Észak-Magyarország, 2005. november (61. évfolyam, 256-280. szám)

2005-11-24 / 275. szám

2005. november 24., csütörtök . ÉSZAK UTÁNAJÁRTUNK / SZOLASTER /16 JEGYZET Nincs határ? Kiss József ___________________ jozsef.kiss@eszak.boon.hu A szélhámosság, (vagy keményeb­ben) a csalás egyidős az emberiséggel: felszámolni aligha, legfeljebb korlátok között tartani lehetséges. Ha a csaló nagystílű, az ötlet - műfajában - zseniá­lis, akkor még némi szimpátiát is kivív­hat magának: természetesen nem a be­csapottak körében. A szélhámosság tárgyát és a becsa­pottak körét az úgynevezett zsiványbe- csület volna hivatott kordában tartani, de úgy tűnik, hogy már a becsületesebb zsiványokat is becsapják. Ha mondjuk valaki egy kocka Wartburggal járó be­fektetőnek adja oda pénzét a beígért 60%-os hozamra, magánügy. De ha valaki idős (vagy nem idős) emberekhez jut be gázszerelőnek álcázva, és elvégez egy - adott esetben élet-halál kérdést jelentő - gázszivárgás, vagy szén- monoxid-mérést, és mindezt drágán is végzi, annak kijár a sorstól, hogy sürgős műtétjére egy ál-magánklinikán kerüljön sor, ahol az „sebész" a „Kórház a város szélén"-ből szerezte összes tudását. Légszigetelés - módjával Miskolc (ÉM) - Az energiatakarékos­ság miatt ma elterjedt légzáró ajtók, abla­kok is bajt okozhatnak. Egy átfolyós vízmelegítő, vagy átlagos fali cirkó gázfo­gyasztása 2-3 köbméter óránként: ennek tíz­szeresére van szüksége levegőből. Ha nem jut hozzá ennyihez, az égés tökéletlenné vá­lik, koromképződés, fokozott szén-monoxid- termelés a következmény. Figyeljük meg, „fellélegzik-e” rosszul égő gázkészülékünk a bajárati ajtó kinyitásakor! Hogy soha ne ■ Olvasónk „hivatás­szerűen" foglalkozik a minden évben áldozatot szedő szén-monoxiddal. Miskolc (ÉM) - Tiszadadai olvasónk, aki gázszerelő, írja: Az elmúlt időszakban több­ször is foglalkoztak újságuk­ban a gázszivárgás és a szén- mónoxid (CO) mérésével, és az ennek kapcsán kialakult visszaélésekkel. Tekintettel a fűtésszezonra és a már eddig is bekövetkezett tragédiákra, az alábbiakat szeretném kö­zölni: Konvektor: joghézag Jelenleg (és korábban sem) sem a Tigáz, sem a Kémény­seprő Vállalat nem foglalko­zik lakossági megrendelésre gázszivárgás és CO-méréssel. Személyesen jártam el a két cégnél az elmúlt héten, és ezt a tájékoztatást kaptam. A Kéményseprő Vállalat évente méri a gázbojlereknél és ka­zánoknál a huzatot, illetve a CO-t, ezt a készülékre felra­gasztott matricával igazolja. A konvektoroknál és fali fűtők­nél sem gázszüvárgást, sem CO-t nem mérnek, pedig ezek üzemeltetése legalább olyan veszélyes, mint a bojler, illet­n­........................•......... Csak szakképzett, megfelelő iga­zolvánnyal rendelkező személlyel végeztessenek mérést. Csabai János vállalkozó ............................................. ve a kazánok üzemeltetése, nem is beszélve arról, hogy ezen készülékek száma több százszorosa a kazánokénak. A konvektorok veszélyessé­ge abból adódik, hogy ahol a szellőzője a beltéri égőtérrel össze van csatlakoztatva, az­Törődjön többet készülékével! A gázkészülékek barká­csolása életveszélyes, de la­ikusként is ellenőrizhetjük működésüket. A készülékek nyílásához tartsunk előzőleg jól le­hűtött zsebtükröt. Ha bepá­rásodik, valószínű, hogy visszaáramlik az égéster­mék a lakásba (az égéster­mékben nagy mennyiségű vízgőz van, így annak visz- szaáramlása esetén a hideg tükör bepárásodik.) A gyenge gázszivárgás is nagy bajt okozhat. Azt min­denki tudja, hogy a gáz lev­egővel keveredve robbanó elegyet képez, mely nyílt láng, izzó tárgy, villamos szikra, sőt műszálas ruha elektromos feltöltődése ese­tén azonnal robban. Az már kevésbé ismert, hogy ehhez (különösen PB gáz esetén) viszonylag ke­vés gáz elegendő. A robba­násveszély földgáz esetén 5%, PB gáz esetén 1,5% töménységnél már fennáll. Egy köbméter levegőben elegendő már 50 liter földgáz vagy 15 liter PB gáz a robbanásveszélyhez! A kéményseprők tudnak mesélni a szén-monoxidról (Fotó: Ádám j.) besztzsinór tömítés van, ami elöregszik, és a tömítetlenség következtében az égéstermék a helyiségben szivárog. Ta­pasztalatom szerint a gázké­szülékek 30-40%-a húsz évnél idősebb, és valószínű, hogy sohasem voltak szétszedve. A másik gyakori hibaforrás, hogy madárfészek kerül a füstelvezető csőbe, és az égés­termék visszajön a lakásba. A konvektornál a külső rács mi­att ez nem látható, pláne ha emeleti készülékről van szó. Kontárveszély! Fontos tudnivaló, hogy gázszivárgást és a szén-mono- xid-mérést csak szakképzett személy végezheti, igazolvá­nyában a „743002-Műszaki vizsgálat, elemzés, tesztelés, gázszivárgás és szén-monoxid- m4rés” bejegyzéssel. Néha sajnos csalók mérés ürügyén bejutottak a lakások­ba, szolgáltatásukat kínálva (2600-5000 Ft-os árakért), leve­lemmel a lakosság felé is tájékoztatás kívánok adni, hogy milyen követelmények­nek kell megfelelni a szolgál­tatóknak. Az ügyeletet kell hívni Olvasónk Tiszadadáról írt nekünk: a terület a Tigáz 2.- höz tartozik. Megszívlelendő tanácsai hallatán megkérdez­tük a Tigáz miskolci igazgató­ságát, ahol elmondták, lakos­sági kérésre természetesen el­végzik a fűtőkészülékek-szén- monoxid- és gázszivárgás mé­rését. Ezt bárki kezdeményez­heti a gázszivárgások bejelen­tésére létrehozott, éjjel-nappal hívható számon (46/341-000). Tapasztalatuk szerint ritkán adódik ilyen hívás, de célsze­rűbb is ezt gázszerelő szak­emberrel elvégeztetni, mert az megjavítja a készüléket is. EdLHn pmtippek.boon.hu Gázkészülékek nyári karbantartása . (Ezermester) (DOC 102 kB) SZÓLÁSTÉR OLVASÓINK LEVELEIBŐL Közlekedünk... A Miskolc Televízió egyik közvetítésben volt szó a város közlekedésé­ről, és elhangzott, hogy a rendőrök csak a szabályo­kat tudják betartatni, tör­vényt nem alkotnak. A parkolás más! Azt szeretném megkér­dezni ebben a nyílt levél­ben a városatyáktól és a rendőrkapitány(ok)tól, hogy miért van szükség Miskolcon táblák kihelye­zésére, útburkolati jelek felfestésére, a KRESZ-re, és egyáltalán rendőrökre? A tábláknál kivételt képez nek a fizetős parkolóknál elhelyezett táblák, mert azokra aztán odafigyelnek ám rendesen az illetéke­sek. Utazzanak velünk Komlóstetőn lakom, és az Avasra járok dolgozni a 19-es és a 29-es autó­busszal, immár 7 éve. Ért­hetetlen, hogy a rendőrök miért nem ülnek fel e két járatra, miért nem nézik végig a két busz vonalát, és miért nem intézkednek a szabálytalankodókkal szemben. Ingyen van az út, és egyéb költség sem merül fel, csak a munkát kell elvégezni, a szabályo­kat betartatni. Örökkévalóság Induljunk el a főtérről e két busz vonalán. Már az érthetetlen, hogy miért nem a Fürdő utcán men­nek a buszok. Elkerülnék a kereszteződést, amin át­jutni csúcsidőben örökké­valóság, és azt az egy megállót a 21-es és a 33-as járat bőven ellátja. Taka­rékosság, hiszen rövidebb úton mennének a buszok, és a menetidő is rövidgbb lenne. Különösen akkor, ha kitiltják a Fürdő utcá­ról a forgalmat, hiszen ott nincs semmilyen intéz­mény illetve lakás, ami pedig van, az a keresztező utakról elérhető. Istálló+szeméttelep Felértünk a vasgyári megállóba ami... inkább nem mondok róla véle­ményt, de a nevetés is el­fog, mert az Európa kultu­rális fővárosa cím jut az eszembe, ha meglátom. Nem értem, miért nem le­het kettéosztani azt a meg­állót, és a kórház felé me­nő buszokat az ún. SZTK bejárata előtt megállítani, a temető felé menőket pe­dig a kereszteződés után. így megszűnne az istállót és szeméttelepet idéző álla­potban- történő várakozás. Megálló a kanyarban A DIGÉP-nél lévő ka­nyarban rendszeresen bal oldalon parkolnak a ko­csik, pedig szemben ott a nagy parkoló, és egyirá­nyú úton nem igazán illik a bal oldalon parkolni, csak ha van még 5 méter mellette - de nincs, és alig tudnak befordulni a bu­szok. A Vargahegyig nincs különösebb gond, bár a Batthyány-sori megállót sem ép gondolkodású em­ber tette a kanyarba. Var­gahegy - hát itt is vannak érdekességek. A megálló előtt egymás után a jár­dán állnak, a forgalommal szemben, különösen a zeb­ra előtt egy furgon, ami eltakarja a táblát az. Áll a zebra előtt kb. 5 m-re, pe­dig min. 15 m-re lehetpe, és a járdán. Nem olyan sok szabályt sért meg, csak kb. egy tucatot. A Sályi úti megállóig megint nincs gond, de innen aztán mintha az elmebajos vezetők, vak rendőrök és közterület-felügyelők orszá­gába csöppentünk volna. Mint a csiga szeme A megállót beállják, a busz csak egy méterre tud megállni a járda szélétől. Nyögnek az öregek, vágód­nak hasra a fiatalabbak - de kit érdekel a közleke­dő? Nem azért fizet az utazásért, hogy kényelme­sen le tudjon szállni a buszról, nyúljon a lába, mint a csiga szeme, ha le akar lépni. A megálló után aztán jön a miskolci specialitás, amiről megint a kulturális főváros dolog jut eszembe. Az úton ke­resztben történő parkolás, a háromsávos útból kettő elfoglalása, zebrán állás, kétsoros-taxiparkolás a városközpontban, a millió megállni tilos és buszmeg­álló tábla figyelmen kívül hagyása. Történik mindez az egekig magasztalt ren­dőrőrssel szemben - bár mit várunk az olyan rend­őröktől, akik szintén sza­bálytalanul, keresztben parkolnak az úton, és az megfigyelhető a diósgyőri őrs előtt is. 5 métert, gyalog Ott is szemben a forga­lommal, a kereszteződést eltakarva állnak az autók a vasgyári kereszteződé­sig, pedig ott vannak a keresztező utak, ahol nincs forgalom. Igaz, on­nan 5 métert kellene gya­logolni, és a buszoknak sem kellene szlalomozni a kocsik között, a gyereke­ket kerülgetve az iskola és a kollégium előtt, az uta­sok legnagyobb örömére - akik dőlnek, borulnak a buszon. Nem semmi! Térjünk vissza az Avas­ra, az Ifjúság úti megálló­hoz, a SPAR előtti részre, j Hát ilyet sem lehet látni Európában, de talán még a világon sem, mint itt. Reggelente egy pótkocsis teherautó a forgalommal szemben behúzza a pótko­csiját a SPAR elé, le­akasztja, és ott járkál a forgalommal szemben, a pótkocsi és a bolt bejárata között. Ez aztán tényleg nem lsemmi - ahogy mon­dani szokták! Komlóstető: a Ládi-telepi megállóban lévő boltba egész nap árut hoznak, nem tud a busz megállni. Miért nem lehet a busznak balra bekanya­rodni a játszótér előtt, a Komlóstetői útra? Megspó­rolna kb. 8-900 métert, és egy balesetveszélyes he­lyet is elkerülne! És a Komlóstetői út! A gyalo­gosok az úttesten, a ko­csik a járdán parkolva két oldalon végig. Nem lehet kirakni megállni tilos táb­lát mindkét oldalra, hi­szen az út az emberek, ál­latok és járművek közle­kedésére szolgál. Név és cím a szerkesztőségben És a többi? Olvastam, hogy a vil­lanyrendőri új parkot na­ponta takarítják. Ez he­lyénvaló, mert. már a szemetelők ott is megje­lentek. De körülnéztek már a Zsolcai kapuban, milyen nagy szemét van mindig? Meg a Soltész Nagy Kálmán utca elején, ahol a galambok ürüléke a járdán van már hóna­pok óta. Mi, az itt lakók nem ér­demiünk emberhez méltó körülményeket? Itt, a Ma­lom előtti, és a Bláthy Ot­tó Szakközép Iskolával szemben levő buszmegálló-, bán mért nincsenek ülőhe­lyek, fedett buszváró? És miért nincsenek virágok a villanyoszlopon, esetleg olyan virágdíszek, ami­lyenek a Centrum előtt? A kereszteződésben is be lehetne ültetni a kis fü­ves területet. Én már ezt több fórumon szóvátettein, de semmi látszatja... Mi­kor törődik már a város- vezetés, a képviselők a Zsolcai kapu környéki lakókkal? Emőke Józsefné Aranyi Erzsébet

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents