Hídlap, 2003. augusztus-december (1. évfolyam, 1-82. szám)
2003-10-09 / 28. szám
Hogyan érdemes használt autót venni? Autóvásárlás külföldiként Magyarországon Arra a kérdésünkre, hogy vajon külföldi állampolgárként lehet-e Magyarországon használt gépjárművet vásárolni, eltérő válaszokat kaptunk. Volt olyan kereskedő, aki képtelen lenne arra, hogy egy esetleges külföldi vásárlónak bármilyen információt szolgáltasson. Egy másik cég képviselőjének véleménye szerint készpénzes fizetés esetén van erre lehetőség, azonban az üzembe helyezéssel és a vámügyintézésben nem tudnának segíteni az érdeklődőnek. A legfelkészültebb egy Skoda márkaképviselet ügyintézője volt, aki elmondta, hogy semmilyen akadálya sincs külföldi által történő autóvásárlásnak. Az üzembe helyezéssel, valamint a vámmal kapcsolatban felmerülő problémákban is tudnak segíteni. Az összes megkérdezett nemmel válaszolt arra a kérdésre, hogy külföldi állampolgár érdeklődött-e már náluk használt autó iránt. A magyarországi vámhivatal képviselője lapunknak válaszolva elmondta, hogy semmilyen akadálya sincs annak, hogy más ország állampolgára akár használt, akár új gépjárművet vásároljon Magyarországon. A megfelelő eljárást követően üzembe helyezheti az autót Magyarországon, illetve azt kiviheti az országból. Ekkor az újdonsült tulajdonosnak a befogadó ország irányában kell eléget tenni a vámkötelezettségeknek, ami több tényező, például típus és évjárat függvényében változik. -bkMagyarországon 2002- ben az adatok szerint körülbelül 165 ezer használt autót értékesítettek. Ezek az adatok bizonyítják, hogy a használt gépjárművek iránti kereslet még mindig jelentős. Használt autó vásárlásakor nagyon kell figyelni a felmerülő problémákra, mert ezek bizony csökkenthetik a vásárló örömeit. A döntésig és a kifizetésig rengeteg probléma merülhet fel. Ezek kiküszöbölése nem egyszerű feladat. Fontos szempont, hogy nem szabad semmit sem elkapkodni, mert a gyorsan lebonyolított vásárlás még számos problémát hozhat. Utánanéztünk néhány apróságnak, hogy mire érdemes odafigyelni. Először el kell döntenünk, hogy honnan választjuk ki a vásárolni kívánt autót. Választhatjuk a szalonok beszámított autóit, vagy a használtautó-értékesítő láncokat, a kiskereskedőket és a magánszemélyeket is. Szalonokban és nagyobb kereskedésekben ügyelnek arra, hogy csak megfelelő állapotú és származású autókat forgalmazzanak. Sok helyen garanciát is adnak az autókra, de azt magasabb árért cserébe kapjuk. Autópiacról vagy magánszemélytől vásárolunk, akkor fokozottabban kell ügyelni a papírokra. Mindenképpen eredetiségvizsgálatot kell elvégeztetni. Az eredetiségvizsgálatot az eladó készítteti el. A kifizetett összegért egy adásvételi szerződést, egy törzskönyvet és egy forgalmit kapunk az autó mellé. Először a kötelező felelősségbiztosítást kell megkötnünk, és csak ez után mehetünk az átíratásért az ön- kormányzati okmányirodákba. Először át kell tanulmányozni a forgalmit és az autó alvázszámát. Ha rendben van az alvázszám, akkor szemügyre kell venni a fényezést. Alaposan körül kell járni az autót, nehogy elmulasszunk egy javítást, vagy egy jégverés nyomait. A szemrevételezést mindig napfénynél kell megtenni. Egyik fontos dolog, amit a laikus szem is észrevesz, az a rozsda, amelyek a sárvédőknél és a tanksapka körül jelenek meg leggyakrabban. A felületi rozsdá- sodást ki lehet javítani, lényeg hogy a teherviselő elemek épek legyenek. A komolyabb sérülések nyomaira a motortérben és a csomagtérben, a csupasz fényezetlen lemezeken lehet rálelni. Ha eddig minden rendben van, akkor a motor vizsgálata és meghallgatása következik. Sok dolgot csak szakember vehet észre, de akad olyan részlet, amire szükséges odafigyelni. Az olajpálcát érdemes kihúzni, mert ezzel derül ki, hogy van-e olaj a kocsiban. Ha nincs, akkor annak az autónak akár hátat is fordíthatunk. Az olaj színéből és halmaz- állapotából következtethetünk arra, hogy nem töltötték-e fel a motort füstölésgátló, hangtompító adalékkal. Ezeket sűrűbb halmaz- állapotukról ismerhetjük fel. Előfordulhat, hogy az olaj vizes állagú, és ez hengerfejes motorra utal. Rá utal még a hűtővíz kiegyenlítő tartályban mozgó vízbuborék és a kipufogó fehéres füstje is. A kipufogóból kiáradó gáz kékes füstje ,a motor kopottságára utaló jel. A dízelautóknál megszokott jelenség a korom eltávozása a kipufogón, így ezt nem kell hibaként kezelni. Dízelmotoros gépjárműnél az olajpálca kivételével látható, hogy mekkora kar- tergázt bocsát ki a motor. Kis gőz még nem probléma, de ha dől ki a füst, akkor komolyabb gondok lehetnek. Próbamenet közben figyelni kell a motor hangját. Nyugodtan lehet magasabb fordulatszámon hajtani, hiszen előfordulhat, hogy csak ekkor jön ki egy-egy hiba. A motor csapágyas volta például fémes hangot ad ki. Aki automata váltós autót szeretne venni, annak figyelnie kell arra, hogy minden sebességfokozatban kipróbálja a váltót menet közben. Egy hasznos funkciója az automata tengely- kapcsolónak, hogy kíméli a motort, mivel nem jár annyit magasabb fordulatszámon, mint egy hagyományos váltójú autó. Menet közben érezzük a kormány és a futómű rezgéseit is. Érdemes álló helyzetből kitekert kormánnyal elindulni mindkét irányban, mert így az elsőkerék-hajtású autóknál kiderül a féltengelyek állapota. A kilométer-számlálót nem nehéz megbabrálni, így annak állásában nem szabad megbízni. A használtságot a kopott kormány és a kiült ülés is jelezheti., Természetesen azt csak ajánlani lehet, hogy mindenképpen legyen mellettünk egy olyan szakértő az autómustra során, akiben teljesen megbízunk. így biztosan nem lesznek váratlan, negatív élmények a Vásárlás Után. akaree Mit adnak mennyiért? A magyarországi autókereskedők kérdéseinkre válaszolva elmondták, hogy a legnagyobb kereslet a 3-5 éves, illetve az egymásfél millióba kerülő használt autók irányába mutatkozik. A legkeresettebb márkákat nehéz meghatározni, ugyanis a környékbeli használtautó-kereskedők nagy része egyben márkakereskedőként is működik. Ennek értelmében a használt gépjárművek többsége is az általa képviselt autómárkához tartozik. A használt járművek eladása a cégek bevallása szerint évi 100-300 darab között van, és évről évre csökkenő tendenciát mutat. Ez elsősorban az egyre előnyösebb, új autók vásárlása esetén érvényes kedvezményeknek és a különböző hitellehetőségeknek köszönhető. -bkÜlésezett a Drogkoordinációs Bizottság- Esztergom Tegnap tartotta ülését az esztergomi Drogkoordinációs Bizottság a Vitéz János Római Katolikus Tanítóképző Főiskola tanácstermében. A bizottság tagjait Lakner Zoltán, a bizottság elnöke köszöntötte. Az ülésen részt vett Topolánszky Ákos, a Gyermek-, Ifjúsági és Sportminisztérium helyettes államtitkára is. Az ülésen Lakner Zoltán ismertette a bizottság programját, célját és az eddig elért eredményeit. Elmondta, hogy a királyi városban kábítószer-megelőzési koncepciót készítenek, amelyben az iskolai drogprevencióra kívánják helyezni a hangsúlyt. A bizottság célja, hogy az Európai Uniós csatlakozást követően a két ország közötti kisrégiós együttműködés eredményesen jelenjen meg a drogmegelőzési programban is. Ismertette, hogy most veszi majd kezdetét a főiskolai szo- ciálpedagógus hallgatók közreműködésével egy projekt, amelynek keretében a városban működő közoktatási intézményekben kívánják felmérni a drogfogyasztás jelenlegi helyzetét. A felmérés alapjául szolgáló kérdőívet már kidolgozták, és a teljes kimutatás várhatóan novemberre készül el. Az ülés keretein belül Topolánszky Ákos kifejtette, hogy Esztergomnak normatív támogatásból kell küzdenie a kábítószer-fogyasztás megelőzéséért. Ennek feltétele, hogy a város vegyen részt az országos kábítószer-egyeztető fórumokon, és sikeresen pályázzon a fórumok által kidolgozott programokban. Az ülést követően Topolánszky Ákos előadást tartott a Nemzeti Drogstratégia alakulása témakörében a főiskola Dísztermében. árpási Zelenyák János futóverseny Lekéren Nyolcadik alkalommal rendezik meg október 11-én, szombaton a Zelenyák János futóversenyt Lekéren. A verseny szervezője a helyi községhivatal és a helyi sportegyesület. A nevezési díj 50 korona felnőtteknek. A diákok ingyen állhatnak a rajtvonalhoz. A táv felnőtteknek megközelítőleg 13 ezer méter aszfaltúton. A versenyzők kor és nemek alapján besorolva, külön-külön kategóriában indulhatnak. A nevezés 9 órakor kezdődik. A gyerekek 9.15-kor, a felnőttek 10 órakor rajtolnak. Utána ismét a fiatalok indulnak a magasabb kategóriákból. Az eredményhirdetésre délben kerül sor. Az első három versenyző minden kategóriában pénzjutalmat, érmet és oklevelet kap. A pénz csak abban az esetben fizethető ki, amennyiben legalább öt versenyző áll rajthoz az adott kategóriában. czvrx Jövőre lesz közös betegellátás- Esztergom-Párkáng (folytatás az 1. oldalról) Az államközi egyezmény megszületésének jelenlegi állapotára kérdeztünk rá a párkányi Polikli- nika igazgatójánál, Matuska Lászlónál, valamint az esztergomi kórház igazgatónőjénél, Sólyom Olimpiánál. A párkányi egészségügyi központ vezetője elmondta, hogy a két ország közötti egyezmény megszületése jelenleg is csak szándék formájában létezik. A két város polgármestere ugyan folyamatosan keresi a lehetőségeket az együttműködésre, de véleménye szerint az ügy végére csak az Európai Unióba való belépés tehet pontot. Akkor, mivel a hivatalos határok megszűnnek, már nem lesz akadálya az egészségügyi ellátás kölcsönös segítésének. Matuska László elmondta, hogy arra már volt példa, hogy a határ szlovákiai oldalán rosz- szul lett magyar állampolgárt átszállították Esztergomba, de ezek az események nem minősülnek hivatalos együttműködésnek. Olyan esetre pedig, hogy szlovák állampolgárt azért vittek volna Esztergomba, mert sürgősségi ellátásra volt szüksége, még nem volt precedens. Sólyom Olimpia, az esztergomi kórház vezetője elmondta, hogy a törvény által biztosított keretek között minden lehetőséget kihasznál a két város egészségügyi intézménye. A két város és ezek közvetlen környéke gyakran szervez közös üléseket, véradásokat, és kölcsönösen segítik egymást a tapasztalatok cseréjével. Szakmai oktatásokat és továbbképzéseket szerveznek, közös pályázatokat nyújtanak be. Ilyen volt a PHARE- program keretein belül meghirdetett egészségügyi együttműködés céljával benyújtott pályázat is. A jelenleg is hatályos törvények engedélyezik a sürgősségi betegellátást, tehát, ha valaki a másik országban lesz rosz- szul, akkor a szükséges ellátást megkapja abban az országban is, ahol nem állampolgár. Sajnos a jelenlegi egészségügyi törvények még sürgős helyzetben sem engedélyezik, hogy Szlovákiából szlovák állampolgárokat Esztergomba szállítsanak, csak azért, mert közelebb van, mint az érsekújvári kórház. Erre majd csak EU-agállamként lesz mód, mivel az egyes országok közötti szolgáltatások áramlása az egészségügyre is vonatkozik majd. Uniós bíróság döntése alapján az EU lehetővé teszi ugyanis a másik országból átszállított betegek ápolását, de csak a beteg állampolgárságának megfelelő ország biztosítójának engedélyével. Két éve kezdeményezte a két város vezetése a közös betegellátást, de az már csak 2004-ben válhat valósággá. árpási Helyesbítés A szerdai számunkban Testvérvárosi megállapodás Pilismarót és Garamkövesd között című írásban tévesen jelent meg Benkovics László, Pilismarót polgármesterének neve. Ezúton helyesbítjük tévedésünket, és elnézést kérünk a hibáért. (a szerk.)
