Észak-Magyarország, 2004. július (60. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-10 / 160. szám

2004. július 10., szombat ÉSIAK-MflGYARORSZÁG# MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE /7 Dr. Nagyné Pálinkás Mária (50), vállalkozó Kamecz Erzsébet (44), TANÁR Serfőző Györgyné (72), NYUGDÍJAS Kopasz Lászlóné (58), NYUGDÍJAS Korotki Andor (67), NYUGDÍJAS Bővítés a Bástyában. A Gazdasági Minisztérium pályázatán nyert pénzből ké­szült el a Bástya hotel honlapja. Ezt mu­tatták be, valamint a Területfejlesztési Ta­nács szálláshelybővítés-tetőtér-beépítésév- el kapcsolatos beruházást adták át tegnap a miskolctapolcai hotelben. Képünkön: Bi­hari András, a Bástya tulajdonosa. násig érvényes engedélyt. Ezt, amikor a környék építészetileg rendezetté vált, a nyugdíjbiztosí­tó székházának elkészültével el­nyerte végleges beépítését, a visszavonás megtörtént. Ered­mény nélkül. Elrendelték- A többéves pereskedés vé­gére pontot téve elrendeltük a bontást - ismertette lapunk ér­deklődésére Vargha Tibor, a hi­vatal illetékese. Kérdésre el­mondta, a sarokkal, mint közte­rülettel nincs különösebb célja az önkormányzatnak: egysze­rűen járda marad. Vargha Tibor mindazonáltal reményét fejezte ki, hogy valamikor a jövőben a Szemere 8. tulajdonosa a ház a sarok felé néző oldalát talán ut­cai homlokzattal látja el. Miskolc és környéki kiadás 0 Aranymise. Figeczki Balázs nyugal­mazott főesperes tart aranymisét - fel­szentelése 50. évfordulója alkalmából - Sajópálfalán a görög katolikus templom­ban vasárnap délelőtt 11 órától. 0 Búcsúztat a polgármester. Káli Sán­dor, Miskolc polgármestere július 12-én (hétfőn) 7.45-kor a csillebérci táborba utazó gyermekeket búcsúztatja. A gyere­kek a 8.15 perckor induló vonattal utaz­nak a fővárosba, táborozni. a kerülő Sorompó utcánál... Balra kanyarodni tilos! - kell Kiss László e-mail: kiss.laszlo@eszak.boon.hu Elbontják azokat a bódékat, amelyek az Uitz Béla utcán (az OTP-vel átellen- ben a Szemere-sarkon) támaszkodnak egy ház tűzfalához. Hír ez egyáltalán? I I istorikailag, távlatosan tekintve visszafelé, van érdemleges üzenete. Vala­ha még a rendszerváltás üveghegyén és Óperenciás-tengerén is túl, ezen butiksor felépítése botránykő, szenzáció volt a vá­ros sajtójában, közéletében. Akkoriban a „butikügyek'' sorjáztak, részint a belopa­kodó kapitalizmus okán, mert csak itt a kis sufniboltok terepén virágozhatott az eredeti tőkefelhalmozás. Másrészt azért, mert akkor még a városkép közügy volt - élénken érdekelte a civil mozgalmakat, hogy hova és hogyan kerülnek ki táblák, milyen lesz egy homlokzat, épül-e butik­sor vagy nem. Hogy egész pontos legyek: az érdek­lődés a civilek részéről most is meglenne, csakhogy a hatalom tett rájuk, az elmúlt másfél évtizedben, ahogy mondani szokás nagy ívben. Hogy is jönne ahhoz minden­féle jöttment városlakó, hogy beleugasson a legfontosabb városi telkek adásvételébe, a város arculatának formálásába? Ez már immáron a milliárdok üzleti játszótere - itt ne kalamoljon se nyugdíjas, se hiperak- tív középkorú aktivista. A városfejlesztés üzlet lett - habár ebből Miskolcon eleddig csak annyi valósult meg, hogy jó néhá- nyan valóban piszok jól kerestek rajta, a dolog érdemi, azaz fejlesztési része meg maradt annyiban. A városszépítés civil aranykora elmúlt - Ráday Mihály helyett ValóVilágot néz a nép. Miskolcon most mocorog valami, kandelábereznek, bontanak, „belvárosiasí- tanak". Lehet, hogy még egyszer az élet­ben ügy lehet abból, hova mi épül? Borítékolható: ezt a forgalmi változást élénk felháborodás kö­veti majd az előttünk álló hetek­ben. Naponta százával, ezrével közlekednek a gépjárművek - év­tizedek alatt kialakult megszo­kással - a város irányából a Ti­szai pályaudvar felé: az út a dé­li tehermentesítő „meghosszab­bításaként” praktikusan a So­rompó utcára vezet. Ennek a ru­tinnak most vége. JEGYZET Mit üzen egy bontás? Az ott lakó képviselő MEGKÉRDEZTÜK A TAPOLCAIAKAT: Boldogulna -e önállóan a városrészük? M egélne. Miskolc szinte semmit nem fejlesztett az utóbbi évti­zedekben Tapolcán. Ha nem is lesz a leválásból semmi, már megéri be­szélni róla, hiszen legalább komolyabban vesznek minket. H atározatlan vagyok, de úgy érzem, jobb lenne leválni. Ha olyan képviselőink lennének, mint Feith Károly, aki az utóbbi időben igen agilis, akkor megérné. Akkor végre történne valami Tapolcán. S okat beszélgetünk er­ről a barátaimmal, s úgy érezzük, nem sza­bad meglépni. Egy-két embernek biztos jobb lenne, de a nagy több­ségnek nem. Miből akar megélni önállóan Tapol­ca?... H a azt mind, ami az üdültetésből befo­lyik, Tapolcára fordíta­nák, megélnénk. Ezért pártolom a leválást. Ha Tapolca önálló lesz, ak­kor sok mindent lehet majd fejleszteni az üdü­lőtelepen. T öbb emberrel beszél­tem, ők is azt mond­ják, félő, olyan kevés pénze maradna a leválás után Tapolcának, hogy abból képtelenség lenne fejleszteni. Jobban já­runk, ha Miskolc része mai-adunk. Jelentős káoszt előrevetítve változik meg a forgalmi rend mától a Miskolc (ÉM) - Mától más­felé kell kerülniük a déli te­hermentesítőn a Tiszai felé autózóknak: megszűnik a so­rompónál a balra kanyaro­dás lehetősége. A balra kanyarodás tilalma azt jelenti, hogy a Vörösmarty utcán értelmét veszti a tovább­haladás a Soltész Nagy Kálmán kereszteződés után. Hiszen a vas­úti hídon túljutva csakis Martin­kertváros és Szirma irányába (azaz jobbra) folytatható az út. Más kérdés, hogy jelen cikk írá­sa idején a kereszteződésben er­ről való előrejelzés nem látható. És pótolják is a hiányt az illeté­kesek, kérdéses: azt az első idő­szakban észreveszik-e az autóve­zetők - és megszívlelik-e. Ha nem, és továbbhajtanak, a mai­nál is nagyobb dugók alakulhat­nak ki a tiltás ellenére balra for­dulni próbálók, vagy a hármas kereszteződésben jobbra kanya­rodó, de rögtön vissza is fordu­ló, a sorompóhoz besoroló kocsik miatt... ff ............... Lenártek András országgyűlési képviselő kezde­ményezte a forgal­mi változást. Orosz Lajos ALPOLGÁRMESTER ..............................ff Az Állami Közútkezelő és a városi önkormányzat egyaránt azt tartja megoldásnak, ha a Ti­szai felé tartó járművek a Vörös- martyról a Soltész Nagy Kálmán­ra fordulnak (információnk sze­rint a balra kanyarodás „zöld jel­zését” meghosszabbítják), majd onnan a Bajcsy-Zsilinszkyre, a Selyemrét felé, végül pedig a Ba­ross Gábor utcán közelítik meg a Tiszai pályaudvart.- Lenártek András országgyű­lési képviselő kezdeményezte a helyhatóságnál, hogy Martinkert­város, továbbá Szirma lakosai, a Kisfaludy utcán a belvárost megközelíteni igyekvők érdeké­ben történjen intézkedés, mivel tarthatatlan, hogy időszakonként 4-5 percet kell állnia a forgalom­nak a sorompó környékén - in­formálta lapunkat az előzmé­nyekről Orosz Lajos alpolgármes­ter (Martinkertváros önkormány­zati képviselője), hozzátéve, ő is támogatta, hogy a város a köz­útkezelőtől kérjen megoldást. Nem azért, hogy... A szakhatóság pedig a fenti va­riációt találta üdvözítőnek.- A városban 15 éve nem fejlő­dött a közlekedési infrastruktúra. A mai közlekedési szokások ki­szolgálásához mái- nem elegendő. Bizonyos korlátozásokra kénysze­rül a város. Sokan lesznek dühö­sek, dudálhatnak is, ha akarnak, de higgyék el, nem azért tettük ezt az intézkedést, hogy több le­gyen az ideges autós - fogalma­zott végül Orosz Lajos. http://forum.boon.hu Mondja el véleményét! v~-> Sarkára állt a város: elég a bódékból Lebontják a Szemere-Uitz sarkon állt ideiglenes pavilonokat Miskolc (ÉM - BAL) - Bont­ják a Fehér Holló patikával, illetve OTP-vel szemben lévő Szemere-sarokról a sok-sok éve ott álló pavilonokat. A bontást az önkormányzat (az építési hatóság) rendelte el. Az élmúlt másfél évtizedben sokszor előkerült a kérdés (ha­sonlóan a belváros más frekven­tált pontjaihoz hasonlóan): jó-e, szép-e, hogy az Uitz Béla-Szem- ere sarkon néhány pavilon áll. Az építészetileg finoman szól­va is megkérdőjelezhető értéket képviselő bódék eltávolítása ér­dekében többször is felszólaltak szakemberek, de a laikus járóke­lők is. Maradtak - máig. Egyértelmű Tegnap már egyértelmű volt: megkezdődött a bontás. A mun­kálatokat a MIK dolgozói végzik, de nem azért, mintha az önkor­mányzat ingatlancégének telkéről van szó. A Szemere utca 8. számú ház melletti sarok közterület, amelyen a nyolcvanas években közterületfoglalása engedéllyel húzhatták fel vállalkozók az üz­leteknek otthont adó építménye­ket. Néhány évvel ezelőtt a város­háza illetékesei az ideiglenes ha­tállyal kiadott engedély visszavo­nása mellett határoztak, felszólít­va a bódék gazdáit a bontásra. Több esztendeig tartó pereskedés kezdődött, aminek végét most az jelenti, hogy a polgármesteri hi­vatal építési osztálya hatósági bontást rendelt el. A megbízatást a munkálatok elvégzésére a MIK- től rendelte meg a hatóság.- Az ominózus sarok mellett, mint emlékezetes, a nyolcvanas évektől, a lebontott épületek he­lyén, gödrös parkoló terült el, a környék gondozatlan volt. Ezért adták ki annak idején visszavo-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents