Észak-Magyarország, 2004. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-17 / 218. szám

2004. szeptember 17., péntek ÉSZAK-MASYARORSZÁG# MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE / 7 Közlekedési káosz, vane rá orvosság? Sokan a javulást az autópálya, pontosabban az M30-as „ideérkezésétől” várják HÍRCSOKOR 0 A Diósgyőri Gimnázium több tárgyból indít középiskolára előkészítő' tehetség- gondozó tanfolyamot. Az alakuló foglalko­zás szeptember 27-én délután 3 órakor lesz. Felvilágosítás személyesen, vagy a 370-701-eS telefonszámon kérhető. 0 Görömbölyi ősz. Immár hagyomány, hogy megrendezik a Görömbölyi ősz prog­ramsorozatot. Szeptember 17-e és 19-e között több tucat rendezvénnyel várják az érdeklődőket Görömbölyön (vetélkedők, versenyek, koncertek, bemutatók, játszó­ház, előadások, tánc, tűzijáték). JEGYZET Belváros: Játszótér: Kiss László e-mail: kiss.laszlo@eszak.boon.hu Lakótelepi játszótér vagy belvárosi rehabilitáció? Egy kedves olvasónk írta meg nekünk, olvasván a „villanyrendőri" új buszmegálló- és díszkorlát-avató kap­csán, hogy hiába könyörögnek az önkor­mányzatnak - vállvetve a képviselővel - egy egyszerű avasdéli játszótér megteremtéséért - nincs, és kész. A játszótér kell-kellene. A kérés jogosságáról és szerénységéről .aligha lehet vitát nyitni. Mióta nem létezik a mindenható „szocialista" állam, s a beleépült társadalmi munka intézménye, azóta a játszótérügy a fogyó pénzek áldozata. Akkoriban ugye nem szám­lálták, mibe kerül valójában egy „tár­sadalmi munkaakció", mert a cégek ezt afféle állami adóként élték meg. Ma ez nincs - de vele együtt nincs már az a lakótelepi összefogás sem, amelyik képes egy játszóteret megtartani, ha az önkor­mányzat is megteszi előbb a magáét. Ma nem kapcsolódik össze szinte sehogy az egy utcában élők közössége a közterek ügyével - s ez nagy baj. A belváros sorsa azonban nem állít­ható szembe a fentiekkel. Ugyanis Mis­kolc belvárosának határtalan lepusztultsá- ga ma már a város jövőjét fenyegeti. Ezzel a romhalmazzal sem befektetőt vonzani, sem tanult munkaerőt megtartani nem lehet - az önbecsülésünk is lassan oda, hiszen nézzünk csak körül más ma­gyar városokban - mintha más országban lennénk... A belvárosnak meg kell újulnia - de közben kellenek a hinták, a homokozók,’és kaszálni is kellene. Nem hiszem, hogy ez csak pénz kérdése lenne. Egy-két tűzijátékot meg csinnadrat­tát nyugodtan át lehetne váltani hintára, mászókára, pörgettyűre... Miskolc (ÉM - BAL) - Te­hetetlennek tűntek az illeté­kesek az (elmúlt hetek-napok közlekedési káoszában. Egy független közlekedési szakér­tőt kérdeztünk meg, s ő megerősítette: jelen helyzet­ben, azonnali hatállyal nem sokat lehet tenni a helyzet javítása érdekében. Tegyük mindjárt hozzá: lehet tenni a megyeszékhely forgalmi helyzetének rendezése terén - de nincs recept a „csodára”, csakis olyan intézkedések jöhetnek szó­ba, amelyek hatása minimum egy-két év múlva érezhető. So­kan a javulást az autópálya (pon­tosabban az M30-as) „ideérkezé­sétől” várják - Vincze János sze­rint valamelyest joggal, ám a túl­zott reményektől ő óvná a várost és vezetőit.- November 30-a után, az el­kerülő út déli szakaszának átadásával érezhető mértékben csökkennie kell a miskolci bel­város forgalmi terheltségének - jelentette ki lapunk kérdésére a közlekedési mérnök. - A felső- zsolcai és a Cora áruháznál lé­vő bekötés fontos, ez az, amire évtizedek óta vár Miskolc. Az Miskolc megtelt, mind többször dugul be M30-as révén a városon áthala­dó forgalom egy része elkerüli majd a települést: azok is, akik az autópályán érkeznek, és azok is, akik a régi 3-as úton. Alig enyhül Ez azonban csak az említett déli körívnegyed esetében igaz; az északi lezárás megépítése (még egy évet) várat magára. Ily módon, minthogy a reptéri út alagútja csak alacsonyabb jár­műveket engedhet át, Zsolca fe­lől a kamionoknak továbbra is be kell jönniük a Búza térre. Ezt kezelendő a Zsolcai kapuból nem balra, hanem jobbra fordulásra jelölnek ki a jövőben két sávot. Ez az egyik olyan lépés, amit Vincze János és kollégái különös sürgősséggel javasolnak az ön­(Fotó: Kőhalmi Péter) kormányzatnak. Ide tartozik még, hogy legalább a személyko­csi-forgalmat igyekeznek majd a Sajószigeti - Zsigmondy utcák fe­lé elterelni a Búza tér felől. A probléma egyelőre aligha enyhül - de legalább nem súlyosbodik. A belváros további zűrös csomó­pontjaira kevesebb hatással van a városon áthaladó forgalom - így a csökkenése sem lesz feltét­len érezhető. A koncepcióhoz kapcsolódóan Vincze János és kollégái a készülő miskolci közlekedési koncepcióhoz kapcsolódóan az alábbi átalakításokra tettek ja­vaslatot a városvezetésnél.- Legyen kiszélesítve és (több mint három évtized múltán is­mét) kétirányú a Szentpáli foly­tatásaként a Corvin utca.- Legyen kétirányú a Kazin­czy és a Szemere utca.- Zárják el a forgalom elől (és lássák el díszburkolattal) a Kazinczy és a Szemere utcák villanyrendőr könyéki szaka­szát: a Bazár-tömbi kihajtótól az Arany János utcáig. Itt csak a buszok (és a taxik) haladhas­sanak át. ' - Hosszabbítsák meg a Day- ka Gábor utcát. Ha ma még dé­li irányba nem is (hídépítés, több százmilliós beruházás kel­lene), legalább az északi teher­mentesítő felé, kétirányúan. Ez a lépés majdnem teljessé tenné a hiányzó, a belvárost körbe­járható vá tévő gyűrűt. A fentieken túl a miskolci közlekedést javító fejlemény le­hetne, ha:- integrálódhatna az MVK és a Borsod Volán járatrendszere,- kábellel összekötnék, s így összehangolhatóvá tennék ke­let-nyugati irányban is a fő­utak jelzőlámpáit (Vincze János tudomása szerint ez az északi tehermentesítőnél nem adott), - egy kézbe kerülne a rend­őrlámpák kezelésének, beállítá­sának feladata (úgy hírlik, er­re van törekvés; az előző idő­szakban nem így volt). Információink szerint a jelen­legi városvezetés részéről meg­van a szándék, hogy rövid időn belül végrehajtsa - költségve­tési forrást mozgósítva, talán már 2005-ben - azokat a beru­házásokat, átalakításokat, ami­ket a közlekedési szakemberek szorgalmaznak, ám amelyek hosszú éveken át elmaradtak. Egy-két év múlva- Mint ismeretes, Miskolc út­hálózata alapjaiban elavult. Or­szágos tendencia, hogy míg az utak és kapacitásuk az 1980-as évek szintjén maradtak, a gépjár­műszám 1990-ben megtorpant nö­vekedése 1995 óta folytatódik. Az autósok úgy érzik, az illetékesek tehetetlenek a jelenlegi helyzet­ben. Valóban tehetetlenek: nin­csenek kész és gyors megoldá­sok. November 30-a után várha­tó némi javulás, de nagyobb csak néhány év után, ha elvégzik a szükséges változtatásokat. WWW.IllDOII.Illl http://forum.boon.hu Szóljon hozzá! Játszóteret szeretnének az avasi szülők Nyílt levél a városüzemeltetési és beruházási osztály részére Miskolc (ÉM) - Nyílt levél­ben fordul a városüzemelte­tési és beruházási osztály ve­zetőjéhez, Nagy Lászlóhoz az Avason élő Szabó Miklós. Mondandójából az alábbiak­ban idézünk: „Az Avas lakótelep III. üte­méből írok Önnek. Több éve le­velezésben állnak a szülők a ...hivatallal, hogy egy emberi (gyermeki) tartózkodásra alkal­mas játszóteret szeretnénk a Hajós u. 2. és Klapka György 15- 21. mögötti területen. ... A hiva­tal... több levelet is gyártott számunkra, azonban játszótér­felújítás címén gyakorlatilag Önök elbontatták az egyik ho­mokozót... Feljelentik a szülőket? Jeleztük szóban, hogy az el­vadult bokrokat saját kezűleg ki­takarítanánk, mire Önök közöl­ték, hogy ebben az esetben fel­jelentik a szülőket, a zöld „nö­vényzet” rongálásáért. Önök 8 milliós nagyságrendű összegek­ről beszélnek játszótérfelújítás címén, és 5 éves ütemtervről. A gyermekeink nem villany- vasutat és elektromos körhintát szeretnének, hanem egy pár tíz­ezer forintból is kialakítható ját­szóteret. Naponta olvasva a DFC körüli pénzügyi ámítást és vállal­kozóként megtekintve a villany- rendőr környékét, azt hiszem mindenki tisztában van a nagy­ságrendekkel és a realitásokkal...” Uriah Heep: ma este Miskolc (ÉM) - A leg­endás Uriah Heep lép fel ma este a miskolci sport- csarnokban. Koncertjük két előzenekara a Deák Bili Blues Bánd és a Zikk-Zakk Company. Velük teljes az első Rocklegendák Feszti­válja. A Heep - információink szerint - nemcsak a kon- certélínénnyel gazdagítja Miskolcot, hanem emléket hagy itt, a leendő rocktör­téneti múzeum számára. Diósgyőrött és a Majláthon Miskolc (ÉM) - Tompa Sándor, a 25. számú választókerület és Horváth Ottó- né, a 27. számú választókerület szocia­lista önkormányzati képviselője értesíti a választókerületeikben élőket, hogy rész­ben hagyományosan, részben hagyomány újraélesztéseként lakótelepi napot szer­veznek. Szombaton lesz a Diósgyőri La­kótelepi Nap - délután 2-től 6-ig -, és va­sárnap délelőtt 10-től 2-ig a Vidám Majláth Nap. Kulturális örökségeink... Miskolc (ÉM) - A „Kulturális Örök­ség Napjai” (szeptember 18-19.) miskolci programjainak helyszínei: a papíripari múzeum, a színészmúzeum, az avasi ar­borétum, a Fényi Gyula Miskolci Jezsui­ta Gimnázium. A Kulturális Örökségvé­delmi Hivatal Miskolci Regionális Irodá­jától (Rákóczi u. 11.) szombaton és vasár­nap délelőtt 11-kor indul a városnéző sé­ta. A lillafüredi tanösvény szabadon lá­togatható. Autó nélkül Miskolcon, negyedszer Lezárják a Hősök terét és környékét Miskolc (ÉM) - Negyedszer csatlakozott a megyeszékhely az európai kezdeményezés­hez, így negyedszer rendez­nek Autómentes napot szep­tember 22-én Miskolcon (is). A program hasonló a koráb­biakhoz, ahogy a feltételek is: ezúttal is lezárják a közúti forga­lom elől a Hősök terét és környé­két (csak a buszok haladhatnak át, ugyanakkor viszont a tömeg- közlekedés aznap az összes vona­lon ingyenesen igénybevehető). Lesz verseny azoknak, akik egy igazi busz oldalái’a szeretné­nek festeni; akik alternatív köz­lekedési eszközt használnak, és azt szívesen bemutatják; de a biz­tonságos biciklitárolást nyújtó - azaz „kerékpárbarát” - munka­helyeknek is. A szervezők bíznak benne, hogy a (természetesen csoportos) buszhúzási versenyre is befut kellő számú nevezés. Az Autómentes nap egyébként a már most szombaton kezdődő Mobilitás hét rendezvénysoroza­tába illeszkedik. Egész nap a Hősök terén A reggel 8 órai megnyitót kö­vetően a Hermán Ottó Emlék­parkban (a Majális-parki végál­lomásnál) zajlik az említett busz- pingálás, továbbá innen indul­nak az aznapra meghirdetett bükki kerékpártúrák. Négy nap­pal később, szerdán pedig követ­kezik az egész napos fesztivál a Hősök terén. További információk: Ökoló­giai Intézet Alapítvány - Környe­zeti Tanácsadó Iroda, Miskolc, Kossuth u. 13. 3525, Tel: 382-095, ecolinst@kothalo.hu. Hím www.boon.hu http: / fomm.boon.hu • Mondja el véleményét!

Next

/
Thumbnails
Contents