Észak-Magyarország, 2007. február (63. évfolyam, 27-50. szám)
2007-02-15 / BAZ Magazin, Autós körkép
Kényelmes ülések, tágas utastér és tekintélyes méretű csomagtér jellemzi a Renault Mégane Grandtourt Öt csillagosak A Renault folyamatos, az utasok biztonsága érdekében kifejtett erőfeszítései meghozták gyümölcsüket: az Euro NCAP töréstesztjein nyolc modelljével is 5 csillagos minősítést ért el, így a Renault az utasvédelem terén vezető helyre került. A Renault kétségbevonhatatlan szakértelme a biztonság területén már a gépjármű tervezésének fázisában megnyilvánul, és a lehető legmagasabb színvonalú rendszerekre támaszkodik a következő célok érdekében:- A vezetéstámogató rendszerek segítségével (keréknyo- más-ellenőrző rendszer, sebességkorlátozó, esőérzékelő...) kivédeni és megelőzni a felmerülő veszélyeket.- A balesetek megelőzése érdekében korrigálni az esetleges vezetési hibákat (ESP dinamikus menetstabili- zátor, vészfékrásegítő-rend- szer, ABS).- Az esetleges balesetek során védelmet nyújtani a gépjárműben ülőknek. A védelmet, az ütközés erejét csökkentve torzulásra képes megerősített szerkezet, egy igazi Renault specialitás, a Renault Utasvédelmi Rendszer biztosítja, ami adaptív légzsákokból, illetve övfesztővel és överőhatárolóval rendelkező biztonsági övékből áll. 11. oldal _______________________ A UTÓS KÖRKÉP Élményautózás egy Mégane-nal Ha térre és dinamizmusra vágyik, a legjobb útitárs a Grandtour *ót típusba sorolhatjuk az autótulajdonosokat: vannak, akik Veretik a francia autókat, s vannak, akik nem. Hogy kinél tóiért alakul ki az ellenszenv, 9zt sokszor az érintettek sem tódják megmondani, ugyanis tóbbségüknek soha nem volt Lancia autója. Nos, ők azok, 3kik a leginkább meglepődjek, amikor beülnek egy franca autó vezetőülésébe... ! &e kell valljam, magam is fenntar- I tósokkal ültem be, ám ez j tóindössze néhány percig tartott, 3 megtett méterekkel arányosan jött ugyanis az érzésem, hogy ezt 3Z autót csak szeretni lehet. Aki kereti a kombikat (márpedig én a kombirajongók táborába tartozom, Szért is kértem a miskolci márka- kereskedés, a Renault SCHIK-R 2005 kft. vezetőjétől, hogy a Grandtour tógyen a tesztautó), a Mégane eme Példánya nagyon szép. De nemcsak 3 formáját tekintve tetszetős, kanem a belseje is. Bár ez megint c$ak ízlés kérdése, ugyanis a Mégane Grandtourban egyszerű, letisztult, de karakteres és elegáns Vonalvezetése van a műszerfalnak 3s a kezelőszerveknek. Határozottan gyors k vezetőülésben maximális kényelembe tud helyezkedni egy magasba nőtt férfiember és egy magamHatalmas és gyönyörű a Mégane Grandtour fajta apró hölgy egyaránt. S még a rövid láb sem jelent akadályt, ugyanis az ülés és a kormány beállítása olyannyira variálható, hogy mindenki megtalálja az optimális pozíciót. Persze ez nemcsak a kormány és a pedálok elérhetőségére vonatkozik, hanem a váltókarra és az egyéb kezelőszervekre is. S ha már a kényelemről esett szó: ez nem csak a vezetőnek kijáró kiváltság, az anyósülésen és a hátul utazóknak sincs oka panaszra. Minden szempontból tágas hely fogadja őket, hogy átadhassák magukat az autózás élvezetének. Mert ezzel az autóval öröm az utazás. A tesztautó egy 1,5 literes, 106 lóerős dízel jármű volt, ami ennek megfelelően határozott gyorsulással utasította maga mögé az előttünk araszolokat. S még mielőtt megkérdeznék, hogy ehhez hány fokozatot kell visszaváltani, elárulom, hatodikban is magabiztosan kúszik feljebb a sebességmérő mutatója. És ami legalább ilyen kellemes, autópálya-tempónál is csendesen falja a kilométereket. Na és persze mindehhez rendkívül jó úttartás és tökéletes fékek társulnak, amit kanyargós hegyi úton is megtapasztaltunk. Biztonság, kényelem Beszélhetnék még arról, hányféle tárolórekesz áll a rendelkezésünkre, mekkora alapból is és mekkorára bővíthető a csomagtér, illetve milyen praktikák szolgálják a kényelmünket és a biztonságunkat, de oly' hosszan sorolhatnám, s még akkor is lenne, amit kihagynék. És egyébként is messziről jött ember... Szóval, érdemes felkeresni a márkakereskedést és személyesen meggyőződni minderről.
