Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-09-06 / 174. szám

2 HÍDLAP • 2005. szeptember 6., kedd ORSZÁG-VILÁG www.esztergom.hu Nagymértékű GKM-megtakarítás (H) Kóka János gazdasági miniszter a Vezetési Tanácsadók Magyarországi Szövetségének rendezvény és közölte, hogy a tárcánál, valamint háttérintéz­ményeinél 10-15 milliárd forintos megtakarítást szeretnének elérni, négymilliárdot pedig máris sikerült megspórolniuk. A minisztérium mindezt racionalizálásokkal és haté­konyság-növeléssel kívánja elérni. Orbán zsidó vezetó'kkel találkozott (H) A Fidesz-MPSZ elnöke közelmúlt­ban találkozott az Európai Zsidó Kongresszus elnökével, valamint a kongresszus főtitkárával. A megbe­szélésen Orbán Viktor azt hangsú­lyozta, hogy Magyarországon senkit sem érhet megkülönböztetés vallási, illetve származási hovatartozása miatt. Fogy a magyar (H) Egy statisztikai adat szerint Magyar- országot évente körülbelül kétezer em­ber hagyja el és Nyugat-Európában próbál boldogulni. A kivándorlók álta­lában a 27-30 év közötti korcsoportból kerülnek ki. A Napi Online informáci­ói szerint 2005 első félévében már 90- en vándoroltak ki, és mondtak le ma­gyar állampolgárságukról. Halál a Tátrában (SK) A hétvégén meghalt egy lengyel tu­rista a Magas-Tátrában. A 36 éves tú­rázó egy völgybe zuhanás során szen­vedett súlyos sérüléseket, de a hegyi mentőkkel tartó orvos már csak a halál beálltát tudta diagnosztizálni. A sze­rencsétlenül járt lengyel turista száz métert zuhant a Magas-Tátrában. Milliárdos tőkekihelyezés (SK) Szlovákiába 1,9 milliárd dollárnyi magyar működőtőke áramlott tavaly, vagyis Magyarország az első számú külföldi befektető itt, írja a Világgaz­daság. A lap szerint e nagy érdeklő­dés a kisebb mértékű és egységesen 19 százalékos szja-ban keresendő. Ezenkívül sok közepes cég piacszer­zési céllal viszi Szlovákiába tőkéjét. Katrina kétszáz áldozata New Orleansban 59, míg Missis­sippiben 152 halottat találtak a Katri­na nevű hurrikán pusztítása után, de sajnos ez csak ez első hivatalos adat, amely még változni fog. Politikusok szerint a halottak száma akár az ezret is elérheti. George Bush elnök két napos gyászt rendelt el az áldozatok, valamint a szombaton elhunyt William Rehnquist főbíró emlékére. Határon túli hiány Az eurózóna 12 tagállama közül idén ötnek nem sikerül tartania az ál­lamháztartási hiány három százalékos mértékét. így a zóna átlagos hiánya eléri a 3,2 százalékot, amely több mint az Egyesült Államokban ez évre prog­nosztizált 2,7 százalékos deficitje. Újabb légi katasztrófa Lezuhant egy fapados repülőgép In­donéziában, Szumátra szigetén. A Boeing 737-es Jakartába tartott, de nem sokkal a felszállás után lángba borult és lezuhant, fedélzetén 109 utassal és nyolc főnyi személyzettel. Mivel a gép eg)' lakónegyedre zuhant az összes ál­dozatok száma a 140-et is elérheti. Az SZDSZ a visszaállamosításról / A liberálisok a MÁV és a Volán magánosításán is gondolkoznak Újabb pengeváltás reptér-ügyben Tegnap két órára megállt az élet Ferihegyen Komolyan vette az SZDSZ Orbán Viktor közelmúltban bejelentett ja­vaslatát a visszaállamosításról, és kiszámolta, mibe kerülne ez az ál­lampolgároknak - mondta a liberá­lis párt ügyvivője vasárnap. Gusztos Péter, a Fidesz Lendvai utcai irodája előtt tartott sajtótájé­koztatóján közölte: „az Állami Számvevőszék szerint folyó áron eddig a magyar államnak 1944 milli­A Fidesz javaslata szerint a MÁV, a Volán, a posta és a repterek priva­tizációjához hátharmados törvény lenne szükséges. Az úgynevezett nemzeti vagyonszerződésről hét­főn beszélt Pelczné Gáli Ildikó, a párt alelnöke. Az ellenzéki párt ter­vei szerint, ha az Országgyűlés de­cember 31-ig nem fogadja el a tör­vényt, akkor a Fidesz - amennyi­ben megnyeri a következő válasz­tásokat - 2006 végéig megalkotja az új szabályt. árd forint bevétele származott a pri­vatizációból. Ha ezt a Fidesz négy év alatt akarná visszaállamosítani, akkor ez havi 10 500 forint, ha egy év alatt, akkor havi 41 000 forint ki­adást, úgynevezett visszaállamosí- tási adót jelentene személyenként az adófizetőknek”. A szabad demokrata képviselő el­mondta: mielőbb be kell fejezni a repülőtér és a Malév megfelelő fel­tételekkel történő privatizációját, el kell gondolkodni a MÁV és a Volán társaságok magánosításán is. A párt kéri a Fideszt, gondolja át javasla­tát, és végezzék el a szükséges hát­térszámításokat. Ha az adóemelé­sen kívül más forrást is tudnak a visszaállamosítás finanszírozására, ezt hozzák nyilvánosságra - tette hozzá a politikus. Mint mondta: a visszaállamosítás nagymértékben visszavethetné a piacgazdaság fejlő­dését, azt a folyamatot, amit az egész ország közösen „kikínlódott” az elmúlt 15 évben. • KONCZ Politikai kérdések a „kémtörténet” kapcsán A politikusokat és a kormányol­dalt tette felelőssé a két hete útjá­ra indított kémtörténetért Kövér László vasárnap egy rádióműsor­ban. Egy lap viszont szakértőkre hivatkozva azt fejtegeti: a jobbol­dal felelőssége merül fel a Szatmá­ri-ügy kapcsán. Az Országgyűlés Nemzetbizton­sági Bizottságának fideszes elnöke, az Orbán-kormány első titokminisz­tere a közszolgálati rádiónak nyilat­kozva elmondta: a kémtörténetként emlegetett ügyben „mindenki, aki­nek tudomást kellett szereznie arról, hogy kivel áll kapcsolatban, az tudo­mást is szerzett. Onnantól kezdve pedig a politikusoké a döntés fele­lőssége, hogy mit kezdenek ezzel az információval.” Kövér László sze­rint „nem a Nemzetbiztonsági Szol­gálatoknál kell keresni a problémát, hanem azoknál a politikusoknál, akik ebbe a helyzetbe keveredtek”. Hangsúlyozta, a kérdés akkor vált erkölcsi problémából politikaivá, amikor a helyzet az érintettek szá­mára nyilvánvalóvá vált és nyilvá­nosságra került. Az ellenzéki politi­kus hangsúlyozta, ő azzal értett vol­na egyet, hogy az ügy ne kerüljön nyilvánosságra. Hozzátette: a tör­téntekben talán benne van az is, hogy a nemzetbiztonsági szolgála­tok szeretnék végezni normális munkájukat, szeretnének megfelelni a hivatásuknak, de azok nem egy esetben - főleg amikor szocialista-li­berális kormány van - azt látják, Kövér László hogy munkájuk értelmetlen, ha hagyják őket egyáltalán dolgozni. Egy újság viszont a magyarországi jobboldal felelősségét feltételezi a „kémtörténetben”. A Vasárnapi Hí­rek legutóbbi számában arra emlé­keztetett, hogy a kémtörténetet a magyarországi sajtóban a Magyar Nemzet indította útnak. „Az újság tendenciózus-szarkasztikus állítá­sokkal próbálta pótolni azt, ami az általa közölt jegyzőkönyvekből hi­ányzott: sem a Magyar Bálinttal, sem a Hiller Istvánnal folytatott be­szélgetésekben egyik fél sem tesz olyan utalást, amely államtitokra vagy intim szexuális kapcsolatra vo­natkozna” - állította a cikk. • KONCZ ENDRE Az osztrákok elálltak az üzlettől Az Austrian Airlines nem privatizálja a pozsonyi repteret Az osztrák Austrian Airlines 2005 első félévében remek ered­ményeket ért el, de ezek megtar­tása végett a vezetőség úgy dön­tött, hogy eláll a pozsonyi reptér magánosításától. A kijelentéshez az Austrian Airlines vezérigazgatója Vagn Soerensen any- nyit fűzött hozzá, hogy hiába tudott a légitársaság áprilistól remek eredmé­nyeket produkálni nem szeretnének részt venni a magánosításért folytatott „harcban” sem egyedül, sem mással közösen. „Megerősítettük piaci pozíci­ónkat és ebben az évben már nem sze­retnénk ingoványos talajra lépni” - beszélt a döntésről az igazgató. „Az egyes tényezők annyira megváltoztak az utóbbi időben - legfőképp a kerozin ára -, hogy nem merünk kockáztatni, nem akarjuk magunkat túlvállalni. A saját, kiemelt fontosságú üzleteink­re kell koncentrálnunk, hogy a kö­zeljövőben még nyereségesebbé te­gyük a légitársaságot. A vezérigaz­gató bízik benne, hogy a privatizáci­ótól való elállás nem rontja el a légi- társaság és a pozsonyi repülőtér kapcsolatát, és a jövőben is szorosan együttműködnek majd. • HAJDÚ A Fidesz a Budapest Airport Rt. privatizációjának leállítására szólít­ja fel a kormányt - közölte az el­lenzéki párt két országgyűlési kép­viselője vasárnap. Szijjártó Péter és Márton Attila a budapesti repülő­térnél, a Ferihegy-i terminál főbe­járatánál tartott rendkívüli sajtótá­jékoztatójukon közölték: elvárják a miniszterelnöktől, hogy nevezzen meg felelősöket, vagy a Fidesz a Legfőbb Ügyészséghez fordul. Szijjártó Péter szerint a Munkaügyi Bíróság - nem jogerős, felfüggesztő - ítélete, illetve az Állami Számvevőszék jelentése mára nyilvánvalóvá tette: a ka­binet nem tudja törvényesen, jogszerű­en, az adófizető polgárok érdekeit figye­lembe véve lefolytatni ezt a privatizáci­ót. Megemlítette azt is: a Budapest Air­port Rt.-nél a közelmúltban „botrá­nyok” történtek: idesorolta a szavai sze­Sztrájk Ferihegyen Hétfőn déltől két óráig figyelmeztető sztrájkot tartottak Ferihegyen. A Bu­dapest Airportná! működő érdekkép­viseletek sztrájkbizottságot alakítot­tak még a múlt héten, hogy így sze­rezzenek érvényt követeléseiknek. Mivel a tulajdonos bejelentette, hogy lezártnak tekinti az egyeztetési folya­matot, a szakszervezetek a munka- beszüntetés mellett döntöttek. rint nagyon magas árú telekvásárlást, a Ferihegy-1 terminál beruházását, illetve egyes informatikai beszerzéseket. Márton Attila arról beszélt, hogy szeptember 13-án hallgatja meg az Or­szággyűlés Gazdasági Bizottsága a pénzügyminisztert, valamint a gazda­sági és közeledési tárca vezetőjét, ahol „szembesíteni akarják” a politikusokat az Állami Számvevőszék jelentésével. Véleményük szerint ez utóbbi arról tanúskodik, hogy a kormány privatizá­ciós szándékait csupán az motiválja: a költségvetés állapota javuljon és az ál­lamháztartás magasabb bevételekre tegyen szert. Mint mondták, szerintük nem igazak azok a kijelentések, misze­rint az állam rossz tulajdonos lenne, il­letve nem tud vagyont működtetni. • PALOTÁS Gyengítették a vízügyi szolgálatokat? Gondatlansággal vádolja az MDF a kormányt az árvízkárok miatt Nem tett meg mindent annak ér­dekében a kabinet, hogy az elke­rülhetetlen vízkárokat csökkentse - mondta az MDF országos választ­mányának elnöke Budapesten. Az országos választmány ezt állás- foglalásban rögzítette - közölte sajtó- tájékoztatóján Katona Kálmán, hoz­zátéve, hogy a vízgazdálkodási társu­lások 2000-ben még ötmilliárd forin­tos támogatása 2005-re nulla forintra csökkent. Mint mondta, az elmúlt na­pok nagy vizei lényegesen kisebb kárt okoztak volna, ha a kormány gondos­kodik a vízgazdálkodási társulások ál­lami támogatásáról, és folyamatos át­szervezéseivel nem gyengíti a vízügyi szolgálatokat. Hozzátette: a választ­mány hét pontból álló anyagot állí­tott össze, amelyben megfogalmazta, hogy a kormánynak mit kellett volna tennie a mezőgazdasági vízgazdálko­dás területén. Más témát említve az MDF-es po­litikus beszélt arról is, hogy a népe­sedés és a családpolitika terén olyan egyezségre van szükség, amelyet minden párt elfogad. Mint hozzátet­te, az MDF a szakmai egyeztetés után keresi meg a parlamenti párto­kat, hogy népesedéspolitikai elkép­zeléseit támogassák. • KE Átadták az Apolló hidat Vasárnap ünnepélyes külsőségek között átadták rendeltetésének Po­zsony ötödik hídját, amely mintegy 4,3 milliárd korona ráfordítással épült. Az új híd üzembe helyezésével ér­telemszerűen megváltozik a szlovák főváros tömegközlekedési rendje. El­sődleges feladata, hogy tehermente­sítse a többi hidat, becslések szerint naponta hozzávetőleg 45 ezer gépjár­mű halad majd át a Pozsonyt Liget­faluval összekötő Apollón. A beruházás kivitelezését a Dopravoprojekt tervezete alapján a Metro végezte, fő beszállító a Doprastav és az MCE Linz szlovák­osztrák vegyes társaság volt. A teljes áthidalás hossza 835 méter, maga a híd 517 méter hosszú, amelyet 231 méteres acélívvel oldottak meg. A Duna vízszintje és a híd közötti tá­volság 15 méter. A különleges acél- szerkezetű híd. megtervezéséhez a tervezők igénybe vették a környező országok, a csehországi Slany és a magyarországi Nyíregyháza szakem­bereinek tapasztalatait is. • (zc)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents