Észak-Magyarország, 2004. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)
2004-09-18 / 219. szám
2004. szeptember 18., szombat A TÉNYEK Seat Altea Motor (cm3): __________________ 1968 Max. telj. (kW/LE/ford.): 140/103/4000 Max. nyom. (Nm/ford.): 320/175-2500 Gyorsulás 0-100 km/h-ra (s): 9,8 Végsebesség (km/h): 201 Fogyasztás (vegyes, 1/100 km): 6 Üzemanyag-tartály (1): 55 Csomagtér (1): 409 A tesztmodell ára: 5 384 000 Ft A TESZTELÉS KÉPEI Tetszetős „arcot” kapott az Altea Balázsné Ági hamar megszerette a Seat Alteát (Fotók: Ádám János) Mogyorósi István elismerően nyilatkozott az Altea teljesítményéről ÉSZAK-MA6YAR0RSZÁG * AUTÉSK^RK „*■' n Szokatlan vonalvezetése felemás érzéseket kelt az emberekben, s bár lehet szeretni és nem szeretni, az vitathatatlan, hogy szó nélkül nem lehet elmenni mellette. S ekkor még csak kívülről láttuk. Amint azonban beülünk... Nos, mi nemcsak beültünk, hanem ki is próbáltuk - és bizony fájt a szívünk, amikor vissza kellett vinnünk a miskolci Seat-márkakereskedésbe. Hasonlóan vélekedett Balázsné Ági, az Interspar vezetője és Mogyorósi István, a Magyar Ebtenyésztők Országos Egyesülete Miskolci Önálló Jogú Szervezetének elnöke is. BALÁZSNÉ ÁGI: Formája alapján női autónak gondolnám, de a belső tér ismeretében egy családi autóról beszélhetünk. Ugyanígy, bár kívülről első ránézésre a kisautó kategóriába sorolnám, benne ülve rácáfol erre. Kényelmes, tágas és praktikus. A külső megjelenésről és a belbecsről... MOGYORÓSI ISTVÁN: Szimpatikus a külső megjelenése. A belső tér tágas, bár nekem - méretemből adódóan - picit szűk a lábtér, s közel van egymáshoz a gáz- és a fékpedál. Engem némileg zavar a piros műszerfal, ami valószínűleg abból a beidegződésből adódik, hogy ha a piros felgyullad, valami baj van. A 2000 cm3 és a hozzá társuló 140 LE tökéletes választás annak, aki szereti a sebességet. Nekem szimpatikus a motor teljesítménye, ami gyorssá és biztonságossá teszi az előzést, s minden sebességfokozatban nagyon hamar gyorsul. A magassága miatt azonban megfontoltan kell előzni, mert hirtelen bevágásnál picit libeg az autó. A motor teljesítményéről és a sebességváltóról... Egyesben picit lassabban indul meg, de amint eléri a kétezres fordulatot, megugrik az autó és nagyon jól gyorsul. Mind a városban, mind az országúton impozáns az a dinamizmus, amit nyújt, ugyanis minden sebességfokozatban jól húz, s még hatodikban is érezni benne az erőt. A hatodik sebességfokozat váltása azonban picit nehezebb a többihez képest. A sebességváltó kimondottan jó helyen van - nem a műszerfal alatt, hanem picit kívül esik azon - és a hatodik kivételével könnyedén lehet váltani. Tetszik a sportos kormány és minden kezelőszerv kéznél van. Jó kilátást ad a két tükör, s ugyanez vonatkozik a középső visszapillantóra is, ami azért is lényeges, mert a hátsó szélvédőt egy picit kicsinek találom. A kezelőszervekről... Jő a műszerezettsége, egy pillanat alatt átlátható, nem vonja el a keresgélés a figyelmet a vezetésről. A kezelőszervek is jó helyén vannak és ami legalább ilyen fontos: az ülése nagyon kényelmes, jól tart, nem billen meg benne a vezető. Összegezve: ezzel a motorral gyors, a vezetőnek, utasoknak egyaránt kényelmes és tágas autónak tartom a Seat Alteát. A tesztvezetés alatt nagyon jó véleményt szereztem róla. Az összhatásról... Jól vezethető autó, sőt! Annak ellenére is, hogy kanyarban picit instabil a magasságához képest keskeny tengelytáv miatt. Nem zavaróan, de számolni kell vele előzéskor. Ennél zavaróbb számomra az autópályán nagyobb sebesség mellett tapasztalt menetzaj. Összességében nekem tetszik a Seat Altea. KERÉKHÍREK 0 BMW-premier. Tegnap este a Miskolci Egyetemen tekinthették meg a meghívottak a BMW-család legkisebb és legfiatalabb tagját, az 1-es BMW-t. Hétvégén pedig a nagyközönség is megcsodálhatja és kipróbálhatja az új modellt. 0 A Mazda RX-8 RENESIS Wankel-motorja a 2,5 és 3 liter összlökettérfogat közötti kategóriában ismét elnyerte a „Nemzetközi Év Motorja” dijat. Ez a RENESIS negyedik diadala a világ legrangosabb, gépkocsimotorok számára kiosztott elismerések tekintetében. mazoa 0 Mégane Klub. Szeptember 25-26-án a magyar Renault Mégane Klub 11. találkozóját tartja Tokajban. A tervek szerint a csapat nagy része Miskolcon találkozik, majd a városon áthaladva Szerencsre vonulnak át, s innen irány Tokaj. Elmarad a kövesdi gyorsulás Miskolc (ÉM) - Mezőkövesden ma tartották volna az év utolsó gyorsulási versenyét. Mint azt a szervezőtől megtudtuk, elmarad a mai rendezvény, s legközelebb jövő év tavasszal szervezik meg a következő kövesdi futamot. A szombati verseny elmaradása összefügg a jövő évi tervekkel, amiről a szervező lapunknak részletesen beszámolt, az erről készült írásunkat későbbi lapszámunkban olvashatják. Miskolcra is „ugrott” a Jaguar A Baross Gábor utcán nyílt meg a szalon Miskolc (ÉM) - „Az ember alkotta dolgok közül talán az autó áll a legközelebb ahhoz, hogy életre kelljen.” - állította Sir William Lyons, a Jaguar alapítója. Több mint 80 év telt el azóta, hogy a Jaguar elindult meghódítani a világot azzal a szándékkal, hogy örömet szerezzen azoknak, akik eme különleges jármű volánja mögé ülnek. Közel 12 esztendővel ezelőtt hazánkban, Budapesten is megnyílt az első Jaguár-szalon, s azóta mintegy 500 autó eladásával dicsekedhetnek. Ennek is köszönhető, hogy szükségessé vált egy új értékesítési hálózat kiépítése - első állomásként Győrben, szeptember 17-én pedig Miskolcon is (a Baross Gábor u. 13. szám alatt) megkezdte működését a Cél Motors Kft. kereskedése, ahol a Jaguárok mellett mostantól a Land Roverek is kaphatók. A nyitás alkalmával megtudtuk, a szalon mellé nem épül szerviz, az egyszerűbb dolgokat (például egy olajcserét) a szomszédos Hyundai-szervizben oldják meg, míg nagyobb probléma esetén vagy csereautót biztosítsanak, és elszállítják a járművet a budapesti szervizbe, vagy a nap 24 órájában házhoz jön a segítség. Az értékesítésssel kapcsolatosan az is elhangzott, az első évben 15-20 Jaguárt szeretnének értékesíteni a miskolci szalon munkatársai. Már Miskolcon Is kaphatók a patinás angol márka modellel (Fotó: b. t.) A FordFiesta modellnek nemcsak az ára fantasztikus, a megnyerő külsőhöz meggyőző belső tulajdonságok is társulnak. Sokoldalú beltér, átlag feletti csomagtér, stabil úttartás, biztonsági utastér: a FordFiesta egy igazi megbízható családi autó minimális szervizigénnyel. Ne hagyja ki a. hatalmas lehetőséget: most a FordFiesta már 2 195 000 forintért az Öné lehet. Részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! FordFiestaMinőség. Megbízhatóság. otM0 MWftr F«<! lySséR, FoftRjdvűT 3527 Miskolc, József A. u. 45.Tek 46/500-511 SAT Kft. 3980 Sátoraljaújhely. Pataki u. 45. Tek 47/326666 Vegyes átlagfogyasztás: 4,3-7,1 1/100 kni, C02-kibocsátás: 114-168 g/km. Hirdetés
