Észak-Magyarország, 2005. március (61. évfolyam, 50-74. szám)

2005-03-30 / 73. szám

2005. március 30., szerda MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE /9 Miskolc és környéke ; kiadás ! .................................................-................... Töprengő. Minden évben megrendezik Töprengő címmel a városi matematika- versenyt. Ez alkalommal is a 2-6. osztá­lyosok mérték össze tudásukat az Istvánffy Gyula Általános Iskolában. (Fotó: Bujdos Tibor) AA-közösség Miskolc (ÉM) - Az Anonim (Névtelen) Al­koholisták miskolci kö­zösségének csoportos be­szélgetéseit csütörtökön­ként tartják. A mostani gyűlés is 6 órakor kezdődik, helye a Sem­melweis Kórház terüle­tén levő kápolna. Talán segíthetnek. Mint szer­te a világon az ugyan­ilyen közösségek ezrei. Vetélkedő Miskolc (ÉM) - A kör­nyezetvédelem nem kipi­pálandó feladat, nagy­betűs plakát, hanem élet­mód legyen! Ez a jelmon­data az avasi Áfonyás- kerti óvodának. Környe­zetvédő óvodáról van szó, akik immár nyolcadik al­kalommal rendezték meg a hasonló profilú intéz­mények körében a kör­nyezetvédelmi vetélke­dőt. Kilenc óvoda mérte össze erejét, amely során (természetesen játékos) környezet- és természet- védelmi feladatokat ol­dottak meg a gyerekek. í Hhht .-á? Eiffelesek Francia- verseny a Fáyban Miskolc (ÉM) - A francia Alpok, a fran­cia mozi, Párizs mű­emlékei. Ezek azok a témák, amelyek he­teken át foglalkoztat­ták a város franciául tanuló diákjait. S hogy miért? A Fáy András Közgazdasági Szakközépiskola (a frankofónia ünnep­ségsorozat részeként) országismereti ve­télkedőt rendezett a napokban a franciául tanuló középiskolá­sok számára. A ver­senyre miskolci diák­csoportok jelentkez­tek: az első helyet az Avasi Gimnázium di­ákjai, a másodikat a Hermanosok, a har­madikat a Zrínyi Ilona Gimnázium tanulói nyerték el. Graffitiellenes csodaszer? Bi Nanotechnoiógiát vet­hetnének be a falfirkák­kal szemben. A kémiku­sok tovább kutatnak. Miskolc, Szeged (ÉM) - „Fém-oxid eszi a graffitit” - egy a címek közül, amelyekre sokan felfigyelhettek a napok­ban. A sajtóhírek egy olyan új eljárásról szólnak, amely harcba vethető a nagyvárosi probléma, a falfirka ellen. A közterületi falfelületeket, kerítéseket, trafóházak olda­lait dekoráló grafikai alkotá­sok tárgyában egyelőre meg­osztott az urbánus közvéle­mény. Egyesek a modern mű­vészet és korlátok nélküli ön­kifejezés megnyilvánulását w Olyasmiről lehet szó. mint a napfény hatásá­ra öntisztító szélvédő. Dékány Imre TANSZÉKVEZETŐ ..............................................M látják benne, mások a kont- rollálatlan rongálás, város- kép-csúfítás vágyát, s küzde­Rltka lehetőség: legális graffltizés (Fotó: ÉM-archiv) nének ellene - tűzzel-vassal. A témában megszólaló "politi­kusok leggyakrabban az utób­bi tábor érveit sorolják: a kép­viselők számára hálás téma a huszadik század végi Ameri­kából világszerte elterjedt graffiti-kultúra térnyerése - ha ostorozni kezdik, okkal számíthatnak kedvező vissz­hangra. Nanorészecskékkel A falfirkaellenesek örülhet­tek különösen annak a hír­nek, amely a Szegedi Tudo­mányegyetemről ered. Az in­tézményben olyan technológia kimunkálásán dolgoznak, amely úgynevezett nanoré- szecskék segítségével alkal­mas lehet a falfelületekre fel­vitt festék eltávolítására. A nanotechnológiai kutatások­nak természetesen nem ez a fő iránya, ám mint lapunknak Dékány Imre tanszékvezető elmondta, a hozzá forduló új­ságírók szinte csak erre kér­deznek rá: jó-e a találmány a graffiti ellen.- A nanorészecskék katali­zátor-szerepet tölthetnek be ezekben a folyamatokban. A kilencvenes években többféle alkalmazást is kifejlesztettek világszerte, próbálták például olajszennyeződésekkel szem­ben, de drágának bizonyult. Most a felülettisztítás az, ami­vel próbálkozunk. Olyasmiről lehet szó, mint a napfény ha­tására öntisztító szélvédő. Ugyanezt használhatják a fal­firkákra is. A felületre felvitt oxidok képesek „eloxidálni” a szennyező szerves anyagokat, elégetik, mint egy hul­ladékégetőben - magyarázta érdeklődésünkre az egyetem kolloidkémiai tanszékének, il­letve az MTA szakirányú ku­tatócsoportjának vezetője. Sza­vaiból kiderült: a graffiti- mentesítő „csodaszer” még ko­ránt sincs kész, ám az élénk visszahang ráirányította a fi­gyelmüket a témára. Ma még megjósolhatatlan, az egy-két éven belül kifejleszthető tech­nológia kellően olcsó lesz-e ah­hoz, hogy alkalmazása elter­jedjen. Ám Dékány Imre sze­rint „a sajtó kényszerhelyzet­be hozott minket - még vala­ki más is rájön előttünk...” http.V/hirek. boon.hu ___J További hírek! 38, ORSZÁGOS! * .ÉROBÍÍOfW ■ VTRVEZET; ' SSíM i intníiuTorvi ■ r Gyesül* r Összeillő táblák? Már jó ideje „meg­fér” egymás mel­lett Kölcsey Fe­renc emléktáblája és a masszázst hirdető, nem túl igényes felirat. Mindez az abszo­lút belvárosban, a miskolci főutcán: meddig még? (Fotó: Ádám János) Elsősök beiratása Miskolc (ÉM) - Április 28- án és 29-én Írathatják be a gyermekeket elsőbe, amennyi­ben azok elérték az iskolába lé­péshez szükséges fejlettséget, és most május 31-éig betöltik hatodik életévüket. Ezen a két napon az óvoda vagy a neve­lési tanácsadó, illetve a tanu­lási képességet vizsgáló bizott­ság szakvéleményével kell el­vinni a gyereket a választott vagy kijelölt iskolába, beiratás céljából. A beiratkozáskor be kell mutatni a gyermek szüle­tési anyakönyvi kivonatát. Városvezetői jutalmak: Káli Sándor tájékoztat M Káli Sándor tájékoz­tatta lapunkat, hogy al­polgármesterként meny­nyi jutalomban részesült. Miskolc (ÉM - HSz) - La­punk már hosszabb ideje köz­zé szeretné tenni a rendszer- váltás után hivatalba lépő miskolci polgármesterek és al­polgármesterek által felvett ju­talmak listáját. Ennek érdeké­ben kéréssel fordultunk a je­lenlegi jegyzőhöz, aki azonban ezt elutasította. Emiatt az adatvédelmi biztos véleményét kértük, akinek válaszát most is várjuk. Kíváncsiak voltunk olvasóink véleményére is: la­punk és a Borsod Online olva­sóinak döntő többsége úgy szavazott az ezzel kapcsolat­ban feltett kérdésre, hogy szükségesnek látják az adatok nyilvánosságra hozatalát. Kikereste saját adatait Megkerestük az egykori vá­rosi vezetőket, hogy hozzájá­rulnak-e a személyüket is érin­tő közérdekű adatok kiadásá­hoz. Azok közül, akiket sike­rült elérnünk, szinte minden­ki támogatta a kezdeménye­zést. Kohold Tamás korábbi polgármester elmondta: már két hónapja megadta a hozzá­járulást a korábbi jutalmainak nyilvánosságra hozatalához. Juga György maga segítette munkákat azzal, hogy saját jö­vedelemigazolásaiból kikeres­te az adatokat, és azokat köz­zé is tettük. A korábbi városi vezetők közül többet nem tud­tunk utolérni, de volt olyan is, aki azt kérte, hogy - egyéb okok miatt - később nyilatkoz­http://jutalom.boon.hu ^ ___J A témában korábban íródott cikkek. hasson, bár az ügy nyilvános­ságát támogatja. Alpolgármesteri jutalmak Káli Sándor jelenlegi polgár- mester 1994. és 1998. között al­polgármesterként dolgozott. Ké­résünkkel megkerestük őt is, és az ezen időszak alatt felvett jutalmakról az alábbiak szerint tájékoztatta lapunkat. Káli Sán­dor a négy év alatt öt alkalom­mal részesült jutalomban: 1995. május - 107 ezer forint, 1996. május - 430 500 forint, 1996. ok­tóber - 210 ezer forint, 1997. május - 550 ezer forint, 1997. október - 550 ezer forint. SZÍNE es fonákja & Mesterséges búvópatak Békés Dezső eszak@eszak.boon.hu Az elmúlt hetekben, amint ol­vadni kezdett a Blikkben a hó, a mi kedves Szinvánk folyónak ha­zudta magát. Kisebb folyónak, fo­lyócskának: persze, de olyannak azért, ami elég mély ahhoz, hogy hátára vegye álmaink hajóját. Ar­ról álmodoztunk néhányan - bu­szunkra várva - a Szemere sarki korlátnak dóive, milyen jó lenne, ha ki lehetne szabadítani a med­ret a beton fogságából. Akkor is­mét sétálgathatnánk a part egész hosszában, és újjá lehetne építeni a már csak régi fotókról ismert hidacskákat is. Merengésünket a busz érkezése durván félbeszakí­totta, de én most még - szíves engedelmükkel - folytatnám egy kicsit az emlékezést, tervezgetést. Néhány évtizeddel ezelőtt az­zal indokolta a város vezetése a belvárosi mederszakasz nagyob­bik felének a lefedését, hogy így több hely marad a közlekedésre és a gépkocsik parkolására. De kimondva, kimondatlanul az is belejátszott a döntés meghozata­lába, hogy el akarták rejteni a patak szennyes, bűzös vizét. Ak­koriban ugyanis a gyakorlott mis­kolci pusztán a szemére és orrára hagyatkozva, pontosan meg tudta mondani, hogy aznap melyik üzem öblítette bele a szennyesét a Szinvába. Minden különösebb kockázat nélkül tehették ezt a vállalatok, hiszen ha az illetékes hatóság fel is tárta a szennyező forrást, nagy retorziót egyik sem szenvedett. Akkorát semmikép­pen, hogy kénytelen lett volna fontolóra venni a drága tisztítóbe­rendezés kiépítését. A büntetést ugyanis, ha volt egyáltalán, mel­lényzsebből is kifizették. De nem csupán a nagy üzeme­ket hibáztathattuk a víz minősé­gének rontásáért. A Szinva-forrás bekapcsolása az ivóvízhálózatba, ugyancsak megcsappantotta a pa­tai hozamát. Nyári aszályok ide­jén annyira leapadt a víz, hogy már a lyukas fenekű biliket, ócs­ka autógumikat sem bírta elso­dorni. Olykor hetekig, hónapokig ott csúfoskodtak a mederben, hir­detve a lakosság (egy részének) „tisztaságszeretetét". Nosza, fedjük le a medret a kritikus részen, hisz ami nem lát­ható, az jószerivel nincs is - gondolták a város vezetői, és a Szinva egyik napról a másikra, búvópatakká változott. Mestersé­ges úton persze, de mit számított ez, hiszen a Városház tér (az ak­kori Tanácsház tér) és az Avas közötti részen, valóban szélesíte­ni lehetett az utat, és kialakíthat­ták a máig használt, tágas parko­lót. Ne felejtsük el, hogy akkori­ban vett először lendületet mife­lénk a motorizáció, azóta pedig évről évre ugrásszerűen nő Mis­kolcon is a gépkocsik száma. Mindennek tudatában is érde­mes alaposan megfontolni, hogy tervvé kovácsolódjon-e az, az építészek által dédelgetett kon­cepció, hogy a belváros egész te­rületén ki kellene bontani beton­börtönéből a Szinvát. Hisz világ­szerte nagy értéknek tartják a vá­rost átszelő élő vízfolyást. Figye­lembe veendő továbbá, hogy az­óta, mióta befedték, sok szigorú törvény született a környezet vé­delmére, így a patak menti cégek is egyre kevésbé kockáztathatnák a szennyesük Szinvába öblítését. Természetesen sok-sok pénzbe kerülne a betonfedő eltávolítása, a parkolási és közlekedési gon­dok más úton való megoldása. A4eg aztán az is nagy kérdés, hogy mi minden gyűlt össze a hosszú évek során, a fedél alatt. Mi tárulna a szemünk elé, és in­tézne támadást orrunk nyálkahár­tyája ellen? Gondoljunk csak a társadalmi és politikai élet itt-ott előbukkanó búvópatakjaira!

Next

/
Thumbnails
Contents