Észak-Magyarország, 2006. november (62. évfolyam, 256-280. szám)

2006-11-11 / 264. szám

2006. november , szombat /15 IMI Er U MAQYARORSZ A G KM A téli gumi Hét fok alatti hőmérsékleten és csúszós, havas úttesten a téli gumik nagyobb tapadást és biztonságot nyújtanak Megtöbbszörözött élek A profilblokkok a peremeikkel belekapaszkodnak a hóba. A barázdák elvezetik a vizet és a latyakot. A lamellák megsokszoroz­zák a peremek számát, amelyek a hóba kapasz­kodnak. A vékony rétegű vizet megtörik akár egy ablaktörlő Gumikeverék A téli gumi nagyon lágy Összetevőkből áll, így különlegesen nagy hidegben Is jól tapad. Ezért magasabb hőmérsékleten gyorsabban kopik, de a nyári gumi hét fok alatt megkemé­nyedik, elveszti a támaszt az úton. Hóban A gumi felülete dolgozik és megszabadítja magát a hótól Fékút jégen 30 kilométer/óránál Téli gumi Nyári gumi Fékút havon 50 kilométer/óránál Téligu Grafika: Észak-Magyarország Nyári gumi RÖVIDEN • Beruház az Audi. - Folytatjuk magyaror­szági beruházásainkat - jelentette ki Martin Winterkorn, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke pénteken, amikor az Audi Hungária Intézet létrehozásáról írt alá megállapodást a Budapesti Műszaki és Gazdasági Egyete­men. Több projekt révén megközelítően évi 350 ezer euró összegű megbízást is ad a most alapított Audi Hungária Intézetnek az Audi Hungária. Az elnök tudatta: az Audi- konszern számos ország egyetemével műkö­dik együtt a mérnökképzésben és a tudomá­nyos kutatásban, ennek a folyamatnak újabb állomása a most létrehozott Audi rtHungaria Intézet a BMGE-n. A Szingapúri Motorshow-n mutatták be a Rinspeea zaZen névre keresztelt jármű­vet, ami az első olyan négykerekű a világon, ami high-tech technológia révén készült üvegtetővel rendelkezik, holografikus fék­lámpát és kristálybevonatot kapott. ■ Ha az év eleji tenden­cia folytatódik, csúcsot dönthet idén a havas, hófúvásos napok száma Miskolc (ÉM) - Ez lesz az első tél, amelyet az új, össze­vont szervezeti formában tel­jesítenek - tudtuk meg a Ma­gyar Közút Kht. elkövetkezen­dő időszak üzemeltetési és for­galombiztosítási feladatairól tartott tájékoztatón Stoll Gá­bor igazgatótól. Biztosította W-v ................. Ha az év eleji tendencia folyta­tódik, csúcsot dönthet idén a havas, Iwfúvásos napok száma. Huszár János ..............................................M ugyanakkor: a várható felada­tokhoz rendelkezésre állnak a források, a szükséges eszkö­zök. Huszár János, területi fő­mérnök a felkészülés részle­teit ismerteve számolt be arról: a feladatmegosztás sze­rint a közutak karbantartása és üzemeltetése tartozik hoz­zájuk. Általánosságban el­mondható, hogy nem tér el je­lentősen megyénk útvonalhá­lózatának állapota az országos átlagtól. A kátyúhelyzet átla­gos, az egyenetlen útszakaszok hossza átlag feletti. A magas tengelyterhelésű járművek okozta nyomvályúsodás mér­téke szintén meghaladja az or­szágos középértéket. Folyamatos hóeltakarítás A bemutatott térkép alapján a megyében hálószerűén he­lyezkedik el a 660 kilométer­nyi úgynevezett őrjáratos út­vonalszakasz. Ennek tisztítá­sát minden havas napon el kell végezni, a főutakat 4-8 óra alatt járhatóvá kell tenni. Kiemelték: a közhiedelemmel ellentétben az elakadt jármű­vek kiszabadítása nem kötele­ző számukra, de természete­ÍSIAK A hó elleni csatában a megyében ren­..................... delkezésre álló arzenál főbb eszközei: 14 db hómaró ( 5 db korszerű, új állapotú^ 11 db hóeke és szórógép 38 db szórógép (bérelt) Felkészül a téli útviszonyokra a dik a hóeltakarítást egy ki­sebb mennyiség lehullásakor. Az ok technológiai: ha alásó­zott az útszakasz, hagyni kell az oldószert „dolgozni”, utá­na végezhető a takarítás. Közös teendők A tájékoztatón bemutatott praktikus brosúrát bocsátott ki a Magyar Közút Kht. Téli tanácsok közlekedőknek cím­mel. Ebben tanácsként szere­közútkezelő (Fotó: Bujdos Tibor) pel a téli gumi beszerzése, a jármű világításának, az ablak­törlők állapotának ellenőrzé­se, a hólánc használatának szabályai. Érdemes tele tank­kal, meleg ruhával, takarók­kal, tartalék élelmiszerekkel téli útra indulni. Elakadás esetén jobb segítséget hívni, és egyedül nem elhagyni az autót. ■ÉSZAK Kieme*t hóakadály gócpontok a megyé­ben: Bodrogköz, a Hernád völgye, a Sa­jó völgye, Dél-Borsod sen segítenek, ha tudomásukra jut ilyen eset. A főmér­nök utalt rá: sok esetben nem érthe­tő, miért nem kéz Visszafizetik a regadót ■ Eldőlt: az állam vissza­fizeti a regisztrációs adót. Kik, miként kapják vissza a befizetett adót? Miskolc (ÉM - OlKa) - Az Európai Bíróság határozatá­nak megfelelően visszafizeti az állam a regisztrációs adó jogalap nélkül beszedett ré­szét; a visszamenőleges rende­zés költségei körülbelül 8-10 milliárd forintos állami kiadást jelentenek - közölte a kormányszóvivő szerdán. Akinek jár Az jogosult visszatérítésre, aki a regisztrációs adót a vámhatóságnak megfizette, és nem hárította tovább másra, vagy aki kötelezett lett volna az adó megfizetésére, de azt helyette más, például a keres­kedő fizette meg, majd ráter­helte, és ezt igazolni is tudja - olvasható Danks Emese köz­leményében. A rendelkezés azokra vonatkozik, akik 2004. május 1. és 2005. december 31. között helyeztek forgalomba külföldről behozott használt gépjárművet - tette hozzá. Közölte: az Európai Unió­hoz történt csatlakozás idő­pontja és 2005. december 31-e között mintegy 70 ezer hasz­nált személygépkocsi forga­lomba helyezése során fizet­tek így több adót, ezért a kü­lönbözeiét és annak kamatait az állam visszatéríti. A kormányszóvivő közlése szerint a visszatérítést tör­vénynek kell szabályoznia, en­nek parlamenti elfogadása után jutnak hozzá a jogosul­tak az őket megillető összeg­hez. Megjegyezte: a törvény hatálybalépését követően fél év áll rendelkezésre az adó­visszatérítési kérelmek be­nyújtására. Danks Emese felhívta a fi­gyelmet arra: az igényeket an­nál a vámszervnél kell be­nyújtani, amelyik az adót a forgalomba helyeztetés során kivetette, így a követeléseket nem kell bírósági úton érvé­nyesíttetni, a vámhatóság újabb eljárása pedig mentes lesz az illeték és egyéb eljá­rási költség fizetése alól. Részletek: később A Vám- és Pénzügyőrség Or­szágos Parancsokságán próbál­tunk részleteket is megtudni, de azzal csak kedden szolgál­hatnak - kaptuk a tájékozta­tás. Ugyanis a részleteket még nem dolgozták ki, így pénte­ken még egyetlen kérdésünk­re sem tudtak válaszolni. Párizstól Pekingig 26 nap alatt Mercedessel PARIS>BElJINi ■miiBljMliBWBM Szentpétervár Moszkva Berlin Rajt: Párizs, okt. 21 2.: 2700 km 1. sz.: 3400 km 4.: 3200 km Október 21-én indult útjára Párizsból az a 33 új generációs E-osztályú dízel Mercedes, mely a tervek szerint 26 nap alatt átszeli Európát és Ázsiát, hogy 13 600 kilométert megtéve megérkezzen Pekingbe. Az útvonalat úgy hatá­rozták meg, hogy pontosan kövesse az első transzkontinetális autóverseny nyomát, mely 99 évvel ezelöt indult Pekingből. A túra szervezői nem csak a Mercedesek megbízhatóságát akarják próbára tenni, de céljuk, hogy be mutathassák a világnak az új, rendkívül kis károsanyag-kibocsátású dízel- technologiájukat. E 320 CDI: V6-os dízel­motor, 224 lóerős telje­sítménnyel 2006 33 soro- •g zatgyártású autó­vesz részt a túrán Cél: y Peking, 'xJXS; nov. 17. Lanzhou w 5.: 1800 km 1907 Az olasz arisztokrata, Scipione Borghese herceg nyert egy Italaval 62 nap alatt. Az eredeti útvonal ellenkező irányú volt, Pekingből tartott Párizsba. Itala (olasz): 4 henger, 40 LE Contal (francia): 1 henger, 6 LE 2 db Dion-Boutons francia): 2 heng., 10 LE Spyker (holland): 4 henger, 15 LE C GRAPHIC NEWS Mi már tudjuk, mit fog olvasni vasárnap! Ezotéria, .., n szerencsejatek, na mega keresztrejtvény... Keresse az újságárusoknál, vagy legyen előfizetőnk! "c'l-T'T ri)17 s-o A.í] i \

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents