Észak-Magyarország, 2006. május (62. évfolyam, 101-126. szám)

2006-05-20 / 117. szám

2006. május 20., szombat ÉSZAK AKTUÁLIS /3 MIKOR MENNYI? j j i j j j j j j • j j j j j j j j j j j j j j j j jjJjJjjj j j j j jj j j j ^ j j j ^ j .j j j j j- Maximális sebességhatáron kevéssel túl - rendőri figyel­meztetés, illetve helyszíni birsáq (max. 10 ezer Ft) ____- 100 km/h sebességhatár alatt, jelentős (a megenge­dett felével való) túllépés esetén - szabálysértési följe­lentés^____________________________________- 100 km/h sebességhatár fölött (a megengedett har- madával való) túllépés esetén - szabálysértési följelentés* *A jelentős sebességtúllépés a vezetői engedély szüne­teltetését is maga után vonhatja, a két éven belüli elma­rasztalás „megnyomja a tollat". Sok vagy kevés? HorvAth Szabolcs szabolcs.horvath@eszak.boon.hu Örök kérdés: sok vagy kevés az utakon szolgáló traffipax? A szakemberek szerint többre lenne szükség, akit viszont már fényképeztek le a kelleténél tempósabb ha­ladás közben, az valószínűleg a sok mellett tenné le a voksát. A két tábor minden bizonnyal soha nem kerül közös nevezó're. Erre nincs is szük­ség, hiszen a baleseti statisztikák egyértel­műen mutatják, hogy a gyorshaitók ellen igenis harcolni kell. A karambolok csak­nem felét ugyanis ilyen sofőrök okozzák, ezen pedig jó lenne változtatni. Igaz, hogy ennek érdekében maguk a járművezetők tehetnének a legtöbbet - és ez lenne min­den szempontból a legolcsóbb megoldás -, ha belátnák: nem érdemes pár perces elő­nyért magukat és másokat veszélyeztetni. A közlekedési morál ilyen kedvező vál­tozására - félek - sokat kell még várni, így nem marad más lehetőség, mint hatósági eszközökkel kiszűrni és megbüntetni a szá- guldozókat. A hatékonyabb munkához azonban több traffipax kellene, amelyek ugyanakkor gyorsan megtérülő beruházá­sok lennének: anyagiakban és emberéletek­ben egyaránt. Igazából a második kategória miatt kellene erre a célra áldozni, a nyere­ség ugyanis nem forintban mérhető. Kilencmilliárd Miskolc (ÉM) - Az Észak-Magyarországi Re­gionális Fejlesztési Ta­nács tegnapi ülésén dön­tött az idei decentralizált terület- és régiófejleszté­si célelőirányzatra be­nyújtott pályázatokról. Szabó György elnök el­mondta, hogy - mások mellett - munkahelyte­remtő és infrastrukturá­lis beruházásokra 2,1 mil­liárd, turisztikai és ide­genforgalmi fejlesztések­re pedig több mint 400 millió forintot ítéltek oda. A testület ezzel - a korábbi őszi időpontok­kal ellentétben - befejez­te az idén rendelkezésre álló - mintegy 9 milliárd forintnyi - keret elosztá­sát, így a fejlesztések ha­marabb befejeződhetnek. Szó volt a Vásárhelyi­terv keretében folytatódó Cigánd környéki szenny­vízberuházások folytatá­sáról is. Hm ........ emtlDpek.boon.hu--------­A regionális fejlesztési tanács május 19-ei döntései (PDF 78 kB) Szelektív gyűjtés Kazincbarcika (ÉM) - Mérföldkőhöz ér­kezett a Sajó-Bódva Völgye és Környéke Hulladékkezelési Ön­kormányzati Társulás gesztorálásával 2004- ben elkezdődött, a térség komplex szi­lárdhulladék-kezelési rendszerének kialakí­tását szolgáló, több mint hárommilliárd forint értékű ISPA- projekt. Tegnap megkezdődött a sze­lektív hulladékgyűj­tés. Dr. Király Bálint, a társulás elnöke, Ka­zincbarcika polgár- mestere elmondta, hogy a szelektív hul­ladékgyűjtés csak ak­kor lehet sikeres, ha a lakosság megérti, mennyire fontos ez, és átalakítja jelenlegi szokásait. ön szerint sikerül-e elkapnia a rendőrségnek a szer­dai miskolci bankrablás elkövetőjét? Pillanatfelvétel, kéretlenül ■ Kétszer ennyi traffi­pax is elkelne megyénk­ben, mint amennyi van, de nincs rá pénz. Szalóczi Katalin szaloczi@eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) - Hírek sze­rint a magyar rendőrségnek csupán száz darab olyan traf- fipaxkészüléke van, amellyel lecsaphat a szabályok megsze­gőire, de a meglévő készülé­kek sem alkalmasak arra, hogy sötétedés után is bizo­nyító erejű felvételt készítse­nek a gyorshajtókról. Nem telik rá „Megyénkben azért szerin­tem nem olyan rossz a hely­zet. Három nagyon korszerű, lézer-elven működő készülé­künk van, amely 1600 méter­ről képes bármely irányból és irányba közlekedő jármű se­» ....................... Feltételezhető: ha több mérő­műszer volna, akkor több he­lyen fognák vissza magukat a közlekedők. BalAzsy István ................................................................n rendőr-főkapitányság közleke­désrendészeti osztályának ve­zetője. „Tény hogy lehetne több traffipaxunk is, kapi­Ha csak elriaszt, is megérte... (Fotó: ÉM-archív) tányságonként egy (tíz kapi­tányság van a megyében), mert a közlekedési balesetek fő oka, mintegy 43 százalék­ban, a gyorshajtás. A traffi- paxnak pedig kétségtelenül van visszatartó hatása. Felté­telezhető: ha több mérőmű­szer volna, akkor több helyen fognák vissza magukat a köz­lekedők.” S hogy, legalább elvben, miért nem kellene 10-11-nél is több mérőműszer? Erre is válaszolt a szakember: „Egy­részt minden útra úgysem jut, másrészt ember is kell hozzá, hiszen a gyakorlat sze­rint nemcsak felvételt készí­tünk, hanem sok esetben a traffipaxtól távolabb, rádiós értesítés útján egy vagy két kolléga leállítja a kiszűrt gyorshajtókat.” http emtippek.boon.hu KRESZ (PDF 940 kB) Személyi sérüléses közúti balesetek B.-A.-Z. megyében, 2006. január 1. május 16 Összesen: 324 db bességét és fényképét rögzíte­ni. Továbbá 3 hagyományos traffipaxunk van, amely a mé­rőhely mellett mindkét irány­ból elhaladó gépjárművek mé­rőműszer melletti sebességét tudja mérni, rögzíteni, fény­képen is, szükség esetén va­kuval” - tájékoztatott Balázsy István alezredes, a megyei Ember is kell Az alezredes ugyanakkor nemigen reménykedik ab­ban, hogy hirtelen megugrik a traffipaxok száma, hiszen a megyei főkapitányságnak biztos, hogy nem telik az egyenként is többmilliós be­rendezésre. Hogy visszafogják magukat Mi értelme a traffipax- nak, ha előre tudatják a mé­diumokon keresztül, mikor hol mérnek? - tettük fel a kérdést. „Nem az a fő cél, hogy sok gyorshajtót „kap­junk el”, hanem az, hogy visszafogják magukat a ve­zetők. Épp ezért ha hallják, olvassák - vagy az egymás­nak leadott, ismert jelzésből - látják a vezetők, hogy egy- egy adott helyen mérésre le­het számítani, legalább adott szakaszokon jobban ügyelnek a sebesség megvá­lasztására - válaszolt Balá­zsy István alezredes. Megoszlása fő ok szerint |130 gyorshajtás 70 elsőbbségi jog meg nem adása 35 irányváltásra vonatkozó és kanyarodási szabálysértés 49 gyalogosok szabálytalan közlekedése 40 egyéb 18 tehergépkocsi Tlj segédmotor-kerékpár „i, .. . 10 kerékpár 9 motorkerékpár —I n' ' . .- 1 6 autóbusz h/ ­Y \ 4 egyéb közlekedési eszköz r——r——i 49gya!ogOsJ Megoszlása közlekedési eszköz típusa szerint ÉM'Nyareményjáték- - - - w Új játék indul Miskolc (ÉM) - Új já­tékot indít az Észak-Ma- gyarország és a Vasárna­pi Észak. Ezúttal 11 nyer­tes lesz. Kisorsolunk egy 620 ezer forintos törökor­szági kétszemélyes álom­nyaralást (12 nap/11 éj), 2 darab 100 ezer forint értékű belföldi utazási utalványt, 3 darab 90 ezer forint értékű Sony DCR HC20E videokame­rát és 5 darab 43 ezer fo­rintos Nikon Coolpix 4600 fényképezőgépet. El­ső mozaikdarabunk má­jus 25-én jelenik meg és június 3-áig mindennap találnak egy képrészletet, amit a már ismert szabá­lyok szerint kell kivágni és a játékszelvényre fel­ragasztani, majd kitöltve, határidőig eljuttatni szer­kesztőségünkbe. Finn „oroszlánok" Miskolcon Pekka Maaranen, a vammalai Lions klub elnöke és Káli Sándor polgármester a Lions-zászlóval (Fotó: végh Csaba) ■ Majd' ötven éve Mis­kolc testvérvárosa Tam­pere. Most újra finn de­legáció járt a városházán. Miskolc (ÉM) - A vam­malai Lions klub tagjait fo­gadta Káli Sándor polgármes­ter. A kapcsolat régi: 15 év­vel ezelőtt alapította az Első Miskolci Lions Klubot a vam­malai „anyaklub” Világi Ist­ván miskolci származású, Finnországban élő és tanító zeneművész jóvoltából. Most a miskolci klub jubileumára érkezett tizennégy finn ven­dég Pekka Maaranen elnök vezetésével. A városházán Káli Sándor polgármester bemutatta a finn vendégeknek az új Miskolc-fíl- met és beszélt saját finn élmé­nyeiről is. Negyedszázada azt látta Tamperében, hogy két nanotechnológiai központ mű­ködik. „Ma Finnország nano­technológiai nagyhatalom, de Miskolcon is épül a nanocen- ter” - hangsúlyozta. Fókuszban a segítés Vinnai János, a miskolci klub soros elnöke arról be­szélt, hogy a személyes barát­ságok a legjobb diplomáciai szálak. „Igaz, vagy kétezer ki­lométer választ el Finnország­tól, de mégis másfél évtizede él ez a civil kapcsolat.” A Lions-mozgalom összeköti a földrészeket karitatív tévé-, kenységével, amelynek közép­pontjában a fogyatékos embe­rek, elsősorban a vakok segí­tése áll. A miskolci klub jubi­leumi estjére az Európa Házba eljött a Lions mozgalom ma­gyarországi kormányzója is. Szavazók száma: 364 2006. 05. 19. 17.00 óra « Következő kérdésünk: On szerint ott használják-e a traffipaxot a rendőrök, ahol az igazán indokolt? EffiStKI http://vwwv.boon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre ön is leadhatja szavazatát. Erdei József, Molnár Tibor, Kertész Béla, Bata Sándomé, Novák Józsefné, Gyárfás Ildikó, Nagy Sándor, Pocza Sándor, Schellenberger Lajos Köszönetét a Köszönet Napján Miskolc (ÉM) - Gyárfás Il­dikó, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Védelmi Bizottság el­nöke a régió 720 ezer lakója nevében mondott köszönetét azoknak, akik megfeszített munkával fékezték meg az ár­vizet, mentették az emberek vagyontárgyait. Megyénkben a Tisza, a Bodrog és a Takta fo­lyók mentén sok ezren fogtak össze és vizsgáztak kiválóra. A védelmi bizottság elnöke azo­kat a díszes okleveleket nyúj­totta át, amelyeket Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, Lam- perth Mónika és Persányi Miklós miniszterek írtak alá.

Next

/
Thumbnails
Contents