Észak-Magyarország, 2004. április (60. évfolyam, 77-101. szám)
2004-04-10 / 85. szám
2004. április 10., szombat ÉSZAK-MAfiYARORSZÁG# SZOLGÁLTATÁS / SZÓLÁSTÉR / HIRDETÉS / 12 KENŐ Április 8. 3151721 26 273240 4146 49 51 52545557 6568 74 77 A közölt adatok tájékoztató jellegűek! ÜGYELET Közérdekű észrevételeivel keresse Búss Gábor Olivért 46/502-900/3231 20/4801-533 ÉSZAK http: ekntlppek.boon.hu A MÁV ünnepi menetrend v—* húsvétkor doc 30kB ÜGYFÉLSZOLGÁLAT Kézbesítési panaszaival hívja üzenetrögzítős telefonszámunkat: 06-40/424-424 VÁRJUK LEVELEIKET .. WM stra ff.'- --Továbbra is várjuk olvasóink közügyekről szóló észrevételeit. Kérjük, írjanak röviden, a 150 szónál hosszabb levelek esetében fenntartjuk magunknak a rövidítés jogát. Névtelen leveleket nem közlünk. Az e rovatban megjelenő írások nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját. A kéziratok megőrzését és visszaküldését nem vállaljuk. SEGÍTSÉG GYORSSEGÉLY Veszély esetén a következő számok hívhatók: mentők: 104 tűzoltók: 105 rendőrség: 107 ORVOSI ÜGYELETEK Miskolc Központi gyermekorvosi ügyelet: 46/412-572 Felnőtt orvosi ügyelet: 46/531-799 (Diósgyőri Kórház) Fogászati és felnőtt orvosi ügyelet: 46/412-355, Bottyán J. u. 6. SZOLASTER Számtan Jön az autós Budapest felől. Hallotta, hogy tavaly novemberben átadtak egy szakaszt az M3-as autópályát Miskolccal összekötő M30-as útból. Hurrá, gondolja, hamarabb és rövidebb úton ér Miskolcra! Hiszen kiírták: jobbra Miskolc, balra Ernőd. Elhiszi, Miskolc felé indul, aztán autózhat kb. 8 km-rel többet, majd kilyukad vadregényes tájakon, majd ugyanott találja magát, mint az átadás előtt: Nyéklád- házán. Mire volt jó az átadás? Nem vezette el a forgalmat lakott területről lakatlanra, sőt. Ez az „elirányítás” hány plusz km, mennyi idő- veszteség? Miért nincs kitábOLVASÓINK LEVELEIRŐL Az autós választ majd lázva: Ernőd felé is Miskolcra juthatunk, csak 8 km-rel rövidebb. Igaz, Miskolc felől sincs kiírva, hogy Ernőd felé (a 3-as főúton) is elérhető az autópálya. Nem kell Muhiig elmenni, jóval rövidebb úton juthatunk az M30-as, majd az M3- as autópályára. Egyszer-két- szer mindenkit át lehet verni, aztán már szabadon dönthet. Úgyis arra megy, amerre rövidebb: Ernőd felé. (Harsány felé is kerültünk 2-3 spórolt km-ért) No de itt is van átverés. Az emődi körforgalomnál kiírják: Miskolc 19 km (166-os km-tábla). Hm..., 166 és 178 között mennyi is a különbség? Név és cím a szerkesztőségben 2004. április 10. szombat A NAP kel: 5:48 nyugszik: 19:12 ORSZÁGOS ELŐREJELZÉS 16 * 3° Ma reggelre ködfoltok képződnek, délkeleten eső várható. Napközben is borongós marad az idő, és főként délkeleten további esőre van kilátás. Csak délután a Kisal- föidön valószínű kevés napsütés. A hőmérséklet délutánra 15 fok köré emelkedik. www.boon.lt ]-AVn\ http://ldolaras.boon.hu Óránként frissülő információkkal! ELŐREJELZÉS Ma reggelre ködfoltok képződnek, gyenge eső várható. Napközben is felhős marad az ég, csak kevés, erősen szűrt napsütés valószínű. Este ismét vastagodik a felhőtakaró és megint eshet gyenge eső. A hőmérséklet délutánra 14 fok köré emelkedik. A szél mérsékelt marad. Vasárnap: 7,16° változó tx Hétfő: 5,13“ ^ borús, esős, északkeleti szél •? Kedd: 5, 10° borús, esős 5* Szerda: 4, 10° esős * Csütörtök: 3, 13° felhős MA: felhős, esős 15, 1 °C Az előrejelzés pontossága: MÉRSÉKELT ÁÁ A Készítette: ÉVFORDOLÓ Auguste Lumiere 50 éve meghalt francia kémikus, fivérével, Louis-val a filmművészet és filmgyártás úttörője. 1895. február 13-án Lyonban szabadalmaztatták találmányukat, amellyel a mozgóképet rögzíteni és vetíteni lehetett,— NÉVNAP Zsolt KÖZLEKEDÉS METEOROLÓGIA A gyenge eső csúszóssá teheti az utakat. További folyamatos, helyfüggő információk a Westel WAP-on. LEVEGŐSZENNYEZETTSÉG az egészségügyi határérték kb. 5%-a RÓIELENTÉS Voqel 10-240 cm Chamonix 35-145 cm Chopok 40 50 cm Certovica 30-40 cm Martin 20 25 cm DonovalyLiviqno 40 170 cm Kobla 35-130 cm Risoul 70- 210 cm Karpacz 30-90 cm Bánkút _ VILÁGVÁROSOK Bangkok35° Buenos Aires22° Los Angeles 31° Miami29° Moszkva9° New York14° Pekinq 25“ Rio de Janeiro 28° Sydney 22° Tokió 18" Felkészült az uniós csatlakozásra az SZK. Transport Rt. Országos logisztikai hálózatot épít ki a miskolci székhelyű cég Wnü A CÉG ELMÚLT 14 ÉVES GAZDÁLKODÁSÁT SZEMLÉLTETŐ DIAGRAM JÓL MUTATJA AZ SZK. TRANSPORT KERESKEDELMI És Fuvarozó Rt. dinamikus fejlődését. Azt, hogy PÉLDÁUL A TÁRSASÁG 1997-ES 435 MILLIÓ FORINTOS ÁRBEVÉTELE MOSTANRA MEGTÍZSZEREZŐDÖTT. Ez természetesen együtt járt a gépjárműpark jelentős gyarapodásával is. A munka mennyiségi mutatói mellett igen figyelemre méltó az is, hogy időközben elnyerték az ISO 9001:2000 minőségirányítási rendszer tanúsítványát. Mindezt előre bocsátva kezdtük a beszélgetést Szemerey Lóránd vezérigazgatóval. Nem elsősorban a múltról, hanem a jelenről kérdezve.- A tavalyi árbevételünk 4,3 milliárd forint volt, amit közel hatszáz dolgozónkkal és mintegy félezer saját tulajdonú tehergépjárművel teljesítettünk. Ezek a gépjárművek nem mind Borsod megyében dolgoznak, hanem az általunk kiépített országos hálózat részei. Saját kirendeltségünk van Miskolc mellett Budapesten, Debrecenben, Szolnokon, Kecskeméten, Békéscsabán, Almásfüzitőn és Győrben is. A fuvarozói szakmán belül két területtel foglalkozunk: az egyik a szárazáru-, a másik pedig a hűtőáru-szállítás. Ez utóbbin belül a hústermékek továbbításában a piac meghatározó szereplői vagyunk. Árbevételünk 70 százalékát teszi ki ez a szegmens, a fennmaradó rész a szárazáruké.- Mindezt a legkorszerűbb technikával, illetve technológiával teszik - vetjük közbe.- 1998-tól rendelkezünk ISO 9001:2000 minőségirányítási rendszerrel, amit kellő tartalommal töltünk ki. A minőségre mindig nagy gondot fordítottunk. Ide tartozik nálunk a gépjárművezető megjelenése ugyanúgy, mini a jármű tisztasága, vagy az áru pontos, sérülésmentes fuvarozása. A munka minőségi színvonalának javítása érdekében évente kétszer oktatást tartunk munkatársainknak valamennyi kirendeltségen. A minőségi tevékenység fontos összetevője a járműpark állapota. 1995-ben szereztük be az első használt nyugati típusú tehergépjárműveket, de 1998-99-től már lehetőség szerint új Renault tehergépjárműveket vásárolunk. Ezek a modem gépjárművek lehetővé teszik a költséghatékony munkavégzést, ami természetesen hatással van a fuvardíjakra is.- Ez tehát a jelen, de egy kicsit tekintsünk a jövőbe is, hiszen karnyújtásnyira vagyunk az uniós csatlakozástól. Milyen új kihívásokat jelent ez a szállítás és a logisztika területén?- Az uniós csatlakozás nagy kihívás minden szakma számára, ez vonatkozik ránk is. A piac nagy átalakulásokat él meg, és az már most látszik, hogy a kemény versenyt a kisebb vállalkozások nem bírják. így az utóbbi időben megfigyelhető, hogy a kisebb vállalkozások integrálódnak a nagyobb fuvarozó, szállítmányozási cégekbe. Tehát így, vagy pedig alvállalkozóként próbálják túlélni az EU-csat- lakozást. Nem hagyható figyelmen kívül, hogy az elmúlt években több nyugati multinacionális cég is bejött az országba, és továbbra is várható újabbak megjelenése a piacon. Ez volt az egyik változás, a másik a vállalkozói igények módosulása. Itt a tendenciák azt mutatják, hogy a megbízói kör újrahirdeti a teljes szállítási igényét, a teljes logisztikát. Egy céggel kíván leszerződni, vagyis megkezdődött a piac újrafelosztása. Bízom benne, hogy az elkövetkező egy-másfél évben, amíg ez az átrendeződési folyamat lezajlik, sikerül újabb partnereket, üzleteket megszereznünk. A szakSzemerey Lóránd vezérigazgató mánkról még annyit, korábban mi is elsősorban fuvarozással foglalkoztunk. A jövő mindenképpen a logisztikáé, ehhez viszont raktárakra van szükség. Mi ebben is léptünk. Elsőként Budapesten adunk át a közeljövőben egy hűtőlogisztikai raktárát, amit - még szintén ebben az évben - több kisebb logisztikai átrakó pont megnyitása követ. Ezek elsősorban a hűtött áruk logisztikáját szolgálják, de nem hanyagoljuk el a szárazáru szállítását sem.- Mindebből kiérződik, hogy az SZK. Transport egy újfajta versenyhelyzetre készült fel az EU-csatlakozás kapcsán.- Nem tehetünk mást, ha talpon akarunk maradni, illetve a cég fejlődése fontos számunkra. Mi piacot nem veszíteni akarunk, hanem nyerni szeretnénk. Célunk, hogy árbevételünket a tavalyihoz képest idén egymilliárd forinttal növeljük. Ha ez sikerül, azt jelenti, hogy eredményesen vezettük be a társaságot az Európai Unióba - mondta befejezésül Szemerey Lóránd vezérigazgató. Talán mindehhez érdemes hozzáfűzni az SZK. Transport Kereskedelmi és Fuvarozó Rt. cégfilozófiáját, vagyis az ügyfélközpontúságot, a versenyképes fúvardíjakat, a pontos, fegyelmezett, minőségi munkát. Húszezer vízóracsere A MIVÍZ Rt. számos folyamatos SZOLGÁLTATÁSA MELLETT A KÖVETKEZŐ HÓNAPOKBAN NAGY FELADAT MEGOLDÁSÁRA KÉSZÜL, HISZEN A LEJÁRT SZAVATOSSÁGÚ VÍZÓRÁKAT KI KELL CSERÉLNI A VÁROSBAN ÉS A VÁROS KÜLTERÜLETÉN. Ez NEM KEVESEBB, MINT HÚSZEZER VÍZÓRA CSERÉJÉT JELENTI. Vojtilla Lászlót, a MI VÍZ Rt. igazgatóját arról KÉRDEZTÜK, MI TETTE SZÜKSÉGESSÉ ILYEN NAGYSZÁMÚ VÍZÓRA CSERÉJÉT.- A 90-es évek elején nagy dömpingben szereltek be Miskolcon mellékmérőt, vagy más néven lakásvízmérőket. Ezek rendszeres hitelessége hatévenként esedékes. 2004-ben a korábbi csúcs megismétlődik, valószínűleg 12 évvel ezelőtt volt a legnagyobb számú beszerelés. Az idén így több mint húszezer lakásban kell a mellékmérőket kicserélni. Szeretném felhívni a lakosok figyelmét, hogy nem érdemes húzni az időt, jóllehet a vízórák hitelessége december 31-én jár le a hitelesítés évétől számítottan. Nagyon fontos, hogy 2004-ben hitelesített mérőeszközt szereljenek be a lakásba. Jó lenne ezt a cserét folyamatosan megoldani, hogy ne legyen az év végén torlódás, hiszen ismételten hangsúlyozom, mindegy, hogy áprilisban vagy decemberben történik a vízóra cseréje, egyszerre 2010. december 31-én jár le. Tehát érdemes az év végéről előre hozni a vízóra cseréjét. A Vízmű is bekapcsolódott ebbe a lakásvízóra-cserébe vállalkozási alapon, hiszen ez nem kötelező feladata a cégnek. Visszatérve magára a hitelesítésre, ha hamarabb végzik el a cserét, olcsóbb lesz, mert ilyenkor kevés a vállalkozóknál az ilyen megrendelés. Következésképpen olcsóbb árakkal dolgoznak, mint év végén, amikor megkezdődik a nagy roham. Azt már csak halkan jegyzem meg, hogy nemcsak a munkadíj ára emelkedik, de nem kizárt az sem, hogy a hitelesített vízórák is többe kerülnek majd.- Miért érdekelt a MIVIZ Rt. abban, hogy egyenletesen történjenek a cserék?- A vízóracseréhez bizonyos adminisztratív tevékenység is kapcsolódik, és ez munkaigényes, különösen akkor okoz gondot, ha egyszerre sok ezer darabról van szó. Mi ezért biztatjuk és támogatjuk a cserék végrehajtását már az év elejétől kezdve folyamatosan. Szeretném megemlíteni azt is, hogy amikor történik a vízóracsere, a lakástulajdonosok jó ha megnézik azt, hogy valóban 2004-es vízmérőt szerelnek-e be. Ez egyébként abból tűnik ki, hogy a Mérésügyi Hivatal által felhelyezett plomba, vagyis az ólompogácsa felirata. Csak az évszám van belenyomva, és innen kell hat évet számolni.- Mit tehetnek még a vízóratulajdonosok a cserék folyamatos és zavartalan lebonyolítása érdekében?- Célszerű, ha a társasházakban vagy bérházakban együtt történik a vízóracsere. Ezt talán a közös képviselők tudják legjobban koordinálni, hiszen egy kiszállási költséggel több lakásban megtörténhet a vízóracsere. De ha jól megszervezik a vízóracserét, az az épületben lakók érdekeit is szolgálja, hiszen egyszerre Miskolcon egyidőben zárják el a vizet, és nem egymástól eltérő napokban és időpontokban maradnak a lakások víz nélkül. Tehát a véletlenszerű vízelzárás így egy időpontra csökkenhet. Nem érdektelen megemlíteni azt sem, hogy mind a hazai, mind a külföldi gyártású vízórák egyaránt pontosak.- Eddig a társasházak és bérházak vízóracseréjéről beszéltünk. És mi a teendő a kertes házak és hétvégi házak vízóracseréjével kapcsolatban?- Tavaly valamennyi vízórát lecseréltünk, ha munkatársaink bejuthattak az ingatlanba. Lényeges, hogy a tulajdonos vagy megbízottja otthon legyen, mert olyan esetben nem megyünk be az ingatlanba, ha nincs otthon senki. A nem állandóan lakott ingatlanoknál van gond az otthontalálással. Főleg Tapolcán és Lillafüreden vannak nyaralónak használt épületek, és vannak a hétvégi telkek. Bár ez utóbbinál a kertszövetkezet gondja a vízóracserék lebonyolítása. Igyekszünk megtalálni a cserelehetőséget különféle értesítésekkel is, a családi házaknál a tulajdonosnak megfelelő időpontot is figyelembe vesszük. Más szóval fontos az időpont-egyeztetés mindkét fél érdekében - mondta Vojtilla László, a MIVÍZ Rt. igazgatója. Mint szembeötlik tehát, a következő hetekben, hónapokban nagyarányú vízóracsere lesz Miskolcon. Erre a MIVÍZ, illetve a cserét végző vállalkozások felkészültek. A siker azonban feltételezi azt, hogy az ingatlantulajdonosok keressék az együttműködést a vízmérők lecseréléséhez. Hirdetések
