Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)
2005-09-29 / 191. szám
/\ LS TER-GRANUM EURORÉGIÓ www.istergranum.hu 2005. szeptember 29., csütörtök MIHÁLY Szt. Mihály, Gábor és Rafael főangyalok napja III. évfolyam, 191. szám Napi hírújság a régió életéről ára: 59 Ft / 8 Sk, előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk hirdessen IHGYEW ....................................á-niMt Vi ssza a múlt rendszerbe A szlovák parlament által elfogadott törvény értelmében központilag felügyelik majd az önkormányzatok gazdálkodását ................................................. 5. OLDAL Ciprusra utazik Erős Gábor A Ciprus-Irország világbajnoki selejtező mérkőzésen partjelez októberben az esztergomi Erős Gábor j ................................................ 7. OLDAL Fe lhasadt a duzzasztógát Bősnél Ma már nem tudni, veszélyes volt-e a napokig tátongó húszméteres repedés SZLOVÁKIA Húsz méter hosszúságú repedést fedeztek fel a szlovák vízügyi hatóságok a hősi vízierőmü gátjának aszfaltburkolatán. A sérülést mára kijavították, de a munkálatok miatt a duzzasztott vizet leengedték, a hajóforgalmat pedig korlátozták. A vízügyi hatóságok szerint nem volt katasztrófaveszély, Droppa György, a Duna Kör ügyvivője azonban úgy véli, hogy a legkisebb rendellenesség is súlyos következményekkel járhat a Bős alatti Duna-szakaszra. A szlovák vízügyi hatóságok még szeptember elején, egy műszaki szemle alkalmával fedezték fel a mintegy húsz méter hosszúságú repedést a gát falán, az üzemvízcsatorna bal oldalán. A hibát a szlovák vízügyi hatóság tegnapra elhárította, duzzasztással mára megkezdték a vízszint fokozatos emelését is. A számítások szerint a felvízcsatorna vízszintje két napon belül eléri a minimális üzemeltetési szintet. A duzzasztó 45 millió köbméter vizet képes felfogni, ami az áram- termelés mellett biztosítja a normális vízi közlekedést is. (folytatás az 5. oldalon) Hámori úgy védekezik, hogy támad Az egykori ifjúkommunista vezér szerint orvvadász a feltartóztatott család ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Orwadásznak nevezte egy újságinterjúban azt a családot Hámori Csaba egykori KISZ-vezető, melynek tagjai feljelentést tettek ellene, miután szombaton éjjel fegyvert fogott az egyik családtagra. Mindeddig nincs magyarázat arra, hogy Hámori mit keresett vadászpuskájával egy Kesztölc határában fekvő magánterületen, a sértett földtulajdonosok azonban állítják: az egykori ifjúkommunista csúcsvezér a családfőre irányította fegyverét, miközben lelövésével fenyegetőzött. A Hídlap keddi számában megírtuk, hogy Hámori Csaba korábbi KISZ-es elsőtitkár, ma az MSZP Baloldali Tömörülés Platformjának alelnöke fegyvert fogott annak a családnak az idősebbik tagjára, amely saját földjéről igyekezett a termést dézsmáló vadakat elzavarni szombaton éjjel. A fegyvertelen család és vadászfegyverével eléjük toppanó Hámori között éles szóváltás alakult ki, végül az egyik sértett, ifjabb Szabó József a dorogi rendőröktől kért segítséget. Hámori Csaba az esetről a Népszavának adott nyilatkozatában tegnap azzal indokolta durva fellépését, hogy „nem egy vadász és vadőr az életével fizetett már az orvvadászokkal kialakult összetűzésben”. A szocialista politikus azt is közölte a napilappal, hogy „Szabóékat a környék orvvadászaiként ismerik”, ezért is akarta értesíteni a rendőrséget. (folytatás a 4. oldalon) Fizetnie kell a Slovnaftnak SZLOVÁKIA A szlovák Pénzügyminisztérium megerősítette a Slovnaftra kirótt i,34 milliárd koronás (8,71 milliárd forint) bírságot. A Slovnaft a Pénzügyminisztérium döntése ellen a Legfelsőbb Bírósághoz fordul, a MÓL pedig nemzetközi jogorvoslatot vesz igénybe. A MÓL Rt. többségi tulajdonában lévő Slovnaft az üzemanyag-kiskereskedelem 37 százalékát, a nagykereskedelem pedig 70 százalékát felügyeli Szlovákiában. A szlovák Pénzügyminisztérium még 2004 végén jelentette be, hogy a Slovnaft visszaélt domináns piaci helyzetével. (folytatás a 4. oldalon) 110 éves a Mária Valéria híd Mécsesúsz tatással ünnepelték a régió szimbólumának jubileumát ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Nemzetközi hídkonferenciát tartanak Esztergomban és Párkányban. A rendezvény aktualitását a két szomszédos Duna-parti várost összekötő Mária Valéria híd megépítésének 110. évfordulója adja. A kecsesen ívelő műtárgyat a történelem során többször is felrobbantották, a Duna két partját és ma már két országot is összekötő híd újjáépítésére egészen 2001-ig kellett várni. A régészeti leletek szerint a honfoglalás korában már használták a folyami átkelés módját, később repülő- híd, hajóhíd kötötte össze a két várost. Az első, Esztergomot Párkánynyal összekötő Mária Valéria hidat 1895. szeptember 28-án adták át, nevét Mária Valéria főhercegnőről, Ferenc József Budán született lányáról kapta. A híd középső, 120 méteres nyílása a maga korában különleges hídszerkezetnek számított, melyet a Ganz gyárban készítettek. Az átkelőt azonban nem sokáig élvezhették, mert először 1919-ben a Tanácsköztársaság idején, majd 1944-ben a második világháborúban felrobbantották. A híd újjáépülésére egészen 2001. október 11-ig kellett várni, amikor Orbán Viktor magyar és Mikulás Dzurinda szlovák kormányfő újra megnyitotta a Párkányt Esztergommal összekötő Mária Valéria hidat. (folytatás a 3. oldalon) Viták után csituló politikai hullámok? Törvénytelenség nincs, csakgáncsoskodás a fürdőberuházás körül ESZTERGOM A közelmúltban megjelent félrevezető információk eloszlatása, valamint az élményfürdő nyitási időpontjának hivatalos kihirdetése miatt tegnap sajtótájékoztatót tartott az Esztergomi Fürdő SPA Rt és Esztergom önkormányzata. Elhangzott, hogy a kilencszázmillió forintos állami támogatás a városnál marad, a közbeszerzési eljárás törvényes volt és november közepéig biztosan megnyitja kapuit az élményfürdő. Szeptember 15-én megtörtént a fürdő műszaki átadása, jelenleg az üzempróbák, valamint a beruházás használatbevételhez szükséges hatósági engedélyek megszerzése van folyamatban - hangzott el a sajtótájékoztatón. Amint azt tegnap megírtuk, november közepéig bizonyosan megnyitja kapuit az élményfürdő és elkészül a pénzügyi beszámoló is. Ez a két feltétele annak, hogy a Széchenyi Terv keretében az Orbán-kormány által megítélt kilencszáz milliós központi támogatás a városnál maradjon. A sajtótájékoztatón hangsúlyozták: Esztergomot nem fenyegeti a támogatás visszafizetésének veszélye, mivel a folyósításához szükséges két feltételből az egyik határidőre, szeptember 15-re teljesült. A másik feltétel teljesítése pedig már folyamatban van, így csak a hatóságokon múlik, hogy az élményfürdő november közepén vendéget fogadhasson. Halász Zsuzsa, az önkormányzat sajtószóvivője a közbeszerzési eljárás törvényességével kapcsolatban elmondta: szocialista képviselők az utóbbi napokban szórólapokon és az országos sajtón keresztül arról értesítették a közvéleményt, hogy szerintük a fürdőberuházást súlyos törvénytelenségek kísérik. (folytatás a 3. oldalon) Ujraépülhet a helembai Ipoly-híd Az Ister-Granum Eurorégiópályázatáról októberben döntenek Kockázatos a túl kedvező autóvásárlási hitelkonstrukció Idén már 25 ezer autót vettek vissza a bankok a fizetést elmulasztóktól ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Néhány éven belül megépülhet az Ister-Granum Eurorégió segítségével az Ipolydamásdot Helembá- val összekötő közúti híd. A két falu saját pénzből nem tudná finanszírozni a beruházást. Helembát és Ipolydamásdot már a XIX. századtól az Ipolyon átívelő fahíd kötötte össze, melyet később komppal helyettesítettek. A nagymarosi vízlépcső építésekor új ponton hidat hoztak létre, de a munkálatok megszüntetése után a határátkelőt csakis különleges napokon, például ünnepek alkalmával üzemeltették. Köszönhetően az Ister- Granum Eurorégió fejlesztési terveinek, most nagy esély nyílt arra, hogy néhány éven belül újjáépüljön az árvíz által megrongált, majd lebontott híd. Idén nyolcmillió koronát, azaz mintegy 52 millió forintot különített el a Nyitra Megyei Önkormányzat a Garamkövesd és Helemba közötti útszakasz felújítására, mert a leendő hídhoz vezető út is felújításra szorul. Kosznovszky Henrietta, Helemba polgármestere a Hídlapnak elmondta, hogy a két falunak nincs pénze a határátkelő megépítésére, ezért az eurorégió segítségével, európai uniós pályázat útján szeretnék megszerezni a szükséges összeget. Kosznovszky Henrietta elmondta, hogy nemcsak az eurorégió projektjeiben szerepel a hídépítés, hanem a megye területfejlesztési terveiben is, így ha az INTERREG I 1I/A elnevezései pályázaton nem nyernék el a szükséges összeget, akkor is lenne némi esélytKivitelezésre. (folytatás a 4. oldalon) MAGYARORSZÁG A 2003-as év autóeladás szempontjából rekordévnek számított, idén azonban egyértelművé vált, hogy a kedvező hitelfeltételekkel többen olyan kötelezettséget vállaltak, amit nem tudnak teljesíteni. Tavaly 16 ezer, míg 2005 első felében már 25 ezer autót vettek vissza a bankok a tulajdonosoktól a törlesztő részletek elmaradása miatt. Az eladósodási hajlandóság növekedése, továbbá az elöregedett autópark is hozzájárult ahhoz, hogy a 2000-es évek elején a magyar gépjárműpiacon dinamikus élénkülés következett be. A keresletet tovább erősítette, hogy a gépjármű-vállalkozások finanszírozásában a bankok és pénzügyi vállalkozások is jó üzleti lehetőségeket láttak. A gépjárműüzlet beindulásával csökkent a készpénzzel fizetők aránya, és nőtt azo- ké, akiket részben valamely pénzintézet finanszírozott. A folyamatot támogatta, hogy az autókereskedőknek sem volt érdeke a készpénzes eladás, hiszen akkor elestek volna a hitelközvetítői jutaléktól. (folytatás a 4. oldalon) 771785 05904O
