Észak-Magyarország, 2005. január (61. évfolyam, 1-25. szám)
2005-01-08 / 6. szám
2005. január 8., szombat ÉSZAK-MA6YAR0RSZÁG $ I I kerékhírek 0 A gépjárművekből keletkező hulladékok kezelését elősegítő hosszú távú szerződést írt alá hárorn magyarországi gépjárműgyártó, -importőr, illetve a roncsautók hasznosításának koordinálására létrejött Car-Rec Kht. a napokban. 0 A Renault konszern modellje, a Dacia Logan idén nyártól Németországban, Franciaországban és Spanyolországban is kapható lesz. Az eredetileg a keleteurópai piacra, valamint Kínába, Ázsiába és Afrikába szánt autó ára 7500 euró- tól indul. Mindamellett a kereskedők nem várnak túl nagy érdeklődést, 190 ezer autó eladására számítanak. AMIT A REGADÓRÓL TUDNI KELL Személyautókra érvényes regisztrációs adótáblázat Környezetvédelmi osztály Hengerűrtartalom 5 vagy jobb Benzines 1100 cm’-ig és dízelmotoros 1300 cm’-ig 126 000 5-nél rosszabb 189 000 Benzines 1101-1400 cm’-ig és dízelmotoros 1301-1500 cm’-ig 189 000 284 000 Benzines 1401-1600 cm’-ig és dízelmotoros 1501-1700 cm’-ig 252 000378 000 Benzines 1601-Í800 cm’-ig és dízelmotoros 1701-2000 cm’-ig 410 000615 000 Benzines 1801-2000 cm’-ig és dízelmotoros 2001-3000 cm’-ig 567 000850 000 Benzines 2001-2500 cm’-ig és dízelmotoros 2501-3000 cm’-ig 819 000 1 229 000 Benzines 2501-3000 cm’-ig és dízelmotoros 3001-3500 cm’-ig 1 260 000 1 890 000 Benzines 3000 cm’ felett és dízelmotoros 3500 cm’ felett 1 890 000 2 835 000 Egyéb 113 000 Muzeális jellegű 252 000 Motorkerékpárokra érvényes regisztrációs adótáblázat 80 cm’-ig10 000 81-125 cm’-ig 50 000 126-500 cm’-ig70 000 501-900 cm’-ig100 000 901 cm’-től 125 000 Az úthasználatért is fizetünk Miskolc (ÉM) - Január elsejétől csak az úthasználati díj megfizetése után használhatják az autósok Románia nemzetközi úthálózatát. A matricát mindenkinek, a személy- autósoknak, a kamionosoknak és a buszosoknak is meg kell venniük. A bliccelők több tízezer forintnyi bírságra számíthatnak. Vásárlási helyek és tarifák Az útdíjat a határállomásokon, a román postahivatalokban, a Petrom benzinkútjai- nál, illetve egyes kijelölt irodákban lehet kifizetni a román hatőrség tájékoztatása szerint. Az autósok napi, heti, havi, féléves és éves matricát vásárolhatnak, de ezek ára a jármű és a motor típusától is függ, ami fizethető euróbán és lejben is. Egy személyautónál az egynapos matrica minden motortípusnál ugyanannyiba kerül, 0,6 euróba, azaz körülbelül 147 forintba. A hétnapos díj egy nem euromotoros, azaz a leginkább környezetszennyező gépkocsinál 3 euró, egy euro 1-es motornál 2,4 euró, míg a további motortipusoknál 1,8 euró. Az egyéves matrica ennél a járműtípusnál 24 euró és 16,8 euró között van. A teherautóknál a súlytól függően is több kategória van. A legnehezebb, 12 tonnás járműveknél az egynapos matrica egységesen 5 euróba, vagyis csaknem 1250 forintba kerül. Az egyhetes úthasználati dij 31 és 25 euró között lesz, míg az egyéves matrica a leginkább környezetszennyezők 930 eurót, azaz csaknem 230 ezer forintba, a legkorszerűbb motorok esetében 750 eurót fizetnek. Ha lebukik, jelentős a büntetés Aki nem fizet úthasználati dijat, azt a román hatóságok megbüntetik, persze, ha lebukik. Személyautóknál a büntetés 19 ezer forinttól 28 ezerig terjedhet, míg a kamionosoknak akár 437 ezer forintba is kerülhet ugyanez, de minimum 281 ezer forintot kell fizetniük ezért. Az úthasználati díj egyébként nem váltja ki az autópálya-matricát, sztrádán az is kell. Öt százalék és még 25 rakódott a regadóra A használt autót importáló magánszemélyek másképp fizetnek... Olajos Katalin e-mail: katalin.olajos@eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) - Január 1-jé- től a kétkerekűek után is regisztrációs adót kell fizetni. Nem maradt persze érintetlen az autókra vonatkozó adótábla sem. öt százalékkal emelkedtek a tételek, ugyanakkor a regadó áfás lett, vagyis ennél ténylegesen többet kell fizetni. A lehető legjobban megbonyolították a regisztrációs adó (regadó) ügyét, s nem csak azért, mert tavaly februári bevezetése óta harmadszorra változik az adótábla. A január l-jén életbe lépett változás 5 százalékkal drágította meg minden hengerűrtartalom és környezetvédelmi osztályba sorolt autó behozatali árát. Ez azonban (lásd: táblázatunk) csupán nettó ár, új autók esetén, illetve cégeknek erre 25 százalékos áfa rakódik, míg magánszemélyeknek az EU-ból behozott használt autók után nem ezt, hanem az 1,25 százalékkal növelt összeget kell megfizetni regisztrációs adóként. Innen nézve a regadó emelése nem öt százalék, ugyanis a legdurvább esetben az ötösnél rosz- szabb környezetvédelmi besorolásban a 3001 cm’ feletti benzines és dízel járműveknél az új rendA legújabb nagymacska. CJ O’Donnell, a Jaguar autógyártó egyik vezetője áll az új Jaguar 2006 XK Victory mellett a Los Angeles-i Autószalonon. (Fotó: epa) Szigorodó matricakontroll Éjjel-nappal pásztázzák a hazai sztrádákat Miskolc (ÉM) - Az év eleji drágulási hullámból az autópálya-használati díj sem maradt ki - 15 százalékkal többet kell fizetni elsejétől a matricákért. Az díjemelkedést a korábbinál fokozottabb ellenőrzés kíséri. Nincs adatvédelmi akadálya, hogy az autópályákon bliccelőket a mozgó kamerák felvételei alapján bírságolják - állapította meg a nemrégiben befejeződött vizsgálat. A sztrádákon tavalytól mobil kamerák felvételei révén ellenőrizik, hogy az autós díjfizetés mellett használja-e a pályát, ám a rendszer működése csupán tesztelésre volt alkalmas, mivel a fotókat eddig adatvédelmi okok miatt nem használhatták fel, idén viszont már számítani lehet a büntetésre. Mobil kocsik is Az autópálya-kezelő tájékoztatása szerint az összes fizetős autópálya-szakaszt éjjel-nappal pásztázzák a kamerával felszerelt járművek, így utólag az autó tulajdonosának kiküldik a büntetést. Ennek összege egyébként 11 500 és 262 500 forint között változik, attól függően, hogy milyen járművel mulasztottuk el a fizetést, illetve attól is függ, hogy menynyi időn belül fizetjük be a büntetést. A legkisebb pótdíj mellett is ki kell fizetni a legolcsóbb autópálya matrica árát. szer szerint 843 750 forint a különbség, amivel többet kell fizetni e hónap elsejétől, de az első kategóriában, az ötös vagy annál jobb környezetvédelmi osztályba sorolt 1100 cm3 benzines, illetve 1300 cm3 dízel járműveknél is 37 500 forint a drágulás. Motorokra is Az új adótörvények szerint a motorkerékpárok után is regadót kell fizetni. Az adótábla kialakításának formája hasonló, mint a négykerekűeknél: az áfakörbe nem tartozó behozatal után 25 százalékkal magasabb a táblában szereplő összeg, míg új és céges behozatalnál áfaköteles az ösz- szeg. A díjak 10 ezer és 125 ezer forint között mozognak: a legkevesebbet a 81 cm'-nél kisebb járgányok után kell fizetni, míg a legmagasabb adót a 900 cm’-nél nagyobb hengerűrtartalmú motorok újdonsült tulajdonosai fizethetik az államkasszába. Változás a fizetésben Egyszerűsödik a regadó megfizetése, ugyanis lényegi változás, hogy a Pénzügyminisztérium javaslata alapján megszűnik a bonyolult előlegszámítás, helyette az áfafizetéshez kapcsolódik majd az adófizetés. Szintén fontos változás, hogy 2005-től már nem önadózással kell fizetni, hanem az APEH, behozatal esetén a VPOP veti ki az adót. Citroen C4: vissza az ólenjáráshoz A Citroén végre visszatért hagyományaihoz, és egy már-már futurisztikus autót, a C4-est dobta piacra, a legjelentősebb európai modellosztályban az alsó-középkategóriában. A járműnek nem csak a formaterve üt el a legtöbb jelenlegi társától. de a benne felhalmozott rengeteg technikai újdonság is a jövőbe mutat. Fordulatszámmérő: közelítve a maximális értékhez a kijelző vörösre vált. Kormányra integrált gombok: a hangerő, a sávelhagyő rendszer, a tempómat, a kijelzők és a telefon is vezérelhető a kormány fixen maradó közepéről, i Motorok: Három benzines J (90-180 LE) és három dízel (92-138 LE) választható. Sávtartó automatika: a széket meg- rezegteti, ha elhagyjuk a sávot. Digitális sebességmérő: a kijelző figyeli a fényviszonyokat, és alkalmaz kodik hozzájuk, hogy mindig látható legyen. Levegőillatosító: Kilenc alaplllat kapható. NaviDrive rendszer: GPS navigáció. GSM kéz nélküli telefon, címjegyzék, hangfelismerés és beszédszintetizátor. rádió, 6 lemezes COváltó. Sebességváltó: kézi vagy Sensodrive egy- S ség választható. I Parkolószenzorok: hátra és előre Is rendelhető Öt ülésnél a csomagtér kapacitása: 3 ajtós: 314 liter, 5 ajtós 320 liter. © GRAPHtC NEWS
