényletsorozatot - legalábbis részben - siker koronázta volna. A szerdai nap „csupán” egy főpróba lett volna, hogy valóban sikerül-e fel­juttatni a gépek fedélzetére a folyé­kony robbanóanyagot, a csapás csak néhány napon belül került volna végre­hajtásra. Péntekig 24 személyt sikerült őrizetbe venni a brit hatóságoknak, köztük az iszlámista csoport fejét is. A nyomozók szerint azonban legalább 40 muzulmán merénylő volt beszervezve. A tervet egy jól összehangolt titkos- szolgálati és rendőri akció hiúsította meg, amely több mint egy hónapig tar­tott. A pakisztáni hatóságok két pa­kisztáni származású brit állampolgárt vettek őrizetbe, az egyiket Karachiban, a másik személyt Lahoreban. Mindkét város hírhedt militáns muzulmán cso­portjairól. Az angol hatóságoknak 1 éven belül harmadszorra sikerült ön­gyilkos merényleteket még a tervezési fázisban megakadályozniuk. Az euró­pai és amerikai repülőterek azonnal re­agáltak és komoly szigorításokat ve­zettek be a poggyászellenőrzés során, ezért italokat, kozmetikai szereket, élelmiszert, elektromos készülékeket, könyvet egyelőre nem szabad felvinni a Nagy-Britanniából USA-ba tartó gé­pek fedélzetére. Ez érthető is, hiszen több robbanóanyag színe, illata megté­vesztésig hasonlít a szépségápoló sze­rekére vagy édességekre, pl., a Semtex plasztik robbanóanyag illata majdnem megegyezik a marcipánéval. A sikeres nyomozás ellenére a ha­tóságok tartanak attól, hogy a terroris­táknak van egy „B-tervük” is, ezért mind Nagy-Britanniában, mind az USA-ban a legmagasabb riadóké­szültséget rendelték el. Készültség van az USA indiai nagykövetségén Új-Delhiben és a mumbai-i (Bombái) konzulátuson is, mivel a CIA értesü­lései szerint al-Kaida tagok merényle­teket készülnek végrehajtani Indiában élő amerikai állampolgárok ellen. • Georg Spöttle Forgalomszámlálási adatok személygépkocsi 2006. május: 8083/nap 2004. május: 4280/nap Folytatás az 1. oldalról Félpályás útlezárással tiltakoztak a nyergesiek még júniusban, azért hogy felhívják a figyelmet a megnövekedett forgalomra, amely - amellett hogy zajos -, még a házakat is megrongálja. A pol­gármesteri hivatal levélben fordult a Gazdasági és Közlekedési Minisztéri­umhoz, amelyben a probléma megoldá­sát sürgették. A héten megérkezett válasz azonban semmi jót nem ígért. Bár a leve­let jegyző infrastruktúráért felelős szak­államtitkár, Felsmann Balázs együttérez a forgalom káros hatásait elszenvedő la­kossággal, nem érzi indokoltnak a java­solt elkerülő út megépítését. Arra hivat­kozik, hogy a tárca által végzett közúti keresztmetszeti forgalomszámlálás ada­tai szerint a „városi szakaszon nem álla­pítható meg sem folyamatos, sem ugrás­szerű forgalomnövekedés”, emellett pe­dig egy új út építése költséges is lenne. Négyhektáros területet vásárolt a Nyergesújfalui Ipari Parkban a Magyar Toyo Seat Kft., ahol autóüléseket gyárta­nak majd az esztergomi Suzuki gyár szá­mára. A település polgármestere el­mondta, hogy a cég szeptember végén kezdi az építkezést, jövő márciusban pe­dig a hétezer négyzetméteres csarnok­ban már elkezdődik a próbagyártás. Idén novembertől elkezdik a munkaerő-tobor­zást is, egyelőre 150 embert vesznek fel. nehéz tehergépkocsi összesen 383/nap 13328/nap 189/nap 7147/nap A polgármester elismeri, hogy a ter­vezett elkerülő út - amelyhez alagút és viadukt megépítésére is szükség lenne - valóban költséges, és a hegybe való be­vágás biztosan a környezetvédők tilta­kozását váltaná ki. Mindezek mellett sürgeti a probléma mielőbbi megoldá­sát, ugyanis saját számításaik szerint az elmúlt két évben csaknem megduplázó­dott a városi átmentő forgalom. Hiába a negyvenes forgalomkorlátozó tábla, azt szinte senki sem tartja be. A gazdasági tárca válaszlevelében elsőként azt java­solja megoldásként, hogy fokozottabb rendőrhatósági ellenőrzést vezessenek be a kritikus helyeken. Miskolczi József polgármester ezért levelet küldött teg­nap az illetékes esztergomi rendőrkapi­tánynak is e témában. Ez azonban hosz- szú távon nem megoldás. A forgalmat enyhíthetné, ha elkészülne a 10-es elke­rülő út és azt a polgármester is belátja: az Esztergom-Budapest közötti út prio­ritást élvezhetne, de nem sok előrelépés van ez ügyben sem. A régió és Nyergesújfalu számára is a hatékony megoldás az V/C helsinki folyosó meg­valósítása, valamint egy új esztergomi híd megépülése lehetne, ezért fognak a jövőben lobbizni - mondta a polgármes­ter. Ezen kívül kilátásba helyezte a to­vábbi - a júniusinál immár - komolyabb demonstrációkat, vagyis fél- illetve egész pályás útlezárásokat is. • (gál) L A P ( S Z ) É L Bukovics Krisztián _______________________ P énz és nacionalizmus Van abban valami egészen furcsa, keserédes érzés, hogy a magyar­szlovák viszony mélypontján egy szlovák üzletembertől várja a ma­gyar futballtársadalom a honi foci egykori ékkövének megmentését. Még akkor is igaz ez, ha ez az ékkő, a Ferencváros anyagi és erköl­csi helyzetét figyelembe véve sokkal inkább egy betonkolonc, mint holmi fényesen csillogó drágaság. Ivan Kmotrík, tavaly a magyar sajtó által csak falusi kiscsapatnak csúfolt Artmedia Petrzalka tulaj­donosa (tegyük hozzá: többek közt, mivel az úrnak számtalan cég termeli a pénzt) ugyanis még lát fantáziát a szakadékba csúszott egy­kori patinás egyesületben. Mint mondta - mily meglepő: ékes ma­gyar nyelven, ellentétben a szlovák hivatalokban ülő, nála tán „ma- gyarabb” felmenőkkel rendelkezőkkel - a Ferencváros nem tűnhet el a futballtérképről, és ő ennek érdekében kész pénzt áldozni. Nem ki­dobni az ablakon, hanem befektetni, úgy, hogy az belátható időn be­lül meg is térüljön. Félek előre, hogy mi lesz akkor, ha Kmotrík valóban tulajdonrészt szerez a zöld-fehéreknél: nem amiatt, hogy ő maga nem kezelné pro­fi üzletemberként a helyzetet, hanem azért, ami a korábbi befektetők­kel történt az Üllői úton: elég csak Várszegi Gáborra visszagondolni, aki 1,8 milliárdos mentőövéért kapott mindent, előbb a szurkolóktól, legutóbb pedig az ebből a pénzből megélő - harácsoló?! - vezetőség­től is. Márpedig nem lenne szerencsés, ha az esetleges megállapodást követően a stadion lelátóin, vagy éppen a székház emeletein elkez­dődne a szlovákozás, kellő muníciót szolgáltatva ezzel a Pozsonyban bársonyszékbe emeltetett zsolnai „győzőnek”, Jan Slotának és slepjének. Belegondolni is rossz, hogy hogyan végződne például egy Slovan-Fradi Bajnokok Ligája selejtező - igaz, ennek valószínűsége igen kevés a következő két évben. A másik út - lehet, az Isten útja; a Ferencváros ugyanis már egyházi segítséget is kapott a focibarát László atyától a minap -, hogy a világ minden táján működő piaci-pénzügyi szabályoknak megfelelően a szlovák koronára támaszkodó Fradi beváltja Kmotrík elképzeléseit: a csapat feljut az élvonalba, majd megnyeri azt és a BL-csoportkörben a ferencvárosi szurkolók békésen söröznek a Slovan-drukkerekkel az utolsó meccs előtt: lévén mindketten továbbjutottak, az eredménytől függetlenül... Ehhez az égiek támogatása mellett számtalan szerencsés véletlennek is történnie kellene, azaz marad a csodavárás. Rendületlenül. Éva vagy nem eva, ez itt a kérdés Az adónem tíz százalékpontos megemelése sokakat elbizonytalanított Adótörvények 2006 Folytatás az 1. oldalról Az adókulcs 25 százalékra történő emelésével azonban sokak fejében megfordult a gondolat: talán jobban járnak, ha visszatérnek a régi adó- és járulékfizetési szabályokhoz. Zara László, a Magyar Adótanács- adók és Könyvviteli Szolgáltatók Or­szágos Egyesületének elnöke arra hívta fel a figyelmet, hogy a kilépés kérdését alaposan meg kell fontolni, mivel az eddigi eva-fizetők az adóala­nyiság megszűnését követően négy évig nem választhatják újra ezt az adónemet. Az elnök elmondta továb­bá, hogy a jelentős emelés ellenére az eva még mindig a legelőnyösebb adó­zási forma Magyarországon. Szerinte a szellemi tevékenységet végző, illet­ve anyagmentes szolgáltatást nyújtó vállalkozásoknak, valamint az alkal­mazott nélkül működő cégeknek to­vábbra is érdemes ezt a fajta adózást választani. A váltásról szóló döntés során azt sem árt mérlegelni, hogy az evás vállalkozásoknak csupán bevéte­li nyilvántartást kell vezetniük, míg a hagyományosan adózó cégek kettős könyvvitelre kötelezettek, amelyet a könyvelőirodák kétszer-háromszor annyi havidíjért vállalnak el. Aki mégis úgy döntene, hogy kilép az eva-körből, szeptember 15-ig je­lentheti ezt be az illetékes adóhivatal­nál az általános bejelentő nyomtat­vány kitöltésével, majd október 30-ig Az eva-körből kilépő vállalkozók dönt­hetnek a 2006. január elsejétől beveze­tett, sok vitát kiváltó 15 százalékos egy­szerűsített közteherviselési hozzájárulás (ekho) fizetése mellett is. Az elsősorban művészek és szellemi szabadfoglalko­zásúak számára megteremtett adóne­met ez idáig alig néhány ezren választot­ták, így egyelőre jövője is kétséges. Gyurcsány Ferenc kormányfő bejelentet­te: az alaposabb vagyonosodási vizsgá­latok keretében jövőre az eddigi évi né­hány száz helyett legalább tízezer adózót ellenőriznek majd. Kiszivárgott informá­ciók szerint az APEH az evásoknál kezdi majd a szigorú ellenőrzéseket. Az eva kulcsának évközben történő megváltoztatása több szervezetben al­kotmányossági kételyeket vetett fel: mi­vel éves bevallású adóról van szó, az év közbeni, az adózó hátrányára történő módosítása az alaptörvénybe ütközhet. A Kereszténydemokrata Néppárt az új adótörvényekkel kapcsolatban négy kér­désben - köztük az eva-emelés ügyében - fordult az Alkotmánybírósághoz. bevallást kell benyújtania az adóév el­ső három negyedévéről. Az eva mellett továbbra is kitartó vállalkozások jövőre az elért árbevétel ismeretében a számukra kedvezőbb va­riáció szerint számíthatják ki adójukat: az éves árbevétel teljes összege után 15 százalék és az összeg egynegyede után további 10 százalék adót, vagy pedig az első három negyedév bevétele után 15, az utolsó negyedévi eredmény után pe­dig 25 százalékos adót fizet. • (gábor)

Next

/
Thumbnails
Contents