Észak-Magyarország, 2008. május (64. évfolyam, 102-126. szám)

2008-05-21 / 117. szám

2008. május 21., szerda tSZAK MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE /5 RÖVIDEN • A Szilágyi Dezső Általános és Magyar - Angol Két Tanítási Nyelvű Iskola 45. ju­bileumi gála műsorát tartja május 22-én este 5 órától a Művészetek Házában. Egy csoportkép a tanulmányútról (Fotó: magánarchívum) Németországban jártak a hermanosok Miskolc (ÉM) - A napokban tértek haza azok a hermanos diákok, akik a németorszá­gi Bad Marienbergben vettek részt ötnapos tanulmányi úton. A szeminárium célja az Európai Unió bemutatása és a nemzetközi kapcsolatok építése volt. Számos játékos feladaton keresztül ismerhették meg a diá­kok a különböző kultúrákat, valamint az EU működését. A programban részt vettek len­gyelek, csehek, szlovénok és németek is. A közös tevékenykedés eredménye a Németor­szágban készített internetes újság lett, mely a www.seminarzeitung.de honlapon tekint­hető meg „Wir bauen Európa” címmel. Gazdit keresünk hat (két fiú és négy lány) kölyökkutya számára. Az ér­deklődők jelentkezését a miskolci 328- 825-as telefonszámon, vagy a 30/ 603-58- 69-os mobilon várják. sávot akar Miskolc (ÉM - NSZR) - Egy évek óta tartó probléma megoldására nyújtott be önál­ló képviselői indítványt a Fi­desz, a májusi közgyűlés elé. A Kisfaludy-Vörösmarty-Pfaff utcák alkotta közlekedési cso­mópont (a Martinkertváros fe­lé vezető út mellett található vasúti kereszteződés. - a szerk.) fejlesztésére dolgoztak ki javaslatot, közlekedési szak­emberek segítségével. Ennek lényege: a Kisfaludy utca so­rompó előtti szakaszát kiszé­lesítenék, és egy új forgalmi sávot alakítanának ki. Ez a Martinkertváros felől érkezők­nek és a Tiszai pályaudvarra tartóknak adna szabad utat. Ezzel meggyorsítva a belváros felé igyekvők haladását. Olcsó megoldás A több éve fennálló problé­mát Lenártek András (Fidesz) önkormányzati képviselő is­mertette tegnap a helyszínen tartott sajtótájékoztatóján: „Az egymás után következő két felüljáró és a vasúti sorompó kapcsolata eleve nem túl sze­rencsés megoldás. A mintegy 6000 lélekszámú Martinkert­A Fidesz ■ A jobbkéz-szabály szerint sokszor a síneken várakoznak az autók a csomópontban. íme a problémás csomópont: sokszor a síneken vesztegelnek az autósok városnak és a mintegy 4000 la­kosú Szirmának ez az egyetlen összeköttetése a belvárossal. Ezért a reggeli és a délutáni órákban kilométeres dugók alakulnak ki. Ha vonat jön, vagy a csuklós busz kénytelen megállni a sorompó előtti me­gállóban, akkor más napszak­ban is jelentős fennakadás van. A gyalogosoknak és a ke­rékpárosoknak pedig egyene­(Fotó: Osztie Tibor) sen veszélyes az áthaladás.” A képviselő szerbit csak részben javított a helyezeten az öt év­vel ezelőtti megoldás, azaz, hogy megszüntették a város felől érkezőknek a balra ka­nyarodást. A probléma eddigi megoldására új felüljáró-rend­szer kialakítását javasolta az önkormányzat, de ez többszáz millió forintba került volna - mondta Lenártek András. Hozzátette: a Fidesz javaslata azonban nem terhelné a város költségvetését. ÍSIiM emf/ppe/c.boon.hu •A miskolci közgyűlési ülés napirendi pontjai (PDF) Megvenni, lebontani Ahhoz, hogy a kialakítást elvégezzék, szükség van ar­ra, hogy á MÁV tulajdoná­ban lévő régi villamos- felügyelőségi épületet le­bontsák, illetve a telket megvásárolja a város - ma­gyarázta Balogh Zoltán (KDNP) önkormányzati képviselő. Mivel a terület egybeesik az országos köz- úthálózattal, ezért a fejlesz­tésbe az államot is be kell vonni - tette hozzá. AZ OLVASti KtBDEZTE Erzsébet tér, „kívánság szerint" Miskolc (EM) - Olvasónk „gondolataiban olvasott” a Miskolci Városgazda Kht. Le- Az olvasd vélírónk azt ki­fogásolta, hogy az Erzsébet té­ren, a Kossuth- szobor talapza­tán most is ott csúfoskodnak a március 15-e óta összeszáradt koszorúk, és elmaradt a tavaszi virá- gosítás. Kedden délelőtt megfotóz­tuk a teret, azt az állapotot, amit olvasónk joggal kritizált. Néhány óra múlva - függet­lenül tőlünk, a „menetrend­nek megfelelően - már a Vá­rosgazda virágosító munka­társaival találkoztunk ugyan­ott. Báloztak. A Bulgárföldi Általános Iskola tantestüle­te és a szülők báloztak a hétvégén Miskolcon. (Fotó: A. J.) NÉGYES INTERIŰ: A miskolci közgyűlési ülés előtt Miskolctapolca fejlesztéseVillamosprojekt Bűnögyi helyzet Illegális szemétlerakók Dr. Simon mm Gábor (MSZP­frakcióvezetö) W Nekünk és minden miskolcinak célja, hogy Tapolca igazi gyöngy­szeme legyen a városnak, vala­mint, hogy a Barlangfürdő Euró­pa hírűvé váljon. Ezen túlmenően azonban, ezen városrészen komp­lex fejlesztésre van szükség. En­nek az irányvonalait szeretnénk a közgyűlésen, ezzel az előterjesz­téssel kijelölni. Minden idők egyik legnagyobb miskolci vállalkozása lesz a Zöld Nyíl villamosprojetk megvalósítá­sa. Hűen tükrözi majd filozófián­kat: a komfotos lakhatás körülmé­nyeinek a megteremtése, szín­vonalas szolgáltatás, és elkötele­zettség a környezetvédelem irá­nyában. A rendőrség beszámolóját az idén is támogatjuk, tekintettel arra, hogy országos összehasonlításban is eredményes munkát végzett a Miskolci Rendőrkapitányság. To­vábbi javulást viszont csak úgy tudunk elérni, hogy a bűnmegelő­zés területén működő szervezetek - rendőrség, polgárőrség - szoro­sabban együttműködnek. Évről-évre óriási harcot vívunk az illegális szemétlerakókkal szemben. Jelentős közpénzeket fordítunk ezen telepek felszámo­lására, megszüntetésére. Ez a harc azonban csak társadalmi összefogással lehet sikeres. Tűrhetetlen, hogy egyesek nem­csak elcsúfítják a város, de ron­gálják a környezetet is. Dr. Szinay Attila jáHHHKk frakcióvezető) f *”"V i v"' #y A szocialista városvezetés „Tapol­ca kudarca” súlyos károkat oko­zott a városi turizmusnak és a vá­rosrészben élőknek is. A közgyű­lési anyag egy szűk körben is­mert koncepcióra épít, amely sem lakossági, sem szakmai egyezteté­sen nem esett át. Óriási adóssá­ga az anyagnak, hogy nem szól Tapolca hétköznapi életéről. Ott járunk, ahol évekkel ezelőtt. Százmilliókat költenének kommu­nikációra, miközben Diósgyőrben nem sikerült megnyugtatóan ren­dezni a vonalhosszabbítás kérdé­seit. A nagyközönséget meglepe­tésként éri majd, ha a villamos­fejlesztésre hivatkozva szüntetnek meg buszjáratokat, vagy szűkítik le a közlekedést a Győri kapuban. A városi rendőrség abból gazdál­kodik, amit a központi kormány­zat a rendelkezésére bocsát. Ál­landósult az egyenruhás állomány hiánya, nem érkeztek meg a várt technikai fejlesztések, a város egyes részei pedig kifejezetten riasztó képet mutatnak. Sem az egyéni szociális helyzet, sem a kialakult szokások nem ad­nak felmentést az illegális szeme­telésre. Sajnos a törvénytelen sze­métlerakók felszámolása több tíz­milliós kiadást ró a városra, mi­közben más fontos területről vesszük el ezzel a pénzt. A nehéz­ségek ellenére további források biztosítását kell megoldanunk. Szabó Tamás * frakcióvezető) wi Miskolctapolca fejlesztési koncep­ciójával, amelynek középpontjá­ban a Barlangfürdő egyedülálló, magas színvonalú szolgáltatása áll, támogatjuk. Különösen fontos­nak tartjuk, hogy az anyag kellő hangsúlyt helyez a történelmi em­lékek feltárására és a park re­konstrukciójára. Az egyéni közlekedéssel szemben a közösségi közlekedés fejleszté­se frakciónk számára kiemelten támogatandó feladat. A villamos közlekedés komplett felújítása 90 százalékos támogatással nagyon fontos számunkra. A villamos há­lózatunk jelenlegi műszaki állapo­ta még sürgetőbbé teszi a felújí­tást. Ezúton is szeretnék köszönetét mondani a frakciónk nevében a miskolci rendőrök áldozatos mun­kájáért. Nehéz körülmények kö­zött sokat tesznek biztonságun­kért. Azt szeretnénk ha közterü­leteinken növekedne a rendőrök száma és ezzel a közterületek rendje is. A város évek óta erőn felül költ az illegális szemétlerakók meg­szüntetésére. Teszi ezt az idén is, amit mi támogatunk. A hulladék udvarok megnyitása után a ható­sági munkára kell a nagyobb hangsúlyt helyezni, és szigorúan megbüntetni az illegális szemete- lőket. Molnár Péter (KDNP­frakcióvezető) f~~ fis*­Ez már a sokadik kísérlet lenne az agonizáló Tapolca fejlesztésé­re. A legfontosabb, hogy a lakos­ság, a tapolcaiak igényeit vegye végre figyelembe a városvezetés. Nem szeretnénk, ha egy vagy több befektető révén megvalósuló nagy beruházás olyan átalakulást eredményezzen, amelynek a város és Miskolctapolca polgárai egyaránt vesztesei. A KDNP támogatja a közösségi közlekedés fejlesztését. A miskol­ci villamoshálózat teljes infra­struktúrájának a rekonstrukció­ja, továbbépítése, fejlesztése kör­nyezetvédelmi szempontból is fon­tos, de az utazóközönség jobb ki­szolgálása miatt is. De itt is a szakmai döntésnek kell(ene) szü­letnie, a lakosság megkérdezése mellett. A beszámolóban korrekt helyzet­képet kapunk. Kitűnik az, amit sajnos minden becsületes állam­polgár tapasztal: a közbiztonság továbbra sem jó Miskolcon. Az 1000 lakosra jutó bűncselekmé­nyek száma például meghaladja az egyébként is elszomorító me­gyei átlagot is. Még most is hiá­nyoznak rendőrök a miskolci ut­cákról. A Miskolcon egyre jobban elsza­porodó illegális szemétlerakók nemcsak elcsúfítják a környeze­tet, hanem szennyezik, veszélyez­tetik is azt. Ezért erélyesebben és hatékonyabban kellene fellépni ezzel a jelenséggel és az ezt elkö­vetőkkel szemben. Ebből a szem­pontból egyébként a Bükk védel­me kiemelten fontos lenne az ivó­vizünk védelme miatt!

Next

/
Thumbnails
Contents