Észak-Magyarország, 2009. március (65. évfolyam, 51-76. szám)
2009-03-10 / 58. szám
2009. március 10,, kedd ÉSZAK AKTUÁLIS / 3 ... • Hogyan készülnek? A rendőrség március 15-ére. Jönnek-e ide pluszban rendőrök, vagy a mieink egy része megy Pestre? Számítanak-e rendbontásra a megyében? A megyei rendőr-főkapitányság válasza: az ünnep előtti 72 óráig még változhat a helyzet, addig érkezhet hozzájuk bejelentés további eseményekről. NÉZŐPONT Készpénz Pap Gyula gyula.pap@inform.hu tanulságos lecke ez mindannyiunknak, akik úgy gondoltuk, hogy megérdemlőnk végre egy vadonatúj autót és azt a nem is csillagászati, de azért készpénzben jelen- tó's összeget inkább apránként a távoli ködbe vesző 10 év alatt egyenlítjük ki. Tudtuk, akkorra már csaknem dupláját pengetjük ki a vásárláskori árnak, az autó értéke pedig igencsak bizonytalan, de kockázat nélkül nincs üzlet. Működött is a dolog eleinte, ám a betörő' válságcunami többek között elsodorta az ábrándjainkat is. A másfélszeresére ugrott törlesztőrészlet láttán a vérnyomásunk hasonló arányban növekedett és talán mostanában eszmélünk a sokkból, hogy felkeressük - a mára még készségesebb - pénzintézetünk aktuális ügyintézőjét és próbáljunk megállapodni a számunkra elviselhetőbb, nekik pedig a megtérülés legalább minimális esélyével kecsegtető konstrukcióról. Az újabí) és újabb hullámverések megváltoztatják az eladói szokásokat, soha nem látott akciók, kedvező feltételhalmazok csábítják autóvásárlásra azokat, akiknek ez a kósza ötlet akár egy pillanatra is megfordul a fejükben. Megváltozott a vásárlói attitűd is, inkább a készpénzes vásárlás dívik, a süllyedni látszó nemzeti valuta még azokat is elriasztja, akik legszívesebben a kiflit is részletre vennék a népboltban. Az eladási szakemberek pedig érvelnek, hogy ha valamikor, akkor most igazán érdemes hitelt igénybe venni. Lehet benne valami, de azért ezt ne vegyék készpénznek... Fekete Szép Szép Zoltán József Józsefné Érdemes most autót venni? Fekete Zoltán szerint egyértelmű igen a válasz. Az interneten figyelemmel kíséri az információkat, úgy látja, vannak kiemelkedően jó ajánlatok. Szép József is figyelemmel kíséri az árak alakulását. Most úgy tűnik, érdemes vásárolni annak, akinek szüksége van rá és megengedheti magának, de hitelt nem jó felvenni hozzá - summázza véleményét. „Márkája válogatja" - szögezi le Szép Józsefné. Véleménye szerint ott érdemes nézelődni, ahol nagyobb a választék, várhatóan jobbak az akciók is. Barancsi Lászlóné szerint még egy fél évet nyugodtan lehet várni a vásárlással, akkor még olcsóbbak lesznek a személyautók. „Akinek van pénze és szükséges az autó, most kedvezően vásárolhat. Mi nemrég vettünk, számunkra ez nem aktuális" - mondja Egerszegi Zoltánná. Székács László szerint még vagy másfél évet érdemes várni a vásárlással, ő addig jósolja az árak lefelé mozgását. A türelem most sokat számíthat. Barancsi Egerszegi Székács Lászlóné Zoltánné László VIIiLÁMVQKS jj$ .H§c |£f mi Ön szerint fognak segíteni a külföldi bankok a magyar „lányaiknak"? Szavazók száma: 116 2009. 3. 9. 19.00 óra Igen 28,45"/, I Nem 71,55% Következő kérdésünk: Érdemes-e ön szerint a válság idején hitelre autót vásárolni? www.boon.hu Szavazzonl Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Most érdemes autót venni? ■ A drágább kocsiknál visszaesett a forgalom, a használt gépjármüvek tartják az árukat. Miskolc, Kazincbarcika (ÉM - PGY) - A gazdasági világválság első tünetei - talán nem véletlenül - a korábban vezető ágazatokban jelentek meg először. Hetente hallani gyárbezárásokról, létszámleépítésekről sőt egyes márkák megszűnéséről is keringenek hírek. Kíváncsiak voltunk a generális hatások hogyan jelentkeznek közvetlen környezetünkben, milyen válaszokat adtak a gazdasági kihívásra a láncolat végén álló helyi forgalmazók és hogyan reagálnak minderre a vásárlók? A miskolci Mazda- Syta Kft. zömében felső-középkategóriás járműveket forgalmaz, vezetője, Szécsi István elmondta: a legdrágább kocsiknál nagyon visszaesett a forgalom az év első két hónapjában. 91 ............................. Jellemző megközelítés: ennyi pénzem van, milyen autót tudnak kínálni? Ambriskó István .............................................................11 Igyekeznek akciókat indítani, kedvezményt adni, de - úgy látja - még az „egyet fizet-kettőt vihet” is kevés lenne. A kisteherautók piaca is nehéz, pedig ott megspórolható lenne az új cégautós adó. Készpénzért viszik Speciális helyzetben van a Suzuki - fejtette ki Szabó György, kazincbarcikai Szabó Suzuki tulajdonosa. A vezeA Zsolcai kapui autókereskedésben is megnőtt a készpénzért vásárlók száma, tudtuk meg Újlaki Lászlótól (Fotó: Osztie Tibor) tő eladási adatok következtében - más cégekhez hasonlóan - nem rendelkeztek az alacsonyabb árfolyamon beszerzett raktákészlettel, így nem tudtak úgy akciózni az évvégén. Az idén teljesen megváltozott a piac, míg tavaly az alacsony törlesztőrészletű, hosz- szabb futamidejű konstrukciók domináltak, az idén az eladások 90 százaléka készpénzes. Jelentős árcsökkentést is alkalmaztak például a korábban 2,4 millió forintra árazott autóhoz most 1,9 millióért hozzá lehet jutni. A szakember elmondta: a használt autók piacán sincs nagy mozgás, de például a 8-10 éves 500 ezer és 1 millió forint közé eső használt gépjárművek tartják az árukat. A kereskedést a válság annyiban érintette negatívan, hogy az eltervezett fejlesztést későbbi időpontra kellett csúsztatni. A Zsolcai kapui Hyundai kereskedés szintén foglalkozik új és használt autókkal, bár utóbbiakat csak a beszámítási igények miatt forgalmazzák. Újlaki László vizsgabiztos a cégnél, de besegít - több éves tapasztalattal - a kereskedésbe is. Érdemes hitelre? Elmondja, az idei évkezdet nem volt jelentősen gyengébb a tavalyinál. Előkerültek a készpénzes vásárlók náluk is, az eladások nagyobb százaléka így történik. Piaci stratégiájuk fő elemét az árcsökkentés mellett, ettől az évtől az ötéves teljeskörű, kilométer megkötés nélküli garancia jelenti - ezt már Ambriskó István, üzletágvezető teszi hozzá. Személyes véleménye szerint jelenleg csak részben megalapozott a hiteltől való ódzkodás. Sőt úgy véli, hogy a jelenlegi forintárfolyam mellett érdemes - minimális optimizmussal és biztos keresettel - hitelre vásárolni. Egyelőre a kereskedésben nem kényszerültek létszámcsökkentésre, már időben igyekeztek ezt a költségtényezőt optimalizálni. Megváltozott feltételek A korábban sok esetben problémás 0 százalékos és 120 hónap maximális futamidejű autófinanszírozást megváltoztatták. A jelenleg érvényes szabályok szerint a minimális kezdőrészlet a gépjármű teljes vételárának 20 százaléka, a hitel maximális futamideje 96 hónap lehet. Húzóágazat: kutatás-fejlesztés ■ Napjainkban felértékelődött a tudás és a gyors alkalmazkodás gazdasági szerepe. hazánkban innovációs jövőképet kell alkotni. A minket többszörösen is sújtó gazdasági-pénzügyi válság ellenére egyre többet kell költenünk fejlesztésre és kutatásra. Miskolc (ÉM - KT) - Dr. Molnár Károly kutatás-fejlesztésért felelős tárca nélküli miniszter (képünkön)is részt vett a Regionális Innovációs Ügynökségek Miskolcon tartott második országos konferenciáján. A kormány tagja - dr. Patkó Gyula, a Miskolci Egyetem rektora és dr. Lippényi Tivadar, a Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal elnökhelyettese társaságában - sajtótájékoztatón ismertette elképzeléseit, döntéseit. Kijelentette, hogy Kettészakadhat Európa A miniszter kimondta: ellenkező esetben Európa kettészakadhat és pjabb vasfüggöny ereszkedik majd ránk. A kormány számos megszorítást foganatosított: a takarékosság és a költségvetési hiány csökkentése érdekében pénzeszközöket vont el - kivéve a kutatás-fejlesztési szektort. Ez az egyetlen terület, amelynek - a feltörekvő nemzedék érdekében -jelentősen növekedett a költség- vetési támogatása. & Q V H rendezvényen a miniszter válaszolt az jfc & (fi ti Észak-Magyarország kérdéseire, a beszélgetést szerdai lapunkban közöljük.) Félszáz évesek. Jubileumi héttel ünnepli fennállásának 50. évfordulóját a miskolci Petőfi Sándor Középiskolai Fiúkollégium. Tegnap tartották a gálaműsort. (Fotó: Ádám János) Húszán pályáznak a borkombinát élére ■ Vannak, akik már tudni vélik, ki lesz az új kereskedőházi vezér- igazgató. Budapest, Sátoraljaújhely (ÉM - SzB) - Úgy tudjuk, összesen húszán pályáznak az állami tulajdonban lévő Tokaj Kereskedőház Zrt. (népszerűbb nevén tokaji borkombinát) vezérigazgatói posztjára, amely Kiss László tavaly augusztusi váratlan halála miatt üresedett meg. A tulajdonosi jogokat gyakorló Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. a hírek szerint tegnap hallgatta meg a jelölteket és még ebben a hónapban döntenek is az új vállalatvezető személyéről. Az Index hírportálon azt olvastuk, hogy a vezérigazgatói posztra eséllyel jelentkezők között ott van Bacsó András, a spanyol tulajdonú Tokaj Oremus pincészet birtokigazgatója, aki utolsó vezérigazgatója volt az előd cégnek, a Tokaj- helgyaljai Állami Gazdasági Borkombinátnak és vezető szeA Tokaji Aszú az egyik legkeresettebb borkülönlegesség repet játszott hegyaljai pincészetek, bortermő területek privatizációjában. Az indulók között van Heimann Zoltán, egy szekszárdi családi borászat tulajdonosa, aki a gazdasági életben, mint a Béres Rt. vezetője vált híressé. Utóbbi megbízatása hat esztendőn át tartott, ám az ezredforduló után a Bábolna Rt. vezérigazgatója is volt. Az év tokaji borásza? A hírportál a tokaji vezérigazgatói poszt befutójának mégis dr. Kiss István, a viszonylag ismeretlen tokaji borászt tartja, aki - a hírportál szerint - a legerősebb kormányközeli kapcsolatokkal bír. Kiss Istvánt 2007- ben az év tokaji bortermelőjének is választották. A több nyelvet beszélő, külföldi tapasztalatokkal is rendelkező, élelmiszertudományokból doktori címet szerzett borászt generációja kiemelkedő képességű szakemberének tartják. ADATOK A Tokaj Kereskedőház Zrt. adatai ________________________________ Tulajdonosok: Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. 99,99%, Agrárgazdasági Vagyonkezelő Kft. 0.01% Salát tőke: 7 066 409 000 Ft Mérleg szerinti ered- ménv: 74 749 000 Ft jegyzett tőke: 2 326 930 000 Ft_______;____________ Értékesítés nettó árbevétele: 3 * * 592 036 Ft_________ Teljes munkaidős létszám: 173 fő________________________ *2007 év végi állapot
