Észak-Magyarország, 2006. október (62. évfolyam, 231-255. szám)

2006-10-14 / 242. szám

2006. október 14., szombat /15 TESZT: Opel Corsa 1,2 Belül is látványos a megújulás (Fotók: Ádám János) A hétvégi nagybevásárláshoz bőséges a hely Hátulról is formás képet mutat... KERÉKHtREK • A Mitsubishi Motors japán autóipari vál­lalat belekezdett egy új, elektronikus, keres­kedelmi méretekben forgalmazandó gépjár­mű megvalósíthatósági tanulmányába. A új autó, amelynek neve MiEV (Mitsubishi inno- vative Electric Vehicle), egyetlen motorral ren­delkezik, szemben az eddigi kettős meghajtá­sú típusokkal. Sorozatgyártásban Győr (MTI) - Még ebben az évben meg­kezdődik az Audi TT Roadster sorozatgyár­tása Győrött. A győri vállalat 14,5 százalék­kal növelte motorgyártását az év első kilenc hónapjában az előző év azonos időszakához képest. Összesen közel 1,5 millió motor ké­szült a három negyedév során. Emellett szeptember végéig több mint 13 300 gépjár­mű hagyta el a gyártócsarnokot, ebből 8843 volt új Audi TT Coupé, amelynek nyitott változata lesz a Roadster. R8. Az Audi legújabb sportautója (Fotó: epa) ■ ■ ■ ww w m /# ■■ ## Meglepő es le Jóval nagyobb és sportosabb az elődjénél ■ Már nem is olyan kis autó az Opel Corsa: je­lentősen megnőtt és megszépült az új modell. Miskolc (ÉM) - Hogy meg­nőtt! - ez volt az első gondo­latom, amikor megláttam az Opel Corsa legújabb generá­ciós modelljét. Pedig mielőtt elmentem volna az Opel Há­mor által rendelkezésünkre bocsátott bemutató darabért, átnéztem egy ismertetőt, hogy mi a legfontosabb tudnivaló. S abban ugyan szerepelt, hogy 1 milliméter híján 4 méteres­re nőtt, de szemtől szembe lát­ni csak igazán, mit jelent ez... Háromajtósat szeretnék, mert az olyan kis „formás”, jött a reakcióm, amikor rá­kérdeztem, milyen autóért megyek, így aztán kicsit el­kedvetlenedtem, amikor kö­zölték velem: ötajtós a modell. Ez azonban csak addig tartott, amíg meg nem láttam a „le­vegőkék” színben pompázó autót, ugyanis a korábban is­mert Corsák és az új generá­ció között olyan jelentős a for­mabeli különbség, hogy gya­korlatilag elfelejthetjük, amit eddig a modellről tudtunk. Látványosan sportos Látványosan sportos vonal- vezetés - ez jellemzi mind a három, mind pedig az ötajtós változatot. Az Opel - némileg konkurenciát teremtve az Astrának, hiszen az alig 30 centivel hosszabb 4 méternél) egy nagyon dizájnos városi I emiippek,bo<mJiy Alapfelszereltség és opciós csomagok (PDF 23 kB) A TÉNYEK Hengerűrtartalom (cm3): 1229 Teljesítmény (LE): ______________80 Végsebesség (km/óra): 168 Fogyasztás (városban/ország- úton/vegyes, 1/100 km): ________________________7,774,7/5,8 Csomagtér nagysága kalaptar- tóig/ledöntött ülésekkel (I): ________________________ 285/1100 A tesztautó akciós ára: 3 144 300 Ft Ráérünk később elvenni a lá­bunkat a gázról és bár hatá­rozottan kell tartani a kor­mányt, hogy ne induljon el a hátulja, élmény vele kanya­rodni. Mindezek mellett az út­hibákat is igyekszik a lehető legjobban tompítani, így nem kell attól tartani, hogy a kialakulóban lévő hosszabb- rövidebb kátyús szakaszokon elharapjuk a nyelvünket. (kis)autót formált az eddig is népszerű Corsából. Bár az igaz­sághoz az is hozzátartozik, hogy a méretnöveke­dés elsősorban nem a belső tér javára szolgál, in­kább az autó ele­jéhez és hátuljá­hoz „tol­dották” hozzá, ez azonban mit sem von le az erényeiből. Vadiúj futómű De vajon mi változott még? Még „előtanulmányaimból” tudom, hogy teljesen megvál­toztatták a futóművét. Hogy ez mit jelent? A formához iga­zodva kellően kemény rugózá- sú futóművet kapott, ami a sportos vezetési stílus kedve­lőinek igazi örömöt okoz, ugyanis teljesen más érzés ez­zel belemenni a kanyarokba, mint az elődjével volt. Mi az 1,2-es motorral felsze­relt változatot vezettük, ami tökéletes a városi forgalom­ban: határozottan megindul, ha arra van szükség, és csön­desen araszolgat, ha dugóba kerülünk és közben alacsony fogyasztásával nyugalomra int minket. Ám ha sokat uta­zunk vele hosszabb távolság­ra, akkor inkább a nagyobb motort ajánlanám, az ugyanis jóval magabiztosabb teljesít­ményt nyújt a biztonságos előzéshez. Nyílt hétvége Az Opelnél ügyelnek az utasok biztonságára, ennek megfelelően igen széles az aktív és a passzív biztonsá­gi eszközök és felszerelések tárháza. S ügyelnek persze a kényelemre, s arra is, hogy jól érezzük magunkat az autóban. Ezt erősíti „a fiatalos belső arculat”, s hogy időnként formabontó megoldásokkal is találkoz­hatunk, például a rádió kor­mányról vezérelhető gomb­jai nem igazán nevezhetők átlagosnak. Minderről Önök is meggyőződhetnek, ha el­látogatnak az új Opel Corsa hétvégi bemutatkozójára az Opel Hámorba (Miskolc, Lo- rántffy Zs. u. 49.), az Opel Sajóba (Miskolc, József At­tila út 82.), az Opel Bodrog­ba (Sárospatak, Wesselényi u. 33.) és az Opel Tiszába (Tiszaújváros, Ipari park). Az egymilliomodik Suzuki ■ Az esztergomi gyár futószalagjáról legördült az egymilliomodik autó, egy ötajtós Swift. Esztergom (ÉM) - A 15 éves Magyar Suzuki Zrt. 1991-ben 14 milliárd forintos beruházás­sal alapított gyárában 1992-ben indult meg a termelés. A „mi autónk”első képviselői 1000 és 1300 köbcentis, ötajtós Swiftek voltak. A gyár folyamatos fej­lesztéseknek köszönhetően már 1993-ban elkészült a 10 000., 1994-ben a 25 000., 1996- ban a 100 000., 2002-ben pedig az 500 000. autó a gyárban. A jelenlegi termelési kapacitás évi 220 000 autó és a fejlődési ütem megtartása mellett 2008- ban már várhatóan évi 300 000 autó készül Esztergomban. A Suzuki európai reneszán­sza 2003-ban indult, a vállalat teljes gyártmánypalettájának európai igényekhez igazított megújítását célul kitűző prog­rammal. Ennek köszönhető 2005-ben megújult a Swift, az idei év újdonsága pedig az SX4. Az első Swiftet a Közleke­dési Múzeumnak ajándékoz­ta a vállalat, az 1 000 000. au­tót pedig jótékony célra szán­dékozik felajánlani a Magyar Suzuki Zrt. uraaasag. Swarowski-kristályokba „öltöztették” a PGO-Cevennes eme modelljét (a képen jobbra) a Párizsi Autószalon apropóján (Fotó: epa) 16 ezerből egy sem volt lopott ■ Körözött járművek után kutatott a ZSARU- CAR a héten a megye- székhely útjain. Miskolc (ÉM) - Körözési akciót tartott a Miskolci Rendőrkapitányság a ZSARU- CAR egység közreműködésé­vel a megyeszékhely területén e héten szerdán reggel 8 és délután 4 óra között. Hogy mi indokolta az akciót? Kedvező adatok Annak ellenére, hogy Mis­kolc kedvező adatokkal bír a gépjárműlopások tekintetében, az utóbbi időben megnöveke­dett a gépjármű-körözések szá­ma. Ennek oka főként a hitel­intézeti kölcsön igénybevéte­lével vásárolt gépjárművekkel kapcsolatban felmerült jogsér­tések. (A gépjárművet vásár­ló nem fizeti a törlesztőrész­letet, vagy nem is a vásárló használja, hanem átadja más­nak. Sok esetben már eleve nem áll szándékukban a köl­csönt törleszteni és mivel jö­vedelemmel, illetve vagyonnal nem rendelkeznek, így a tar­tozás nem behajtható - sem az autóhoz, sem annak vételárá­hoz nem jut a bank, hiszen is­meretlen a jármű használója, illetve annak tárolási helye.) A „CAR-talanítás” célja ezért a felderítésen (azaz a kö­rözött autók felkutatásán és lefoglalásán túl) az ellenőrzés, vagyis a bűnügyekben felme­rült gépjárművek tulajdoni vi- szohyainak tisztázása, s nem utolsósorban a megelőzés, a kölcsön igénybevételével vásá­rolt és jogosulatlanul birtokba tartott gépjárművek - melyek tulajdonjogát már opciós jog érvényesítésével megszerzett a hitelintézet - átadása a hi­telintézet képviselőinek volt. A járművek kontrollja - melyhez a nyomozóknak se­gítséget nyújtottak a megyei forgalomellenőrző alosztály járőrei, a határőrök és a köz­terület felügyelők, valamint polgárőrök is - a város ki- és bevezető szakaszain zajlott. A leállítási pontokon túl a ZSARU-CÁR egységei hordoz­ható rendszámfelismerő gé­peikkel a belvárosban cirkál­va is ellenőrizték a parkoló és közlekedő járműveket, össze­sen mintegy 16 ezer autó fu­tott át a rendszeren. Csak körözöttet Mint megtudtuk: ameny- nyiben körözött autóra buk­kantak a nyomozók intéz­kednek azok lefoglalásra, adott esetben a hitelintézet képviselőjének történő áta­dására. Lopott autóra azon­ban nem „akadtak” a mű­szerek Miskolc átvizsgált te­rületén, de 10 olyan jármű­re igen, amelyeket a fent vá­zolt hitelügylet miatt jogta­lanul birtokolt használója - így azokat a rendőrség le­foglalta, a hitelintézet kép­viselője pedig elszállíttatta. Két - egyéb okból - körözött járműt is megtaláltak.

Next

/
Thumbnails
Contents