Hídlap, 2006. augusztus (4. évfolyam, 150–172. szám)

2006-08-05 / 154. szám

www.istergranum.hu 2006. augusztus 5., szombat • HÍDLAP 5 Pozsony még idén rendezné a bősi vízlépcső ügyét Ősszel kormányközi megállapodás születhet Magyarország és Szlovákia között Folytatás az 1. oldalról Magyarország azonban leállította a munkálatokat, és környezetvédelmi panaszaival a Hágai Bírósághoz for­dult. A testület úgy döntött, hogy a szerződés továbbra is él: kimondta, hogy a felek kössenek egyezséget, és amellett, hogy Magyarországot nem kötelezte a vízlépcső alsó duzzasztó­jának felépítésére, Szlovákiát sem kö­telezte a működő bősi duzzasztó és a Szlovákia területén megépült járulé­kos objektumok lebontására. A hágai ítélet végrehajtásáról a felek évek óta három - jogi, műszaki és gazdasági - szakértői bizottságban folytatnak tár­gyalásokat, de a döntés értelmezésé­ben fennálló szemléleti különbségek miatt érdemben eddig nem tudtak el­mozdulni. Az 1997-ben meghozott ítélet ugyanis kimondja, hogy a Bős­nagymarosi vízlépcső rendszer építé­sére kötött nemzetközi szerződés ér­vényes, így a szlovák fél értelmezése szerint az abban vállalt kötelezettsé­geiket (így a nagymarosi lépcső léte­sítését is) a feleknek teljesíteniük kell! A határozat azonban kimondja, hogy közös egyezséggel változtathat­nak ezen, így a magyar ellenzők ebbe kapaszkodva azt mondják, hogy nem kötelező az építkezés folytatása. A héten elfogadott szlovák kor­mányprogram is kitér a vízlépcső problémájára: kimondja, hogy megol­dást kell találni az ügyben, emellett hangsúlyozza, hogy Szlovákia biztosí­tani kívánja a bírósági ítélet végrehaj­tását. Ján Kubis szlovák külügyminisz­ter Göncz Kingának is jelezte: Po­zsony életet akar lehelni a kérdésbe, mert a jelenlegi állapot nem kielégítő, és az ügy évek óta nem mozdul előre. A Népszavának a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium jogi és koor­dinációs szakállamtitkára, Erdey György azt mondta, hogy a magyar fél is úgy látja, hogy gyorsabb léptekkel kell haladni: az elmúlt másfél évben végzett szakértői munka eredménye­ként levonható következtetésekről ősz­„Rosszul vagyok az ilyesmitől. ízléste­len, hogy ilyen szánalmas dolgokkal fog­lalkozunk” - fogalmazott a hírügynök­ségnek nyilatkozó Slota a nyilatkozatai miatt hivatalos pozsonyi elhatárolódást sürgető budapesti elvárásra utalva, majd hozzátette: „Inkább a Szlovákiába beha­toló magyar cégekkel, vagy a bősi erő­mű felépítésével kellene foglalkozni”. szel már tárgyalhatnának a kormány- delegációk. A Külügyminisztérium tá­jékoztatása szerint a magyar fél kész olyan kompromisszumos nemzetközi jogi megoldás kialakítására, amely a környezetvédelmi érdekek elsődleges­ségének fenntartásával a gazdaságos- sági szempontokra is figyelemmel van. A duzzasztó miatt kialakult legsür­getőbb probléma továbbra is a Sziget­köz rehabilitációja, és megfelelő mennyiségű vízzel történő ellátása, ami az erre vonatkozó megállapodás ellenére sem történt meg eddig. A szlovák fél azon túl, hogy nemzetközi szerződéseket felrúgva, egyoldalúan elterelte a határfolyót, a Duna vízho­zamának csupán töredékét juttatja a régi mederbe. A Duna Körnek egyéb­ként már hosszú ideje létezik kidolgo­zott programja erre vonatkozóan. Ez az Öreg-Duna medret használná fel a víz elvezetésére, így eredményesen lehetne a folyam vízszintjét magasan tartani, ehhez azonban a főmederben egyéb terelőket is el kellene helyezni. • Szép Év* Peronkapuk a bliccelők ellen A Nyugati pályaudvaron új jegyellenőrzési rendszert vezetnek be Kikerülhető a kamatadó? A bankok és a biztosítók már spekulálnak A MÁV a Nyugati pályaudvar elővá­rosi vágányainál új, zárt peronos jegy- ellenőrzési rendszert vezet be, így akarják megfogni a bliccelőket és vál­toztatni az utazási kultúrán. A vasúttársaság adatai alapján a jegy nélküli utazásból évente akár 10 millió forintos kára is származhat a MÁV-nak. Az elővárosi vonatokon, mint például a Budapest - Esztergom között közlekedő járatokon is, általá­nos jelenség a bliccelés, így a Nyuga­ti pályaudvaron azokat a vágányokat zárja körbe a társaság, amelyekről ezek a vonatok indulnak, illetve ér­keznek be, vagyis az első kilenc vá­gányt. Az utasok a vonatokat a peron elején kialakított 14 kapun keresztül közelíthetik majd meg, miközben a MÁV munkatársai ellenőrzik jegyei­ket, bérleteiket, azonban az ismerő­sök, családtagok csak idáig kísérhetik szeretteiket, ugyanis a peronkapukon túl, csak érvényes jeggyel, bérlettel, utazási okmánnyal lehet tartózkodni. A peronkapukat éjszakánként építik, és a tervek szerint augusztus 21-én adják át az utazók számára. Az új rendszer egyelőre kísérleti jelleggel működik majd. A projekt megvalósí­tásával a vasúttársaság a jegy nélkül utazók által okozott károkat kívánják csökkenteni. Ezenkívül fokozott me­netjegy-ellenőrzéseket végeznek majd az állomásokon és a vonatokon is, ugyanis a korábbi tapasztalatok alapján kiderült, hogy az ellenőrző­akciók után jelentősen javul az utasok jegy váltási hajlandósága. A tavalyi 4 hónapos ellenőrzések első napján már egyetlen vonalon egymillió forinttal nőtt a vasúttársaság napi bevétele, míg az akció végére ez az összeg elér­te a 100 millió forintot is. • Kép és szöveg: lenger Folytatás az 1. oldalról Úgy tűnik, hogy csak a biztosítás mellé járó tőkeszámla útján lesz ez le­hetséges, de ezt is augusztus 31-ig meg kell kötni. Mindazok, akik biztosítási szerződésbe ágyazott tőkeszámláról adómentesen tudnak majd pénzt leven­ni, azok komoly nyereséghez is juthat­nak, persze csak a nagyobb összegek esetében. A biztosítóknak ez nagy le­hetőség, ezért valószínűleg többféle konstrukcióval elő fognak állni még szeptember elsejéig. „Aki megoldást keres, annak mindenképpen érdemes minél előbb befektetési tanácsadóhoz fordulni. Egyébként is csak az tudja nyereségesen dolgoztatni a pénzét, és eligazodni a lehetőségek között, aki pénzügyi életpályatervet készít, ehhez pedig szükség van tanácsadó segítsé­gére is” - tette hozzá a szakember. • Pálovics Klára Megszűnnek a kerületi hivatalok A felvidéki magyarság számára akár szerencsés is lehet a változás A szlovák kormány mihamarább szeretné megszüntetni azokat a Bel­ügyminisztérium irányítása alá tartozó hivatalokat, amelyek a nyolc kerület központjában találhatók. Az intézmé­nyek feladatait a megyei hivatalok ve­szik át, az MKP szerint ez a magyarok számára akár szerencsés is lehet. Várhatóan a jövő év elejétől - de az is lehet, hogy annál hamarább - meg­szünteti a kormány a Szlovákia terüle­tén található nyolc kerületi hivatalt, va­lamint a kerületi tanügyi hivatalokat, amelyek eddig a belügyi tárca irányítá­sa alá tartoztak. Robert Fico valószínű­leg így szeretne spórolni és megterem­teni a beígért szociális reformokhoz szükséges pénzt, a dolog érdekessége az, hogy az államigazgatás lefogyasz- tása a legfelsőbb szintet nem fogja érinteni. Erre utal például az is, hogy az államtitkárok számát a spórolás szelle­mével ellentétben emelte a kormányfő. Az említett hatóságok feladatait a megyei önkormányzatok veszik át. So­kan úgy vélik, hogy az állampolgárok számára ez azt jelenti, hogy egy okirat­tal kapcsolatos intéznivaló esetében egy Párkány környéki lakosnak nem Érsekújvárba, hanem egész Nyitráig kell majd utaznia. Farkas Iván, Nyitra megye képviselője, az ellenzékben lé­vő MKP Országos Tanácsának megbí­zott elnöke lapunknak elmondta, hogy nem valószínű, hogy a fentiek megva­lósulnának. „Számunkra még szeren­csés is lehet, ha a megye kezébe kerül az ügyintézés, mert például a Nyitra-, Kassa- és Nagyszombat-megyében ko­moly magyar képviselet létezik, így egy esetleges döntés végkimenetelét jobban tudjuk majd befolyásolni. Az ügyintézés említett nehézségére eddig semmi sem utal: a kormányfő a körze­ti irodák megszüntetéséről nem be­szélt. Ha mégis lenne ilyen kezdemé­nyezés, megpróbáljuk majd megaka­dályozni: mert míg a parlamentben csak 15 százalékos a képviseletünk, addig például Nyitra megyében 38” - szögezte le lapunknak a képviselő. Farkastól megtudtuk, hogy a bezárásra ítélt hivatalok tipikus állami feladato­kat látnak el, és az is lehet, hogy azok feladatait speciális intézmények veszik majd át, de a kedden nyilvánosságra hozott kormányprogram csupán egy mondatot szánt a változtatásnak. • -p -a Ml A VELEMENYE? A kormány „belehúzott", az utazási kedvezmények eltörlésével is spórolni kíván: első körben a „diákjegy" szűnne meg a nyári időszakra, a csökkentett árú jegy pedig kizárólag a lakóhely és az iskola között volna érvényes. A le­velezés tanulók rosszabbul jártak: ne­kik ezentúl semmi sem jár. Ezenfelül mindenkit érintene a klimatizált buszok jegyeire vonatkozó drágulás. A népsa­nyargatás újabb vívmányairól kérdeztük az emberek véleményét. Készéi Boglárka (tanuló) Hihetetlen, hogy mindent megvonnak mindenkitől. Egész suliidőben azt vár­juk, hogy nyáron végre nekivág­junk a Balatonnak, elutazzunk a várva várt fesztiválokra, ennek úgy látszik vége. Muszáj lesz ne­kem is dolgozni, habár a szüleim­től azt tanultam, hogy fogok még eleget melózni, az én dolgom, hogy az iskolában teljesítsek. Tardos Ottó (nyugdíjas) Csodálom, hogy a nyugdíjasoknak járó kedvezmények megmaradtak, ám­bár ki tudja, hogy két hét múlva mit találnak ki. A hír második fe­lén csak nevetni tudok: azt fogják vele elérni, hogy a klimatizált bu­szok üresen száguldanak majd az utakon. Aki ezt kitalálta, azt pa- szíroznám fel a nem klímás bu­szokra, hogy olcsóbban, de főtt heringként utazzon együtt a miatta szenvedő emberekkel. Geiger Ágota (ápoló) Ez egyszerűen fel­háborító, ellehetet­lenítik a gyermeke- im továbbtanulási esélyeit, hiába értelmesek, nem fogom tudni fizetni számukra a felsőfokú tanulmányaikat. De azt azért megkérdezném a törvényho­zó uraktól, hogy mikor vonják meg maguktól az utazási hozzájá­rulást, mert ha jól tudom, ők in­gyen használhatnak minden közle­kedési eszközt, és ez csak egy az ezerféle kedvezményük közül. Kékesi György (rendszergazda) Két éve győzködöm magam, hogy tanul­jak tovább, szerez­zek egyetemi szintű diplomát informatikából, de mivel kijártam már egy más jellegű főis­kolát, csak levelezősként tudnám folytatni a tanulmányaimat. A kor­mány most megoldotta a dilemmát, mivel sem a duplázott tandíjat, sem az útiköltséget nem tudnám kifizet­ni, amennyiben elveszik a tanulói kedvezményt. Köszönöm, Feri! Megérkeztek az ajánlószelvények Tegnap délután 4 óráig minden vá­lasztópolgárnak meg kellett kapnia az október elsejei önkormányzati válasz­tásokról szóló értesítést és az ajánló­szelvényeket is, ugyanis a törvény szerint ezeket 58 nappal a választás előtt minden választópolgárnak a ren­delkezésére kell bocsátani ahhoz, hogy élhessenek választójogukkal.

Next

/
Thumbnails
Contents