Hídlap, 2005. január-március (3. évfolyam, 1-62. szám)
2005-02-05 / 25. szám
ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ 2005. február 5., szombat ÁGOTA, INGRID Szt. Ágota cs Szt. Etelka napja III. évfolyam, 25. szám Napi hírújság a régió életéről ára: 59 Ft / 8 Sk, előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk Hirdetések Magyarországról ...6. OLDAL Aranyhegyi kábelgondok Egyre többen panaszkodnak a tévécsatornák képminőségére, sok adó egyszerűen élvezhetetlen ............................................................3- OLDAL Azonos munkáért azonos bér A révkomáromi járásban csökken a munkanélküliség, köszönhetően a komáromi ipari parkban működő cégeknek ...........................................................1\. OLDAL +8 o ldal kulturális magazin Három irányba is futhat a fellendülés útja Szlovákiai települések harca az észak-déli autópálya megszerzéséért Szlovákiában három város is versenybe szállt azért, hogy rajta keresztül épüljön meg az Európát észak-déli irányban átszelő új közlekedési folyosó. A nyitrai kerületi költségvetésből 500 ezer koronát szeretnének elkülöníteni a Lengyelországtól Horvátországig tartó gyorsforgalmi út terveinek kidolgozására. A tervezetben kiemelt szerepet szánnak a Párkány-Zselíz vonalnak, bár a másik két érintett város, Révkomárom és Ipolyság is igyekszik érvényesíteni érdekeit. Magyarország egyébként eddig a Hont-lpolyság-Vác szakaszt preferálta. A költségvetést és vele együtt az 500 ezres keretet csak Milan Belica, a Nyitrai Kerületi Önkormányzat elnöke nem írta alá. A tervezési bizottság tagja, Nagy Géza, Zselíz polgármestere szerint február 14-én újratárgyalják a költségvetést, amelyen a polgármester szavai szerint már mindenképpen jóvá fogják hagyni a tervezetre szánt összeget. Ebben a három lehetséges variáns közül ^mármint hogy Komáromnál, Párkánynál vagy Ipolyságnál vezessen az út) a Párkány-Zselíz vonalat emelték ki. Nagy Géza polgármester szerint az V/C gyorsforgalmi út Párkányon keresztüli megépülésének ésszerű szakmai okai vannak. Ezen a vonalon ugyanis egyszerűbb lenne az útépítés, hiszen ezen a vonalon nem kellene alagutakat fúrni, csupán egy hidat kellene emelni a Dunán. Bélik György, Ipolyság alpolgármestere szerint viszont ez korántsem olyan egyszerű. O érthetően amellett érvel, hogy a térségnek gazdasági fellendülést hozó út az ő városukon keresztül vezessen. Emellett szól az az érv is, hogy a Budapest felől érkező, Tátrába látogató turisták úgyis az ipolysági határátkelőt fogják használni, nem fognak Párkány felé kerülőutat megtenni. Másrészt ez az útvonal sokkal rövi- debb lenne, mint a komáromi. (folytatás a 5. oldalon) BUDA Szebb jövő vár a panellakásokra Kísérteties hasonlóság: Széchenyi terv vagy Panel-program? MAGYARORSZÁG Eredetileg 1,9 milliárd forintot fordított volna a kormány a panellakások felújítására, ezt az összeget most további 6 milliárddal megnövelték, így közel 8 milliárd forintból gazdálkodhatnak majd a Panel-program indulása után. Az ellenzék szerint nincs másról szó, csak leporolták a valamikori Szé- chenyi-tervet. Magyarországon mintegy 2 millió ember él panellakásban, ami hozzávetőlegesen 500 ezer otthont jelent. A panelfelújításhoz szükséges támogatáshoz pályázati úton lehet majd hozzáférni, de a feltételek még jelen pillanatban is kidolgozás alatt állnak. Annyit tudni lehet róla, hogy a korszerűsítést a korábbihoz hasonlóan társasházak, lakásszövetkezetek és önkormányzatok kérhetik. A pályázat feltételeit várhatóan tavasszal hozza nyilvánosságra az Országos Lakás-és Építésügyi Hivatal. A most adódó lehetőséggel a több, mint félmillió panellakásból mindössze 20-25 ezret lehetne felújítani, a többi otthon komfortosabbá tételéhez húsz év is kevés lenne. A miniszterelnök a támogatás emeléséről azt mondta: Magyarországon először van lehetőség arra, hogy valamennyi társadalmi csoport hathatós segítséget kapjon lakásgondjának megoldásához. A Panel programról Mádi László, a Fidesz otthonteremtésért felelős politikusa lapunknak kifejtette: pártja támogatja a kezdeményezést, mert valóban siralmas állapotban vannak az épületek. Az összeg emelése tehát szükséges és indokolt. A műszakilag elavult épületeket azonban kizárólag állami forrásból nem lehet felújítani, az önkormányzatok büdzséje pedig drámai képet mutat. Mádi állítja, a mostani program az előző kormány által kidolgozott Széchenyi-terv „újra előhúzott" változata lesz, és a feltételek is hasonlóak lesznek. • SZSZANDRA Telek nélkül nincsen ház Máris módosítják a Fészekrakó programot MAGYARORSZÁG Az éppen hogy elindult Fészekrakó program máris módosításra szorul. Az eltérő értelmezések pontosítását kezdeményezte a Magyar Bankszövetség. A program azért szorul változtatásra, mert a jogszabályt úgy is lehet értelmezni, hogy az adott lakás vételárában foglalt telekárra nem vonatkozik a Fészekrakó kínálta kedvezmény A Magyar Bankszövetség által kezdeményezett módosítás egyértelművé teszi majd a hitelkérelem befogadáskor a telekár nélküli, az önrész és a hitelösszeg kalkulációjánál azonban a telekárral növelt vételárat kell figyelembe venni. A telekárral történő visszaéléseket amúgy a hitelbiztosítéki értékre vonatkozó szabály meg tudja akadályozni. • GÁL Vízlépcsővel számol az új gát? Bős-Nagymaros szelleme kísért az árvízvédelmi beruházásban PÁRKÁNY Jövő októberre elkészülhet Párkány új árvízvédelmi gátja, amely a Mária Valéria híd és a volt kompkikötő közötti szakaszon nyújt majd védelmet a Duna áradása ellen. A csaknem 70- millió koronás beruházás kivitelezését idén márciusban kezdik. Érdekesség, hogy a gát tervezői eleve figyelembe vették egy majdani nagymarosi vízlépcső (!) megépítése után várt vízszintemelkedést. Ez a szint Párkánynál 107,93 méter tengerszint feletti magasságnak felel meg, és az elmúlt 100 év alatt itt mért legmagasabb dunai vízszintet (108,63 m) veszi figyelembe. A vízvédelmi töltés egyébként közvetlenül a Duna-part mellett épül, amely az eddigi legmagasabb vízszintnél 47 centiméterrel lesz magasabb, szükség esetén pedig összeszerelhető elemek segítségével további 60 centiméterrel magasítható. A kivitelezés során jó egy méter magasságig feltöltik a terepet, és az új gáton hozzávetőleg öt méter szélességű, aszfaltozott sétányt építenek. A jelenlegi tűzoltó szertár környezetében azonban kőburkolattal számol a tervező. A védelmi rendszer egyik legfontosabb eleme a függőleges síkban beépített, 60 centi vastag beton-, illetve vasbetongát, amelyet csaknem 16 méteres mélységig építenek be a sétány és a Du- na-part közé. A vasbetongátban négyszer két méter széles lejáratot hagynak a Dunához, amelyek árvíz esetén értelemszerűen „betömhetők". Ezeken a helyeken egy méter magas, vascsövekből készült, korlátokkal ellátott lépcsők vezetnek majd le a Dunához. folytatás a S. oldalon) Kiküszöbölhető a hibás adminisztráció MAGYARORSZÁG Az Országos Egészségbiztosítási Pénztár honlapján új szolgáltatás lép életbe a következő hónapban. A Táj autorizációs rendszer segítségével mind az orvos, mind a kártya tulajdonosa ellenőrizheti kártyája érvényességét. Várhatóan márciustól lép életbe az OEP honlapján eg)' új szolgáltatás, ami megkönnyítheti az orvosok munkáját. A rendszer segítségével két dolgot lehet majd megtudni. Egyrészt a TAJ-kártya tulajdonosa a honlapon nyíló lehetőséggel, saját azonosítója begépelésével választ kap arra a kérdésre: kártyája ér- vényes-e vagy sem. A másik módon, ha az orvos kaphat ugyanerre a kérdésre választ, úgy hogy megadja a személy nevét, anyja nevét, születési helyét és dátumát. Magát a Taj-számot nem adja meg a rendszer, hiszen ez adatvédelmi szempontból tilos.- Hangsúlyozom, hogy a rendszer csak az érvényességre ad választ - mondta Bartucz Attila, az OEP szóvivője, hiszen ezzel ellentétes információk is napvilágot láttak. folytatás a 5. oldalon) Lévai Katalin köztársasági elnöknek? (H) Lévai Katalin, az MSZP európai parlamenti képviselője elsőként jelzte, hogy elvállalná a köztársasági elnökjelöltséget, ha megfelelő támogatást j kap. A Medgyessy-kormány esélyegyenlőségi minisztereként dolgozó politikus elmondta, hogy ez ügyben már megkeresték gazdasági és értelmiségi körökből egyaránt. Lévai Katalin még nem tárgyalt az esetleges jelöltségről sem a miniszterelnökkel, sem a szocialista párt vezetőségével - közölte a Magyar Rádió. Szabadnapos parkolóórák (H) Bár még nem jelent meg a szombati ingyenes parkolást biztosító rendelet, a három fővárosi parkolási társaság közül kettő már jelezte, hogy átállították parkolóóráikat. így elvileg már ma ingyenes a parkolás Budapesten. Az V kerületi üzemeltető azonban ragaszkodik a törvényhez, így amíg nem jelenik meg a Közlönyben a rendelet, nem állítanak az automatákon, igaz, szombatonként szabadságolják ellenőreiket. Ásványvíz-Oscar: taroltak a magyarok (H) A párizsi ásványvíz-világkiállításon a négy kategóriából háromban magyar gyártók termékei vitték el az Oscart. A Debrecenben gyártott Ave a szénsavas vizek között, az ízesített vizek kategóriájában a Szentkirályi Ásványvíz Kft. nyáron piacra kerülő rózsaolajjal és gyógynövényekkel kevert vize, míg az innovatív kategóriában a szintén debre- j ceni jódionokkal dúsított Jodicum nevű termék kapta a legjobbnak járó díjat. A fenti vizek közül a Szentkirályi neve a legismertebb Magyarországon, már csak azért is, mert tavaly ugyanezen a versenyen a szénsavmentes vizek kategóriájában lett első a Szentkirályi. Indul a román fapados Az új román fapados társaság, a Blue Air cáfolta azt a hírt, miszerint március 28-ától heti három járatot indítanak Marosvásárhelyről Budapestre. Ezt a Budapest Airport Rt. is megerősítette, ugyanis a román társaság sem forgalmi, sem kereskedelmi tárgyalásokat nem kezdeményezett ez ügyben. A marosvásárhelyi repülőtér parancsnoka azonban nemcsak a járatok indításáról, de a jegyárakról is adott információt az erdélyi Krónika című lapnak. ölni akart egy vita miatt (H) Egy tizenhárom éves fiú csaknem halálra szurkába a szomszédban lakó nőt Dombóváron. A kiskorú többször nyakon szúrta, de hasán, vállán és hátán is megsebesítette a-, középkorú nőt, akit életveszélyes sé- í rülésekkel szállítottak kórházbá. A fiú bevallotta, hogy egy vita miatt támadt a szomszédra.
