Észak-Magyarország, 2006. február (62. évfolyam, 27-50. szám)

2006-02-23 / 46. szám

2006. február 23., csütörtök ÉSZAK /9 A csapat Pólyák Imre olimpiai bajnokkal (Fotó: magánarchívum) Az országos döntőbe nem Rétság (ÉM) - A homrogdi Móra Ferenc Általános Iskola csapata a múlt szombaton Rétságon megrendezett, dr. Mező Ferencről elnevezett szellemi diákolimpia kelet-ma­gyarországi elődöntőjében szerepelt. A 12 csapat részvételével lebonyolított versenyen a megyénket képviselő - Jenyó Tamás, Kiss- Hocza Csaba, Órliczki Máté, Mokrai Réka (felkészítő tanár: Mező István, iskolaigazga­tó) alkotta - együttes a 9. helyen végzett, és mivel az országos döntőbe keletről és nyu­gatról is csak 4-4 iskola jutott be, a homrog- diak számára befejeződött a megmérettetés. Csetelt a DVTK vezetőedzője Miskolc (ÉM) - Paj­kos János, a Diósgyőri VTK NB I-es labdarúgó­csapatának vezetőedzője volt a Borsod Online VIP-chat sorozatának legutóbbi vendége teg­nap. A szakember részle­tesen válaszolt a szurko­lók kérdéseire, s bár az „internetes társalgást” ^ csak egy órára terveztük, a mester vállalt még plusz fél órát. («*«“ emtiípck.bootUiu Erről szólt a beszélgetés. A vezetőedző vá- laszal (DOC 30 kB) __________________________ Elégedett Budapest (MTI) - Tagscherer Zoltán a .44. helyen végzett a férfi sífutók egyéni sprint számában a torinói téli olimpián, ám ez a teljesítmény nem volt elegendő, hogy bejusson a ké­sőbbi 30-as negyed­döntőbe. A magyar sportoló ettől függet­lenül elégedett volt a teljesítményével. Rontott, majd felszabadult ■ A pontszerzés már nem jöhet össze, de egy jó kűr igen Sebestyén Júliának az olimpián. Torino (MTI/Reuters) - Az utóbbi két világbajnokságon ezüstérmes amerikai Sasha Cohen vezet a rövidprogram után a női műkorcsolyázók küzdelmeiben a torinói téli olimpián. A második helyről a világbajnoki címvédő, Salt Laké Cityben ezüstérmes, hét­szeres Európa-bajnok orosz Irina Szluckaja, míg a harma­dikról a 2004-e^ világbajnok japán Sizuka Arakava várja a folytatást. A két évvel ezelőtti Európa- bajnok - aki az idei konti­nensviadalon csak 14. lett - Sebestyén Júlia a 16., Pavuk Viktória pedig a 19. helyről folytathatja. A Tiszaújvárosi SC versenyzője a kedd esti viadalon az előadás elején, a lutzban elesett, és utána hiá­ba ment hibátlanul. Tizenkettedikként- Nagyon örülök, hogy már a harmadik olimpiámon in­dulhatok - mondta futását kö­vetően Sebestyén Júlia. - Bíz­tam benne, hogy egy szép rövidprogramot futok, hogy legyen esélyem egy értékes helyezésre, ám sajnos az egyik lutzot elrontottam. Annyira már vagyok rutinos, hogy ez ne zavarjon meg, és így is történt. A végén már ki­mondottan élveztem a gyakor­latot. A mezőny nagyon ki­egyensúlyozott, szoros vég­eredményre számítok. Remé­lem, a szabadprogramom hi­bátlan lesz. A legjobb huszonnégy kor­csolyázó ma este mutatja be kűrjét, Sebestyén Júlia a má­sodik hatos csoport utolsó­jaként, vagyis tizenkettedik­ként lép jégre. A DVTK vezetősége tájékoztatja tisztelt szurkolóit, hogy a klub által kiadott bérletutalványokat szerdától, hétköznaponként 1S&1—j : 9-16 óra között válthatják bérletre a Diósgyőri Stadionban. > Panel-program: nem műszaki, hanem társadalmi kérdés Hazánk minden ötödik állampolgára, két­millió ember él panelházban. Ezeknek a lakásoknak nagy része az elmúlt évtize­dek során bőven rászolgált a felújításra, korszerűsítésre: szigetelésük gyenge, fű­tésük pazarló. Tudják ezt az ott élők Is, de nem az ismeretek, hanem az anyagi le­hetőségek hiánya volt az oka annak, hogy korábban nem vágtak bele lakásuk kor­szerűsítésébe. Ennek felismerése hívta életre a Panel-prog­ramot, amelynek lényege, hogy a lakásfelújí­táshoz, a fűtési rendszer korszerűsítéséhez mintegy egyharmad-egyharmad arányban já­rul hozzá az állam, az önkormányzatok és a lakók. A program 2001-ben kezdődött, de 2005-ben - a Panel Plusz programmal együtt - már any- nyi lakás felújítására nyílt lehetőség, hogy ez felülmúlja a 2001 és 2004 közötti összesített adatokat. Míg 2001-ben 138 millió forint jutott erre a célra, addig a 2005-ben benyújtott pályázatok már a decemberben megítélt tá­mogatások alapján több mint négymilliárd fo­rint támogatásban részesültek, április végéig ez a szám várhatóan eléri a 10 milliárdot. Még szembetűnőbb a különbség az érintett laká­sok számában. Míg a program első négy évé­ben összesen 36 ezer lakás felújításáról szü­letett döntés, addig 2005-ben 90 ezer otthon gazdaságosabbá tételét támogatta a program. Ilyen ütemben tíz-tizenöt éven belül felújítha­tó az egész magyar panelállomány. A felújítást segíti a Panel Plusz konstrukció is. A 2005 augusztusában meghirdetett Panel Plusz elnevezésű kedvezményes hitelprogram­nak az a lényege, hogy nem csupán alacsony hitelkamatokat biztosít jelentős türelmi idő mel­lett, hanem emellett az állam további terhe­ket vállal át a lakosságtól: a szociális rászo­rultság alapján vissza nem térítendő támoga­tást is ad. A panelprogramra benyújtott pályázatok szá­mát tekintve, a megyei jogú városok sorában Székesfehérvár jár az élen 188 pályázattal, majd Pécs (173), Szeged (137), Kaposvár (112) és Dunaújváros (79) következik. A legtöbb támogatott pályázatot azonban Pécs nyújtotta be, majd Székesfehérvár, Győr, Nyír­egyháza, Dunaújváros, Szeged és Kaposvár következik. A lakások számát nézve megint csak Székesfehérvár az éllovas: eddig 12 747 otthon felújításához több mint 2,3 milliárd fo­rint állami támogatást nyertek el. A pályázati lehetőség az idén folytatódik. Mi­vel a 2006. évi költségvetési törvény biztosít­ja, hogy a támogatási keret „felülről nyitott", minden olyan pályázat számíthat a támoga­tásra, amelyet az előírásoknak megfelelően nyújtanak be. Mindez azért is különösen bíztató, mert - mint Kolber István fejlesztési miniszter rámutatott - a panelfelújítás elsősorban nem műszaki, hanem társadalmi kérdés. A korszerűbb la­kások tulajdonosainak nemcsak a fűtésszám­lája lesz kisebb, de az életminőségük is jelen­tősen javul. A panellakásokban élők a pályá­zatok segítségével tehát nagyot fordíthatnak életkörülményeiken, s ezentúl másképp tervez­hetik a jövőt. Uj kerékpárutakon Hamarosan sokfelé új utakon tekerhetnek a kerékpárosok, ugyanis a Regionális Fej­lesztés Operatív Program (ROP) több mint 2 milliárd forinttal támogatja a magyarorszá­gi bicikliutak építését. A pályázaton nyert pénzből és önerőből körülbelül 50 kilomé­ter új kerékpárút készülhet hazánkban. Az új szakaszok az EuroVelo kerékpáros út­hálózat részei. Az 12 épülő EuroVelo kerék­párút célja, hogy behálózza Európát, össze­kösse az országokat és a nagyobb városokat, elősegítse a kerékpáros turizmus fejlődését, illetve erősítse a határon átnyúló kerékpáros kapcsolatokat. A 12 EuroVelo útvonal közül kettő, a 11 -es és a 6-os halad keresztül Ma­gyarországon. A 6000 km hosszú 11-es jelű EuroVelo út a norvégiai Nord-Cap-től a görögországi Athé­nig vezet, összekötve Kelet-Európa legérde­kesebb régióit. A Magyarországon átvezető kö­zel 400 km hosszú szakaszon a Bodrog és a Tisza mentén vezető kis forgálmú utakon és jó burkolatú gátakon biztonságosan lehet ke­rékpározni, de a nagyobb városokon átvezető útszakaszokat még ki kell építeni. Ezeknek a kerékpárutaknak a kialakítását a Regionális Fejlesztés Operatív Program összesen 888 millió forinttal támogatja. Csongrádon egy 6,6 kilométer hosszú kerék­párutat építenek, amit a ROP 296 millió forint­tal segít. A bicikliút a csongrádi tahidtól a ti­szai közúti hídig az árvízvédelmi töltésen ha­lad, így a kerékpározók végig gyönyörköd­hetnek a folyóban. Szentest nem keresztezi az EuroVelo útvonal, de a ROP 156 millió forint­tal segíti a várost, hogy rákapcsolódjon az úthálózatra. Ha elkészül a 3 és fél kilométeres szentesi kerékpárút, akkor bringával lesz megközelíthető a Széchenyi-ligeti Strandfürdő, a szabad strand és a teniszpályák is. A Tisza-tó bal partján, a gátkoronán Tiszaderzs és Tiszafüred szabad strandja között is építe­nek egy utat a kerékpárosoknak. A 13,7 kilo­méter hosszú és 3 méter széles bicikliút a vendégéjszakák számát várhatóan 10 ezer­rel növeli a régióban. A 11-es jelű Nemzetkö­zi EuroVelo kerékpárút részeként nemsokára elkészül a Kisar és Olcsvaapáti közötti sza­kasz is, a Tisza bal partján az árvízvédelmi töltésen. A biciklisták által már ismert Kisar- Tivadar községeket összekötő hídtól induló 10 kilométeres kerékpárutat 4,17 kilométerrel hosszabbítják meg. A 12 EuroVelo útvonal közül a másik, amely Magyarországon keresztül halad a 6-os. Ez az 5000 km hosszú kerékpárút az Atlanti Óce­án partjától a Fekete-tengerig vezet. A 6-os jelű út 450 km hosszú magyarországi szaka­szának már nagy részét kiépítették. Halászi Község Önkormányzata elsőként nyert visz- sza nem térítendő támogatást a ROP kereté­ben a szigetközi szakasz, Halászi és Darnó- zseli közötti 8 km hosszú kerékpárút kivitele­zésére, amit tavaly december 9-én át is ad­tak a forgalomnak. Emellett a Regionális Fej­lesztés Operatív Program a 6-os út vonalán Budakalászon, Dunakeszin és Szentendrén is támogatja a kerékpárút kialakítását, összesen 820 millió forinttal. A budakalászi 2,65 km hosszú bicikliút kapcsolódik majd a Dunaka- nyar-Pilis kistérség településeket összekötő hálózatába, valamint az EuroVelo rendszer­be. A kerékpárút az ártéri erdőn, a Lupa-szi­geten valamint a Gyógynövénykutató Intézet arborétumán halad végig. Szentendrén a ter­vezett kerékpárút a déli városhatár és a tör­ténelmi belváros között, az árvízvédelmi tölté­sen épül. Az új 3 kilométeres szakasz a Bu­dapest, a Duna-lpoly Nemzeti Park és a Skan­zen felé vezető kerékpárutakhoz csatlakozik. HIRDETÉS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents