Hídlap, 2006. augusztus (4. évfolyam, 150–172. szám)
2006-08-19 / 164. szám
i&i . j-nöü !vo-^V 'liSbl WlforíWS :)i ,ü M *3<!i“néT »;•*'rít-tWEE . -a! •#!•»-£'. ' ■••' HÍDLAP • 2006. augusztus 19., szombat www.esztergom.hu rEEI V I D E N 78 milliárdos eva-bevétel júliusig (H) Több mint 78 milliárd forint folyt be a költségvetésbe egyszerűsített vállalkozói adóból július végéig - közölte a PM. Tavaly valamivel több mint 66 milliárdot hozott az eva az év első 7 hónapjában. Anyagi segítség tanévkezdéshez (H) Idén a közoktatásban tanuló diákok fele, mintegy 700 ezer rászoruló gyerek jut ingyen tankönyvhöz - közölte a Kormányszóvivői Iroda. A tájékoztató szerint szeptembertől a bölcsődei, óvodai és az általános iskolák 1 -4 osztályában jár ingyenes étkezés. A kormányzati tájékoztató arra is rámutat, hogy a munkaadók is hozzájárulhatnak alkalmazottaik gyermekeinek tanévkezdéséhez: 19 ezer forintot adhatnak adómentes természetbeni juttatás formájában, iskolakezdési támogatásként. Tovább nyomoznak a megvert fotós ügyében (H) Meghosszabbították a nyomozás határidejét a Magyar Nemzet megvert fotósa ügyében - közölte a Fővárosi Főügyészség szóvivője. Morvái Attila megerősítette az erről szóló sajtóinformációt. Eszerint további két hónappal, október 8-ig tolták ki a nyomozás határidejét. Kedvezményes utazás (H) A MÁV és a GYSEV augusztus 20-án a budapesti Szent István-bazilikához, a Szent Jobb körmenetre és szentmisére utazók részére 50 százalékos alkalmi menettérti kedvezményt biztosít a budapesti főpályaudvarokra. Az alkalmi menettérti jeggyel az oda- és visszautazást a rendezvény előtti, illetve utáni napon lehet élni. Kubis Ukrajnában (SK) Ján Kubis szlovák külügyminiszter kétnapos hivatalos látogatásra érkezett Ukrajnába. A miniszter találkozik kollégájával, Borys Tarasiukkal is. A külügyminiszterek a két ország közötti kapcsolatról és Ukrajna európai integrációjáról tárgyalnak majd. Felújítják a vasútállomást (SK) Hétfőtől kezdődik a pozsonyi fő- vasútállomás második vágányának felújítása. A felújítás négy hónapig tart, ez idő alatt egyes vonatok más pozsonyi állomásról indulnak. Nem lesz euro 2014 előtt Kiszivárgott a konvergenciaprogram Több hazai sajtóorgánum jutott hozzá a konvergenciaprogram-tervezet- hez péntekre. Az Index írta a programról, hogy az alapján a gazdasági növekedés drasztikus csökkenésével, 2008-ig növekvő államadóssággal, valamint a reálbér és a lakossági fogyasztás csökkenésével számol a kormány. A Népszabadság tegnapi számában - szintén a programra hivatkozva - azt írta, hogy 2014 előtt valószínűleg nem lehet bevezetni az eurót. A tervezet szerint még 2009-ben is a GDP 70 százaléka felett lesz az állam- adósság az elvárt 60 százalék helyett. Hasonlóan nyilatkoztak hazai pénzpiaci elemzők. Egyikük szerint pozitívum, hogy a következő két évre reális mutatókat közöl a tervezet, középtávon azonban „homályba vesznek a részletek”. Az egyik honi bank szakértője ugyanakkor hozzátette: az, hogy reális számok jelentek meg a program- tervezetben, javíthatja a kormány hitelességét. Egy másik banki elemző úgy vélte: nem biztos, hogy nagy hiba volt kihagyni a tervezetből a csatlakozás konkrét céldátumát, és inkább az odavezető út részleteit meghatározni. Gyurcsány szerint nem reformcsomag készült Gyurcsány Ferenc szerint nem reform, hanem kényszerű kiigazítás a nevével fémjelzett csomag. A miniszterelnök erről a Szeretem Magyarországot Klub csütörtök esti, budapesti rendezvényén beszélt. A kormányfő azt mondta: a Gyurcsány-csomag az elmúlt hat évben felhalmozott számla kifizetése. Hangsúlyozta: a kiigazítás hiánya elveszi annak a lehetőségét, hogy valamikor jobb legyen az országnak. Korábban arról beszélt a miniszterelnök, hogy nem buktatható meg a Gyurcsány-csomag. A kormányt nem lehet politikai nyomással eltéríteni a reformoktól és az államháztartás egyensúlyának helyreállításától - hangoztatta Gyurcsány Ferenc az MSZP kampányát bemutató tájékoztatón. Hozzátette: az euró-bevezetés dátumának meghatározása azonban korlátot szabhatna a következő választási kampány ígérgetéseinek. Mint mondta, a tervezet alapján az látszik, hogy a kormány a radikális helyett ismét a mérsékelt átalakítást választotta. Ezzel elősegítheti ugyan a 2010-es országgyűlési választásokon való győzelmet, ugyanakkor veszélybe sodorja a gazdaság hosszú távú felzárkózását és azt kockáztatja, hogy Magyarország lemaradjon a régió többi országához képest. Az anyagban a kabinet nem határoz meg céldátumot az euró bevezetésének időpontjára. A tervezet elismeri, hogy a bruttó államadósság - amely a maas- trichti kritériumok értelmében legfeljebb a bruttó hazai termék (GDP) éves értékének 60 százaléka lehet - már tavaly is 62,2 százalék volt, s erre az évre 67,3 százalékot, 2007-re 70,9, az azt követő évre 72,2 százalékot jósol. A csökkenés a prognózis szerint 2009- ben kezdődhet meg, de akkor is csak 70,4 százalékra mérséklődik a GDP- arányos államadósság. A lapok birtokába jutott anyag a következő két évben a gazdasági növekedés drasztikus visszaesésével számol: a bruttó hazai termék növekedése az idei 4-4,1 százalék után jövőre mindössze 2,1 százalékos lesz, de 2008-ra is csak 2,6 százalékra emelkedik, és 2009-ben éri el újra a 4,1 százalékot. A munkaanyag 2007- ben 5,5 százalékos inflációt vár, 2008- 2009-re pedig 3 százalékot. • Koncz Endre Céldátum nélkül nem lehet tervezni Az MDF azt hiányolja, hogy a kormányzati intézkedések szinte teljesen figyelmen kívül hagyják a korrupció kérdését. Dávid Ibolya pártelnök egy rádióinterjúban kifejtette: a megszorításokban testet öltött lendület nem érinti a korrupció által leginkább érintett területeket, holott ez több mint 100 milliárd forintos megtakarítást hozhatna. Dávid Ibolya arról is beszélt, hogy elveiben és céljaiban egyetértenek azzal, hogy komoly változtatásokra van szükség, de a kormány megoldási javaslataival többségében nem értenek egyet. Az MDF elnöke előzőleg a köztévében úgy vélekedett: tervezhe- tetlenné teszi a következő éveket, ha a kormány nem határozza meg az euro bevezetés időpontját. „Az a kormány, amelyik nem meri kimondani, hogy 2010-11-ben lesz euró, az a kormány azt sem meri kimondani, hogy addig a feltételeit meg tudja teremteni” - fogalmazott Dávid Ibolya. Hozzátette: fél évvel ezelőtt a parlamentben mind az SZDSZ, mind Gyurcsány Ferenc kormányfő megnyugtatta a közvéleményt, hogy 2010-ben lesz euró. • K. E. Jobban ellenőrzi a teherautókat a határőrség A határőrség fokozottabban ellenőrzi a gépjármű-forgalmat az ember- csempészet felderítése érdekében - mondta a határőrség rendészeti főigazgatója pénteken. Samu István tábornok emlékeztetett: tavaly a tartózkodási engedélyek hamisítása volt a „divat” az embercsempészek között, de a határőrség több mint ötezer ilyen hamis tartózkodási engedélyt derített fel. Az embercsempészek úgy ítélték meg, már nem célszerű ezeket hamisítani, ezért másik módszert választottak: tehergépjárművekben, áruk között bújtatva próbálják meg átcsempészni az embereket a határon. Ezek az emberek jogszerűen, érvényes útlevéllel jutnak be Magyarország területére, ahol az embercsempészek elbújtatják őket a rakomány között. Az embercsempészet fő iránya Ausztria és Szlovénián keresztül Olaszország - mondta. • (vári) Fico villámlátogatása Irakban A szlovák kormányfő Ján Kubissal, a diplomácia vezetőjével és Frantisek Kasicky védelmi miniszterrel előzetes bejelentés nélkül csütörtökön Irakba látogatott. Robert Fico az iraki miniszterelnökkel és a békefenntartó erők parancsnokságának vezetőivel tárgyalt, egyúttal értelemszerűen meglátogatta az ott szolgálatot teljesítő szlovák utászalakulatot. A szlovák kormány haza szeretné rendelni az Irakban állomásozó 108 szlovák katonát, ezért a kormányfő és két minisztere a helyszínen első kézből tájékozódott az iraki helyzetről, a szlovák katonák ott betöltött szerepéHÍREK AZ EURÓPAI UNIÓBÓL Jön a biometrikus útlevél Az új, biometrikus útlevelekben egy elektronikus chip is tartalmazza az okmány tulajdonosának több ismertetőjegyét. Az Európai Unió illetékes bizottságának rendelkezése folytán viszont az okmány tulajdonosának képmása és digitális ujjlenyomata várhatóan csak három év múlva, 2009. július 1-jétől kerül fel az adattárolóra - közölte a Központi Adatfeldolgozó Nyilvántartó és Választási Hivatal vezetője. Urbán György hozzátette, hogy augusztus 29-től bevezetik ugyan a biometrikus útleveleket, de ezt követően a jelenlegi okmányok is használatban maradhatnak érvényességi idejük lejártáig. Eredményes határrendészeti akció Eredményesen befejeződött az egyéves nemzetközi akciósorozat az Európai Unió Ukrajnával közös külső határszakaszán: a magyarukrán határon 43 ezer gépjárművet és mintegy 73 ezer személyt ellenőrizve több mint 150 jogsértést derítettek fel a határőrök - közölte a határőrség rendészeti főigazgatója. Az Európai Unió ARGÓ 2004 „Akciólánc” elnevezésű projektje tavaly szeptember 1-jén kezdődött, főpályázóként vett részt benne Magyarország, partnerként Lengyelország, Szlovákia és Ukrajna. Az ARGO-programot két évvel ezelőtt, 2004-ben fogadta el az Európa Tanács. ről. Fico és két minisztere még csütörtökön visszatért a szlovák fővárosba. „A szlovák katonák április óta nem azokat a feladatokat teljesítik, amiért Irakba rendelték őket, ott tartózkodásuk nem effektiv” - fogalmazott hazatérése után a pozsonyi repülőtéren, rögtönzött sajtótájékoztatóján a szlovák kormányfő. Az iraki miniszterelnökkel közölte, hogy kormánya hazarendeli a 2003 júliusa óta Irakban szolgálatot teljesítő szlovák utászalakulatot, de egyúttal felajánlotta Szlovákia segítségét az iraki katonák kiképzése és a gazdasági együttműködés terén. • -z -c Brüsszel ragaszkodik Mladic elfogásához Ragaszkodik az Európai Unió ahhoz, hogy Szerbia teljes körű együttműködést mutasson a Nemzetközi Törvényszékkel, azaz segítse elő Ratko Mladic boszniai szerb fővádlott kézre kerítését. Ha ez sikerül, akkor folytatódhatnak a tárgyalások, és utána várható haladás Belgrád uniós integrációjának kiteljesedésében - hangzott el szerb vezetők brüsszeli tárgyalásain. Az Európai Bizottság azonban ismét jelezte a balkáni politikusoknak, hogy a haladás a társulási tárgyalások kapcsán attól függ, előrelép-e Belgrád Mladic elfogásának ügyében. Pótjegy a gyorsjárati buszokon? A Fidesz szerint átgondolatlan a vasúti reform A Fidesz azt javasolja a szaktárcának, hogy a jelenleginél átgondoltabb megoldást keressen a vasút helyzetének rendezésére - mondta Fónagy János fideszes képviselő pénteken. Az Orbán-kormány közlekedési minisztere szerint a kormányzat konkrét célja, hogy idén 5-35 százalékkal emelje a vasúti jegyek árát, illetve hogy radikálisan szűkítse a kedvezmények körét. Csupán négy kedvezmény maradna meg: a diákok és a közalkalmazottak csak otthonuk és iskolájuk, illetve munkahelyük között utazhatnának kedvezménnyel, megmaradna a 62 és 65 év közötti nyugdíjasok 90 százalékos kedvezménye, valamint a 65 év felettiek díjmentessége - tette hozzá Fónagy János. Mint mondta, a minisztérium az eddigi 28 helyett, már 60 szárnyvonal megszüntetését tervezi, bár ebből az idén csak 15-öt akar végrehajtani. Hozzátette: a szárnyvonalak megszüntetésével autóbuszoknak kell majd szállítaniuk az utasokat. A politikus tájékoztatása szerint a kormány tervei között szerepel az is, hogy az autóbusz-gyorsjáratokon a vasúti inter- cityn váltandó jegyhez hasonló többletdíjat vezetne be. A Fidesz ezeket a terveket elfogadhatatlannak tartja - hangsúlyozta Fónagy János. A TwoOne kiássa a csatabárdot A bécsi légikikötő vezetését megdöbbentette a szlovák kormánydöntés, amely megtorpedózta a pozsonyi reptér eladását. Az üzlet meghiúsítása esetén az a szándéka, hogy kiélezi a versenyt, és víz alá nyomja a pozsonyi repülőteret. Robert Fico állítólag az osztrákoknak ígéretet tett arra nézve, hogy nem avatkozik bele a pozsonyi reptér magánosításába. A szlovák kormány ennek ellenére a héten azt javasolta a közlekedési tárcának, hogy lépjen vissza a TwoOne (Penta csoport, schwechati reptér és Raiffeisen Bank) konzorciummal kötött szerződéstől. Michael Kochwalter, a schvechati repülőtér szóvivője szerint a szlovák kormánydöntés jogi szempontból helytelen. Megerősítette a Penta szándékát - a csoport párizsi nemzetközi bírósághoz fordul jogorvoslatért. A TwoOne más intézkedéseket is kilátásba helyezett. Abban az esetben, ha végérvényesen elesik az üzlettől, Pozsonyban irodát nyit repülőjegyek árusítására és autóbusszal díjtalanul a schwechati reptérre szállítja az utasokat. Emellett tárgyalásokat kezdeményez különböző társaságokkal, hogy alacsony költségek mellett új légi járatokat indítsanak Bécsből, sőt a szlovák állampolgároknak esetleg Bécs- ben nem kellene parkoló díjat fizetni. Ebből egyértelműen kilóg a lóláb: olyan versenyhelyzetet akar teremteni, ami ellehetetlenítené a pozsonyi repülőteret. • 0. F.
