Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-07-16 / 139. szám

2 HÍDLAP • 2005. július 16., szombat ORSZÁG-VILÁG www.esztergom.hu Levegőminőség-mérő uniós pénzből (H) Napokon belül közzéteszik a leve­gőminőség-mérő hálózat fejleszté­sére vonatkozó közbeszerzési felhí­vást - közölte a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium helyettes államtitkára. Rakics Róbert el­mondta, hogy a mérőműszerek be­szerzését 75 százalékban az Európai Unió, 25 százalékban a költségvetés állja, és a fejlesztéseket jövő márci­usig kell megvalósítani. Újra bíróság előtt az ápoló (H) Öngyilkosságban való közreműkö­dés miatt állt bíróság elé egy aneszte­ziológus a Pesti Központi Kerületi Bíróságon. Az ügyben korábban már felmentették a vádlottat, ám ezt az ítéletet a Fővárosi Bíróság megalapo­zatlanság miatt hatályon kívül he­lyezte, és új első fokú eljárást rendelt el. A mai tárgyaláson a szakápoló nem kívánt vallomást tenni, de kije­lentette, hogy nem érzi magát bű­nösnek. A vád szerint az egyik buda­pesti magánklinikán dolgozó anesz­teziológus az egyik magyar-svájci kliensének gyógyszereket és infúziót szerzett, és megtanította azok hasz­nálatát. A svájci nőt később holtan találták egy fővárosi hotelben. Magyar segélyszállítmány Romániába (H) A Magyar Vöröskereszt segélyszál­lítmányt állított össze, amelyet a ro­mániai esőzéseket követő súlyos ára­dások károsultjainak juttat el. A se­gélyszállítmány vízfertőtlenítő-szere- ket, élelmiszert, ruha- és ágyneműt, takarókat, valamint olyan termékeket tartalmaz, amelyekre ilyenkor nagy szükség van - olvasható a szervezet közleményében. A Magyar Vöröske­reszt adománygyűjtő felhívással for­dul a magyar lakossághoz és cégekhez, hogy további segítséget nyújthasson. Áremelésre készülnek a fuvarozók (H) A fuvarozó cégek tíz százalékos ár­emelést terveznek az üzemanyagköltsé­gek növekedése miatt - értesült a Napi Gazdaság. A magyar fuvarozók mos­tanra elértek tűrőképességük határára - mondta a lapnak Galambos István, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületé­nek társelnöke az utóbbi hetek üzem- anyagár-változásaira reagálva. Két év múlva kész az autópálya (SK) Az előzetes tervek szerint két év múlva, azaz 2007-re készül el a Po­zsonyt és Bécset összekötő autópálya. Az osztrák vállalat már belekezdett az utolsó szakasz (Kittse-Parndorf) épí­tésébe. A két várost nemcsak autópá­lya kötné össze, hanem arról is tár­gyalások folynak, hogy 2012-ig egy újabb vasúti vonallal bővítenék a már eddig is meglévőt. Eltemették Komlósy Zsoltot (SK) Négyezer ember vett végső búcsút a múlt héten elhunyt Komlósy Zsolttól, parlamenti képviselőtől a rimaszombati temetőben. A temeté­sen ott volt a parlament elnöke Pavol Hrusovsky és az MKP összes képvi­selője. A Magyar Koalíció Pártjának nevében Duray Miklós búcsúzott Komlósy Zsolttól, majd Czifrus Ist­ván, Rimaszombat polgármestere mondott beszédet. Gazdasági találkozókat tervez a Fidesz Kóka Jánossal és Veres Jánossal is tárgyalna az ellenzéki párt A Fidesz kezdeményezi a gazda­sági bizottság összehívását, és Kóka jános gazdasági, valamint Veres János pénzügyminiszter meghallgatását a Budapest Airport Rt. privatizációja ügyében - jelen­tette be pénteki sajtótájékoztatóján Márton Attila. A Fidesz országgyűlési képviselője azt mondta: a bizottsági meghallga­táson a privatizáció mellett szóló ko­moly szakmai érveket szeretnének hallani a kormány képviselőitől, hi­szen ilyet mindeddig nem hallhattak. „Mi konkrét adatokkal, konkrét szá­mokkal tudjuk bizonyítani, hogy tel­jesen felesleges a Budapest Airportot eladni” - tette hozzá. Márton Attila úgy fogalmazott, hogy a kormány eladási szándéka a Budapest Airport Rt. „elherdálását jelenti pillanatnyi költségvetési szo­rítás miatt”. A politikus továbbá hozzátette, hogy „a nemzetközi gazdasági szak­lapok az évtized egyik legnagyobb kiárusításának nevezik a Budapest Airport Rt. eladását. (...) most már azt is lehet tudni, hogy tíz pályázó van, akik (...) versenybe szállhatnak a társaság 75 százaléka mínusz egy sza­vazatának megvásárlásáért. Ha ez ek­kora üzlet, és a világban is ekkora üz­letről beszélnek, akkor miért nem üz­let ez a magyar kormánynak?” - tet­te fel a kérdést Márton Attila. A légi közlekedési törvény július elsejétől hatályos módosítása teszi lehetővé a Ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport Rt. privatizációját. A módosítás szerint az állam kizárólagos tulajdonába Ferihegy földterülete a rajta lévő felépítményekkel, a légiforgalmi távközlő, rádiónavigációs és fény- technikai berendezései és eszközei, továbbá a légiforgalmi irányító szolgálat elhelyezését szolgáló léte­sítmények tartoznak. • KONCZE A kormány júniusban határozat­ban rögzítette azokat a célokat, amelyek teljesülését várja a pri­vatizációtól. Ezek közé tartozik, hogy megtörténjen a Budapest Ferihegyi repülőtér versenyhely­zetének, szolgáltatási színvona­lának, növekedési kilátásainak és hatékonyságának javítása a légi közlekedési iparág és az utazóközönség érdekében - kö­zölte korábban László Boglár kormányszóvivő. Kaník botrányszagú londoni útja Ludovít Kaník munkaügyi miniszter magánúton Londonban gyarapítja angol nyelvismereteit. A londoni uta­zásainak egy részét viszont az adófi­zető' polgárok pénzéből téríti meg. Az is botrányszagú, hogy míg a munkaügyi miniszter nyelvtanulás cí­mén az elmúlt hónapban aránylag ke­veset tartózkodott a munkahelyén - ki­hagyta a két utolsó kormányülést is - közel 72 ezer koronás (450 ezer forint) állami fizetésén nem esett csorba. Martin Danko szerint Ludovít Kaník múlt héten Londonban tartóz­kodott, ahonnan átrepült Belfastba, hogy részt vegyen az EU minisztere­inek tanácskozásán. „A londoni nyelvkurzuson Mikulás Dzurinda miniszterelnök jóváhagyásával vett részt. A nyelvtanfolyamot és a repü­lőjegy költségeit Kaník saját zsebéből téríti” - állítja a szóvivő. • (zc) Befejezik a szlovák Nemzeti Színház épületét A kormány ülésén Frantisek Tóth, a kulturális miniszter javaslata alapján döntött a Nemzeti Színház (SND) épületének 900 millió korona ráfordítással történő befejezéséről. Az idei költségvetésből 500 millió koronát különített el erre a célra, jövőre pedig az állami költségve­tésből 400 millió koronával kap többet a kulturális tárca. Az épület befejezéséhez szükséges 900 millió korona összeg valójában visszakerül az állami költségvetésbe, miután értékesítetették a SND vezér- igazgatóságának épületét, a Pavol Országh Hviezdoslav Színház épületét és a SND-hez tartozó beépítetlen tel­keket. A kulturális tárca vezetője az említett ingatlanok eladásából 900 mil­lió korona bevételre, pontosan annyira számít, amennyi szükséges a 20 éve épülőfélben lévő, a rossznyelvek által dinoszaurusznak is nevezett SND be­fejezéséhez. A SND éves üzemeltetése hozzávetőleg 280 millió koronába fog kerülni. Ebből csak az éves leírás 215 millió, a valós üzemeltetési költséget 70 millió koronára taksálják. SND befeje­zett épületét előreláthatólag 2006 szep­temberében adják át rendeltetésének. • (zc) Már ötvennégy áldozata van a londoni merényletnek ötvennégyre emelkedett az elhunytak száma, miután meghalt a múlt he­ti londoni terrortámadás egyik ausztrál sérültje. A támadások helyszínén el­végzett vizsgálat megállapította, hogy ilyen robbanószereket az al-Kaida szokott használni. A július 7-i terrortámadásban meg­közelítőleg 700 ember sérült meg, a rendőrség főparancsnoka Ian Blair el­mondása szerint az áldozatok száma 54-re emelkedett (lásd keretes írásun­kat), de ebből még csak 25 főt azonosí­tottak. Kilenc kórházban fekvő egyén­nek továbbra is válságos az állapota. A BBC értesülései szerint a rend­őrségi razziák után olyan robbanó­szerek nyomaira bukkantak, amit el­sősorban az al-Kaida használ. Ez az új hír egy kissé elbizonytalanította a rendőröket, mivel a bomba összete­vői probléma nélkül beszerezhetők, és a tanult szakértők bármikor gyil­kos fegyvert gyárthatnak belőle. A Scotland Yard főparancsnoka, Ian Blair a vizsgálatok során elmond­ta, hogy az elkövetők csak az al- Kaida „talpasai” voltak, a „nagy ha­lak” kilétét egyelőre homály fedi. A pakisztáni kapcsolat is nyilvánvaló­nak tűnik, de több ország kapcsolata is reflektorfénybe került. A londoni rendőrség azonban értetlenül ál az­előtt a dolog előtt, hogy vajon az el­követők miért tartották maguknál a személyes irataikat. • Nb Meghalt egy ausztrál sérült Lexander Downer, ausztrál külügymi­niszter bejelentése után - a műit he­ti londoni merénylet egyik ausztrál sebesültje meghalt - 54-re nőtt az áldozatok száma. A terrortámadás során tíz ausztrál sérültet regisztrál­tak, közöttük volt Sam Ly, akit egy londoni klinikán ápoltak, de az orvo­si ellátás során egyszer sem nyerte vissza eszméletét. A kórházban el­hunyt Ly azon az autóbuszon uta­zott, melyet a Tavistock Square-nál robbantottak fel a merénylők. Átadták az M7-es új szakaszát A Fidesz szerint drágán épül az autópálya Átadták pénteken az Mz-es autó­pálya Balatonszárszó és Ordacsehi közötti új, 20 kilométeres szaka­szát. Manninger Jenő, az Orbán- kormány közlekedési államtitkára szerint jó, hogy a kormány folytat­ja az Mz-es autópálya felújítását és továbbépítését, de szerinte túl sok­ba kerül a program. Az új út 20 kilométeres szakasza nem csupán az M7-es autópálya egy darabja, hanem az 5-ös európai köz­lekedési főfolyosónak is része, ami azt jelenti, hogy az út mentén a gaz­daság olyan mértékű fejlődése indul­hat be, amely korábban elkerülte a régiót, elkerülte Somogy megyét - hangsúlyozta Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter. Az autópá­lya a gazdaság fejlesztésének alapve­tő szükséglete - tette hozzá. A mi­niszter hangsúlyozta: 2006 végétől egy 35 kilométeres szakaszon kívül, Nyíregyháza, Debrecen és az Adria között folyamatos autópálya lesz. A gazdasági miniszter kiemelte, hogy ebben a kormányzati ciklusban 511 kilométer autópálya épül. A 2002 előtti 530 kilométer helyett 2006 vé­gére 1040 kilométernyi gyorsforgal­mi út lesz Magyarországon - tette hozzá a 65 milliárd forintból meg­épült autópálya-szakaszt felavató Kiss Péter, a Miniszterelnöki Hiva­talt vezető miniszter. Jó, hogy a jelenlegi kormány foly­tatja az M7-es autópálya felújítását és továbbépítését, mondta pénteken Balatonszárszón Manninger Jenő, az Orbán-kormány közlekedési állam­titkára, aki szerint azonban túl sokba kerül a program. „Ametlett azért nem mehetünk el, hogy a 20 kilométer 65 milliárd fo­rint, ez az autópálya sajnos sokkal drágább, mint ahogy ígérték” - fűzte hozzá a Fidesz országgyűlési képvi­selője, az M7-es autópálya új szaka­szának átadási ünnepségét megelőző­en, a helyszínen tartott sajtótájékoz­tatón. „Sajnos a kifizetése szintén nincs megoldva, több mint ezer mil­liárd (forint) lesz az államadósság, és a környékbeli utak rendbetételére is gondolni kell” - emelte ki Man­ninger Jenő, aki ugyanakkor nem vi­tatta, hogy szükség van autópályák­ra, ezek építését folytatni kell. Hozzátette, hogy az Orbán-kor­mány idején az M3-asnál 1,3 milliárd forintért épült egy kilométer autópá­lya, ez a mostani pedig több mint há­rom milliárd forintba kerül. „Ha azt számoljuk, hogy kicsit nehezebb vi­szonyok között, és infláció is volt, így is legalább 40 százalékkal drágább ez az autópálya relatíve, mint a korábbi szakaszok” - mondta Manninger Jenő. • Koncz Endre Elégedettek a magyar bíróságokkal Az EU szerint hatékonyan működik a magyar bírói önigazgatás Az EU értékelésében a magyar bíróságokat illetően túlsúlyba ke­rültek a pozitív elemek - mondta Lomnici Zoltán főbíró pénteken, a bíróságok napja alkalmából Buda­pesten tartott ünnepségen. A főbíró elmondta: az EU 2003-as országjelentése volt az első, ahol túl­súlyba kerültek a pozitív elemek a bí­rálatokkal szemben. Az EU megálla­pította, hogy kiépültek a független bíráskodás alkotmányos és törvényi garanciái, hatékonyan működik a bí­rói önigazgatás rendszere, az Orszá­gos Igazságszolgáltatási Tanács (ÓIT), összességében pedig csökkent a perek időtartama. A Legfelsőbb Bíróság és az ÓIT elnöke rámutatott, hogy míg a sajtó­hírekből úgy tűnhet, minden máso­dik ügyben ellentmondó ítéletet hirdetnek a különböző bíróságok, addig a tavalyi statisztika azt mutat­ja, hogy a több mint 400 ezer peres ügy közül csak mintegy 3200 eset­ben kerül sor hatályon kívül helye­zésre és megismételt eljárásra. Lomnici Zoltán úgy vélte: helyes döntés volt az ítélőtáblák felállítása, az igazságszolgáltatás négyszintűvé tétele. Az ítélőtáblák növekvő ügyterhei jelzik, hogy társadalmi igény van rájuk. To­vábbá az új bírói fórumok tehermente­sítik á Legfelsőbb Bíróságot, amely így több energiát fordíthat az egységes ítél­kezési gyakorlat kialakítására. • PALOTÁS

Next

/
Thumbnails
Contents