Észak-Magyarország, 2004. december (60. évfolyam, 280-305. szám)
2004-12-29 / 303. szám
2004. december 29., szerda ÉSZAK-üflASYABORSZÁe# MISKOLC ES KORNYÉKÉ / 7 ÉM-VITÁK 2004-BEN-2004. Január 20. A belváros közlekedési gondjai: Miért állandósultak a közlekedési dugók?-2004. február 6. Bedugult Bánkút: Bánkút parkolási helyzete.-2004. február 19. Befűtöttek nekünk: megugrott táv- hőszámlák.-2004. május 4. Kátyú és kátyúzás: a kátyúzás minőségéről, tartósságáról.-2004. szeptember 22. Új parkolási rendszer Miskolcon. L-2004. szeptember 30. Kezdődik a (táv)fűtési szezon.-2004. október 19. Mi lesz a Kossuth mozival? T 2004. november 24. Megépüljön-e az új út az Avason? Forr*s: ÉM ták egyik legkedveltebb helyszínén, ez alkalommal a belváros közlekedési gondjai voltak terítéken. (Fotó: Végh Csaba) Nincs tökéletes parkolási rendszer Miskolc (ÉM) - Az új miskolci parkolási rendszer volt a téma szeptemberi vitánkon: olcsóbb lesz-e vagy drágább, pláne, hogy komfortosabb-e, erről alaposan eltértek a vélemények. Az árkérdés egyértelműen nagyobb visszhangot kapott, mint maga a technológia, amivel a jegyes szisztémát felváltják. Akadt, aki saját kalkulációját is sorolta: kinek hány százalékkal nő a költsége az új tarifák miatt: 31 forint volt a legkisebb érték, 300 a legnagyobb. A „Petrocelli-féle” rendszer kiépítője és üzemeltetője, a Régiópark Kft. nevében jelen lévő Stefán Csaba cáfolni igyekezett az aggályokat, állítva, nem lesz kedvezőtlen a változás. Nagyobb zaj és zsúfoltság Több belvárosi utca lakói is eljöttek és szót kértek, hogy elmondhassák: attól tartanak, ha bevonják az otthonaik előtti asz- faltsávot a fizetőparkolási hálózatba, akkor nagyobb lesz a zaj és zsúfoltság az ablakuk alatt. Abban azonban mindenki egyetértett, hogy az első tapasztalatokat csak pár hónapos működés után lehet leszűrni. » Szóljon hozzá! jf ® '4g|É * ™ *'v ;.|yi § iIKéÉ " ||Pr^ A legtöbben a távhőszámlák kapcsán mondták el véleményüket (Fotó: Kőhalmi Péter) Eredményes ÉM-viták: intézkedtek a hivatalok A legsikeresebb talán az „avasi utas”, a legtöbb érdeklődőt a „távhős” fórum vonzotta Miskolc (ÉM) - Az év talán legsikeresebb vitája (de legalábbis a „leglátványosabban” sikeres) a legutóbbi volt, az (akkor még) építendő avasi úttal kapcsolatban. Az eredmény: nem épül meg az út. Sok-sok miskolci tiltakozott a városvezetés döntése miatt, miszerint az Avas rehabilitációjának részeként többsávos út vezet majd fel az Avas-tetőre. Olyan, amelyen busz is jár majd. Úgy tűnt, vitának nincs helye, hiszen a munhttp:/ forum.boon.hu Mondja el véleményét! kálatokhoz már hozzá is kezdtek. De lapunk cikkei, majd a vitafórumunk megtette hatását, a legutóbbi közgyűlési ülésen be is jelentették: mégsem épül meg az út, sétány lesz helyette. Leváltott vezető Az „avasi utas” is heves vitákat váltott ki, de a legindulatosabb, s egyben a legnagyobb érdeklődést kiváltó jelzőket mégis februári vitánk érdemelte ki. Óriási felháborodást váltott ki ugyanis a miskolciakból, hogy a kézhez kapott távfűtési számlákon a korábbinál sokkal magasabb összeg szerepelt. Az eredeti időpontban el is kellett halaszta- nunk a vita megtartását, ugyanis annyian gyűltek össze a legkedveltebb vitahelyszínünk, a Kazinczy utcai Tropical Cafe előtt, hogy egyszerűen nem fértek be a helyiségbe. Végül az Ifjúsági és Szabadidőház nagyterme adott otthont a fórumnak. Amely nem volt eredménytelen, a polgármesteri hivatal hozzálátott a Mihő Kft. átszervezéséhez, a cég gazdálkodásának átvilágításához, sőt a menedzsmentet is leváltották. Mi lesz a mozival? Májusban a kátyúzás, illetve annak elmaradása szolgáltatta a témát, szeptemberben pedig ismét az autósok képviseltették magukat a legnagyobb számban. Szeptember közepén az új miskolci parkolási rendszerről mondhatták el véleményüket. A kezdődő távfűtési szezonról szervezett szeptember végi fórumunk már jóval higgadtabb légkörben folyt le, mint fél évvel korábban. A leghosszabb utóéletű jelzőt a Kossuth mozi sorsát firtató rendezvény kaphatná meg. A szintén hatalmas érdeklődést kiváltó vita következménye, az ellenzék firtatni kezdte, valóban el kell-e adni a mozit. A vita hatására nyilatkozott lapunknak a befektetni szándékozó vállalkozó, majd az ő mondatait olvasva az Avas Szálló jelenlegi tulajdonosa: aki korábban mindig elzárkózott a nyilvánosságtól. Az Avas Szálló sorsa decemberben újra az érdeklődés középpontjába került, no de ez egy másik történet... Miskolc nem maradhat artmozi nélkül A városvezetés visszavenné az Avas Szállót Miskolc (ÉM) - Szinte a csilláron is lógtak a Hevesy Iván Filmklubban októberi vitánkon, ahol a Kossuth mozi eladása volt a téma. Fedor Vilmos alpolgármester a Kossuth tervezett eladásának okait próbálta magyarázni: miszerint nincs más választása a városnak. A korábbi városvezetés ugyanis eladta az Avas Szállót (amelyben található a Kossuth mozi), mégpedig mindenféle garancia nélkül. A városé csak a két moziterem maradt a mellékhelyiségekkel, az előtér fele, meg a lépcsősor. Decemberi fordulat Jelentkezett egy cég, amely megvenné a mozit a jelenlegi tulajdonosától. Ezért kell a Kossuthnak költözni, s erre megfelelő hely lesz az épp (címzett támogatásból) átalakításra váró hajdani Béke. Az ügyet bonyolítja, hogy a Kossuthot nemrég újították fel, pályázati pénzből, 160 millióért. Fedor Vilmos megjegyezte, eleve mobilizálható berendezésre pályáztak, hiszen tudták, a Kossuth hosszú távon úgysem maradhat. A székek, hangosító- és vetítőeszközök csaknem egészében az új helyre kerülnek, ahol csak egy 60 fős kicsi és egy 140 fős nagytermet terveznek. Az ügyben decemberben nem várt fordulat állt be: a befektető nem tudott megegyezni a jelenlegi tulajdonossal, akitől azonban a városi vezetés megpróbálja visszaszerezni az Avas Szálló épületét. Nem lesz út avasi út. Talán a legnagyobb siker: nem épül meg az (Fotó: Végh Csaba) (TOP) KIRAGADOTT MONDATOK Nálunk fejlettebb országokban sem tudták a belváros közlekedését, parkolási helyzetét megoldani. Grieger Ernő, MVK Rt. (2004. JANUÁR - FÓRUM A BELVÁROS KÖZLEKEDÉSÉRŐL) *** Ha az említett bozótosból csinálnánk parkolót, elpusztítanánk a ritka lepkefajt, s 10 év alatt, ha regenerálódna a terület. Bartha Zsolt, Bükki Nemzeti Park (2004. FEBRUÁR - FÓRUM BÁNKÚT PARKOLÁSI HELYZETÉRŐL) ★ ★★ A távhő nevében is elnézést kérek, hogy ezt a... ez már nem is hiba... hogy elkövették. Káli Sándor polgármester (2004. FEBRUÁR - FÓRUM A TÁVFŰTÉSRŐL) ★ ★★ Rodolfó mester, ha élne, elbújhatna amögött, amit a Mihő művel. Bacska Lászlóné olvasó (2004. FEBRUÁR - FÓRUM A TÁVFŰTÉSRŐL) ★ ★★ Lehet dudálni, pereskedni, demonstrálni, de ha hármat dudálunk, attól a kátyú még nem lesz háromszor kisebb. Orosz Lajos alpolgármester (2004. május - fórum a kátyúkról) ★ ★★ Meg kell tanulni utat építeni! Szőnyi Andor autótulajdonos (2004. május - fórum a kátyúkról) *** Csak nem gondolják, hogy a köztisztviselők éjszakánként titokban kátyúkat fúrnak az aszfaltba?! Orosz Lajos alpolgármester (2004. május - fórum a kátyúkról) ■*** Hogyne volna bevételorientált a parkolórendszer üzemeltetése? Ezt így mondani álszemérmesség... Tavaszi Zsolt önkormányzati képviselő (2004. SZEPTEMBER - FÓRUM AZ ÚJ PARKOLÁSI RENDSZER BEVEZETÉSÉRŐL) Kérlek, igazgató úr, hívd fel a kollégáid figyelmét, hogy legyenek udvariasak és türelmesek az ügyfelekkel. Ha valaki erre nem képes? Ki kell cserélni alkalmas, kommunikatív munkatársra. Ez az elvárás a tulajdonos, azaz az önkormányzat részéről. Orosz Lajos alpolgármester (2004. OKTÓBER - FÓRUM A távfűtésről) ★ ★★ Szívem szakad meg érte, de akkora termet, mint a Kossuth mozi, sehol • nem működtetnek artmozizásra. Fedor Vilmos alpolgármester (2004. október - fórum a Kossuth mozi sorsáról) *** A tanulság, amit nekünk, politikusoknak ebből az ügyből le kell vonnunk: akkor is fel kell kelteni az emberek érdeklődését, hogy gyakorolják a demokráciát, ha nincs érdeksérelmük. T. Asztalos Ildikó önkormányzati KÉPVISELŐ (2004. NOVEMBER - FÓRUM az épülő avasi útról) ★★★ Megértettem, amit elmondtak. Végig kell gondolni, újra végigbeszélni mindent... A demokrácia fárasztó, de megéri. Folytatni fogjuk a beszélgetést Fedor Vilmos alpolgármester (2004. NOVEMBER - FÓRUM AZ ÉPÜLŐ AVASI ÚTRÓL) Távfűtés: két vita, eltérő következmények Miskolc (ÉM) - Hatalmas érdeklődés mellett zajlott le februárban a miskolci távfűtéssel kapcsolatban rendezett fórum. A jelenlévők kérdések hosszú sorával bombázták a város vezetőit, főleg arra voltak kíváncsiak, hogy. miért olyan magasak a januári távhőszámlák. Káli Sándor polgár- mester és Orosz Lajos alpolgármester válaszaiban azt hangoztatta, azon dolgoznak, ők is abban érdekeltek, hogy a távfűtés olcsóbb legyen. Ennek egyik lépése a menedzsment leváltása is. Fél évvel később, szeptember végén már a Mihő Kft. új vezetése képviseltette magát a vitán. Elhangzott, számos költségcsökkentő lépés történt: felmondták a feleslegesnek ítélt szerződéseket, csökkentették a dolgozói létszámot, és intézkedtek a kintlévőségek behajtása érdekébén. Az önkormányzat októberben döntött arról, hogy a közös helyiségek fűtéséért nem kell fizetnie a lakóknak, így a számla is kisebb lett.
