Észak-Magyarország, 2007. január (63. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-04 / 3. szám
2007. január 4., csütörtök ÉSZAK AKTUÁLIS /5 ADÓZÁSI HÍREK • Evázók. A december 20-i határidőre közel négyezer adóalany jelezte írásban szándékát, hogy 2007-től az egyszerűsített vállalkozói adó (ÉVA) hatálya alá kíván tartozni. A „kijelentkezők" száma harminc körül alakult. Ezt az adózási formát 2003 óta választhatják a vállalkozók. Az első évhez képest mintegy kétszeresére emelkedett az evások száma, ami most meghaladja a 100 ezret. Az ÉVA adókulcsa jelenleg 25 százalék, mely a vállalkozások bevételeit terheli. • „Illetékes" változás. 2007. január 1- jei hatállyal a megyei illetékhivatalok az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal Regionális Igazgatóságaiba integrálódtak, és ezt követően a feladataikat az APEH regionális igazgatóságai látják el. Az illetékekkel kapcsolatos ügyek intézési helye nem változott. Nyílt napot hirdettek Miskolc (ÉM) - Nyílt napot tart 2007. január 11-én délelőtt 9-12 óra között a Miskolci Rendészeti Szakközépiskola. A tervezett programban szerepel többek között: csoportbontásban tanórák, szituációs és közlekedési szakkabinet, pincelőtér látogatása. A tornacsarnokban önvédelmi, intézkedési helyzetek és a felvételi fizikai alkalmassági vizsga gyakorlatainak bemutatóján vehetnek részt az érdeklődők. Emellett részletes tájékoztatást kaphatnak a 2007. évi jelentkezéssel és a felvételi eljárással kapcsolatban. Gyermekbiztos Budapest (FH) - Májustól csak gyermekbiztos öngyújtókat lehet árulni Magyarországon, olyat nem, amelyet 4 éven aluli gyerek is tud működtetni. Az uniós szabályokhoz igazodva hamarosan megszületik az erről szóló magyar rendelet. Az új eszközöktől elsősorban azt várják, hogy csökkenni fog a gyermekek okozta tűzesetek száma. Kékbe és a fát. öltöztették ezt (Beküldte: Szűcs Béláné, Miskolc) 2006. évi lakossági vizdíj 2006. évi lakossági szennyvizdij 2006. évi közületi vizdíj 3 2006. évi közületi szennyvizdij Víz- és szennyvízárak Forint/köbméter 1300 ----------------------------1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Kazinc- Barcika Barcika barcika Vízmű Viznűi +16 tag -Szendrö -Szuhogy Barcika Barcika Barcika Vizmü Vizmíi Vizmü-Felső- -Kurittyán -Kána, kelecsény Szölösardó Barcika Aggtelek CSER- Viznnl Komkra-Jósvafö CSER- CSER- GW Komkra Komkra Borsodviz Szerencs GW GW Zempléni Borsod- Borsod- Vizmíi Kft. víz viz Tokaj Encs Grafika: Észak-Magyarország, forrás: KSH Emelés után szerződésbontás ■ A Zemplén Vízmű Kft. felmondta a szennyvízszolgáltatási szerződést 15 településsel. Sátoraljaújhely, Füzérkomlós, Kenézlő (ÉM - BG)- 2007-re a lakosság részére az ívóvízszolgáltatás árát egységesen 12 százalékkal, a szennyvízszállítás és -tisztítás díját 14 százalékkal emeljük - mondta Lakatos István, a Zemplén Vízmű Kft. ügyvezető igazgatója. - Ez utóbbi 29 települést érint, és ezek közül összesen 15 település esetében extra áremelést hagyott jóvá Település tulajdoni arány (%) Sátoraljaújhely49,1 Sárospatak 25,4 Bodroqköz (Karcsa)7,3 Bodroqköz (Ciqánd) 7,2 Heqyalja (Olaszliszka) 5,5 Hegyköz (Pálháza) 5,5 Buszközlekedés: ■ Kiértékelték a szerdai nap „csúcsidős" tapasztalatait (is) az MVK Zrt. munkatársai. Miskolc (ÉM - HM) - A szerdai volt a miskolci buszhálózat átszervezése utáni első „igazi” hétköznap, hiszen a téli szünet után már az iskolások is utaztak a buszokon, villamosokon.- A reggel 8-ig terjedő időszakban akkora volt az utas- forgalom, hogy a villamoson, az 1-es, az lA-s, a 3-as, a 29- es, a 14-es, a 14H-s és a 35-ös vonalakon rásegítő járatokat közlekedtettünk - mondta Braun Csaba, az MVK Zrt. kommunikációs osztályának vezetője. Megjegyezte, a rásegítő járatok csütörtökön is a taggyűlés. Ez a pálházi rendszer esetében további ötven forint plusz áfa, a kenézlői hálózat esetében 33 forint plusz áfa lenne. Ezt az indokolja, hogy ezen a két területen a társaságnak okozott veszteség egyre komolyabb gondot jelent. Miután 2006. december 31-ig ez a 15 település nem jelezte, hogy elfogadja az árajánlatunkat, ezért nem tehettem mást, elküldtem a szolgáltatási szerződés felmondását. A társaságunknak január végén, február elején tartania kell egy rendkívüli közgyűlést és szeretném, ha abba ismét bekerülne napirendi pontként a szennyvízemelés, mert úgy értesültem, az érintett önkormányzatok többsége tárgyalni akar. Ha ezek a tárgyalások sikeresek lesznek, és a közgyűlés erre rábólint, akkor visszavonjuk a felmondást. Bodrogzug fizet- Mi már jeleztük a Zemplén Vízmű Kft. felé, hogy elrásegítő járatok közlekednek majd, sőt mi több, hosszú távon a menetrendbe is tervezik azokat beépíteni. Délután már nem számítottak utaslemaradásokra (három óra után újra hívtuk, így Braun Csaba meg is erősítette, a várakozás szerint történt minden), hiszen a délutáni csúcsidő hosszabb ideig tart: jobban megoszlik az utasszám mint reggel. Megkérdeztük, terveznek-e további változtatásokat a rendszeren. Az indulási időpontokban elképzelhető, tudhattuk meg, egy már biztosan lesz, ez a 68-as járatot érinti. A változtatás már január 8-án életbe lép. Arra a kérdésre viszont, hogy az első napok tapasztalatai alapján várható-e, hogy buszvonalakon változtatnak, határozott nem volt a válasz. fogadjuk az emelést - mondja Hunyadi Tibor, Kenézlő polgármestere. - A Bodrogzug négy önkormányzata megállapodott abban, hogy fizetjük a többletdíjat, ezt viszont nem ff ........................ Megállapodlimk abban, hogy fizetjük a többlet- díjat, ezt viszont nem hárítjuk tovább a lakosság felé. Hunyadi Tibor ...............................................J) hárítjuk tovább a lakosság felé, hanem kigazdálkodjuk. Ez éves szinten a négy település esetében összesen 3-4 millió forint többletterhet jelent majd. Hegyköz tárgyal- A két ünnep között tartott hegyközi polgármesterek értekezletén kezdeményeztük egy bizottság felállítását, amely szakértő bevonásával megvizsgálná, milyen mértékű pluszemelés indokolt a Hegyköz esetében - mondta érdeklődésünkre Sápi Tibor, Füzérkomlós polgármestere. - Ezen felül Lesovics Miklós, Pálhá- za polgármestere javasolta jogi szakértő bevonását is, aki a társaság alapító okiratát vizsgálná meg. Tárgyalni szeretnénk, éppen ezért megbeszélést kezdeményeztem Sátoraljaújhely és Sárospatak polgármesterével, hiszen ez a két város szerepel döntő mértékben tulajdonosként a Zemplén Vízmű Kft-ben. Amennyiben ők is hajlandóak a tárgyalásokra, szeretnénk a Zemplén Vízmű Kft. rendkívüli taggyűlésén napirendre tűzni ezt a kérdést. Nagyon bízom benne, hogy sikerül tárgyalásos alapon megoldani ezt a helyzetet mindkét fél megelégedésére. ÉSZAK emtippek.boon.hu • Háttér. A Zemplén Vízmű Kft. alapító okirata (PDF, 120 kB) EZT ÍRTÁK A BOON'ON: A miskolci buszközlekedés változásairól Közlekedési reform!- Járjunk villamossal? De akkor el kéne téríteni, mert még kilométereket kell gyalogolnom hazáig, mivel a 21-est kiiktatták! Mlklbá ★ ★★ Kérdem én, miért kellett az összvonalas buszbérletet elvenni? Miért kell nekem villamosra is vennem bérletet, ha nem járok vele? Fizesse ki az a plusz 1000 forintot, aki kitalálta! Bea Itt lakom a Vörösmarty úton, és felháborítónak tartom, hogy ezt a városrészt teljesen „kivonták (és ezáltal megbénították) a forgalomból" a megszüntetett 101B- s és 24-es busz, és átalakított menetrendű 21-es járatok közlekedésével. Igaz, „sűrűbb" lett a 32-es járat menetrendje, de a reggeli vonathoz, amivel dolgozni járok, csak két átszállással lehet eljutni, azt is csak futva! Feri ★ ★★ Az pedig nem volt egyáltalán indokolt, hogy ne érintse továbbra a 24-es busz a régi útvonalat, mert akárhányszor utaztam vele, mindig tömve volt az egész útja során, rengetegen utaztak vele a Tescóhoz, vagy akár Búza térrel Legalább a 14H-t közlekedtették volna errel Feri ★ ★★ l^em járok sok sorstársammal együtt villamossal! Koszi a 36 százalékos áremelést! Rengeteget kell várni átszállásra a szétvagdalt járatok miatti Koszi, hogy kétszeresére nőtt a menetidőm! Tlhl ★ ★★ A lányom a 101 B-s vonalán járt, 3-szor kell átszálljon, vagy gyalog kell lemenjen Diósgyőrig, hogy Időre beérjen. Mályiból hamarabb beér az osztálytársa, mint ő a Berekaljáról... közel azonos bérletárért. Momó Flölgyeim és uraim, az MVK-sok nem fedezték fel a spanyol viaszt, csak visszatértek a ’60-as évek színvonalára. Akkor bizony még a fapados villamosok lépcsőjén is lógtak. A szélére szorultak meg néha leperegtek róla a vasgyári kanyarban... nem kellene annyit panaszkodni, most le se tudnak esni, mert van ajtói Anonymus Próbáljon már valaki felszállni a Vologdán vagy a Lézerpontnál az Újgyőri felé közlekedő 1, 1A-s buszra délután 4 óra körül. Iszonyatl Tegnap még tanítás sem volt, de mint egy szardíniás doboz, úgy nézett ki a busz. Egy 80 éves hölgy vagy egy terhes anya hogy üljön le, ha örül, hogy a háta mögött egyáltalán be tud csukódni az ajtó, és fél lábon az alsó lépcsőn elfér? Tisztelt uraim, akkor van tele egy busz, ha minden ülőhely foglalt és az álló utasok kényelmesen utazhatnak, vagy maguk úgy értelmezik a kihasználtságot, hogy az utasok egymás hegyén- hátán, egymást préselve vannak? wagó ★ ★★ Én a Besenyői úton dolgozom három műszakban és Diósgyőrben lakok. Eddig aránylag megoldható volt a közlekedés. Most, ha 22 óráig dolgozok, kényelmesen elérem a 22.30-as 8-as buszt, amivel pont nem érem el a 22.37-es 1 -est, de a jó levegőn állva megvárhatom a 23.05-ös 1A-st, Cirka 40 perccel érnék később haza, ha nem szedném a lábaimat és 15 perc alatt ki nem gyalogolnék a József Attilára a 22.37-es 1-eshez. bendlen A diósgyőriek is siratják a 101-est meg a 101 B-st, amit megértek, de akkor is haza tudnak menni este villamossal vagy busszal, mert járnak, de a szerencsétlen „külterületi" emberekkel mi van? 2, 3, 4, 6, 7-es buszok este 9 után szinte nem is járnak. Szirmára, ahol lakom, hogy menjek haza, ha este kiteszem a lábam? Gyalog kicsit messze van!