Észak-Magyarország, 2003. november (59. évfolyam, 255-278. szám)

2003-11-08 / 260. szám

2003. november 8., szombat ÉSZAK-MflGYRRflfiSZÁG £ AUTÓKQRKÉF Miskolc (ÉM) - Többségük apróságnak tűnik, de meglétük nélkülözhetetlen a biz­tonságos téli autózáshoz. És tanácsos nem ezeken spórolni, hiszen a gond nélküli megállásról, a lehetőségekhez képest ma­ximális kilátás biztosításáról és autónk kímélő üzemeltetéséről van szó, ami - ha hosszabb távon is - megtérül. Fogadják meg tanácsainkat!- Lehetőség szerint cseréljük le autónk nyá­ri gumiját télire!- Hideg, párás időben ne húzzuk be a kézi­féket, mert befagy vagy a fékpofák odatapad­nak a fékdobra!- Töltsük fel az ablakmosótartályt téli szél- védőmoső folyadékkal!- Ellenőriztessük szakemberrel a motor hűtőrendszerét, hogy fel van-e töltve fagyál­lóval a befagyás elkerülése érdekében!- Ha szükséges, cseréljünk ablaktörlő lapátot!- És mindenekelőtt vezessünk nagyon körül­tekintően! nBBS: Átéli szélvédőmosó folyadék használata mostanság már elengedhetetlen. (Fotó: Bujdos Tibor) Ha tehetik, cseréljék le autóikon a nyá­ri gumikat, téli abroncsokra. (Fotó: archív) Drága, de mégis olcsóbb Miskolc (ÉM) - Bár konkrét felmérés nem készült még arról, milyen arányban okolható a telente bekövetkező balesetek­nél a téli gumi hiánya, de az tény, hogy sokszor ez is szerepet játszik.- Persze téli gumival sem szabad felelőt­lenül száguldozni, hanem az optimális se­bességhatáron belül lehet közlekedni, de jóval biztonságosabban, mint a felkemé- nyedett nyári gumikkal, amelyeknek a ta­padása kisebb - jelezte érdeklődésünkre Balázsi István alezredes, a megyei rend­őr-főkapitányság közlekedésrendészeti osz­tályának vezetőhelyettese. - Tudom, nem olcsó a téli gumi, de nagyságrendekkel ke­vesebbe kerül, mint egy komolyabb balesetnél az anyagi kár, amikor százez­rektől akár millióig is terjedhet a javítás vagy csere költsége. És nem győzzük hang­súlyozni: a leggyengébb minőségű téli gu­mi is jobb, mint a legjobb nyári gumi. Kérdésünkre, hogy lehet-e számítani a téli gumi használatának kötelezővé tételé­re hazánkban, azt válaszolta, nincs tudo­mása ilyenről. Hozzátette: azokon a hegyi szakaszokon viszont, ahol a KRESZ előír­ja a hólánc használatát, szigorúan veszik annak meglétét. 11j Gyártmány (db) Átlagéletkor (év) I , Üzemanyag. »«/felhasználás szerinti darabszám Benzinüzemű 709 Biztosítási variációk Miskolc (ÉM) - Sokan meg­lepődhetnek, ha fellépnek a www.biztositas.hu honlapra, ahol adataik alapján kiszámít­hatják, 2004-ben melyik biztosí­tónál, mennyit fizetnének. Mi is ezt tettük... Háttérként tudni kell: az első esetben egy 29 éves miskolci la­kost jelöltünk meg, aki ’92-től rendelkezik jogosítvánnyal és egy Toyota Corolla kombit vezet. A másikban egy ’55-ös születésű, 23 éve jogosítvánnyal rendelkező nek, aki Opel Astra-tulajdonos. halmaji lakos adatai szerepel- Mindketten férfiak. A VERSENY H0B06ÓSAI Biztosító Kötelező éves dija Union 27 773 Ft Európa28 595 Ft Argosz 38 136 Ft AB Aegon Uniqa (Axa) 39 672 Ft 51 006 Ft OTP-Garancia52 668 Ft Allianz58 140 Ft Generáli68 548 Ft Biztosító Kötelező éves dija Allianz 23 940 Ft Európa 24 035 Ft Argosz 25 740 Ft OTP-Garancia 25 764 Ft Union 27 357 Ft AB Aegon 29 640 Ft Generáli 33 470 Ft Uniqa (Axa) 36 433 Ft Ha lemondanánk Miskolc (ÉM) - Esetleges biztosítóváltásunkat írásban november 30-ig kell jelezni a jelenlegi társaságnak. Jó tudni, hogy a biztositas.hu honlap programján on-line, egy kattintással lemondhat­juk a mostani biztosításun­kat, egyben megköthetjük az új kötelezőt. MEGKÉRDEZTÜK AZ 0E.VASÓT: Meghálálja-e a „bizalmat” a téli gumi? H át persze, téli gumi­val sokkal biztonsá­gosabb ilyenkor. Nekem ugyan nincs, mert télre leteszem az autót, de ha járnom kellene vele, csak téli abroncsokkal tenném. Búron András (22) TANULÓ B ehozza az árát, még­pedig a biztonságon. Bár ennek a biztonság­nak igen nagy ára van, pontosabban a pénztár­cákhoz mérve jelentős összeg négy téli gumiab­roncs. Juhász Melinda (27) KERESKEDŐ M eghálálná, ha lenne rá pénzem. Négy évszak gumikat haszná­lok, ami sok mindenre nem jó, de mégiscsak számít valamit. Emellett elővigyázatosan közleke­dem télen. Karsza László (34) ELEKTRONIKAI MŰSZERÉSZ M indenképpen. Lehet akármilyen jó egy nyári gumi, közel sincs olyan tapadása, mint a télinek, vagyis bármi baj történik az úton, téli abronccsal jobban visel­kedik az autó. Mező Péter (21) BÚTORASZTALOS N em indulnék el téli gumi nélkül, sokan mondják, hogy igen drá­ga, de szerintem a biz­tonságnál nincs fonto­sabb, főleg mert nem csak a saját biztonságról van szó. Kádas János (25) ÜZEMVEZETŐ Ezt takarják a márkásabb abroncsok árai Miskolc (ÉM - OlKa) - Normál körülmények között nincs különbség olcsó és drága téli gumi között, de extrém helyzetben... Kezdjük ott, hogy már az is nagy eredmény lenne, ha min­denki téli gumival szerelné au­tóját, akkor, amikor illik, legyen akár a legolcsóbb fajta. Érdemes azonban szót ejteni a különbsé­gekről, miért fizetünk adott eset­ben akár dupla árat egy márká­sabb gumitípusért? Fejlesztés, összetétel- A márka mögött rejlő fejlesz­tések, tesztelések, anyagösszeté­tel miatt - jelentette ki Kádár Olivér, a Kádár Gumi tulajdono­sa. - Egy felsőbb kategóriás gu­miabroncs alaposabb fejlesztés eredménye, többször annyi tesz­telésen esik át, mire sorozatgyár­tásba kerül, mint olcsóbb roko­na. Anyagminőségben is különb­ségek vannak - miután több tesztelésre van lehetőség, egy fel­sőbb kategóriás köpeny esetében a futófelület keveréke is jobban kimunkált. Azt sem szabad fi­gyelmen kívül hagyni, hogy a drágább gumi jobban tartja lágy­ságát megfelelő nyári tárolás mellett, vagyis ugyanannyi meg­tett kilométer után a drágább ab­roncs tapadóképessége sokkal jobb,. mint az olcsóbb fajtáké. Amit ebből érzünk Kérdésünkre elmondta: nor­mál körülmények között nincs különbség olcsó és drága ab­roncs között, ám kritikus, szél­sőséges helyzetben megmutat­kozhat a különbség, elsősorban a fékútban, a jobb tapadásban. lormál esetben nincs különb­ség olcsó és drága abroncs között, de szélsőséges helyzetben.... Kádár Olivér, tulajdonos Szóba került a négy évszakos gumi is, ami kapcsán kifejtette: ez afféle középút akar lenni, de nem igazán válik be. Tulajdon­képpen télen jobb mint egy nyá­ri, de nyáron sem olyan jő, mint az évszaknak megfelelő abroncs. www.boon.hu http://fomm. boon.hu írja meg a véleményét! 0 Hirdetés • Minek a koffein, amikor itt az adrenalin? • Sportos külső • Dinomikus menettulojdonságok • 84-150 lóerős betűin- és dízelmotorok • Kimagasló alapfelszereltség • Hatalmos, sokoldalú belső' tér • fisó'rongú biztonsági felszereltség Útlagfogyositós: 8,2-11,5 1/100 km, COj kibocsátás; 172-194 g/km fi Képen látható autó illusztráció. www.inozda.hu. SY-Tfl Vállalkozás Kft. J508 Kiskolc, SUtÓ i. ti. 53. fel,/fax; 4Í/JC3 Ó00 sv-iokftfjexelerc.hu Rt új MotdoS. felkészültél?

Next

/
Thumbnails
Contents