Hídlap, 2005. október-december (3. évfolyam, 193-257. szám)
2005-10-19 / 205. szám
LSTER-GRANUM EURORÉGIÓ-www.istergranum.hu + 2005. október 19., szerda NÁNDOR Brébeuf Szt. János és Keresztes Szt. Pál napja III.'évfolyam, 205. szám Napi hírújság a régió életéről ára: 59 Ft / 8 Sk, előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk hirdessen ingyen 6. OLDAL A jövő elzálogosítása Az államadósság és az önkormányzatok eladósodása címmel tartott a Fidesz rendhagyó online-sajtótájékoztatót ......................................................................... 3. OLDAL Búcsú a Vitézektől Heckel Zoltán, az Esztergomi Vitézek válogatott játékosa áprilisig a Portsmouth csapatában játszik ... ................................................................... 7. OLDAL Va lami bűzlik Európában Szlovákiában eladták, Litvániából kiutasították a romlott húst Csak pénz kérdése a váci híd építése A régóta tervezett átkelőt nem minden település fogadná örömmel kor, hogyan és miből épül majd az új híd - mondta el a Hídlapnak Philipp Frigyes, váci főépítész. A szakember év végére esélyt lát arra, hogy a tervekre az Útügyi Koordinációs IgazAngyalcsináló pirulák Az összecserélt gyógyszerek vetélést okozhatnak ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Egy lépéssel ismét közelebb került Vác városa ahhoz, hogy előbb- utóbb megépülhessen egy új Du- na-híd a régióban. Jelenleg Esztergomtól Budapestig csupán vízi úton kelhetünk át a folyón, ameny- nyiben azonban a Duna-parti település terveibe nem csúszik hiba, leghamarabb két év múlva, legkésőbb 2013-ig gyalogosan, biciklivel és autóval is közlekedhetünk majd Vác és Tahitótfalu között. Körülbelül két hónapja az ország- gyűlés elfogadta azt az indítványt, hogy a váci híd bekerüljön a budapesti agglomeráció rendezési-fejlesztési tervébe. A projekt ezzel tulajdonképpen megkapta a törvényi jóváhagyást, mostantól csak az a kérdés: miISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Súlyos hibát követett el egy csehországi gyógyszergyártó vállalat. A magzat védelmére szolgáló injekciót felcserélték azzal, amelyet a szülés megindításánál használnak az orvosok. Ha rossz oltóanyagot adnak be a kismamának, akkor veszélyeztetett terhesség esetén akár el is vetélhet. A régiónkbeli gyógyszertárakat Nyitra megye egészségügyi hivatala már a múlt héten felszólította, hogy ellenőrizze a szóban forgó gyógyszerek dobozait. A gyógyszert csomagoló csehországi Spofa egyelőre nem tudta megmagyarázni, hogyan kerülhetett sor a veszélyes cserére, szakértők szerint azonban valószínűleg az lehetett a hiba oka, hogy a gyártás végén a gépben maradt a doboz, később pedig a másik gyógyszert is ugyanide töltötték. Az emberi mulasztásnak súlyos következményei is lehettek volna. Mária Nagyová, az oroszkai ginekológiai rendelő nőgyógyásza lapunknak elmondta: a Neolutin forte injekciót a magzat védelmében írják fel a kismamáknak, hogy ne vetéljenek el. A dobozába csomagolt, Methylergo- metrin nevű szert ellenben szüléskor adják be, és azt a célt szolgálja, hogy a placenta hamarabb távozzon az anya testéből, nehogy elvérezzen szülésnél a kismama. folytatás a 4. oldalon) Megszűnt a nógrádi sertéspestis veszélye N Ó G R Á D Feloldják a szlovákiai sertéspestis miatt Nógrád megyében augusztus közepén elrendelt védőkörzetet. Az érintett nyolc település jegyzője ma kapja kézhez a feloldó határozatot - közölte a megyei Állategészségügyi és Élelmiszer Ellenőrző Állomás igazgatóhelyettese. Imre Sándor elmondta: kedden lezárultak a vérvizsgálatok, és miután a védőkörzetben valamennyi vizsgálat negatív eredményt mutatott, feloldják a zárlatot. Az érintett nyolc településen szerdától újra megengedett lesz az élősertések, valamint a nyers termékek ki- és beszállítása, szállíthatnak továbbá almot és takarmányt is. A nógrádi védőkörzetet azt követően rendelték el, hogy a szlovákiai Ples községben sertéspestis tört ki augusztus 16-án. • Koncz Endre SZLOVÁKIA Több, mint kétszáz tonna romlott disznóhús került Németországból Szlovákiába. A „szagos” szállítmányt a szlovákiai feldolgozást követően Litvániába akarták exportálni, az ottani hatóságok azonban visszafordították az erőteljesen bfízlő, romlott árut. A Szlovák Állat- és Élelmiszerbiztonsági Hivatal (SVPS) cáfolta a híreket, hogy az országba romlott hús került volna. A botrányos ügyről a Szlovák Televízió hírműsorában számolt be (természetesen csak névtelenül) egy szlovákiai húsipari vállalat alkalmazottja. A romlott termékkel állítólag maga is dolgozott, a henteseknek már a feldolgozás folyamán is gondjaik adódtak, a hús ugyanis már akkor erősen bűzlött. A hírek szerint az ominózus szállítmány a bajorországi Degerndorf Forst húsfeldolgozó vállalattól érkezett Szlovákiába, ahonnan mintegy 200 tonna disznóhús-felesleget szállítottak az országba, amely Szlovákiában mint foMAGYARORSZÁG Egy hete már Esztergomban is átvehető a távhőszolgáltatási támogatás igényléséhez szükséges nyomtatvány, ám a nyugdíjasok többsége továbbra is jogtalannak érzi, hogy a más típusú fűtéssel melegedők kimaradnak a juttatásból. Alig két hetük maradt a rászoruló nyugdíjasoknak arra, hogy igényeljék a távfűtés támogatást. Az esztergomi önkormányzat Közjóléti irodáján október 12-e óta hozzá lehet jutni a szükséges nyomtatványhoz, a leadás határideje pedig október harmincadigyasztásra alkalmas hústermék került a piacra. Olyan híresztelések is szárnyra kaptak, amely szerint a hús főleg elhullott állatokból származik. Érdekes, hogy ha valóban bűzlött a hús, akkor a szlovákiai húsfeldolgozó vállalatoknak miért nem szúrt szemet a meglehetősen gyanús termék. Azok szavatossági ideje állítólag már akkor lejárt, amikor a húst a szlovák szállító behozta Szlovákiába. Ennek ellenére a termék egy része a húsfeldolgozó üzemekbe került, másik részét egy meg nem nevezett szlovák vállalatnál fagyasztották le későbbi feldolgozás céljával. Az STV arról is beszámolt, hogy a romlott és büdös hús nagyobb részét akciós szalámiként, virsliként, illetve pástétomként dobták piacra. Az STV információi szerint Szlovákiában a romlott húsból még mindig készülnek termékek. Martin Chudy, az SVPS sajtószóvivője lapunknak azonban cáfolta a fenti híreszteléseket. A hivatal felvette a kapcsolatot a bajorországi élelmiszerbiztonsági hivatal illetékesével, aki szerint az emberi fogyasztásra alkalmatlan disznóbőrből, illetve csirketörzsből Szlovákia nem kapott. folytatás az 5. oldalon) ka. Az iroda vezetője, Bártfainé Borz Gyöngyi kérdésünkre elmondta, végre tisztázódott a támogatás pontos összege is, ami október elseje és március harmincegyediké között havonta kétezer forint, április elseje és szeptember harmincadika között pedig ezer forint. A támogatásra az az igénylő jogosult, aki nyugellátásban, vagy baleseti nyugdíjellátásban részesül, és távhő-szolgáltatási díj fizetésének kötelezettsége terheli. Egyedül élő nyugdíjas esetében a havi jövedelem nem haladhatja meg a 74 100 forintot, míg a háztartásban élők egy főre jutó havi jövedelme nem haladhatja meg a 49 400 forintot. folytatás az 5. oldalon) Egypálcikás biztonság a vásári hintákon A nyugdíjasok többsége nem kaphat fűtési támogatást A lévai balesetnek valószínűleg emberi mulasztás volt az oka Gumigyártó nagyhatalom lehetünk Biztosan Magyarországra tart a Szlovákiából menekülő Hankook ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ A szórakoztató technikai berendezésekre szigorú ellenőrzések vonatkoznak: a gyártó az eladás előtt köteles műszakilag engedélyeztetni a hintát, ezenkívül pedig az üzemeltetőnek tízévente a szlovák Műszaki Felügyelőséghez kell fordulnia az ellenőrzés és az okmány meghosszabbítása végett. Az ellenőrzés elmulasztása tragédiához vezetett: a hét végén a lévai vásárban egy leszakadó hintaelem miatt két fiatal csak a szerencséjének köszönheti az életét. A hintabalesetek oka legtöbbször emberi mulasztás, mint ahogyan az Léván is történt. A hagyományosan a Simon-Júda napi párkányi vásár előtt egy héttel megtartott rendezvényen a „centrifuga” néven ismertté vált körhinta meghibásodott, feltételezhetően kilazult a tartószerkezete és a fülke az irányítókabinnak csapódott, majd a földre esett. A szerencsétlenségnek két áldozata volt, felépülésük pedig akár fél évig is eltarthat. A sérültek ennek ellenére szerencsésnek mondhatják magukat, mert a baleset a végsebesség elérése előtt, a gyorsulás során következett be. Ezek után joggal merül fel a kérdés, mennyire biztonságosak az ilyen vásári hinták, és ki garantálja a hintázók testi épségét? Az említett balesetet okozó „ringlispir” az emelő berendezések közé tartozik, így műszaki állapotának ellenőrzéséért Szlovákiában a Műszaki Felügyelet a felelős. A fent említett hinta az üzemeltető állítása szerint új volt, ebben az esetben elvileg a gyártót terheli a felelősség. folytatás a 4. oldalon) MAGYARORSZÁG Annak ellenére, hogy Szlovákia még mindig bízik a Hankookkal folytatott tárgyalások eredményességében, egyre inkább úgy tűnik, hogy a dél-koreai gumiabroncsgyártó vállalat Magyarországon telepedik le. Legalábbis erre engednek következtetni a Magyarország és a vállalat között folytatott titkos tárgyalások, amelyekre tegnap derült fény. A Világgazdaság értesülései szerint Kóka János gazdasági- és közlekedés- ügyi miniszter titkos tárgyalásokat folytatott Hongkongban a Hankook gumiabroncsgyártó cég esetleges magyarországi letelepedéséről. A híreket a Gazdasági- és Közlekedésügyi Minisztérium egyelőre cáfolta. Ha a hír igaz, a beruházás megvalósítására legesélyesebb település Gyöngyös lehet, bár ezt sem kívánták megerősíteni sem a GKM, sem a település illetékesei. A GKM sajtóosztályán lapunknak már korábban leszögezték: Magyarország nem kívánja mindenáron megszerezni a befektetést. A tárca vezetője akkor kijelentette: csak akkor tárgyal a Hankookkal, ha az mindkét fél számára előnyös. Mint ismeretes, a gumiabroncs- gyártó vállalatnak a szlovákiai beruházáshoz Pavol Rusko, az azóta már menesztett gazdasági miniszter 21 százalékos állami támogatást ígért. folytatás a 4. oldalon) A kormány bünteti a takarékos autósokat MAGYARORSZÁG Nagy port vert fel nemrégiben az a hír, miszerint egyre több autós tankol közönséges étolajat dízel helyett a járművébe, mivel az literenként 80-100 forinttal olcsóbb, és a jövedéki adótól is mentes. Hozzáértők azonban arra figyelmeztetnek, hogy az étkezési olaj hosszútávon tönkreteheti az autó motorját, amennyiben nem hajtják végre a szükséges és igencsak költséges átalakításokat. Ezt az alternatív üzemanyag-felhasználást hazánkban a törvény bünteti, míg például Németországban semmiféle következménnyel nem jár. folytatás a 4. oldalon) gatóság (ÜKIG) is rábólint, de a váciak azt szeretnék, hogy a híd-projekt minél magasabb szinten kerüljön be a Nemzeti Fejlesztési Tervbe. ('folytatás az 5. oldalon)
