Észak-Magyarország, 2004. november (60. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-27 / 277. szám

2004. november 27., szombat KEREKHIREK 0 Ajándék gumi. Biztonságos téli abron­csokat ajándékozott a Goodyear Dunlop üres Magyarország Pécsi Ildikó színmű­vésznőnek, aki 2004 augusztusában de- fekt miatt szenvedett autóbalesetet. rnazoa 0 Mazda-siker. Az idei megbízhatósági rangsort a Mazda vezeti, mivel a ki­mutatás szerint 1000 átla­gos példány közül a Zoom- Zoom autóiból 7,7 darab­bal akadt komoly, a továbbhaladást le­hetetlenné tevő műszaki probléma. A márka így javított a rossznak korántsem mondható tavalyi 11,5 eredményén, ami akkor a harmadik helyet jelentette. 0 Szövetség? A Mitsubishi a japán saj­tó értesülése szerint tárgyalásokat foly­tat „üzleti szövetség” létrehozásáról a Peugeot-Citroén konszernnel. Utóbbi vi­szont cáfolja, hogy ilyen szövetségnek csupán a gondolata is felmerült volna. Ne a téli papucson spóroljunk! (Fotó: archív) Téli abroncsok, a biztonságért Miskolc (ÉM - OlKa) - Jól vezetek, biz-, tonságosan, még soha nem volt semmi gond - hallom ismerősi körömben, magya­rázva, miért nem tesznek az autóra téli gu­mit. A legtöbb embernél ez, és persze a pénz a kifogás, hogy miért nem... Pedig sokkal hosszabban lehetne sorol­ni, hogy miért - jóllehet a pénzkérdésre nem lehet mit mondani, ha nincs, akkor nincs, ugyanakkor az emberben felvetődik, ha valaki autót vásárol és fenntartja azt, akkor tudnia kell, ez milyen költségekkel jár. Az autó fenntartásának költsége a té­li gumiabroncs is, ami már 7 ezer forint­tól megvásárolható, vagyis a négy téli pa­pucs közel 30 ezer forintból megoldható, ami egyébként legalább 3 szezonban kitart, tehát hosszú.távú befektetés a saját és a közlekedés többi résztvevőinek biztonsá­ga érdekében. Az olcsó téli is jobb A téli abroncsok plusz hét Celsius-fok alatti hőmérsékleten mutatják meg igazán tudásukat, s mínusz negyven Celsius-fokig megőrzik rugalmasságukat és tapadóképes­ségüket. A nyáriak 7 fokos hőmérsékletnél megkeményednek, ami a biztonság rovásá­ra megy. Jeges, havas úton a biztonságos közle­kedés alapfeltétele a négy téli gumiab­roncs. Kanyarodáskor és fékezéskor az oldaltartóerő nélküli nyári gumik miatt megpördülhet az autó, tehát jobb négy ol­csó téli gumi, mint a jó minőségű nyári. Sokan csak egy tengelyen cserélik le a nyá­ri abroncsokat, s bár ez félmegoldás, de jobb, mint a semmi. Ez ugyanis jóformán az elinduláshoz és a lassú haladáshoz nyújt biztonságot. Kérjük a szakember tanácsát A piacon közel 40-50 különböző gumiab­roncs kapható, ezek közül nehéz kiválasz­tani a megfelelőt - tudtuk meg egy gumi­kereskedés vezetőjétől, aki szerint: éppen ezért tanácsos gumiszaküzlethez fordulni, ahol szakemberek segítik a legideálisabb té­li gumi kiválasztását. Ugyanis sokan szim­pátia alapján döntenek az abroncsok min­tázata felől, pedig ez sokat számít. Ha a jár­műtulajdonos sokat jár hóban, ajánlott a durvább mintázatú gumi, ami valamivel za­josabb, de jobb a tapadása. Telente normá­lis esetben 1-5 százaléknyit haladunk iga­zán havas aszfalton, ezért a városban au­tózóknak a vizes aszfaltra való, finomabb mintázatú, jobb vízkiszorító képességgel rendelkező abroncsot ajánlott feltenni. ÉSZAK-MAG YAR0RSZÁ6 $ Sebességben Autókat tekinthettünk meg múlt hét végén a szerencsi Észak-Ma- gyarország Sebesség 2004 autókiállításon, ahol 12 kiállító volt jelen, és majd tucatnyi programot kínáltak a szervezők. Többek között fellépők, bemutatók, nyeremények és raliversenyzők várták a látogatókat. (Fotó: Ádám János) Biztosításváltás: van, ahol melegében Ellentmondások a kötelezőről: vagy van, vagy nincs mozgás Miskolc (ÉM - OlKa) - El­lentmondásos információkat tudtunk meg a biztosítótár­saságok illetékeseitől a kötelező felelősségbiztosítás tekintetében, ugyanis míg az egyik helyen alig van moz­gás, addig máshol az ellenke­zőjéről számoltak be. A helyi biztosítótársaságok körében végzett körkérdésből ki­derült: van is ügyfélmozgás és nincs is. Alapvetően ez az idő­szak ugyanis a lemondásokról szól, mivel az autósoknak jövő hét szerdáig van lehetőségük je­lenlegi kötelezőjüket írásban, vagy személyesen felmondani, il­letve további 30 napjuk van ar­ra, hogy egy másik biztosítót vá­lasszanak, akár ugyanazt... Lemondják, megkötik Arról van ugyanis szó, hogy az autósok körében sokan vá­lasztják azt a „taktikát”, ha bi­zonytalanok a tarifákban, in­kább lemondják az aktuális biz­tosítást, így haladékot nyernek, s a fennálló egy hónap alatt el­döntik, mi a legjobb számukra. Ez sok esetben azt jelenti, hogy a korábbi biztosítóval kötik meg W ........................ Arányban van a felmondás és az új kötés, ugyan­akkor ez az év ki­csit más, mint a korábbiak. Dr. HorvAth Gyula igazgatóhelyettes ................................................. újra a kötelezőt. Minderről dr. Horváth Gyula, az Allianz- Hungária Biztosító területi igaz­gatóhelyettese számolt be.- Jelenleg kiegyensúlyozott a mozgás, arányban van a felmon­dás és az új kötés, ugyanakkor ez az év kicsit mást mutat, mint a korábbi tapasztalatok. Az elő­ző években ugyanis már a kam­pány elején érzhető volt az ügy­felek reagálása, ennek most csak töredékét tapasztaljuk - vázolta a helyzetet. Sok vagy alig Hasonlóan vélekedett Nagy László, az Argosz Biztosító me­gyei igazgatója, aki szerint jelen­leg még a lemondások futnak be a biztosítókhoz, így végső mérle­get csak a kötésekre rendelkezés­re álló idő letelte után lehet mondani. Hozzájuk egyébként eddig 100 felmondás érkezett be. Az igazgató azt is hozzáfűzte, idén nem számítanak jelentő­sebb mértékű mozgásra.- Nagyon visszafogott intenzi­tást tapasztaltunk az ügyfelek ré­széről - válaszolta kérdésünkre Ádám Imre, a Közlekedési Bizto­sító Egyesület területi vezetője. - Az kgfb-kampány kezdete után gyakorlatilag három hétig talál­gatással telt az idő, az ügyfelek nehezen igazodtak el a díjakban, így talán az utolsó napokban vár­ható nagyobb élénkülés. Földi György, az Uniqa észak­magyarországi igazgatóságának biztosítástechnikai vezetője vi­szont nagy ügyfélforgalomról » ......................... A kgfb-kampány kezdete után há­rom hétig találga tással telt az idő, az ügyfelek nehe­zen igazodtak el. Ádám Imre TERÜLETI VEZETŐ ....................................................W számolt be. Egyaránt jelentkezik náluk lemondás és kötés, mind­azonáltal a lemondások száma nem éri el a tavalyi szintet, míg a kötelező biztosítást kötő ügyfe­lek száma most nagyobb a tava­lyinál. OKI l>l; www.boon.hu írja meg a véleményét! Kínai előretörés várható Frankfurt (MTI) - A jövő év első felében már Kína lesz a vi­lág harmadik számú autógyártó­ja, megelőzvén Németországot - állítja a német autógyártók szö­vetsége (VDA). Jelenleg az első helyen az Egyesült Államok áll, mögötte Japán következik, s Né­metország egyelőre tartja a har­madik helyét. Kínában az idén 5,73 millió gépjárművet gyárta­nak a tervek szerint, ennek nagyjából a fele személygépko­csi. Hat évvel ezelőtt 1,64 millió járművet állítottak elő Kínában, s ezzel a világranglista tizedik helyén állt az ország. 105 milliós kártérítés Nashville (MTI/APA/AP) - Az amerikai Tennessee állam es­küdtbírósága 105 millió dollár kártérítésre ítélte a Daimler- Chryslert, mert a cég által gyár­tott egyik kisteherautó rosszul rögzített ülése egy kisgyerek ha­lálát okozta. A cég vitatja az íté­letet, mondván, hogy ülései az il­letékes amerikai hatóságok és az ipar biztonsági követelményeit túlszárnyalják. Veszélyes ülések A vádirat szerint egy Dodge Caravan első ülése egy ráfutásos balesetnél összeroskadt, és az au­tóban utazó nyolc hónapos kis­fiúra esett. A szülők ügyvédje szerint a DaimlerChrysler húsz éve tudja, hogy ezek az ülések halálos veszélyt jelentenek, de so­ha senkit sem figyelmeztetett. A cég szerint viszont a kisgyerek halálát nem az ülés, hanem ma­ga a baleset okozta, amelyben a másik autó vigyázatlan vezetője a megengedett sebesség kétszere­sével hajtott bele a Dodge Cara- vanba. I O* www.boon.hu y http:/ Vauto.boon.hu n Él Az autósvilág hfrei! RREGIO JÁTÉKÁRUHÁZ VÁLASSt0** 0É*ot! XI A«** ■ 3527 Miskolc, József A. u. 90. Tel.: 06-46-411-722 Szeretettel várunk minden kedves Vásárlót!I Decemberi nyitva tartás: H-P: 8-20 óráig Szó: 9-14 óráig, V: 8-16 óráig

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents