Észak-Magyarország, 2009. július (65. évfolyam, 152-178. szám)

2009-07-14 / 163. szám

2009. július 14., kedd ÉSZAK GAZDASÁG / HIRDETÉS /8 RÖVIDEN • Vételi ajánlat nélkül. Nem érkezett vételi ajánlat a MÁV Andrássy úti székhá­zéra a július 2-ai beadási határidőig, a pá­lyázatot eredménytelennek nyilvánították - közölte a MÁV Zrt. kommunikációs igaz­gatósága hétfőn. Tájékoztatásuk szerint az Andrássy úti székház ügyére - a tervek alapján - ősszel térnek vissza a MÁV-nál. Júniusi hiány: 245,9 milliárd Budapest (MTI) - Önkormányzatok nélkül júniusban az államháztar­tás 245,9 milliárd forint hiánnyal zárt, szeptem­ber végére 1.067,7 milliárd forintot vár a Pénzügymi­nisztérium (PM), ez a GDP 4.1 százaléka - jelentette be Katona Tamás állam­titkár (képünkön) hétfői sajtótájékoztatóján. Az első félévben a pénzfor­galmi hiány 814,6 milli­árd forint volt, ami a GDP 3.1 százalékával egyenlő. Erre az évre GDP arányo­san pénzforgalmi szem­léletben (önkormányza­tok nélkül) 991,8 milliárd forint hiányt vár a Pénzügy­minisztérium, ami a GDP 3,8 száza­léka. Gyorsul London (MTI) - A magyarországi inf­láció további gyor­sulását jósolja a lon­doni feltörekvő pia­ci elemzők zöme, az előrejelzési sáv rend­kívül széles, mert a szakértők elté­rő súlyokkal veszik figyelembe az árfel­hajtó tényezőket - így az üzemanyag­összetevőt -, illet­ve a lassító bázisha­tásokat. Az MTI fel­mérésébe bevont tíz nagy londoni befek­tetési és gazdaság- elemző ház a tizen­két hónapra szá­molt júniusi infláció­ra szinte példátlanul széles sávban, 3,1 és 4,5 százalék között szóródó prognózi­sokat adott, 3,92 százalékos előrejel­zési átlaggal. Kissé gyengült a forint Budapest (MTI) - Szűk sávban mozgott a forint árfolyama a bankközi devizapiacon hét­főn, a tartózkodó piaci hangulatban kissé gyengült a magyar fizetőeszköz. Délután négy órakor 278,25 forinton jegyezték az eurót a bankközi kereskedelemben, szemben a péntek délutáni 277,08 forinttal. Az árfolyam 277-278 forint környékén mozgott nap közben. A forint a múlt hét utolsó napjaiban gyengülő irányba sodródott: csütörtökön 275 és 277 forint között, pénteken 276 és 278 forint között ingadozott az euró árfolyama. A kereskedők alacsony forgalomról, ese­ménytelen kereskedésről számoltak be. A forint változatlanul a térségbeli devizák­kal mozog együtt. Árfolyamaikat alapvetően továbbra is a nemzetközi piacokon a befektetői hangulat alakulása, a kockázatvállalási haj­landóság mértéke határozza meg. A forint árfo­lyamát ennek függvényében 272-280 forintos euróárfolyam-tartományban várják a héten. Nem Budapesten a legdrágább az üzlet Budapest (MTI) - Az európai városok között Budapest a 38. helyen áll az üzletek bér­leti díjának a rangsorában, Prága és Bécs mögött, Bukarest és Varsó előtt - közölte fel­mérése eredményét a CB Richard Ellis. Az ingatlan tanácsadó cég az első osztályú üzlet- helyiségek bérleti díjait vizsgálta. Az európai rangsorban legdrágább Moszkva 6415 euróval, ennyit kell ott fizetni egy négyzetméternyi üzletért évente. Ezzel a fajlagos bérleti díjjal az orosz főváros a harmadik a világ-ranglistán. Azt ugyan is New York vezeti 14 623 euróval, míg második Hong Kong 7903 euróval. Európában második Párizs 6.300, míg har­madik London 5.501 eurós fajlagos bérleti díj­jal. Budapest a 38. helyen áll 1200 eurós, egy négyzetméterre és egy évre vetített díjjal. A szomszédok közül Bécs a 15. míg Prága a 22. helyen áll, az előbbi 2640, míg az utóbbi 2160 euróval. Budapestnél is olcsóbb Bukarest 1080, és Varsó 960 eurós bérleti díja. Az előbbi a 41., míg az utóbbi a 46. helyen áll Európában. Aláírták tegnap Ankarában a részt vevő országok vezetői a Nabucco-vezetékről szóló kormányközi megállapodást (Fotó: mti. Földi Imre) Már most vinnék a Nabucco-gázt ■ Bajnai Gordon szerint a kormány továbbra is több forrásból akar gázt hozni Magyarországra Ankara (MTI) - A magyar kormány továbbra is több for­rásból akar gázt hozni Magyar- országra - reagált Bajnai Gor­don Ankarában arra, hogy a Fidesz felszólította a kormányt, a választásokig függessze fel a Déli Áramlat gázvezeték mun­kálatainak előkészítését. A miniszterelnök magyar újságíróknak a Nabucco gáz­vezetékről szóló ünnepélyes aláírási ceremónia után arról beszélt: a hosszú távú ener­LAPSZEMLE Financial Times Deutschland: A földgázvezeték elkészülte után Európa gázszükségleteinek 5-10 szá­zalékát fedezheti és csökkentheti az Oroszországtól való függőséget. A jövővel kapcsolatos bizonytalansá­gok között első helyen a finanszíro­zást említi. Ennek kapcsán utal arra, hogy a 7,9 milliárd euróra tervezett építési költségek 30 százalékát a hat tulajdonos vállalat egymás között oszt­giabiztonság érdekében a kor­mány tudatosan nyitva hagy­ja a lehetőségét annak, hogy a lehető legtöbb helyről, a lehető legjobb áron szerezzen be gázt. Hangsúlyozta: a lehetséges for­rások között az első helyen a Nabucco-vezeték áll, de még nehéz az út előttük. A lehető­ségek közt beszélt a Déli Áram­latról, illetve a horvát gáz ten­geri szállításáról. Ebben a hónapban Bajnai Gordon egyébként hétfőn egy napra azért utazott Ankarába, hogy a Nabucco- projektben részt vevő orszá­gok miniszterelnökeivel alá­írja a földgázvezetékről szóló ja fel, a fennmaradó részt „külső tőké­ből" finanszírozzák. Mivel a jelenle­gi válság miatt a magán hitelintéze­tek óvatosak, az Európai Uniónak kell beszállnia. Az újság megemlíti azt is, hogy Oroszország mindent elkövet a Nabucco megtorpedózására. Ebből a célból szorgalmazza az országból kiin­duló Déli Áramlatot, amely a Fekete­tengeren keresztül szállítana gázt Nyu- gat-Európába. kormányközi megállapodást, és az ehhez kapcsolódó politi­kai nyilatkozatot. A részt vevő ff........................................... A kormány nyitva hagyja a lehe­tőségét, hogy a legtöbb helyről, a legjobb áron szerezzen he gázt. Bajnai Gordon-•ff országok: Ausztria, Magyar- ország, Románia, Bulgária és Törökország. Magyarország még ebben a hónapban megkez­di a tárgyalásokat a Nabbuco- konzorciummal a gázvezeték megépítésének gyakorlati meg­valósításáról - mondta Bajnai Gordon. A kormányközi meg­állapodás szövegét a Külügy­minisztérium nyilvánosságra hozza - közölte Bayer Mihály, a magyar Nabucco-nagykövet az újságírókkal a török fővá­rosban. Ugyancsak tegnapi hír, hogy a Nabucco gázvezetéken szállí­tandó gázra már 16 nem köte­lező ajánlat érkezett azoktól a cégektől, amelyek szívesen vásárolnának a majdan 31 mil­liárd köbméteres csúcskapaci­tású vezetékből - jelentette be Andris Piebalgs uniós energia­ügyi biztos. Piebalgs elmondta, hogy az első szállítási szerző­déseket eredményező ajánlatok zárását a jövő év elejére vár­ja. Piebalgs szerint a 16 ajánlat teljes mennyisége meghaladja a 31 milliárd köbmétert, így nem lesz gond a finanszírozással. Azt is hozzátette, hogy Oroszország szabad szállítóként részt vehet, azokat a cégeket látva el, ame­lyek orosz gázt akarnak vásá­rolni a vezetéken. Nabucco: a tények ItSZAK 3330 kilométer hosszúra tervezik a Nabucco földgázvezetéket, amelyik a török-grúziai, illetve a török­iráni határtól szállítana főleg közép-ázsiai földgázt Bulgárián, Románián és Magyarországon keresztül Ausztriáig. íj 4 milliárd köbméter éven- •3 I kénti kapacitásúra terve­zett a vezeték, az építése idén vagy jövőre indulna és 2014-re fejeződnék be. 7 q milliárd euró a jelenleg f éj becsült költsége az épít­kezésnek. KRONOLÓGIA: Nabucco- 2002. februárban kezdőd­tek az első megbeszélések a török Botas és az osztrák OMV olaj- és gázipari válla­lat között, ezekbe bekapcso­lódott a bolgár Bulgargaz, a magyar Mól és a román Transgaz is. 2002. júniusban szándéknyilatkozatot, 2002. októberben együttműködé­si megállapodást írtak alá Bécsben. 2004. június 24. - Megalapították Bécsben a Nabucco Gas Pipeline Study GmbH konzorciumot a megvalósítha­tóság tanulmányozására. [ 2006. június 26. - Szán­déknyilatkozatot írtak alá- az érintett országok kép­viselői Bécsben a Nabucco megvalósításáról, gázszál­lító csővezetékrendszer kiépítéséről Törökország és Ausztria között Bulgári­án, Románián és Magyar- országon át. 2007. szeptember 12.-Az Európai Bizottság Jozias Johannes van Aartsen volt holland kül­___ ügyminisztert nevezte ki négy évre a Nabucco- földgázvezetékért felelős koordinátornak, fel­adata a vezeték kiépítésének előmozdítása. 2007. március 22. - Gyurcsány Ferenc kor------­mányfő és Vlagyimir Putyin orosz államfő moszkvai találkozója után a magyar kormány­fő kijelentette: a kormány a nemzeti érdeket fogja követni gázügyben, és még az sem biztos, hogy mindenképpen választani kell a Nabucco és a Kék Áramlat-2 között. "I 2008. február 5. - A német RWE ener­giacég hatodik partnerként csatlakozott a beruházáshoz, amelyben ezután minden tagnak nem egészen 16,67 százalékos tulaj­dona van. 2008. január 8. - A beruházás tervezésére _ és kivitelezésére létrejött konzorcium közölte, hogy a gázvezeték részletes tervezésének koor­dinálására a brit Penspen céget választották ki. A munkát 2009 végére befejező cég első tény­kedéseként a költségeket 4,5 milliárd euróról 7,9 milliárd euróra emelte. r ZOOZ zms zom zom Z00& ZM7‘ Z008>.ZéSéBf 2003. decemberben a válla­latok támogatási megállapo­dást írtak alá az Európai Bizott­sággal, amely a megvalósítha­tósági tanulmány költségének felét vállalta. A 2004 végére elkészült elemzés szerint a terv technikailag és gazdaságilag megvalósítható és pénzügyileg finanszírozható. 2005. június 29. - Bécsben alá­írták a vegyesvállalat létrehozá­sára irányuló megállapodást: lét­rejött a Nabucco Gas Pipeline Ihternational GmbH (NIC). A partnerek megállapodtak a szál­lítási szabványokra vonatkozó egyezményben is. 2007. március 14,-A magyar kormány - leszögezte, hogy mind a Nabucco, mind az orosz-török érdekeltségű Kék Áram- lat-2 gázvezeték megépítésében érdekelt. L- 2007. szeptember 14. - Budapes­ten megrendezték az első nemzetközi Nabucco-konferenciát 15 ország 250 szakértőjének részvételével. 2008. május 5. - Egyiptom és Irak gázszállításra kötelezte el magát az Európai Unió javára, növelve a Nabuccóba jutó gázmennyisé- ~get. A vezeték ellátásának segíté­sét megígérte már Azerbajdzsán és Türkmenisztán is. 2007. május 14.-Az Országgyűlés módosította a földgázellátásról szó­ló törvényt, lehetővé téve a Nabucco megépítésének egyszerűbb enge­délyezését, egyben előírva, hogy az országon áthaladó nemzetközi veze­téknek legyen csatlakozási pontja a magyarországi rendszerhez. 2009. január 27.-A budapesti Nabucco-csúcsértekezleten 12 ország állam-, illetve kor­mányfői, szakminiszterei, továbbá nemzetközi szérvezetek, pénzintézetek vezetői elkö­telezték magukat a tervezet mellett. Másnap az Európai Bizottság hivatalosan javasolta a beruházás támogatását, amelyet május 6-án hagyott jóvá az Európai Parlament, a 250 millió eurós összeget 200 millióra módosítva. VEGE A MAGAS, ÁRFOLYAM KÜLÖNBÖZETTÉL NÖVELT AUTÓTÖRLESZTÉSEKNEK! Tisztelt Olvasó! Bizonyára ön is tapasztalta, ha autótulajdonos, hogy a hitel­re vásárolt gépjárművek (sze­mélygépjármű, haszongépjár­mű, kamion) törlesztése napja­inkban vagy az elmúlt években eléggé megnövekedett. Ennek a folyamatnak szeretnénk véget vetni, és szeretnénk, ha már a meglévő hitele is kedvezőbb havi törlesztéssel folytatódna. Tekintettel a megváltozott pia­ci körülményekre képviseletünk átfinanszírozza minden kedves leendő ügyfele részére a jelenleg futó gépjármű hitelét, mégpedig annak érdekében, hogy minél kevesebb legyen a havi törlesz­tése fixen a futamidő végéig, árfolyamkülönbözet nélkül. Az ügyfeleknek az átfinanszírozás pénzbe nem kerül, minden költ­séget a hitelintézet áll. INFORMÁCIÓ Érdeklődni képviseletünkön: Szentpéteri kapu 80. 2. em. 1/b Tel+fax: 46/321-584; 70/775-2014 E-mail: kdb@mail.ciatanet.hu SZABAD FELHASZNÁLÁSÚ KÖLCSÖN AUTÓFEDEZETRE Ne járjon bankról bankra, nálunk csak egy bejegyzés és már gurul­hat is tovább! Felejtse cl az árfolyam különbözetet! Hívja képviseletünket és tudja biztonságban autója havi törlesztését! 3526 Miskolc, Szentpéteri kapu 80. 2. eml. 1/b Tel+fax: 46/321-584; 70/775-2014 g E-mail: kdb@mail.datanet.hu. £ HIRDETÉS^

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents