Hídlap, 2005. január-március (3. évfolyam, 1-62. szám)
2005-01-21 / 14. szám
RÉGIÓ 2005. január 21., péntek • HÍDLAP 5 Egyedül nem megy? Támogatott lakásépítési programok a Duna két partján Folytatás az 1. oldalról Bajtán a bérlakások megépítésének költségeit 50 százalékban az Építésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium támogatta vissza nem térítendő anyagi támogatással, 50 százalékában pedig az Állami Lakásfejlesztési Alapból igényeltek 3,9 százalékos hitelt. A kormány a gyengébb szociális helyzetben lévő lakosság felkarolását is szem előtt tartja. A rosszabb anyagi helyzetben lévők lakásépítés, illetve átépítés esetén kölcsönt és vissza nem térítendő támogatást kérhetnek, továbbá támogatja a lakások, tömb- házak, és családi házak felújítását is. A támogatás alapfeltétele, hogy a kérvényező munkaviszonyban legyen és betöltse a 18. életévét, illetve, hogy a kérvényező keresete nem lépheti túl a létminimum 3,5-szörösét. További kitétel, hogy a megvásárolt lakás alapterülete maximum 90 négyzetméter, a családi házé 140 négyzetméter lehet. Az OTP Banka Slovensko sajtószóvivője, Lázár Norbert lapunkat arról tájékoztatta, hogy az ügyfelek érdeklődése 2004-ben összehasonlítva az előző évvel változatlan maradt. 2003-ban összesen 2005 jelzáloghiteit nyújtottak az ügyfeleknek 1,6 milliárd korona nagyságban, 2004-ben 1771-en vették igénybe a szolgáltatást, összesen 1,9 milliárd korona értékben. A magyarországi Fészekrakó program elsősorban a kis önerővel rendelkező, szülői hátszelet nélkülözőknek jelent segítséget, akik nem rendelkeznek ugyan megfelelő önrészszel, de jó a keresetük és képesek törleszteni a hitelt. A tervek szerint a program 80-90 ezer családnak, azaz közel 300 ezer embernek jelenthet azonnali megoldást. A csomagot 30 év alatti párok, házaspárok, gyermeket egyedül nevelők vehetik igénybe, amennyiben nincs saját lakásuk. Használt lakás vásárlásánál a fővárosban és a megyeszékhelyeken 12, vidéken 8 millió forintig, új lakás esetében Budapesten és a megyeszékhelyeken 15, vidéken 12 millió forintig kérhető az állami kezesség, amely esetében kikötés, hogy a pár mindkét tagjának 30 év alattinak kell lennie. A félszocpolt használt lakás vásárlására 35 év alatti, gyermeket nevelő házaspárok, élettársak, illetve gyermeküket egyedül nevelők vehetik fel. A kedvezmény nem lehet több a vételár 80 százalékánál, egy gyerek után 450 ezer, kettő után 1,2 millió, három esetén 1,9 millió, míg négy gyermeknél 2,3 millió forint. A Fészekrakó lakbértámogatás a Építkezések a párkányi Öreg utcában, javuló kilátások. gyermekeket nevelő családok bérelt lakáshoz jutását segíti, a lakásbérleti költségek mérséklésével. A lakbér-támogatási programmal a gyermeket nevelő rászoruló családokat kívánják támogatni, akik az államtól megigényelhetik a lakbérük 30 százalékát, maximum 7 000 forintot, de csak akkor, ha az önkormányzat is hozzátesz ennyit. • CzM/Szszandra Mádi László, a Fidesz lakáspolitikusa úgy véli, hogy a szocialisták ezzel a programmal lemondtak az érdemi segítségnyújtásról. Ezzel a csomaggal nagyon szűk társadalmi csoportot tudnak megcélozni, pedig a piacon komoly problémák vannak. Szerinte inkább egy használt-lakás alapot kellene létrehozni, ahol a lakástulajdonosok is bele tudnának szólni az otthonaikat érintő' kérdésekbe. A 30 éves felső korhatárral kapcsolatosan Mádi szerint a kormány nem vette figyelembe a fiatalok házasodási szokásait, mert a mostani fiatalok közül csak nagyon kevesen vannak, akik mindketten megfelelnek ennek a kikötésnek. Szerinte fel kellene emelni 35 évre a korhatárt, ezáltal még több ember kaphatna lehetőséget. Mi a véleménye a Volán-sztrájkról? György (nyugdíjas) Amennyire tudom, a buszsofőrök elég jól keresnek, a magyar átlagbérnél többet visznek haza. Ehhez hozzákeresik a „fantomjáratokon” begyűjtött, zsebbe vándorló pénzt is, ami így együtt csinos kis összeg lehet. Szerintem nem indokolja semmi azt, hogy ilyen drasztikus eszközhöz nyúljanak. Elemér (zöldséges) A buszsofőröknek - akiket én „főkormányzó” úrnak szoktam viccesen becézni nagy a felelősségük, hiszen egy járaton akár 50 ember életéért is felelhetnek. Nem könnyű a munkájuk, maximálisan megértem őket. Ilona (tanító) A saját hivatásommal való összehasonlításban tudom csak értékelni a buszosok sztrájkját. Egy tanító fizetése meg sem közelíti egy sofőr bérét, holott a leendő generáció nevelése-tanítása hatalmas felelősség. Juli (tanuló) Meglepően fog hangzani, de én örülök a sztrájknak. Esztergomban járok középiskolába, és kollégista vagyok. Nagyon szeretek itt lenni, minden barátom helyben van, és a buszjárat-kimaradás egy indokkal többet jelent, hogy itt maradhassak. Orom vezetni SUZUKI A mi autónk ÄTspiil, * ignis A a,“ P" * 1 m összesen 33855 eladott autóval. Es azoknak is igazuk lett, akik biztosak voltak az Ignis sikerében: 2004-ben 18895-en választották legújabb autónkat és ezzel az Ignis lett a legsikeresebb típus*. Hiszünk benne, hogy ebben szerepet játszott az a tény is, hogy az ABS, a vezető- és az utasoltfaii légzsák immár minden Suzukiban alapfelszerelés, és az, hogy továbbra is kényelmes és megbízható családi autókat kínálunk. Az eredményt hűséges és elégedett vevőinknek köszönhetjük. Autóink után rájuk vagyunk a legbüszkébbek.
