Észak-Magyarország, 2006. július (62. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-11 / 160. szám
2006. július 11., kedd ÍSZAK GAZDASÁG /8 RÖVIDEN • Nyilvánosságra hozza januártól az APEH az összes evás nevét és székhelyét. Az adóhatóság dicsőség- és szégyenlistát is közzétesz honlapján. EU-támogatás a tokaji bor reklámozására Budapest (ÉM) - Ösz- szesen 556 ezer 749 euró- nyi támogatást ad az Európai Bizottság a Tokaj Vinum Hungaricum Egyesület számára bormarketing-akciókra - jelentették be Brüsszelben. A pénz három évre elosztva érkezik és egy 1,1 millió eurós marketing- akció közösségi társfinanszírozásának tekinthető. A bizottság tovább 30 másik mezőgazdasági marketingakció támogatásáról is döntött, összesen 27,6 millió eurót osztva szét. A támogatásból 19 tagország agrártermelői részesülnek. KAMARAI HÍR Regionális Foglalkoztatáspolitikai Konferencia Miskolc (ÉM) - Regionális Foglalkoztatáspolitikai Konferenciát rendez július 27-én, délelőtt 10 órától a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kereskedelmi és Iparkamara az OFA Kht. támogatásával. Az ÉRÁK-ban (Miskolc, Erenyő u. 1.) megrendezendő konferencia fő témakörei: a foglalkoztatáspolitika uniós és hazai elvárásai; a gazdaság elvárásai Magyar- országon; az állami foglalkoztatási szolgálat előtt álló új kihívások, regionális stratégiák a foglalkoztatásban. A konferencián való részvétel ingyenes, további információ a BOKIK- nál kérhető Havasiné Fedora Andrea oktatás- szervezőtől (tel.: 46/328-539/130 mellék). Feketelista Budapest (FH) - Lista készül a feketemunkásokat foglalkoztató cégekről egy most elkészült törvénytervezet szerint. Amelyik állami építkezésen szabálytalanul alkalmazott munkásokat találnak, ott a kivitelező céget feketelistára teszik, ami bárki számára nyilvános lesz. Sőt, súlyosabb esetben ki is zárhatják az építkezésből. Azt pedig közzéteszik az interneten, hogy fekete- munkásokat találtak nála a hatóságok. Javában tart a barackszezon, a piacon bőséges a kínálat a „szőrős” gyümölcsből. (Fotó: Ádám János) ............................................... ............................................................,..j Olcsóbb a sertés, drágább a baromfi Budapest (ÉM) - Olcsóbban lehetett kapni az év első hónapjaiban a sertéshúst, bizonyos sajtokat és csokoládékat, mint az elmúlt év elején - derül ki az A'CNielsen piackutató felméréséből. Drágább lett viszont a baromfi és a pálinka is. A sertéshús kilója idén átlagosan 200 forinttal olcsóbb, és kevesebbet kell fizetni a hús- készítmények zöméért is. A legkedveltebb párizsi és virsli azonban drágult néhány százalékkal. Szintén többet kérnek a baromfiért, míg a múlt évben 900 forint volt átlagosan kilója, 2006-ban már csaknem elérte a 960 forintot is. A sajtok közül a füstölt és a fehérpenészes készítmények lettek olcsóbbak, többet kellett viszont fizetni az ömlesztett sajtokért, közte a trappistáért is. Kevesebbe kerül már a csokoládé, a literes sör és a szénsavas üdítők zöme is. Az italok közül a pálinka drágult leginkább, idén litere már 2200 forintba kerül. Többet kémek a boltokban a brandyért, a ramért és a vodkáért is. Az árakat leginkább az áfa mérséklése nyomta lefelé, de komoly szerepe volt az árversenynek is, minden üzlet igyekszik olcsóbb termékekkel magához csábítani a vásárlókat. Miskolcról fejleszt a Bosch ■ Új elektromos kéziszerszám-fejlesztési központot nyitott a napokban Miskolcon a Bosch-csoport. Úri Mariann ff-*....................................... Hogy most min dolgoznak a mérnökeink, azt néhány év múlva láthatják meg a vásárlók. Gustav Sieber .............................................11 nyegesen több hellyel és optimális munkafeltételekkel rendelkezik, ugyanis a fejlesztéssel kapcsolatos feladatokat, a tesztelést, valamint az irányítást egymáshoz közeli helyiségekbe vonták össze. Az optimális folyamatsornak és az újszerű kialakításnak köszönhetően is a fejlesztési idő a jövőben lerövidül. Tartani a fejlődést- Jó minőségű, értékes, innovatív termékeket szeretnénk előállítani, amivel vevőA LÉTSZÁM 2002-ben5 2003-ban27 2004-ben74 2005-ben84 2006-ban97 2007-ben117 mariann.uri@eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) - A 2500 négyzetméter összterületű épület 3 millió euróból valósult meg. A 100 fejlesztő itt léink is elégedettek, _ ehhez pedig na- gyón lényeges, hogy a tervezés és fejlesztés egy helyen legyen. ;át S amikor végiggon- dohuk, hol legyen az új fejlesz- . tési köz- JSjPl pont, / Miskolc- ' : ra esett a választásunk - összegezte Günter Schulze, a Róbert Bosch Power Tool Kft. ügyvezetője. Mint mondta, az elmúlt években tapasztalható növekvést szeretnék tartani a termelést illetően. Ehhez évente 15 új szerszámgépet kell megalkotni. S persze meg kell felelni a vevői elvárásoknak is, ami többek között versenyképes árat is jelent. Út az átadásig- 2002-ben kezdtük meg a munkát a Gála épületében. Pár emberrel dolgoztunk ott, majd 2003-ban költöztünk be az új épületbe. Egy évvel később már látszott, hogy emliitpek.b9en.bM A Boschról. A Bosch fejlesztési központot nyit Miskolcon, a részletekről bővebben. (PDF 57 kB) Az avatóünnepségen megnéztük és ki is próbáltuk a fejlesztőrészleg termékeit (Fotó: Végh Csaba) www.boon.hu Az ötlettől a termékig- Bár vannak rövidebbek is, általában 10 hónapig tart egy projekt, azaz egy új termék kifejlesztése - árulta el érdeklődésünkre Farkas Tamás fejlesztő- mérnök. - Miután a piackutatások alapján eldöntjük, hogy Farkas Tamás milyen fejlesztéseket valósítsunk meg, az előtervezés- ben körvonalazódik, hogyan is nézzen ki a termék. Ezt követi a tervezési fázis. Az egy-egy projekten dolgozó csapat a beszerzés, a logisztika, a gyártás, a tervezés szakembereiből és a projektvezetőből áll össze, azaz 5-6 ember munkája egy- egy termék kifejlesztése. gyorsan fejlődünk és kinőttük az irodát, amit kaptunk. S mivel az is látszott, hogy össze tudunk hozni egy jó mérnöki gárdát (amihez sok segítséget kaptunk a Miskolci Egyetemtől), elkezdődött az új fejlesztési központ építése, s 2006 elején beköltözhettünk a hivatalosan most átadott épületbe. Akkor már egyébként 3-4 különböző helyen dolgoztak a kollégáink - jelezte Gustav Sieber üzemvezető. Fontos fejlesztés- Miskolc és a megye nem rendezkedhet be arra, hogy •összeszerelő üzemeket csábít ide, többek között azért sem, mert ennek nagy veszélye, hogy az üzemet könnyen tovább lehet vinni Romániába, Kínába stb. A térségben az innovációt kell erősítenünk, azaz az itt élők fejében és kezében lévő tudást, ismeretet kell kiaknáznunk - hangsúlyozta az avató kapcsán Káli Sándor, Miskolc polgármestere. - Elnök asszonnyal - nézett rá Gyárfás Ildikóra, a megyei közgyűlés elnökére - kilobbiztuk az egyik legfontosabb fejlesztést, a Bosch-út megépítését, ami összeköti a térséget és az autópályát. Jelentős fejlesztést tervezünk emellett a repülőtér túloldalán és bízom benne, hogy ez komoly alapja lehet a gondolatként már felvetődött Bosch Ipari Parknak. | EGY MONDATBAN ..... A fejlesztés célja: innovatív szerszámgépek fejlesztése - minél gyorsabban. HÁTTÉR: A FEJLESZTÉSEKRŐL A Bosch 2002 óta rendelkezik fejlesztési osztállyal Miskolcon, amelyet a Bosch márkájú elektromos kéziszerszámok gyártásával párhozamosan hoztak létre. Az osztály feladata az innovatív barkács kéziszerszámok gyártásának és beszállításinak fejlesztése, az elmúlt időszakban számos innovációt fejlesztett ki: 2003-ban itt alkották meg például a világ első lithium-ionos technológián alapuló multicsiszolóját. További fejlesztési teljesítmény volt a PSR 200 Ll akkumulátoros csavarozó az Ixo továbbfejlesztésével. A lithium-ionos készülékek mellett jelenleg olyan az elektromos hálózatról üzemelő kéziszerszámokat is Miskolcon fejlesztenek, mint az ütvefúró gépek, szúrófűrészek és csiszolók, a kerti gépeknél a sövénynyírók és a láncfűrészek. Osztrák munka a MÁV-Tiszavasnál j™**™**™** ■ Újabb jelentős megrendelést kapott a miskolci székhelyű MÁV- Tiszavas Kft. Miskolc (ÉM) - Újabb jelentős megrendeléshez jutott a MÁV-Tiszavas Miskolci Járműjavító Kft. A 147 éves múltra visszatekintő, 1993. január 1-je óta önálló társaságként működő társaság tíz éve kezdte meg tevékenységi körének új vasúti kocsik gyártásával történő bővítését. A kezdetekben A kezdeti lépéseket az üzem a DWA Niesky vagongyár segítségével tette meg. Az Európa élvonalában számon tartott német vagongyár tervei és technológiai segítsége alapján indult meg a korábban csupán vasúti teherkocsik javítására berendezkedett miskolci üzemben a korszerű, nagy- sebességű vasúti teherkocsik gyártása. A MÁV Rt. számára legyártott 415 darab nagy rakterű, alumínium eltolható oldalfalas kocsik gyártását 99 darab iker eltolható oldalfalú kocsi gyártása követte, ezúttal angol piacra. A társaság vezetése ezzel párhuzamosan saját termék kifejlesztése mellett döntött. Mint megtudtuk, a típus kiválasztása során az európai trendeken kívül elsősorban a MÁV igényeit vették figyelembe - a választás a ma különös jelentőséggel bíró kombinált fuvarozást segítő négytengelyes konténerszállító kocsira esett. E típusból az elmúlt években 15 darab készült a GySEV Rt., valamint 300 a MÁV Rt. részére. A több éven át szerte Európában meghibásodás nélkül közlekedő kocsik referenciájának segítségével 2003 decemberében próbavásárlásként a társaság 30 darab konténerszállító kocsi gyártására kapott megbízást az ÖBB AG-tól, azaz az Osztrák Szövetségi Vasúttól. A próbavásárlást további megrendelések követték, így 2005- ben 100 darab konténerszállító kocsi gyártására kapott megbízást, és jelenleg is folyamatban van további 100 kocsi gyártása. E sorozatok már a legszigorúbb zajvédelmi követelményeknek megfelelően műanyag féktus- kókkal készülnek. Miskolci siker A megszerzett referenciák alapján a MÁV-Tiszavas Kft. nagy reményekkel pályázott az ÖBB AG 2005-ben megjelent nyílt EU-s ajánlati felhívására, mely 150+150 darab új tervezésű rönkszállító kocsira vonatkozott. A többfordulós pályázati eljárás nemrégiben több neves német, szlovák, cseh és lengyel pályázót megelőzve a MÁV-Tiszavas Kft. sikerével zárult. A napokban aláírt szerződés 2006 őszétől közel két évre biztosít folyamatos munkát a kft. számára. Az APEH közzétette a 2006. július 1-je és július 31-e között alkalmazható üzemanyagárakat. Ha a magánszemély az üzemanyagot a közleményben szereplő árak szerint számolja el, nem szükséges az üzemanyagról számlát beszerezni. ÓLMOZATLAN MOTORBENZINEK: ESZ 95 ólmozatlan motorbenzin: ....................................... 289 Ft/I ÉSZ-98 ólmozatlan motorbenzin: ______________________299 Ft/I Gázoiaj: 276 Ft/I Keverék: 306 Pt/I Rotyogott a bográcsos a hétvégi vasutasnapon. (Fotó: Végh Csaba)
