Hídlap, 2005. január-március (3. évfolyam, 1-62. szám)
2005-02-12 / 30. szám
RÉGIÓ 2005. február 12., szombat • HÍDLAP « 5 Gyermekbetegségek a privát praxisokban Németországban megtalálták a gyógyírt az egészségügy magánosítására Vonzó-e Esztergom a turistáknak? I Szekér Béla (tanuló) Folytatás az 1. oldalról A Solingenben élő Szutrelly Péter kollégáival együtt már tizenöt éve népszerűsíti Magyarországon, szakmai előadásain a privát praxis értékeit. Ezalatt a magyar egészségügyben, ha csendben is, de sor került magánosításra, azonban a privatizáció kiterjesztése a körorvosi intézmény mellett immár elkerülhetetlen a szakellátásra és részben a kórházakra is - mondja Szutrelly doktor. Ehhez elsőként az átlátható, tiszta politikai és jogi háttérre volna szükség, mert csak rendezett jogi viszonyok között válhat általánosan elfogadottá a változás kiindulópontjául szolgáló szellemi szabad foglalkozás intézménye az egészségügyben. A német tapasztalatok azt mutatják, egyedül ez a rugalmas, autonóm, hitelképes foglalkoztatási mód jelentheti a privát praxis alapját. Az Európai Unió legerősebb gazdaságával rendelkező országában egyébként már valamennyi családorvos-praxis régóta magánkézben van, sőt jó ideje a szakellátási hálózatok is így működnek. A kórházak ötödé szintén privátnak számít, csupán mintegy 70 százalékuk tartozik önkormányzati felügyelet alá, és mindössze az intézmények fennmaradó 10 százaléka klasszikus állami, tartományi vagy egyetemi tulajdon. Számunkra a legfontosabb a német magánosításban, hogy ott a szellemi szabadfoglalkozású orvosok kizárólag saját szakértelmüket, szakmai tapasztalatukat használhatják fel a privatizáció során. Az így létrehozott, önfenntartó „szellemi vállalkozások” szabadon szerződhetnek, hiszen az orvosok saját tudásukkal vállalkoznak (és juttatják fizetéshez alkalmazottaikat), a tőke pedig másodlagos. Ebből következően tilos a „láncüzlet”, a munkák továbbadása más, olcsóbb alvállalkozóknak, és a korábbi tulajdonos az egészségügyi ingatlanok és a gyógyító berendezések tulajdonjogát sem engedi át senkinek. Szerencsére a magyarországi egészségügy számos területen felismerte a német minta hatékonyságát. Közéjük tartozik például a fővárosi Hercegprímás utcai szakrendelő, amelyet szakorvosok összefogásával, közös vállalkozásával hoztak létre, és hasonló úton indult el egy keszthelyi orvoscsoport is. A magyarországi kórházak ezzel szemben legfeljebb részben privatizálhatok - és erre figyelmeztetnek a németországi példák. A jól szervezetten működő magánpraxisok, szakorvosi intézmények mellett ugyanis ott csupán egy-egy kórházi egységet adtak magánkézbe, ahol a járóbeteg-ellátást és csak kis részben a fekvőbeteg-ellátást működtethetik az orvosok alkotta kht-k. Esztergomban csaknem befejeződött az orvosi alapellátás magánosítása, így egy-két orvostól eltekintve, a többség már saját privát praxisában dolgozik - ismertette a helyzetet lapunk érdeklődésére Os- vai László tüdőgyógyász, az önkormányzat egészségügyi bizottságának elnöke. A szakrendelések privatizációja azonban még el sem kezdődött, a jelek szerint még Szlovákiában is jobb a helyzet: a szomszéd országban ugyanis már léteznek magánkézben működő szakorvosi praxisok. Nálunk a különálló szakrendelők privát praxissá alakítása sem kezdődhetett meg, mivel ezek szigorúan kórházhoz kapcsolódó egészségügyi gyógyító szolgáltatást végeznek. Bár Dorogon mégis csak létezik egy ilyen szakrendelő, amelyet egy önkormányzati tulajdonban lévő kht. tart fenn. Idővel talán a tüdőgondozót is lehetne magánosítani, de a probléma itt is ugyanaz, mint a családorvosoknál volt: nem oldható meg az átlátható finanszírozás. Nem számítható ki előre, hogy mennyi bevétel várható, mennyi lesz az infláció, s így az sem, hogy miként lehet majd visszafizetni a praxis beindításához felvett hitelt. • -Ú. -S. - DRUCZA Feszültséget okozott az akkumulátor-hiány Még most sem késő pótolni a hiányzó téli autó-felszerelést Természetesen vonzó azok ji számára, akik nem ismerik p -■ j és a prospektusokban csak' K a Bazilikát, a Dunát, a Vá* rat egy-két múzeumot mutatnak meg, és leírják nagyszerű történelmét. Ami viszont a város mindennapi életét jellemzi, az elég kijózanító. Az emberek nem kaphatók semmire, passzívak, a házak, az utak elhanyagoltak, szemetesek. Takács István (nyugdíjas) Annyi értéke van, hogy idecsalja a legmesszebbi tájakról is az embereket. Ezekről néha az esztergomiak sem nagyon tudnak, vagy már megszokták, hogy milyen gyönyörű városban élnek. A Bazilika, a Vár, a Keresztény-, Duna- és Balassa Múzeum, a Kincstár és még sorolhatnám. Ha elkészül az élményfürdő, az még egy okkal több lesz, hogy idejöjjenek és maradjanak a turisták. Szemenkál Bernadett (gyógymasszőr) Ha a Bazilika nem lenne itt, akkor talán senki nem látogatná a várost. Még a Keresztény Múzeum és a Kincstár, a Vár nyújtanak látványosságot, de sokkal több a negatív látnivaló. Egyre több műemlék jellegű ház megy tönkre, a belváros szívében lévő lepusztult hotelt kell első helyen említenem, ami szerintem a legtöbb turista emlékezetében megmaradhat. Serman Laura (könyvkötő) Az elmúlt napokban megnövekedett a környékbeli autószaküzletek forgalma: a legnagyobb kereslet az akkumulátorok iránt mutatkozott, amelyekből ideiglenesen hiány is volt Esztergomban. Az elmúlt napokban reggelente több autós nem tudta elindítani autóját, mert az akkumulátorok lemerültek a közel mínusz 20 fokos hidegben. Esztergomban, az autósboltokban az elmúlt héten napokon keresztül csak átmenetileg volt kapható az akkumulátor, mert a pórul járt gépjármű-tulajdonosok hamar elkapkodták az üzletekből az akksikat. A Rothmayer Autósbolt tulajdonosa elmondta: legtöbben a jégkaparót, jég- oldót, ablakmosót és a fagyállót keresik, de fogyott az ablaktörlőgumi is. Az autógumi kereskedők szerint Ttéső ősszel volt a legnagyobb roham a téli gumikért, most már csak azok jönnek, akik vagy tanultak saját hibájukból, vagy külföldre mennek, és a határon kötelezően kérhetik tőlük a téli abroncsot. Hiány most már nincs a gumikból, mert a fogyó készleteket folyamatosan pótolják. A téli abroncsok Magyarországon még mindig csak az autók kis hányadára kerülnek fel: az éves gumiabroncs-értékesítésből mindössze 43 százalék a téli gumi aránya, ez Csehországban 51, Ausztriában 58 százalék. Nálunk téli gumit rendeltetésszerűen az autósok 36 százaléka használ, míg Németországban a vezetők 60, Ausztriában pedig 94 százaléka cseréli le ősszel autója gumiabroncsát. A biztonságos közlekedés érdekében rendszeresen ellenőrizzük az ablakmosó működését. Mivel idővel az alkoholtartalom elpárologhat a fúvókák előtti csőrészből, naponta tanácsos 10 másodperces próbát tartani. Ugyancsak vizsgáltassuk meg a fagválló hűtővíz minőségét, ha kell, töltessünk utána a benzinkútnál. Elindulás előtt fagyos időszakban tegyünk próbát a fűtőrendszerrel, nézzük meg, működik-e a hátsó (egyes korszerűbb autóknál az első) ablakfűtés és a tükörfűtés. Ajánlatos a lámpákat is ellenőrizni, mert télen hamarabb sötétedik, s ha a kocsi elakad, a segítséghíváshoz is szükség van fényre. Ha havas vidékre utazunk, kislapát, seprű és jégkaparó mindig legyen nálunk, és nem árt, ha tartalék fagyálló ablakmosó is van a csomagtartónkban. • MUNKATÁRSUNKTÓL Örök probléma, hogy nem maradnak itt. Ami szép és értékes itt látható, azt végignézik egy nap alatt, de utána nincs miért maradniuk. Sajnos nincs is hol megszállniuk. Nem az a gond itt, hogy vonzó- e a város, mert ez egyértelmű, de egy-két éttermen kívül nincs hová menniük, nincs egy normális, igényes kávézó, hotel. A legjobb az lenne, ha itt szállnának meg, és innen mennének át Párkányba, Lévára vagy Szentendrére, Visegrádra, a kesztölci borvidékre látogatóba. Sokba kerülhet a kártyás fizetés Drágább lehet a plasztiklapos vásárlás, mint a készpénzes Folytatás az 1. oldalról A Tesco Global Áruházak Rt. biztosan nem fogja áthárítani ezt a költséget a vásárlóra - tudtuk meg a cég sajtóképviselőjétől. Ugyanígy gondolkodik a Match áruházlánc vezetősége is. Miután a kisebb boltok többségében még nincs lehetőség kártyás fizetésre, ők nem a plusz- költségektől tartanak, hanem az esetleges technikai problémáktól. A nagy forgalmat bonyolító áruházak pénztárosai általában örülnek a kártyás fizetésnek, mert ezzel a hibalehetőségük minimálisra csökken. A boltok vezetői úgy vélik, hogy a készpénzkezelési költségek csökkenthetők, az üzlet biztonságosabb és a kevesebb készpénzzel betérő vásárló is többet tud költeni. A kártya- használati jutalékot elhanyagolható költségként veszik számon. Az emberek most kezdenek hozzászokni a kártyás fizetéshez, de még csak a vásárlásoknak mindössze 15 százaléka bonyolódik bankkártyával, inkább a drága készpénzfelvételre használjuk a plasztikot. Egy átlagos kártyát havonta két-három alkalommal használnak, és ilyenkor 20 ezer forint körüli összeget vesznek fel az automatákból. • ÁK Külföldön számos helyen fizethetünk kártyával. Az EuroCard és Visa kártyákat az egész világon elfogadják. Fizetéskor az üzletek általában nem számolnak fel külön költséget (kivéve Anglia és Hollandia egyes idegenforgalmi szolgáltatásokat nyújtó helyein), a készpénzfelvétel díjai pedig az ottani bankok díjszabásától függ. Ennek költségét devizaárfolyamon átszámítva vonják le tőlünk. A párkányi áruházak közül a jed- nota és a Billa is elfogadja a bankkártyát, kártyahasználati díj nélkül. Ugyanígy fizethetünk a benzinkutaknál is. Ellenben a Lidi párkányi üzletében és a kisboltokban nincs lehetőség bankkártyás fizetésre. í g$gg Másolás, nyomtatás A/0 méretig STABIL Stabil Építő, Tervező És Kereskedelmi Kft. Tervezőprogramok formátumainak fogadása Nyomtatás elektronikus adathordozókról Másolás A/0 méretig Képminőséget javító funkció Dokumentálás (igény szerint)
