Észak-Magyarország, 2006. március (62. évfolyam, 51-76. szám)

2006-03-10 / 59. szám

2006. március 10., péntek RÖVIDEN i 1 J'j j j W j vvv J'j'j J'J'/ j’J'Jvw j J-j j -j j -j -j -> ■/ ■-/ -j j • Vasárnap zárnak. A 2005/2006-os jég­szezonban március 12-én (vasárnap) fogadja utoljára látogatóit a városi műjégpálya Mis­kolcon. Pénteken, szombaton és vasárnap még a szokásos nyitvatartási időben fogad­ják a korcsolyázni vágyókat. NÉZŐPONT Fél másodperc iii itii Bánhegyi Gábor gabor.banhegyi@eszak.bbon.hu Amíg tél van, kátyú is van. Igaz, kátyú tavasszal is van, mert amit betömnek esté­re, kijáródik az harmadnap reggelre. A 37-es út Sárospatak és a károlyfalvi elágazás közötti szakaszán, az alig több mint öt és fél kilométeren a hétszázat is meghaladta. Maradjunk a kerek számoknál, legyen öt és fél kilométer, azaz ötezer-öt­száz méter és legyen hétszáz darab folto- zatlan úthiány, köznépi, nyomdafestéket nem tűrő jelzőkkel díszítetlen nevén: kátyú. Icike-picike kis fejszámolás, egyszerűsí­tünk két nullával - na már kátyútlan úton való közlekedéssel nem lehet - és kijön, hogy átlagban nyolcméterenként találkozik a gépjárműveztető egy darab kátyúval. A minap egy rendőr mondta, egy hatvan kilo­méter per órás sebességgel közlekedő autó egy másodperc alatt tizenhat métert tesz meg. Tehát egy darab autós egy darab ká­tyúval fent említett útszakaszon fél másod­percenként találkozik. Illetve már nem, mert az útlezárással va­ló fenyegetés óta egy nap alatt szinte az összes lyukat betömették két brigáddal. Csak halk kérdés: merre járt ugyanez a két brigád az azt megelőző egy héten át? Miért pont akkor lett újra esedékes a tömködés, amikor már elhangzott a fenyegetés? Ezt hívják talán költői kérdésnek... Waldorf-napok Miskolc (ÉM) - A Waldorf-napok kereté­ben előadásokat tarta­nak neves szakemberek Miskolcon a II. Rákóczi Ferenc Megyei Könyv­tárban (Görgey A. u. 11.). Ma délután négy órától dr. Vekerdy Ta­más tart szakmai fóru­mot az érdeklődőknek. Új titkár Miskolc (ÉM) - Mol­nár Józsefné (jelenleg a Vöröskereszt Hajléktala­nokat Gondozó Központ­jának vezetője) lesz már­cius 15-től a Magyar Vö­röskereszt B.-A.-Z. Me­gyei Szervezetének titká­ra. Kiválasztása kétkö­rös pályázat útján tör­tént: az első körben 9 közül 3-an jutottak to­vább. Az ő utódjáról - jelenlegi pozíciójá­ban - a jö­vő keddre összehívott összdolgo- zói érte­kezleten döntenek. Tér és tudás Miskolc (ÉM) — To­vább folytatódott a Régióegyetem - Egyetemi órák Sajó- pálfalán című sorozat tegnap. Az előadást prof. dr. Csepeli György, a Miskolci Egyetem szociológia tanszékének tanára Tér és tudás címmel tartotta a Miskolci Egyetem Társada­lomkutató Kihelye­zett Központjában Sajópá Italán. A Magyar Televízió Regionális stúdiója rögzítette az ese­ményt, mely március 17-én (pénteken) 13 óra 30 perctől az MTV 1-es csatorná­ján lesz látható. Az előadás teljes szöve­gét lapunk internetes honlapján is olvashat­ják a httpy/regio- egyetem.boon.hu cí­men. Sajnálja-e, hogy a Parlament szerdai ülése rövidre sikeredett? Szavazók száma: 286 2006. 03. 09. 17.00 óra Igen 52% I Nem 48% Következő kérdésünk: Megfelelőnek tartja-e a az autóutak jelenlegi állapotát? ■ www.boon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. ÍSZAK Akik elunták a döcögést ■ Forgalomlassító de­monstrációt szerveznek, ha nem javítják ki a 37- es utat. Sátoraljaújhely (ÉM - BG)- Évek óta visszatérő problé­ma a 37-es út Tolcsva és Sá­toraljaújhely közötti szaka­szán, hogy a tavasz közeledté­vel egyre több kátyút kell ke­rülniük az arra közlekedők­nek. Sátoraljaújhely polgár- mestere elunta azt, hogy évek óta csak kátyúzással próbál­ják orvosolni a problémát és ultimátumot intézett a Ma­gyar Közút Kht.-hez. „A Sárospatak és Sátoral­jaújhely közötti útszakasz döntő részén szinte lehetetlen­né vált a közlekedés - mond­ja Szamosvölgyi Péter, Sátor­aljaújhely polgármestere. ­Több mint ezer kátyú van csak ezen a közel hat kilomé­teres szakaszon és informá­cióim szerint erre az évre sem terveztek erre a szakasz­ra útfelújítást. Amennyiben egy hónapon belül nem szü­letik döntés az említett felújí­tásáról, akkor állampolgári mozgalomként félpályás útié-, zárást fogok kezdeményezni.” A románok megoldották A zempléni Cairo együttes vezetője, Skinti Csaba havon­ta több ezer kilométert vezet, többek között ezen a szakaszon is. „Két éve megkérdezték tő­lünk, meg vagyunk őrülve, hogy Romániába el merünk menni, hiszen ott életveszélyes utak vannak - mondja Skinti Csaba. - A románok megoldot­ták a problémát. Egészen egy­szerűen. Egy év alatt felújítót­Drasztikus növekedés Juhász Frigyes határőr alezredes, a Miskolci Határ­őr Igazgatóság szóvivője szerint az utóbbi két évben emelkedett meg jelentősen a teherforgalom a megyei közúti határátkelőhelyeken. „2004-ben és 2005-ben éven­te 35-40 százalékkal nőtt meg a három megyei köz­úti határátkelő pontunkon a teherforgalom - mondta Juhász Frigyes. - Bánréve, Tornyosnémeti és Sátoral­jaújhely közül messze Sá­toraljaújhely vezet ezen a téren. Volt olyan hónap ta­valy, amikor az elő évihez képest 50 százalékkal több tehergépjármű haladt át az újhelyi átkelő ponton. Éves szinten több mint 120 ezer tehergépjármű és kamion lép ki és be Sátoraljaújhely­nél. Ha ehhez még hozzá­tesszük, hogy naponta át­lagban 10-15 kamiont bírsá­golunk meg túlsúly miatt, akkor nem meglepő, miért használódnak el az utak a határátkelő állomások köze­lében.” IETÉS /3 Nagy a kamionforgalom a 37-esen (Fotó: Bánhegyi Gábor) fák az elhasználódott utakat, jelenleg Gyergyószentmiklósig olyan az út mintha az M3-ason mennénk. Erre, ami Magyaror­szágon folyik útkezelés címén, » .................... Erre, ami Ma­gyarországon folyik útkezelés címén, egy szó illik a legin­kább: kabaré. Skinti Csaba ..............................................» egy szó illik a leginkább: kaba­ré. Ide akarjuk csábítani a kül­földit? A nyugati turista meg­látja az első tíz lyukat és visszafordul. Egy utat nem öt évre kell tervezni, és az nem magyarázat, hogy megnöveke­dett a teherforgalom.” Közel a megoldás? Szőnyi Zsolt, a Magyar Köz­út Kht. kommunikációs veze­tője érdeklődésünkre elmond­ta, valószínűleg az út teher­£http;/ emtlppek.boon.hu Lemaratják a kopóréteget (A Magyar Közút Kht. köz­leménye) (PDF 23 kB) bíró képességét újra kell ter­veztetni. Addig is megoldás lehet, ha a kilenc ével ezelőtt felhordott három centiméte­res kopóréteget lemaratják az útszakaszról, és ideiglenesen az alatta lévő, jó minőségű be­tonra engedik a forgalmat. Ez a munka három héten belül megkezdődhet. Még nem volt tragédia A sátoraljaújhelyi men­tőállomáson elmondták, őket is érinti az útszakasz minden hátránya. Az újhelyi mentők is kényte­lenek lassabban menni, hiszen nem kockáztathat­ják a betegek életét. Sze­rencsére még nem volt olyan helyzet az elmúlt pár hétben, hogy a gyor­saságnak is életet kellett volna mentenie, de abba bele se mernek gondolni, hogy egy sürgősségi eset­ben mit számíthat a ká­tyú miatti késlekedés. A jelentkezés kétszeres Miskolc (ÉM) - A Miskolci Egyetemre az idén 10 ezer 700 B jelű jelentkezési lapot küld­tek be a felvételizők (államilag finanszírozott és költségtéríté­ses képzésre összesen), amely csaknem a kétszerese a felve­hetők számának - olvashatjuk az egyetem honlapján. Megtud­hatjuk azt is, hogy az állam- és jogtudományi karra az idén ke­vesebben jelentkeztek, mint ta­valy, ám így is közel kétszeres a túljelentkezés. A gazdaságtu­dományi kar még mindig igen népszerű: az összes szak közül a gazdálkodási és menedzsment alapszakra a legmagasabb a túl­jelentkezés: 7,5-szeres. A karok közül az egészségtudományi kai- „nyert”, mivel a gyógytor­nász alapszakra 5,9-szeres a túl­jelentkezés, a védőnő alapszak­ra pedig 3,8-szoros. Nyugállományba vonul Perjési Zsolt, az OMMF Észak-magyaror­szági Munkabiztonsági Felügyelőségének igazga­tója. Posztjára Solymosi Jánost, a felügyelőség korábbi munkatársát ne­vezték ki. (Fotó: B. T.) Alkalmazottai versenyképessége az Ön vállalkozásának sikere is! Egy átlagos munkavállaló számítógépe tudásának csupán 30 százalékát használja ki. Ez nyilvánvalóan arányban áll a teljesítménnyel, hiszen a legjobb eszköz is csak annyit tud, amennyit használója. A vállalkozások sokat költenek eszközeik fejlesztésére, ezek azonban csak akkor válhatnak igazi erőforrássá, ha megfelelő tudás párosul hozzájuk. Ezért különösen fontos az alkalmazottak képzése, a humánerőforrás-fejlesztés, amelynek segítségével az alkalmazottak és a vállalkozások növelhetik versenyképességüket, javíthatják alkalmazkodóképességüket. A munkaerő-fejlesztés közös érdekünk: egyaránt fontos a munkavállalóknak, a vállalatoknak, az országnak és az Európai Uniónak. Az EU és a magyar állam a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében több mint 12 milliárd forint támogatást biztosit a munkahelyi képzésre a versenyképesség fokozása érdekében. www.hefop.hu www.esf.hu A program a2 EU társfinanszírozásával, a Nemzeti fejlesztési Terv keretében valósul meg TÁRSADALMI CÉLÚ HIRDETÉS í\n Értékű nkj AZ KUHKI €^vib€r Magyarország célba ér HIRDETÉS

Next

/
Thumbnails
Contents