Észak-Magyarország, 2004. augusztus (60. évfolyam, 179-203. szám)
2004-08-06 / 183. szám
2004. augusztus 6., péntek ÉSZAK-MAGYAR0RSZÁ6 $ EM-EXTRA / SALAKMOTOR / II Speedway m MISKOLC m AZ OB ÁLLÁSA Név (klub) pont 1. Matej Ferjan (szlovén/magyar, Simon&Wolf) 15 pont 2. Szatmári László (Speedway Miskolc) 13 3. Jacek Krzyzaniak (lengyel, Speedway Miskolc) 13 4. Stefáni Attila (Brill-Car) 13 5. Tihanyi Sándor (Simon&Wolf) 10 6. Slawomir Dudek (lengyel, Simon&Wolf) 9 7. Manule Hauzinger (osztrák, Hajdú Volán SC) 9 8. Bencze Zsolt (Brill-Car) 8 9. Sike Tamás (Sike Motorsport) 8 lő. Golenya János (Hajdú Volán SC) 7 11. Szőlőssi Gyula (Hajdú Volán SC) 4 12. Szegedi Máté (Simon&Wolf) 4 13. Bányai Gergő (Gyulai SC) i 4 14. Vida Szabolcs (Hajdú Volán SC) 0 15. Magosi (Hajdú Volán SC) 0 16. Bartalos Zsolt (Brill-Car) 0 EGY KIS TECHNIKA „Variáljuk” a lánckereket! Miskolc (ÉM) - A kerék mérete 19”. Az áttétel nagysága a lánckerék fogszámaival variálható 54-től 62-ig, ami a pálya minőségétől függ. A nagyobb lánckerekeket a mélyebb, fogós pályákon még a kisebbet a kemény pályákon használják. Az áttétel variálását további két fogaskerék is segíti: az egyik a kuplungnál, a másik pedig a főtengelyen található. A gumiabroncs levegő- nyomása kb. 8 bar, de ez természetesen függ a versenyző testsúlyától. A gumi akkor éri el a legjobb tapadást, ha minél szélesebb felületen érintkezik a pálya talajával. ..Pihenő" lánckerék a depóban (Fotó: Speedway Miskolc) VERSENYNAPTÁR 2004. 7? Nemzetközi Egyéni Bajnokság 2. forduló, Gyula 2004. augusztus 14. Nemzetközi Csapat Bajnokság 1. forduló, Debrecen 2004. augusztus 20. Nemzetközi meghfvásos, Debrecen 2004. augusztus 21. Nemzetközi Egyéni Bajnokság 4. forduló, Gyula 2004. szeptember 4. Nemzetközi Csapat Bajnokság 2. forduló, Miskolc 2004. szeptember 12. Páros Eb-döntő, Debrecen ____________' 2004. szeptember 25. Nemzetközi Csapat Bajnokság 3. forduló, Gyula 2004. október 2. Nemzetközi Egyéni Bajnokság 5. forduló, Debrecen 2004. október 9. Nemzetközi Egyéni Bajnokság 6. forduló, Miskolc Hétfőn elhunyt Farkas Gyula Miskolc (ÉM) - Hétfőn reggel rövid, de súlyos betegség után 84 esztendős korában elhunyt Farkas Gyula, aki már az 1950-es évek elején mint gyorsasági motoros bekapcsolódott a borsodi megyeszékhely technikai sportjának életébe. Farkas Gyula neve ezekben az esztendőkben ösz- szeforrott Dajka Istvánéval, aki később a salakmotorsportban vált még inkább ismerté. Később, a ’70-es években aktívan részt vett a Borsod Volán salakmotoros- szakosztályának munkájában is: sport- és rajtbíróként tevékenykedett egészen a '90- es évek elejéig. Családja augusztus 11-én, 14 órától a Szentpéteri kapui temető ravatalozójában vesz tőle végső búcsút. Az oldalt írta és szerkesztette: Juhász-Léhl István Telefon: 20/364-1887 E-mall: Juhaszlehl@lnform.hu Nagy csatára, kemény versenyre van kilátás (Fotó: Speedwayinfo) A miskolci Szatmári-Bajerski-Krzyzaniak trió a csapatbajnoki címért hajt az idén Miskolc (ÉM) - A nyílt nemzetközi salakmotoros egyéni országos bajnokság 3., miskolci fordulója - az ob mai, második versenye - előtt Jacsó Tibort, a Speedway Miskolc elnökét kérdeztük az idei esztendőről: kihívásokról és elvárásokról.- A múlt heti mostoha időjárás miatt - mint azt a szurkolók tudják - mi is és a gyulai rendezők is kénytelenek voltak halasztani - mondta a miskolci vaspapucsosok főnöke. - Arra mindenképpen jó volt” a 72 órás eső, hogy kiderüljön: menynyi csapadékot bír el a pálya. Nos, jól vizsgázott a népkerti salakovál, ám a balesetveszély miatt a halasztás mellett döntöttünk. A miskolci színekben vitézkedő motorosokról Jacsó Tibor elmondta, hogy Jacek Krzyaniak pozitív meglepetés, hiszen mind a debreceni ob-n, mind a miskolci versenyen kiválóan teljesített, VERSENYINFÓK Kapunyitói: 15.00 _______________ Kezdés: 16.30 ' Futamok száma: 20+MAMS Kupa Jegyár, felnőtt: 2000 forint Jegyár, gyermek: 10 éves korig (fel- j nőtt kísérővel) 1000 forint_________ Minden, ami Speedway Miskolc az Interneten: www.rso.hu és csak egy hajszállal csúszott le a dobogóról májusban. Tornász Bajerskit ebben az esztendőben JJ........................ Most már a versenyzőkön, de elsősorban Szatmári Lászlón a sor! Jacsó Tibor ELNÖK a miskolci vezetők „csak” a lengyel egyéni bajnokság középdöntőjében látták küzdeni. Felkavarni az állóvizet- Tornásznák gondjai vannak, voltak a motorral és a teljes képhez hozzátartozik az is, hogy még nem százszázalékos a májusi, dániai bukása óta - tette hozzá Jacsó Tibor. - A norvég Grand Prix-s sztár, Rune Holta ugyan hullámzó teljesítményt nyújt az idén, ám rutinja, tapasztalata és eredményei alapján biztos, hogy látványosan fog küzdeni a magyar mezőnyben a kilátogató drukkerek nagy örömére. Arra a felvetésre, hogy a külföldi nagyágyúk Miskolcra csalogatása egyfajta koncepció-e, ha1 hm www.boon.hu sport.boon.hu További cikkek! tározott igennel felelt a klubvezető, mert vallja, hogy a honi salakmotorsport állóvizét többek között így lehet felkavarni; a versenyzők és a nézők számára is ünneppé és nem utolsósorban vonzóvá tenni. Izgalmas pillanatok És hogy milyen elvárásai vannak csapatától az előttünk álló hónapokban?- Most már a versenyzőkön, de elsősorban Szatmári Lászlón a sor! Mindenki ismeri Lacika kvalitásait, ám eleddig nem jött neki igazán a lépés - árulta el Jacsó Tibor. - Nagyon bízunk benne, mert hisszük, hogy képes a címvédő Ferjan megszorongatására, a meglepetésre. A miskolci verseny után, augusztus 14-én már Debrecenben, a háromfordulós csapatbajnokság veszi kezdetét: ezen a viadalon a tervek szerint a Szatmári- Bajerski-Krzyaniak trió veszi fel majd a kesztyűt azzal a nem titkolt szándékkal, hogy az év végén a Speedway Miskolc fogata csapatbajnoki címet ünnepeljen. Persze ehhez az ellenfeleknek is lesz még szavuk, így borítékolható, hogy a fiatal miskolci klub lendülete izgalmas pillanatokat okoz még az idén a salakmotorosport hazai szerelmeseinek. Szatmári Lászlóban (jobbról a második) bíznak a miskolciak MEGKÉRDEZTÜK A VERSENYZŐKET: Mit vár a miskolci futamtól? B ízom benne, hogy végre kijön a lépés és egy igazán jó eredményt tudok felmutatni hazai pályán, hazai közönség előtt. Sok múlhat a beállításokon, de ígérhetem, hogy mindent megteszek annak érdekében, hogy eredményességgel párosítva kiszolgáljam a nézőket. k két éles motorom \itint van Angliában, y a HVSC főnökének, ikesi Bélának a segítsé- vel bérelt motorokkal gok neki a futamnak, ik függ a motoroktól, i az mindenképpen jó, így egyre több verseny n bennem. Vasárnap 3gyek Angliába, hétfőn szerdán mái' élesben rsenyzek a Ligában. N agyon remélem, hogy ugyanolyan jó rendezésű és jó hangulatú verseny lesz, mint a május végi. Azon leszek, hogy felállhassak a dobogóra, de tudom, hogy Holta és Ferjan nagyon kemény ellenfél lesz. Sőt, Bajer- skinek és a többi magyarnak is kijöhet a lépés, és akkor... J ó kérdés... Nagyon fogom húzni a gázt! Az elsődleges célom az, hogy helytáll- jak és benne legyek a végén az első ötben. Tizenöt esztendeje motorozom, de nem titkolom, hogy úgy érzem, most van a sportág a legnehezebb helyzetben. Hajrá, salakmotor! Szatmári László Speedway Miskolc Magosi Norbert Hajdú Volán SC Tihanyi Sándor Simon&Wolf Stefáni Attila Brill-Car A legutóbbi miskolci versenyre, a Miskolc Nagydíjra nagyon készültem, de egy sérülés miatt sajnos nem tudtam bemutatkozni a miskolci közönségnek. Most végre pótolom ezt és azon leszek, hogy ne csalódjanak a kilátogató miskolci és magyar szurkolók. Tomasz Bajerski Speedway Miskolc
