Észak-Magyarország, 2006. július (62. évfolyam, 152-177. szám)

2006-07-22 / 170. szám

2006. július 22., szombat AKTUÁLIS /3 Marad a kánikula Miskolc (ÉM) - Kánikulát ígérnek a kö­vetkező tíz napra is a meteorológiai előre­jelzések. Van, akinek jó, s van, akinek rossz hír, hogy csupán egy-két fokkal csökken a hétvégén a hőmérséklet. Helyenként várha­tó kisebb zápor, zivatar, de a jellemző a napsütés, a 30 fok fölötti hőmérséklet lesz. Kovács Attila meteorológus, az Országos Meteorológiai Szolgálat Miskolci Regioná­lis Központjának munkatársa elmondta, egy nagyobb és stabil anticiklon tartózkodik ha­zánk fölött, és ez a jövő héten is kánikulát okoz majd térségünkben. NÉZŐPONT Hőség, áldozat Szalóczi Katalin ____________________ szaloczi@eszak.boon.hu Kezdem megérteni az angolokat. Mióta szélsó'ségesre kezd váltani az időjárás, ná­lunk is kevés találkozás esik anélkül, hogy az idó'járásról szót ne váltanánk. Pedig hat ennél kevésbé gyümölcsöző téma aligha van, panasszal sem igen lehet élni. Csak hát alapvetően meghatározza a hangulatunkat. Sok függ persze attól, ki mint viseli, s ki milyen körülmények között kénytelen elvi­selni a hőséget. Egészen más egy egészsé­ges, szaunához szokott fiatalnak, mint egy magas vérnyomásban szenvedő idősnek. S más vízparton nyaralni, netán lehúzott re­dőny és ventilátor mellett hűsölni, mint a pékség kemencéje mellett főni. Mégis szólni kell tenát arról, miként óvhatjuk meg szerve­zetünket a kánikulától. Hisz azért az nem szükségszerű, hogy a hőségnek halálos áldo­zatai legyenek. Vannak persze másfajta áldozatok is. Te­szem azt én, aki érzékeny ízületeimmel na­ponta kénytelen vagyok elviselni a munka­helyi klíma minden hátrányát, a ki- bejárkálással járó több mint tízfokos váltáso kát. Ráadásképp pedig az elkerülhetetlen na­pi buszozással járó huzatot. Persze ez utób­bi elkerülhető volna, ha életében csak egy­szer átélné mindenki az állkapocs-ízületi gyulladással járó fájdalmat: valószínűleg at­tól kezdve megelégedne azzal, hogy csak egy oldalon legyenek elhúzva az ablakok. Hasznos tanácsok kánikulára Fogyasszunk legalább napi 4 liter folyadékot. Fejünket fedjük könnyű sapkával, kendövei, meg­előzendő a napszúrást. Tartózkodjunk minél többet hűvösben. Aki teheti, kerülje a tömeget, maradjon árnyékban. Védjük magunkat napszemüveg­gel, természetes alapanyagú, lenge, fehér ruházattal. A rendszeres gyógyszer- szedők ne feledkezzenek el beszedni az előírt adagot. AMVOKS . » J v V «. UVv’Vv V v'SvvVb'vvvSSvSVVSVVVSSVSSiSVSViS VILLÁMVOKS j 3 9 V „ vWXlwlwvTO3 Ön szerint kellő szigorúsággal büntetik a parlagfű irtását elmulasztókat? Szavazók száma: 120 2006. 07. 21. 20.10 óra Igen 22% Nem 78% Következő kérdésünk: Jobb lenne, ha mindössze 20 fok lenne? 'P WWWxbOQJD.hJU Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Munka a napon: szóda és árnyék A „védőital" elengedhetetlen a kánikulában & (Fotók: V. Cs.) ■ Ki-ki úgy védekezik a hőség ellen, ahogy tud, ahogy a munkája engedi. Mondjuk, szódát iszik. Balogh Attila__________________________ wmltty@eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) - Az elmúlt napokban is jellemzővé vált kánikula idején aki csak tehe­ti, keveset tartózkodik - főleg a déli órákban - a tűző napon. Inkább otthon marad, vagy ha munkába kell mennie, árnyé­kos, fedett helyen marad, ideális esetben légkondicio­nált helyiségben vészeli át a kritikus órákat. De nem min­denkinek adatik meg a lehe­tőség. Bizonyos munkahelye­ken, bizonyos munkakörök­ben elkerülhetetlen - vagy ép­pen az adott elfoglaltság lé­nyegéhez tartozik -, hogy az ember hosszabb időt töltsön a Háromféléi ömlik a meleg Különösképp nem irigylésre méltó azoknak a dolga, akik nem pusz­tán az időjárás miatti hő­ségben, de kimondottan meleg, fűtött munkahe­lyen kénytelenek dolgoz­ni. Mondjuk, a kemencék mellett, vagy konyhában. Kijut a „jóból” az egyik legnagyobb miskolci bel­városi pizzéria szakácsá­nak és kollégáinak: a ke­mencében 350 fok van, közvetlen előtte is legalább 40, néhány mé­teres körön belül sugár­zik a hő a gyros-sütő fe­lől, plusz még a főzéshez használt gáz is ég... Zibriczki István a kér­désre, miként védekezhet nap közben a fokozott me­leg ellen, csak azzal tud válaszolni: sehogy. Majd ő is az általános „varázs­szert” említi: a szódát, a gyakori ivást. Ám hozzá is teszi: annak sincs sok foganatja - az ember az akármennyivel több folya­dékot is hamar kiizzadja. napon, szabadban. Riportkör- utunkon ilyen állásokban dol­gozókat kerestünk meg teg­nap déltájt, Miskolcon. Türelmetlen utasok Egy olyan helyen kezdtünk, ahol az alkalmazottak egy jó részének értelemszerűen min­dig készen kell állniuk, azaz sosem húzódhatnak tartósan ff ................... Minden tisztele­tem azoké a kollégáké, akik ilyen hőségben is kint dolgoznak. Danyikó József ............................................ff árnyékba, irodák mélyére. Ez a vasút, azaz a MÁV Tiszai pá­lyaudvara. Ilyenkor az ott dol­gozóknak nemcsak a meleggel, de a meleg miatt az átlagosnál türelmetlenebb utasokkal is meg kell birkózniuk. Nyáron minden héten előfordul elő, hogy valakihez, aki rosszul lett a váróteremben, mentőt kell hívni. Az utas panaszok egy része is olyasmikre vonat­kozik, mint például: nem megy a légkondicionálás az InterCity-szerelvényen. Min­dezt Danyikó József vezénylőtiszttől tudjuk meg, aki úgy fogalmaz: „Minden tiszteletem azoké a kollégáké, tolatásvezetőké, kocsirendező­ké, akik ilyen hőségben is kint dolgoznak.” Annál is inkább, hiszen a fém vasúti kocsik kö­zött 40 fok Celsius is megvan. A sül pedig, mint mi magunk is leteszteltük hőmérővel, legalább 45 fokos. Bent, a vesz­teglő vagonok belsejében sem ritka az akár 38 fok - ezt Buri Tamás meséli, munkatársai minapi mérésére hivatkozva. Ő maga egyébként víztöltő, így pontosan tudja, hogy ezekben a hetekben szokásosnál gyor­sabban fogy a kocsikon. Gyorsan fogy a víz - a szó­da - az építkezésen is. A mis­HÁTTÉR: Öt-tíz perces késések J jV jW jj j j j j J­Egy bizonyos pont felett a hőmérsékletet már nemcsak az emberek, de a technika is megsínyli, nincs ez másként a vasútnál sem. Mint a szakembe­rek elmondták, a hőség helyenként a síneket sem kíméli, a vasszerelvénye­ken úgynevezett vetődés következik be, az anyag kitágul, megnövekedik, rajta a közlekedés bizonytalanabbá válik, aminek eredményeképpen az érin­tett szakaszon a vonatok kénytelenek óvatosabban, lassabban haladni. A nyári időszakban kiszámíthatatlanul bekövetkező párperces késések másik technikai oka az elektromos berendezések szigeteléseinek meghibásodása, ami azzal is járhat, hogy a különféle jelzések - például hogy egy váltónál szabad-e a jelzés, vagy sem - ellenőrizhetetlenné válnak, vagyis a vonat­nak megint csak a megszokottnál lassabban kell megközelítenie a kritikus pontot, (gy jönnek ki az öt-tlz perces késések. Mondjuk, az az InterCity, amely amúgy 40 másodperc alatt húz ki a pályaudvarról, most két és fél percig is „elbíbelődik" ezzel a manőverrel. kolci belvárosban folyó útépí­tés kapcsán szólítottuk meg azokat a dolgozókat, akik az aszfaltozást megelőzően a kü­lönféle föld alatti vezetékek cseréjét végzik, a kánikulában ff .................... Gyakori hússal védekezhetünk a nagy meleg ellen, de az sem használ sokat ilyen hőségben. Zibriczki István Milyen ebben (33 fokot mu­............................................ff tat a hőmérőnk) a földet la­pátolni? - érdeklődtünk, ami­re beosztottai nevében Kun Zoltán művezető válaszolt: Pár perc a fák alatt- Legalább olyan jó, mint légkondicionálás nélküli autó­ban ülni a dugóban - fogalma­zott ironikusan. Igaz, hozzáte­szi: - Láttunk már ennél rosszabbat is, ahol nem volt árnyék. Tudniillik a Corvin mentén legalább a fák alá van mód behúzódni kis időre. A véde­kezés másik eszköze a szóda (igaz, az se hideg egy idő után). A lapátoló riportala­nyok vérmérsékletük szerint reagáltak kérdéseinkre: „Hő­ségben dolgozni? Kimondot­tan ez a profilunk...”, „Van szódánk, semmi gond.”, „Még egyikünk sem lett rosszul”. A sínek közt nagy a hőség

Next

/
Thumbnails
Contents