Észak-Magyarország, 2007. szeptember (63. évfolyam, 204-228. szám)
2007-09-15 / 216. szám
/13 A TESZT KÉPEKBEN TESZT: Hyundai i30 Ismerős márkajegyek új köntösben Egy ilyen autóval bárhol megjelenhetünk AZ ÉSZAK VIGYÁZ A GYEREKEKRE íj ___■................................................................. Az ismeretlen ismerős ■ Hát ez meg micsoda? - jött az első gondolat, amikor megpillantottam az előttem haladó autót. Úri Mariann mariann.uri@eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) - Ilyen autója nincs a Hyundainak, legalábbis én még nem láttam! Pedig igen, csak erre utólag jöttem rá, hiszen a Genfi Autószalonon már bemutatták. Új utakon Nálunk immár egy hónapja kapható az i30 névre keresztelt modell. S hogy mit is jelent az i30? Nos, i, mint inspiráció, avagy i, mint innováció - ezeket takarja az i betűcske, amely - a hírek szerint - a márka valamennyi termékénél állandósul. S ha a névváltás ilyen kiváló modellek megalkotásával is jár, mint amilyen az i30, nem lehet okunk panaszra. (Igaz, nekem a korábban próbált modellek is tetszettek.) A „szakirodalom” szerint a Hyundainál az i30-as célközönségét a 35-50 év közötti korcsoportban határozták meg, és közülük is inkább a férfiakra számítanak. Nos, én Az i30 vonalai fotóriporterünket is elvarázsolták... [QJ www.boon.hu (Fotó és videó: Kocsis Zoltán) ezzel vitába szállnék, mert szerintem méreténél fogva tökéletes útitárs a gyengébbik nem képviselőinek is. Nem pöttöm bevásárló autó, de nagynak sem mondható. Éppen akkora, amellyel nem jelent gondot a zsúfolt belvárosban a parkolás és kényelmesen elfér benne a család, még ha hosszabb útra indulunk is vele. És nagyon formás, biztosan bezsebelünk vele jó néhány irigykedő pillantást! rád le a már bevezetett alsó-középkategóriás autók mögött. A Borsod Autó Kft. által rendelkezésünkre bocsátott tesztautót 1,6-os benzines motor hajtotta, a több mint egytonnás súly ellenére is meglehetősen könnyedén, bár egy picit hangosan - legalábbis amikor némileg „vadabbra” vettük a dolgot. Városi tempóban viszont szinte hangtalanul dorombolt a motor, s ami ennél is fontosabb, magabiztosan feküdt az úton. Még éles kanyarban sem kellett attól tartani, hogy „átveszi” helyettünk az irányítást, ebben egyébként az ESP (Elektronikus Menetstabilizáló Program) is segítségünkre volt. A futóművet és a féket csak dicsérni lehet, az autó kormá- nyozhatóságát nem különben. Mindez együttesen felel azért, hogy kényelmes, megbízható és gyors útitársunk legyen... ÚJ KONKURENCIA Formájában és méretében a Kia C'eed-re hasonlít az i30-as, ami nem véletlen, ugyanis a két autó motorja, padlólemeze, főbb szerkezeti elemei szinte azonosak. A Kia mellett főleg a Citroen C4, a Ford Focus, a 307-es Peugeot, a VW Golf, valamint az Opel Astra tekinthet rá új versenytársként. ÍSíW emtippek boon.hu • Felszereltségi lista (PDF, 63 kB) •Hyundai Motor (PDF, 37 kB) Európai stílusban Ha már a formára terelődött a szó. A márka eddigi modell- jeihez képest teljesen más stílusirányzatot képvisel az i30. Látszik rajta, hogy az európai vásárlók számára tervezték, a nálunk kedvelt lágyan ívelt vonalvezetéssel igyekeznek meghódítani az itteni piacot. A méreteit is úgy álmodták meg, hogy felvegye a versenyt az európai konkurenciával, s a felszereltségét illetően sem maBelső értékek... Arról mái* esett szó, hogy igazán tetszetős köntösbe bújtatták az autót, de legalább ilyen figyelmet fordítottak a belbecsre is. Egyszerűen elegáns és könnyen átlátható műszerfal, kézre eső kezelőszervek, magasságban és mélységben állítható kormányoszlop, állítható vezetőülés és rengeteg tárolórekesz gondoskodik a kényelmünkről. Biztonságunkért pedig (felszereltségtől függően) többek között tíz légzsák, ABS elektronikus fékerőelosztó- val kiegészítve, ESP és kipörgésgátló felel. A kényelmi felszerelések felsorolásától viszont eltekintenék, helyette arra biztatok mindenkit, hogy az e hétvégére meghirdetett nyílt napokon ismerkedjenek meg az i30-cal. FORD VA6ÉP Miskolc, 26-os sz. főút kivezető szakasza, tel.: 30/684-3475 Az útépítés alatt is nyitva! Renault Megane 1.4 i 1999. 12. Szervó, ABS. el. ablak. kp. zár, rm. légzsák. Ár: 999 000 Ft. Ford Fiesta 1.3 i Club 2001. Szervó, ABS, klíma, rm, 2 légzsák, ind.gátló, alukerék. Ár: 850 000 Ft Seat Altea 1.6i Reference 2005. 04. ABS, klíma, el. ablak, CD, 4 légzsák. Ár: 2 899 000 Ft Ford Fusion 1.4 Fresh 2006. 10. Szervó, el. ablak, el. tükör, CD, ABS, digit. klíma, kp. zár, 2 légzsák, balesetmentes, szervizkönyv, ind. gátló, 1 tulajdonos. Demo gépkocsi. Ár: 2 409 000 Ft Suzuki SX4 1.5 16V 2007. 01. ABS, klíma, el. ablak, el. tükör, kp. zár, CD, távirányító. Ár: 2 699 000 Ft Nissan Balogh, Miskolc, Középszer u. 98., tel.: 70/332-0006 Nissan Notok 2 735 000 Ft-tól, ABS. szervó, 2 légzsák, el. ablakok, kp. zár, a készlet erejéig. Nissan Micrák nagy kedvezménnyel, klímával 2 290 000 Ft-tól a készlet erejéig. Citroen Xsara 2002. ABS, szervó, CD, CD-tár, digit. klíma, el. ablakok, alukerék-garnitúra. Ár: 1 340 000 Ft Nissan Almera 2004. ABS. digit. klíma, 4 légzsák, szervó, kp. zár, el. ablakok. Ár: 2 600 000 Ft Nissan Almera 2002. Klíma. 2 légzsák, kp. zár, el. ablak, ködlámpa, 24 000 garantált kilométer. Ár: 2 090 000 Ft Ford Escort 2009-ig műszaki, kp. zár, el. ablak. 1 légzsák, rm. ködlámpa, 100 000 km. Ár: 800 000 Ft L HIRDETÉS
