Hídlap, 2004. április-június (2. évfolyam, 65-129. szám)
2004-05-07 / 91. szám
2004* május 7., péntek GIZELLA Szt. Gizella és Gusztáv napja II. évfolyam, 91. szám Napi hírújság a régió életéről ára: 78 Ft / 9,5 Sk, előfizetőknek: 62 Ft / 8,5 Sk Újabb gyógyszerár-vita A kormány újabb egy évre befagyasztaná az árakat, a gyártók hiánytól tartanak. 1 » ^ kv&l Benzinkorlátozás A magyarországiak ismét szlovák benzint vennének, a felső határ 40 liter. \ jl Slovnaft V- .JÉ *0Br‘ * W-* ii Vereséget szenvedett az Esztergomi SC Elmaradt mérkőzését pótolta az Esztergomi SC labdarúgó- csapata a Gázművek ellen. Megkezdték az esz- tergom-kertvárosi kátyúk kijavítását Megalakult a Visegrádi Országok Eurorégióinak Konzultatív Tanácsa Követelmény, hogy a vevő működtetni tudja a céget (régió) Az esztergomi Liberális Klub vendége volt kedden Vásárhelyi István, az A héten megkezdődik Esztergom- Kertváros városrészben a leginkább megkopott aszafaltú utak rendbetétele, ahol a mély gödrök felületének kijavítását a Strabag Rt. végzi. A felújítások összértéke tizenhattizenhét millió forint körül alakul Szentgyörgymező, a Földműves és a Dessewffy utca, az aranyhegyi terület, a Petőfi, az Irinyi, a Babits és a Semmelweis utca után végéhez közeledik a Simor János utca rendbetétele, ezután a szakemberek megjelennek a Palatinus-tóhoz vezető és a vasút mellett fekvő utcákban. Az Esztergomi Polgármesteri Hivatal munkatársai elkezdik a munka- területek kijelölését a Sátorkői, a Temesvári, a Kassai, a Kolozsvári, Nyitrai, az Eperjesi úton, a Pataksoron és a Tópart úton, az Esztergomi út mentén futó szervizúton, valamint a Vasút és a Dobó utcában. A kertvárosi munkák befejeződését, az elkészült aszfaltburkolat minőségének szakmai körültekintéssel végzett ellenőrzését követően megkezdődik a nehéz szállító járművek, tehergépkocsik és kamionok által tönkretett Schweidel és Ady Endre utcák kijavítása is. Tizenhármán írták alá az Alapító Okiratot Aláírási ceremónia ISTER-GRANUM EUROREGIO Ünnepélyes keretek között írták alá a tanács megalakulásáról szóló alapító okiratot tegnap délelőtt az esztergomi Királyi Vár Lovagtermében. Az okirat aláírása kiemelt hangsúlyt kap a V4-ek (Magyarország, Csehország, Szlovákia, Lengyelország)- euro- régióinak tevékenységében, hiszen ez az első nemzetközi jelentőségű együttműködés, melyet az Európai Uniós csatlakozási szerződés aláírása után kötöttek meg az új tagországok képviselői. Az Ister-Granum Euro- régió nevében Meggyes Tamás, Esztergom város polgármestere látta el kézjegyével az iratot. írásunk az 5. oldalon olvasható. • GK Újra járható a híd Lekér és Kisölved között ISTER-GRANUM EURORÉGiÓ Hosszú idő után végre elkészült a Lekért Kisölveddel összekötő híd. A két település között tegnaptól zavartalanul folyik az átkelés. Technikai okok miatt lelassult a vámügyintézés Szlovákiában nincs különösebb probléma Állami Privatizációs Rt. igazgatóságának elnökhelyettese, aki a magyarországi privatizáció elvéről és gyakorlatáról tartott előadást. Vásárhelyi elmondta, hogy míg 1990-ben 1800 milliárd forint értékben volt az állam tulajdonában cég, vállalat, jelenleg 4-500 milliárdnyi van még. Privatizációs kudarcként ítéli meg a szakember a Videoton és az Ikarus eladását, de sikerként könyvelhette el a dunaújvárosi Dunaferr eladását. Vásárhelyi tájékozatott arról hogy, 10 kombinátra írtak ki pályázatot, ezek között szerepel egy komáromi is. Egyelőre állami tulajdonban maradnak a Volán társaságok és az erdészetek, de szeremé az állam értékesíteni a MALÉV-ot. Ennek eladása nagyon nehéz, egyelőre kínaiak és oroszok jelentkeztek. A kínaiak a pesti repteret európai átszállóként használnák. A privatizációs anomáliák kérdésére válaszolva Vásárhelyi István kifejtette: ma követelmény, hogy a vevő tudja működtetni a megvásárolt céget. • ÁK Háttéralku az euróról A pénzügyminiszter szerint a kormány a jövő héten dönt az euró magyarországi bevezetésének lehetséges időpontjáról. Draskovics Tibor a Krónikának elmondta: örömmel vette tudomásul, hogy az MDF és a kormánypártok elfogadták az egyeztetésre tett javaslatát a kérdésben, ugyanakkor csalódott, hogy a Fidesz nem kíván élni a lehetőséggel. A Fidesz országgyűlési frakciója úgy reagált: nem partner háttéralkuban, és szerinte az Ország- gyűlésnek kell tárgyalnia az ügyről. Á K Újra áll a Garam-híd Lekér és Kisölved között Béres Lajostól, Lekér polgármesterétől megtudtuk, hogy szerdán elvégezték a terhelési próbákat a hídon. Az útjelző táblákat a hét folyamán elhelyezi a Közútkezelő Vállalat - jelentette be Jozef Sprlák, a lévai Közútkezelő Vállalat igazgatója, aki lapunknak azt is elmondta, hogy a híd maximális teherbíró képessége 40 tonna, a munkálatok költsége pedig meghaladta a 14 millió koronát. A munkálatok több mint két éve húzódtak. Az eredetileg katonai célokat szolgáló, több mint negyven éve épült, faburkolattal ellátott híd két pillérét teljesen elsodorták az olvadó jégtáblák 2002 februárjában. A rekonstrukciót csak 2003. augusztus 26-án kezdték meg, miután egy teljes évig le volt zárva az átkelő. Lecserélték a híd konstrukcióját alkotó vasakat, mert azok megrozsdásodtak; megemelték a tartóvasakat, új pilléreket helyeztek el, és aszfaltburkolattal látták el a több mint öt méter szélességű útszakaszt. A munkálatokat nehezítette, hogy nem sikerült megfelelő vállalatot találni, amely a rendelkezésre álló ösz- szeg fejében elvégezte volna a munkálatokat. A lezárt híd sok kisölvedi munkás életét megkeserítette, akik a Garam túloldalán vannak alkalmazásban, hiszen kénytelenek voltak kerülőutakon közlekedni. Tegnap végre megindulhatott a forgalom a Lekér-Kisölved közötti hídon. Bacsa Zoltán, Kisölved polgármestere szerint már épp itt volt az átadás ideje Szomorú ténynek tartja, hogy ilyen sokáig kellett várni egy létfontosságú híd megépülésére Közös átadási ceremóniát a két falu polgármestere nem szervez, de Béres Lajos elmondta, hogy a hagyományos őszi futóverseny már a hídon keresztül fog vezetni. • CzM Abban a pillanatban, amint Csehország belépett az Európai Unióba, a vámhivatalai felmondták a szolgálatot. Az európai uniós tagság első munkanapjától ugyanis folyamatosan gondok akadnak azzal az információs rendszerrel, amelynek az új vámelőírások szerint kellene működnie. A Párkány-Esztergom határátkelőn a szigorított ellenőrzés miatt nőtt meg a várakozási idő Hatmillió biztonságban Az Országos Betétbiztosítási Alap mostantól a dupláját, azaz maximum 6 millió forintot fizet a káro- I sultaknak egy esetleges bankcsőd i esetén. Jánossy Dániel ügyvezető : igazgató újságírók előtt közölte, ■ hogy az uniós szabályokhoz alkal- I mazkodtak, amikor megemelték az eddigi 3 milliós felső határt. Az igazgató szerint az emelt összeg magasabb az Európai Unióban megszokottnál, így ez akár versenyelőnyt is jelenthet a tagországokkal szemben. A Szlovák Köztársaság Vámigazgatósága közölte, hogy az ő rendszerükben is történt fennakadás, amely meghosszabbítja a vámolás idejét. A cseh vámhivatalokban a problémát az okozta, hogy nem tudtak kellőképpen kapcsolódni a brüsszeli központi számítógépre, amelyre május elsejétől az ösz- szes új tagország vámhivatalának csatlakoznia kellett. A kiszolgáló egyfolytában túlterheltséget jelez, a csatlakozást elutasítja. Csehországban az Európai Unión kívül eső országokba szállító kamionokat és vonatokat még hétfőn és kedden sem vámolták el, a kereskedők már számolni kezdték a késéssel járó veszteségeiket. Szlovákiában (a számítógépes rendszer) eddig még nem mondta fel a szolgálatot, nem szünetel a vámolás. Szlovákia még a csatlakozás előtt átvette az adatokat a brüsszeli rendszerből. „Nálunk a csehországihoz hasonló problémák nincsenek. Hálózatunkban történt kimaradás, amely meghosszabbítja a vámolás idejét, ám ennek az az oka, hogy még a régi vámszabályok szerint kell megoldanunk néhány ügyet” - tájékoztatott Silvia Balazsiková, a vámigazgatóság szóvivője, aki még azt is hozzátette, hogy sokszor a vállalkozók is pontatlanul töltik ki a nyomtatványokat, amely szintén lassítja a vámolás idejét. Jövő hét elején várható, hogy minden visszaáll a régi kerékvágásba. • RGA Egyeztettek a szlovák személyi igazolványok ügyéróT Tegnap egyezetettek arról, hogy a dán határvédelmi szervek a jövőben elfogadják-e útiokmányként a szlovák személyi igazolványokat. Vladimír Palkó belügyminiszter Bern Kjeldsen pozsonyi dán nagykövetnek arról számolt be, hogy a szlovák okmányokat kizárólag az ország állampolgárainak adják ki. A minisz- i tér szerint ennek figyelembe vételével nincs szükség arra, hogy az igazolványokon a személyek állampolgárságát is külön jelezzék, hiszen annak felmutatása egyértelműen igazolja, hogy az illető szlovák állampolgár.
