Észak-Magyarország, 2007. február (63. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-17 / 41. szám

2007. február 17., szombat ||T US ISIflK /15 kerékhírek • A Magyar Suzuki Zrt. az idén január­ban 2494 személygépkocsit értékesített a magyar piacon, amivel 19,25 százalékos piaci részesedéssel rendelkezett januárban - közölte a társaság csütörtökön. • Lelepleztek Olaszországban egy ro­mán állampolgárságú férfit, aki hivatalo­san 530 autó tulajdonosa, adót és bizto­sítást viszont egyik után sem fizetett. A 21 éves román férfi valószínűleg az or­szágban illegálisan tartózkodó honfitársai­nak adta el a kocsikat, és egyiket sem íratták át az új tulajdonos nevére. Márciusi üzemanyagárak Budapest (ÉM) - Az Adó- és Pénzügyi El­lenőrzési Hivatal közzétette a márciusi üzemanyagárakat. A hivatal közleménye szerint a 95-ös ólmozatlan motorbenzin lite­renként 248 forinttal, a 98-as 259 forinttal, a gázolaj 243 forinttal, a keverék pedig 268 fo­rinttal számolható el március 1. és 31. kö­zött. Ha a magánszemély az üzemanyagot a felsorolt árak szerint számolja el, nem szük­séges róla számlát beszereznie. Luxus felsőfokon l# avagy egy gyönyörű autóbelső Ferrari-módra... (Fotó: EPA) Louis Renault-ra emlékezve Párizs (MTI) - Száz­harminc éve, 1877. feb­ruár 12-én született Louis Renault francia autóter­vező, a róla elnevezett au­tógyár alapítója.Techni- kai érdeklődése korán kitűnt, így szülei külön műhelyt rendeztek be ne­ki vidéki birtokukon. Az iskolában ugyan nem re­mekelt, az egyetemen alig tudott végigbukdá­csolni, de volt két tulaj­donsága, amellyel társai­nál többre vitte: a gya­korlatiasság és a találé­konyság. Renault 1899- ben társult be a testvérei által alapított Renault Freres vállalkozásba. A Renault nevet a mo­torsportok iránt feltá­madt érdeklődés tette is­mertté. A gyár rohamo­san nőtt, a század első éveiben már saját terve­zésű motorral kínálták a kü­lönböző delieket. Renault első mű cia gyártó A Lancia névadója Torino (MTI) - Het­ven éve, 1937. feb­ruár 15-én halt meg Vincenzo Lancia olasz autógyáros, a ma is népszerű már­ka névadója. Lancia 1906- ban Claudio Fogolin nevű barátjá­val indította be üze­mét, amely nagy súlyt helyezett a fej­lesztésre. A Lancia- gyár első modellje 1907- ben jelent meg Alfa néven, s megle­petést keltett erejé­vel. Vincenzo Lancia tevékenységét az intuíció, eredetiség és bátorság jellemezte. Az új modellek fejlesztését személye­sen kísérte figyelem­mel, s maga is részt vett a tesztelésekben. Váratlanul halt meg 56 éves korában. Veszélyesen halk Washington (MTI) - Nem mindenki örül a hangtalanul suhanó hibrid (benzines-elekt­romos üzemű) autók térnyerésének, a vak gyalogosok számára veszélyesebbé válik a közlekedés miattuk - hívta fel a figyelmet a The Wall Street Journal című amerikai lap. A vakok szövetsége felhívta a figyelmet: a zajtalan kocsik nemcsak a csökkent látóké­pességű gyalogosokra jelentenek veszélyt, hanem az idősekre és a biciklizőkre is, akik a közeledő autók zaja alapján mérik fel a jármű helyzetét, sebességét. co un CM co un 888 8888 CM CMCM CMCMCMCM PiaggioSuzuki Motorkerékpárok értékesítése Magyarországon (N m rj- un rN 8 8 8 8 8 8 rM CM CM CM CM CM Kawasaki vo a " CM 8 ro 88 un 8 CM 8 CO 88 un 8 CM 8 CO 88 : ™ CM CMCMCMCMCMCM CM CM CM Apritia BMW Honda Grafika: Észak-Magyarország, forrás: MGE Bizakodó a motorpiac ■ Az erőteljes növeke­dés után megtorpant hazánkban a új motor- kerékpárok vásárlása. Miskolc (ÉM - OlKa) - Két éve visszaesőben van az új au­tók értékesítése Magyarorszá­gon - számoltunk be legutób­bi körképünkben. A tendencia, nem csupán a négykerekűeket érinti, a motorkerékpárok ese­tében is kitűnik: kevesebben vettek motort tavaly. Felfutás után... A motorvásárlási hajlandó­ság csökkenése már 2005-ben is látható volt, igaz nem túl jelentős, 2,7 százalékos vissza­esésről tanúskodtak a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesü­letének adatai. Előzménye az egyébként csalóka adatoknak, hogy több éven át felfutóban volt a kétkerekűek vásárlása, a 2002-ben - az adatgyűjtésben részt vevő márkák esetében- összesen eladott 5065 kétke­rekűből 2004-ben bőven a dup­la darabszámot értékesítették hazánkban. A 2005-ös kisebb visszaesés után 2006-ban már közel 10 százalékkal csökken­tek az eladások. A szakértők viszont nem aggódnak, csu­pán átmeneti visszaesést lát­nak a piacon, ami után - né­hány év múlva - akár a dup­lájára is nőhetnek majd az eladások. A másik tendencia, amit a kereskedők látnak, hogy egy­re inkább a nagyobb kategó­riák felé mozdult el a piac és mind több a nagy értékű mo­torokat vásárlók száma. Megerősítették: legnagyobb mértékben az 50 köbcentis ka­tegóriában esett vissza a ke­lendőség. A megszorítások miatt A visszaesést többen a kor­mányzati megszorító intézkedé­sek hatásának tudják be, ugyan­is a visszaesés éppen a nyáron volt a legnagyobb, amely idő­szak meghatározó a motorke­rékpár-piacon. Pangó nyár volt a tavalyi A visszaesést majd minden márka elszenvedte, míg a leg­népszerűbb Suzuki és Yama­ha eladásai is visszaestek. A 2005-ös 3130 darab után tavaly mindössze 2371 mo­torkerékpárt adott el Ma­gyarországon a Yamaha Mo­tor Hungária Kereskedelmi Kft. - mondta Hirtling Gá­bor, a japán modelleket im­portáló cég menedzsere. „A tavasz jól indult, de kora nyártól gyorsan csök­kenni kezdtek az eladások. A cég a legnagyobb vissza­esést az ötven köbcentis ka­tegóriában mérte, ahol to­vább erősödött a többi kelet­ázsiai országból származó, olcsó termékekből álló kon­kurencia. Ezzel szemben a 125 köbcentis kategóriában viszonylag jól alakult az ér­tékesítés.” - összegezte. A menedzser szerint idén már nem lesz további visz- szaesés, s bár növekedésre sem lehet számítani, remé­lik, hogy csak átmeneti a megtorpanás a motorpiacon. Hasonló tendenciákról szá­moltak be a Magyar Suzuki Zrt.-nél. Bajok Gábor, a szin­tén japán érdekeltségű cég motoros részlegének vezető­je szerint a cég eladásai az év egészét tekintve minimálisan ugyan nőttek, ám az ősz egyértelműen visszaesést ho­zott 2006-ban. Az értékesítés a supersport kategóriában alakult a legjobban, amely hagyományosan a Suzuki egyik erőssége. KITEKINTŐ: A Detroiti Autóshow képeiből válogattunk A Lexus idei újdonsága, az IS idén hozzánk is megérkezik Elölnézetben... És egy tanulmányautó a Lexustól, az LF-A (Fotók: epa) Többet vettek Frankfurt (MTI) - Ja­nuárban 1,285 millió új au­tó kapott rendszámot Eu­rópában, 1,1 százalékkal több, mint tavaly január­ban - jelentette az európai autógyártók szövetsége. Januárban a vizsgált or­szágokban a Volkswagen járműveiből helyeztek forga­lomba a legtöbbet, 239 089- et, a második helyezett a PSA volt, majd a Ford és General Motors követke­zett. Hazánkban 12 952 au­tó kapott rendszámot, 6,6 százalékkal több, mint ta­valy januárban. Csehor­szágban 9147 (17 százalé­kos növekedés), Lengyel- országban 22 717 (21,6 szá­zalék emelkedés). Szlová­kiában viszont 6,3 száza­lékkal csökkent a forga­lomba került autók száma. Övvel sokkal biztonságosabb Budapest (ÉM) - Egy rend­őrségi felmérés szerint itthon csak minden második autós köti be magát, pedig a bizton­sági öv életet menthet. A szakértők ezt már sokszor el­mondták, és most egy vizsgá­lattal is igazolták. Az Állami Autópálya megbízásából a Biztonságkutató Mérnöki Iro­da hatvan, halállal végződő autóbalesetet vizsgált meg. Megállapították, hogy ezek fe­leannyi áldozatot szedtek vol­na, ha minden utas beköti magát. Az autópályákon egyébként jobb a helyzet: biz­tonságosabb ott közlekedni, mint országúton vagy akár városban. Magyarországon évente átlagosan 15 ezer em­ber sérül meg autóbalesetben. Új távlatokat nyitunk Az UniCredit Bank szolgáltatásaival a vállalatok és intézmények könnye­dén kapcsolódhatnak a hazai és nemzetközi gazdaság vérkeringésébe, hiszen segítségével gyorsan és pontosan intézhetik pénzügyeiket forint­ban és devizában egyaránt. Teljes körű kínálatunkról és aktuális ajánlatainkról tájékozódjon megújult honlapunkon, vagy kérje ki munkatársaink segítségét, akik szakértő partne­rei lesznek bármilyen pénzügyi probléma megoldásában. www.unicreditbank.hu UniCredit Bank |fil Éljen a lehetőségeinkkel! 11 HIRDETÉS

Next

/
Thumbnails
Contents