Hídlap, 2006. március (4. évfolyam, 42–63. szám)

2006-03-18 / 54. szám

önkormányzati értesítő 2006. március 18. Kezdődik a mentő­állomás építése Esztergom helyijáratú au­tóbuszparkja nemrégiben egy csuklós és egy „szóló” autóbusszal gazdagodott. A Vértes Volán vezérigaz­gatója, dr. Horváth István a csuklós busz átadásakor arról is beszélt, hogy az ősz­szel újabb buszt állítanak forgalomba városunkban. Emellett a vezérigazgató levélben jelezte, hogy idén ismét igényelhető a helyi tömegközlekedés finanszí­ki a szintén térségi felada­tot ellátó orvosi ügyeletet és egy orvosi központ ren­delőit is. A bejelentéssel egyidőben adta át Meggyes Tamás pol­gármester Katona Ferenc állomásvezetőnek azt a le­velet, melyben értesíti a men­tősöket a város által szá­mukra mintegy három- százezer forint értékben biztosított eszköztámoga­tásról. Ennek köszönhe­tően nemsokára pulzoxi- méterrel, vákuumsínnel, autókból történő mentésnél használatos speciális mel­lénnyel bővül a mentőál­lomás felszerelése. rozását segítő normatív tá­mogatás. Ezzel lehetősé­günk nyílik még egy új, csuklós autóbuszt üzembe helyezésére. Az esztergomi képviselők úgy döntöttek, 11 millió fo­rintos önrészt biztosítanak a pályázathoz. Városunk autó­buszai a megye legrégibb járművei, tömegközlekedé­sünk állapotán nagyban javít a forgalomba álló új busz. Március 9-én az esztergomi Hősök terén, a volt Kossuth Iskola előtt jelentette be Meggyes Tamás polgármes­ter a térségi mentőállomás építési engedélyének jog­erőre emelkedését. Az enge­délykérelmet még novem­berben nyújtották be, ám a dorogi hatóság határozatára majd’ félévet kellett vár­niuk az esztergomiaknak. Meggyes Tamás elmondta, a hosszú eljárás lezárultával elkezdődik a város és a tér­ségi társulás által közösen finanszírozott beruházás. Az ellátás fejlesztésének kormányzati feladatát átvál­lalva mintegy kilencven- millió forintot fordítanak az épület mentőál­lomássá alakítására, ebből Esztergom hat­vanötmilliót áll. Júniusban megkez­dődik az építkezés, így ősszel már a men­tősök vehetik hasz­nálatba az átalakított épületet. A térségi állomás kialakítá­sával párhuzamosan a körforgalomnál álló épületben alakítják Újabb buszok ősztől Esztergom tiltakozik Esztergom Város Önkor­mányzatának Képviselő­testülete tiltakozik az ellen, hogy a Magyar Szocialista Párt 2006-os választási programfüzetében a 2001. október 11-én átadott Mária Valéria hidat úgy tünteti fel, mintha a híd újjáépítése a Medgyessy- Gyurcsány kormányoknak lenne köszönhető -döntött Meggyes Tamás polgár- mester javaslatára a testü­let. A párt füzetében a 2001. október 11-én, az Orbán-kormány alatt épí­tett és átadott Mária Va­léria híd képét feltüntetve azt a hamis látszatot kelti, mintha a híd megépítése és átadása a 2002 utáni kor­mányoknak lenne köszön­hető. Európa II. világháború után legtovább romokban heve­rő hídja újjáépítését az Európai Uniónak a költsé­gek felét álló támogatása tette lehetővé. 1999. szep­tember 16-án Mikulás Dzurinda szlovák és Orbán Viktor magyar miniszterel­nökök jelképes helyszínen, a Duna két partja közt egy hajón írta alá az újjáépítési szerződést. A régi-új híd határidőre elkészült, és le­rombolása után ötvenhét évvel újraindulhatott rajta a forgalom. A híd újjáépítése hatalmas lehetőségeket nyitott a tér­ségben. 2003 őszén száz határon inneni és túli tele­pülés összefogásával meg­alakult az Ister-Granum Eurorégió, amelynek éle­tében Esztergom aktív szerepet játszik. Európai Uniós pályázatokon indul­va próbálja pótolni, a 2002 óta egyre fogyatkozó ma­gyarországi pályázati lehe­tőségek miatt kieső fejlesz­tési forrásokat. Tizenöt utca felújítása A Balassa Múzeum fejlesztésére Városunk a Balassa Bálint Múzeum épületének felújí­tására, bővítésére, a Vár alatt szabadtéri múzeum kialakítására pályázik. A fel­hívás az Európai Gazda­sági Térség Finanszírozási Mechanizmus és a Norvég Finanszírozási Mechaniz­mus keretében jelent meg, célja többek közt környe­zetvédelmi, az európai örök­ség megőrzésére vonatko­zó, oktatási, egészségügyi, gyermekprogramok támo­gatása. A 600 milliós mú­zeumfejlesztési pályázat­hoz, amelyet az európai örökség megőrzésére nyújt be városunk, 90 millió forintos önrészt biztosított a képviselő-testület. mentációt, külon-külön dönt­ve az egyes utcákról. A ti­zenöt utca megújításával együtt idén hatvan utca épí­tését vagy felújítását végzi el, vagy fejezi be városunk. Az utcaburkolatokkal kapcso­latos programról következő Értesítőinkben részletesen beszámolunk. Esztergom képviselői janu­árban döntöttek az indulás­ról a szilárdburkolatú utak felújítására kiírt pályázaton. Ehhez városunk idén és jövőre 50-50 millió forintot biztosított, és további 50-50 milliót nyerhet. A március eleji ülésen pontosították a pályázatra benyújtott doku­Támogatás a kárpátaljai főiskolának Egymillió forinttal támogat­ja városunk a beregszászi II. Rákóczi Ferenc Főiskolát. Az intézmény létrehozását Kárpátaljai Magyar Tanár­képző Főiskola néven 1993- ban kezdeményezte a Kár­pátaljai Magyar Pedagógus­szövetség, a Kárpátaljai Ma­gyar Kulturális Szövetség és a Kárpátaljai Református Egyház. A szervezetek Be­regszásszal együttműködve alapítványt. hoztak létre, és 1996-ban kapták meg az oktatásra feljogosító műkö­dési engedélyt. A főiskola működése érde­kében Beregszász 2001-ben a főiskolának ajándékozta a főtéren álló volt Törvény­szék épületét. Mivel az alapítvány ukrán költség- vetési támogatásban nem részesül, és pályázati lehe­tőségei korlátozottak, ezért a felújításhoz a magyar önkormányzatok segítségé­ben bízva támogatási rend­szert dolgoztak ki. Eszter­gom város támogatásából újult meg az iskolaépület legnagyobb terme, a Dísz­terem, amely 2004 óta Esztergom nevét viseli. A főiskola fenntartását, az anyanyelvi oktatást nem­zetpolitikai szempontból is fontosnak tartja a Meggyes Tamás vezette esztergomi képviselő-testület. „Az intézmény a magyar összefogás jelképévé válhat és demonstrálhatja a ha­tárok feletti összmagyar érdekek meglétét a Kárpát­medencében, amelyben Esz­tergomnak mindig kiemel­kedő szerepe volt” - olvas­ható a döntés indokolásá­ban.

Next

/
Thumbnails
Contents