Hídlap, 2005. október-december (3. évfolyam, 193-257. szám)
2005-11-08 / 218. szám
4 HÍDLAP • 2005. november 8., kedd RÉGIÓ www.istergranum.hu Lábatlan vállalná a Holcim beruházást Illés: a svájci technológiához korrekt környezetvédelmi ellenőrzések kellenének A gödör alján a szlovák burgonyapiac Tönkre tette a termelést az alacsony felvásárlási ár és a külföldi konkurencia Folytatás az 1. oldalról Valószínűsíthető azonban, hogy az úgynevezett 50 éves védőövezetbe esik, vagyis egy esetleges szivárgás 50 év alatt érné el a vízgyűjtő területet. „A kategóriával kapcsolatban azonban azt is érdemes tudni, hogy a svájci untervazi cementgyárunk is ilyen vízbázison helyezkedik el” - mutatott rá Márta Irén. A törvény egyébként itthon is csak a veszélyes anyagok tárolását tiltja hasonló környezetben, cementgyár építését nem. A technológia biztonságával kapcsolatban a kommunikációs igazgató elmondta, hogy az Európában már 20-30 éve működő hasonló gyárak önmagukért beszélnek. A Nyergesújfalu mellé tervezett üzem valós területe egyébként kisebb az erre ki jelöltnél, így a vízbázis felmérése után akár annak érintése nélkül is megoldható lenne a beruházás. A régió kistelepüléseinek számtalan kifogása ellenére Lábatlanon örülnének a modernizációnak, hiszen a jelenlegi cementgyárat is elfogadta a lakosság, sőt, hálásak a munkalehetőségért - erősítette meg lapunknak Török István, Lábatlan polgármestere. Úgy tudja, hogy a megvalósíthatósági tanulmányban Lábatlan is szerepelt a lehetséges helyszínek között, ám a műszaki és gazdasági szempontok figyelembe vétele mellett a nyergesújfalui megvalósítás tűnt gazdaságosabbnak. A polgár- mester hangsúlyozta, a tiltakozó településekkel ellentétben Lábatlanon már bizalmi viszony alakult ki a lakosság és a Holcim között. A hulladékok felhasználását illetően is minden bizonnyal megegyezésre tudnának jutni a céggel. Török István hozzátette, hogy a hatóságokban ugyan meg kell bízni, ám élni kell a civil kontroll lehetőségével is. A polgár- mester információi szerint a Holcim Rt. ismét lehetséges helyszínként vizsgálja Lábatlant. • Juhász Regina Lopják a megfeneklett hajó roncsait? Ma valószínűleg eldől a román roncsok kiemelésének végleges időpontja Folytatás az 1. oldalról Denisa Zabková, a Szlovák Vízvédelmi Felügyelőség (SIOV) vezetője lapunknak elmondta, hogy többszöri felszólítás után az Oltenita tulajdonosa múlt héten végre felvette velük a kapcsolatot. Megegyeztek abban, hogy a tulajdonossal a mai nap folyamán ülnek le tárgyalni a hajó kiemeléséről. Ezen a találkozón az Állami Hajózási Igazgatóság (SPS) megszabja a kiemelés végső határidejét, a tulajdonosnak pedig már fel kell mutatni az erről szóló terveket. A Népszabadság tegnap egy nyilatkozatot közölt Bartal Imrétől, Szap polgármesterétől, aki a lapnak állítólag azt mondta, hogy az őrizetlenül hagyott román turistahajót már-már szétszedik a tolvajok. Lapunknak a polgármester ezzel szemben cáfolta, hogy ilyesmiről nyilatkozott volna.- Nem tudok róla, hogy történtek volna lopások, bár mi a hajót nem őrizzük, nem is járok ki a hajóhoz. A roncsot mindenestre sürgősen el kellene szállítani, hiszen még mindig szivárog a gépházból a gázolaj a Dunába - jelentette ki a falu polgármester. Az üggyel kapcsolatban megkerestük a Népszabadságnak nyilatkozó dunaszerdahelyi járási rendőrparancsnokot, Both Pétert is, aki szintén cáfolta, hogy bármely lapnak azt állította volna, hogy járőrözés során néhány tolvajt tetten értek. Azt azonban lapunknak megerősítette, hogy hallomásból értesült arról, hogy a helybeliek, illetve a Duna túlpartjáról érkezők is megdézsmálták a roncsokat. „A gyerekek a hajón valóságos kincsvadászatot szerveznek, ami érthető is, hiszen az utasok egy szál ruhában menekültek az égő hajóról. Az azonban kizárt, hogy értékre bukkanna bárki is a hajón. A 18 órán keresztül rendkívül nagy hőfokon égő kabinokban aligha maradt bármi is épségben” - mondta lapunknak Both Péter, aki szerint a hajót nem őrzik, mivel erre senki nem szólította fel őket. Both lapunknak elmondta: a rendőrség vizsgálatot indított (egyelőre ismeretlen elkövető ellen) gondatlanságból elkövetett gyilkosság vádjával. A hajón ugyanis október 2-án bennégett a fedélzet zenekarának énekesnője. A tűz a hajón egyébként azért terjedt el, mert a hajón sem a tűzcsapok, sem a vízszivattyúk nem működtek. • -r. -a. Folytatás az 1. oldalról Kovács úgy véli, hogy miután az idei krumplitól alacsony áron szabadultak meg a gazdák, jelentősen megnő majd az import. Az eladási árak annak ellenére alacsonyak Szlovákiában, hogy ebben az évben sokkal kevesebb krumpli termett, mint amekkora a fogyasztás. A legalacsonyabb árat szeptember és november között kínálják a krumpliért, árnövekedés csak februárra várható. Bezák szerint is jelentős, mintegy 20 százalékos behozatalra kell számítani jövőre. Főleg a szomszédos Csehországból jön az import, ahová a kereskedők csak „átugranak”, és olcsón, 1,50 koronáért is hozzájutnak az áru kilójához. A Kovács Agronak azonban nincs oka aggodalomra, miután tavaly komoly beruházást hajtottak végre uniós pályázatoknak köszönhetően. Kialakították például a megfelelő raktár- helyiségeket, hűtőkamrákat, és például krumpliosztályozót is vásároltak. A gazdák többsége viszont (főleg akik nem tudták elvégezni a szükséges fejlesztéseket) valószínűleg inkább feladja az üzletláncok árpolitikájával vívott harcot, és más ágazatban keres boldogulást. Szóba jöhet például a repcevagy a napraforgó-termesztés; ezekből az olaj növényekből az utóbbi 15 évben megháromszorozódott a termőterület. A repceolaj hozama 2004- ben 62 ezer tonna volt, s ezt a jövőben évi 90 ezer tonnára növelnék, miközben a termőterületet a tavalyi 196 ezer hektárról 201 ezer hektárra emelnék. • Czigler Mónika LAP(SZ)ÉL Aero-bukta a la Cl A. Nemrég a Ferihegyi repülőtéren landolt egy N 168 D lajstromjelű fehér gép, majd átéjszakázás után továbbrepült. Az öttagú személyzet a Hiltonban szállt meg. A hatóság által adott tájékoztató szerint a gép magáncélú repülési feladatot látott el és utas, rakomány nem volt a fedélzeten. A sajtóérdeklődés oka: felmerült, hogy a gép többszöri európai és budapesti landolása összefüggésbe hozható titkos CIA büntetés-végrehajtási intézetek létével. A hatósági válasz: Áááá! Nincs ilyen BV Intézet. Higgyük el! „Mörfi” szerint viszont: „Nehezen hiszed el, hogy a másik igazat mond, ha Te az O helyében hazudnál.” Továbbá azért is hümmög a magyar ember az ilyen kincstári cáfolatokon, mert hiszen tudjuk, hogy annak idején például Carlos sem járt Budapesten. Mégis mi az ami pikánssá teszi ezt az ügyet? Hát nem más mit az úgynevezett Aero-spotting nevű repülőtéri paparazzók világszerte elterjedt kíváncsisága. A Ferihegyen landolt és lefényképezett légjármű egy olyan kétmotoros, turbólégcsavaros utas/teherszállító gép, amely a katonai és polgári szolgálatban világszerte elterjedt. Típusjele CN 235. A Dornier illetve CN 235 az N 168D keresőszót beütve több tízezer kép található az interneten, ott látható az inkriminált lajstromjelű fehér repülő is. A farok feliratán bárki olvashatja a lajstromjelet: N 168 D. Ez a gép egyedi lajstromjele, nemzetközi azonosító jele, olyannyira egyedi, hogy nincs több belőle a világon. Azaz.... Jelentkezett egy másik aerospotter Venezuelából ( + 15.000 km innen) Elhelyezett az interneten egy Beechcraft King Air gyártmányú gépről készült fotót, egy kétmotoros utas/teherszállító gépről, melyet az ottani vámosok nemrég vásároltak a CIA-tól. A gép felirata szerint annak lajstromjele: N 168 D. (lásd mint fent) Innentől kezdve vált hírré a történet. Ha megjelenik a légtérben egy repülő, amellyel minden, de minden tökéletesen rendben, akkor minden rendben is van. Ha viszont bebizonyosodik, hogy már a repülő * lajstromjele is zűrös, esetleg hamis, akkor nyugodtan vakarózhat tovább Bodri nevű puli kutyánk. Megint nem őt, hanem a hazug embert érték utói hamarabb. Mégiscsak benne kellett volna hagyni a tízparancsolatban a „Ne hazudj” regulát! Amíg a mennyei deregulációra nem kerül sor, addig CIA repülő ügyekben inkább hihetünk kiváló pilótatársam, Bán József hangármester és repülőtér-parancsnok úr véleményének: a pilóta (no meg a repülőtéri szóvivő) az az önmagába visszatérő egyenes, amelynek minden szava egyforma távolságra van az igazságtól. Baromfikampány a hírlapi kacsák ellen A csirketenyésztők a fogyasztókat győzködik a magyar termékek minőségéről A Baromfi Terméktanács néhány napja a médián keresztül igyekszik eloszlatni a madárinfluenzával kapcsolatos félreértéseket. A tájékoztató kampányt előzetes értesülések szerint a kormány is támogatja majd. A média segítségével kívánja eloszlatni a madárinfluenzával kapcsolatos félreértéseket, a vásárlóknak a magyar baromfival szemben megcsappant bizalmát helyreállítani a Baromfi Terméktanács a múlt héten indult tájékoztató kampányával. Szórólapok, szlogenek, óriásplakátok hirdetik hamarosan országszerte a magyar baromfi kifogástalan minőségét. Takács László, a terméktanács igazgatója lapunk kérdésére elmondta, szerdán írták alá a kereskedelmi megállapodást az M and H Communications Kft.-vel, akik a médiában való megjelenést bonyolítják. A kampány egyik arca Benke László mesterszakács, ám megfelelő eredmények esetén további szereplők is megjelenhetnek a hirdetésekben. Takács László hozzátette, nem volt könnyű finanszírozni a 200 millió forintos programot, a baromfi- termékek iránti kereslet azonban olyan drasztikusan visszaesett, hogy nem késlekedhettek tovább. Októberben 10-15 százalékkal kevesebb baromfi fogyott az egyébként szokásosnál, a négynapos hétvége előtt azonban ismét nőttek a friss áru megrendelések. A közintézmények múlt heti szünetelése azonban újra komoly kereslethiányként jelentkezett a baromfipiacon. A kampány célja a lakosság megnyugtatása, így elképzelhető, hogy a kormány is hamarosan hozzájárul a programhoz. Gráf József földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter már bejelentette a 20 millió forintos állami támogatást, a termék- tanács azonban eddig csak a sajtóból értesült a hírről. Takács László reméli, nem lesz haszontalan a kampány, és hamarosan elülnek a madárinfluenzával kapcsolatos rémhírek is. A Komárom-Esztergom Megyei Állategészségügyi és Élelmiszerellenőrző Állomás igazgatója, Nedeczky Árpád a Hídlapnak megerősítette, továbbra sem találtak madárinfluenza gyanús esetet hazánkban. Félelemre semmi okunk, mivel az ellenőrzések folyamatosak és jó eredménnyel zárulnak. A baromfitelepeken az ÁNTSZ és az állatorvosok bevonásával fokozott figyelmet fordítanak a higiénés körülményekre és a járvány- védelemre. Nedeczky Árpád a lakosság hiányos biológiai tudásával magyarázza az egyébként teljesen alaptalan pánik kialakulását. A hónap közepétől kerül a gyógyszertárakba a Tamiflu nevű készítmény, amely nemcsak az egyszerű influenza, hanem a madárinfluenza ellen is hatásos. A készítmény svájci gyártója már a legnagyobb kínai gyógyszergyárral tárgyal a Tamiflu gyártásának engedélyezéséről, mivel nagyobb járvány esetén nem lenne képes egyedül ellátni Ázsiát a szerrel - derül ki sajtóértesülésekből. Indonézia eközben a magyar vakcina gyártójával szeretné felvenni a kapcsolatot. OuHÁSz)
