Észak-Magyarország, 2003. augusztus (59. évfolyam, 178-202. szám)
2003-08-25 / 197. szám
Ilii 2003. augusztus 25., hétfő ÉSZM-MflGYflBORSZflG # SPORT 9 Zsolt a verseny előtt és után Budapest (MTI) - Előzetesen mindenki úgy vélte, hogy a pénteki kétórás tesztelés lesz sporttörténeti jelentőségű Baum- gartner Zsolt számára, de az élet, s Ralph Firmán szerencsétlen balesete mindent megváltoztatott. A verseny előtt A szabadedzésen Firmán autójáról lerepült a hátsó légterelő, s az irányíthatatlanná vált Jordan-Ford nagy sebességgel a gumifalnak csapódott. A helyére lépő Baum- gartner - aki alig másfél óra alatt kapta meg a Forma-l-es szerepléshez szükséges szuperlicencet - jól mutatkozott be délután, nagyobb hiba nélkül teljesítette mért körét, ráadásul nem is lett utolsó, mert megelőzte az autósport elitkategóriáját kóstolgató, a három héttel ezelőtti Német GP-n bemutatkozott dán Nicolas Kiesát.- Először el sem akartam hinni, amikor Eddie Jordán említette, hogy indulhatok. Azt hittem, csak viccel. Azután nagyon izgatott lettem, de egyben óriási boldogsággal töltött el a lehetőség, még ha Ralph balesete kellett is ehhez. A pénteki tesztelés sokat segített. Az eredményemmel elégedett vagyok, bár jobban is sikerülhetett volna a gyors köröm. Mentségemre szolgáljon, hogy először vettem részt a legnagyobbak időmérő edzésén - mondta percekkel a „célba érkezés” után. A verseny után- Sajnálom, hogy nem tudtam befejezni a versenyt. Annak viszont örülök, hogy ez nem rajtam múlott és hogy igazán nagyot nem hibáztam. Sikerült jó rajtot fognom, az új gumikkal pedig egyből tudtam 1:26-os köröket menni. Ez technikai sport, így előfordulhatnak műszaki problémák. Sajnos most a motor leállt, emiatt idő előtt be kellett fejeznem a viadalt - mondta Baumgartner, aki még hozzátette, Eddie Jordán csapatfőnök elégedett volt a teljesítményével. Baumgartner „állófogadása”, eiső Forma-l-es bemutatkozás előtt a Jordan- istálló boxában fogadta Baumgartner Zsolt (balra) Medgyessy Péter kormányfőt (középen). Jó házigazda módjára természetesen jelen volt az eseményen a csapat tulajdonosa, Eddie Jordán (jobbra) is. Fotó: MTI NÉVJEGY Baumgartner Zsolt autóversenyző Született: 1981. január 1. Magasság: 1,78 méter Testsúly: 74 kg Pályafutás: 1994-1997: Go-kart (csapat: Tony Kart) 1997: Forma Ons Renault (Dark Dog Lechne R.T.) 1998: Forma Renault (La Filiére) 1999: Forma Renault 2000 (Cram Competition) 2000: Forma-3 (GM Motorsport) 2001: Forma-3 (Trella Motorsport), Forma-3000 (Prost Junior Team) 2002: Forma-3000 (Nordic Racing Team) 2003: Forma-3000 (Colon! Motorsport) Eredmények: 1994: Go-kart magyar bajnokság, 2. Intercontinental-A junior kategóriában 1995: Go-kart magyar bajnokság, 2. hely az Intercontinental-A junior kategóriában 1997: Renault német-bajnokság, 2. hely 1998: Évfolyam 3. hely La Fillére (Prost) iskola 1999: Forma Renault 2000 Európa-bajnokság, összetettben 3. hely, Forma Renault 2000 német bajnokság, 6 futam- . győzelem 2000: Forma-3 német-bajnokság, 13. hely, junior kategóriában 5. hely Internetes honlap: www.zsolt.baumgartner.hu/ hely az Hamiincöt körig a mi versenyünk is volt Baumgartner Zsolt jól mutatkozott be a Forma-1 Magyar Nagy díján a Hungaror ingen Mogyoród (ÉM) - Baum- gartner Zsolt személyében magyar résztvevője is volt a Forma-1 Magyar Nagydíjának. A Jordán istálló színeiben rajtoló versenyző 35 kört futott. Az első helyről induló spanyol Fernando Alonso nyerte a XVIII. Forma-l-es Magyar Nagydíjat a finn Kimi Raikkönen - és a kolumbiai Juan Pablo Montoya előtt. A Renault pilótája először diadalmaskodott az autósport elitkategóriájában. A konstruktőrök között a Williams-BMW átA vb állása Pilóták 1. M. Schumacher (német, Ferrari) 72 pont 2. Montoya (kolumbiai, Willi- j ams-BMW) 71 3. Raikkönen - (finn, McLaren- Mercedes) 70 4. R. Schumacher (német, Williams-BMW) 58 5. Alonso (spanyol, Renault) 54 6. Barrichello (brazil, Ferrari) 49 Konstruktőrök 1. Williams-BMW 129 2. Ferrari 121 pont 3. McLaren-Mercedes 115 4. Renault 78 5. BAR-Honda 15 6. Jaguar-Cosworth 15 vette a vezetést a Ferraritől, míg az ötszörös világbajnok Michael Schumacher előnye egy pontra csökkent Montoyával szemben a pilótáknál. Baumgartner Zsolt (Jordan- Ford) a 19. helyről indult, s noha rövid ideig 16. volt, a második körre visszakerült eredeti helyére. Az ötödik körben a magyar pilóta megelőzte a dán Nicolas Kiesát (Minardi-Cos- worth), miközben Alonso már több mint 10 másodperccel vezetett a második helyezett ausztrál Mark Webber (Jaguar-Cosworth) és a harmadik Ráik- könen - előtt. A 19. körben Barrichello autójának bal hátsó kereke leszakadt, s az irányíthatatlanná vált Ferrari a gumifalnak csapódott. A Hungaroringen tavaly győztes brazil versenyző természetesen nem folytatta a futamot. Röviddel később Baumgartner szervizelése 8,8 másodpercet vett igénybe, s a magyar pilóta a 16. helyen folytatta a száguldást. A 35. körben Baumgartner Zsolt számára motorhiba miatt befejeződött a Magyar Nagydíj. A 22 éves pilóta autója közvetlenül a boxutca előtt állt meg, amikor a 14. helyen haladt. ón www.boon.hu http://SDort.boon.hu További dikkek! Baumgartner Zsolt a kanyarban Fotó: mti Végeredmény 1. Fernando Alonso (spanyol, Renault) 1:39:01.460 ó (185,810 km/óra átlagsebesség) 2. Kimi Raikkönen - (finn, McLaren-Mercedes) 16.768 mp. hátrány 3. Juan Pablo Montoya (kolumbiai, Williams-BMW) 34.537 mp. h. 4. Ralf Schumacher (német, Williams-BMW) 35.620 mp. h. 5. Dávid Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 56.535 mp. h. 6. Mark Webber (ausztrál, Jaguar-Cosworth) 1:12.643 p. h. 7. Jarno Trulli (olasz, Renault) 1 kör h. 8. Michael Schumacher (német, Ferrari) 1 kör h. Megkérdeztük az olvasót: Örül Baumgartner Zsolt Forma-l-es bemutatkozásának? C sodálatos dolognak tartom, hogy egy magyar versenyző is eljutott a Forma-l-be. Ez az autóversenyzés csúcsa, az is hatalmas siker, ha valaki ennek csak a közelébe tud kerülni. Hazánknak és természetesen a versenyzőnek is ez egy nagy reklám, nagy lehetőség. Szeretném, ha ez nemcsak erre a futamra szólna, hanem a támogatók segítségével Zsolt meg is tudna maradni a Forma-l-ben. Mészáros János Nemzeti Sportszöv. alelnök N agyon szeretem a Forma-l-es versenyeket. Ha tehetem, akkor mindig megnézem a televíziós közvetítéseket. A mostanit különösen, hiszen egy magyar versenyző is lehetőséghez jutott. Minden versenyzőtársamnak nagyon szoktam drukkolni. Most is nagyon örültem, hiszen az a rengeteg munka, amit ebbe a sportba fektetett Baumgartner Zsolt, ha most még csak egy alkalomra is, de beért. Sebestyén Júlia műkorcsolyázó B ár inkább a labdarúgás az, amiben otthonosan mozgok, de azért természetesen figyelemmel kísérem a technikai sportokat is. Óriási dolognak tartom, hogy' végre egy magyar versenyző is lehetőséget kapott a Forma-l-ben. Hatalmas reklám ez az ország számára, hogy ebbe a szűk elitbe egy hazánkfia is bekerülhetett. Természetesen a versenyt néztem a televízió előtt, és szurkoltam Zsoltnak. Balázs András Megyei LSz elnök N agyon jó érzés tudni, hogy egy honfitársunk is eljutott a Forma-1 mezőnyébe. Sajnos nem láttam a versenyt, mert akkor éppen utaztam haza Németországból, de a rádión hallgattam a híreket út közben és nagyon szorítottam Zsoltért. Bár nem tudom, pontosan mit érezhetett verseny közben, de biztos neki is nagyon izgalmas volt és hatalmas élmény az első Forma-l-es bemutatkozás. Szöllősi Ivett OLIMPIKON BIATLONOS M indenképpen megtiszteltetés az ország számára és természetesen Baumgartner Zsolt számára is, hogy egy ilyen lehetőséghez jutott. Ha én lettem volna Zsolt helyében, akkor én is kézzel- lábbal kapaszkodtam volna az alkalomba. Nagyon örülök, hogy most már ennek a sportágnak is van „magyarja”. Természetesen néztem a tévében a versenyt és nagyon szorítottam Zsoltnak. Vitelki Zoltán LABDARÚGÓ Akik rábólintottak Budapest (MTI) - Baumgartner Zsolt - aki sporttörténelmet írt azzal, hogy első magyarként részt vett Forma-l-es nagydíj időmérő edzésén, rövid idő, alig több mint másfél óra alatt kapta meg az autósport elitkategóriájában való szerepléshez szükséges szuperlicencet. Erről egy négytagú testület, Bernie Ecclestone, a Forma-1 első számú irányítója, Max Mosley, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Frank Williams, a nevét viselő csapat főnöke és Jean Todt, a Ferrari vezetője döntött. Pozitív határozatukban szerepet játszott, hogy Baumgartner két éve eredményesen szerepel a Forma-3000- es soi'ozatban, s a Jordan-Ford gépével már több mint 300 km-t tesztelt. Hirdetés Költsön kamatmentesen az év végéig Citibank hitelkártya. Ezer érv szói mellette. Hívja a 06-46-501-230-as telefonszámot, és igényelje most! 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 1-3. Nyitva tartás: hétfő-péntek 8.00-16.00 www.citibank.hu Citibank OiítMnk RÍ. - n CMiqrotip »*>. a mac)var«»rs/áiji C*Stl>**t*k csoport lay.M A: akciós időtartam alatt igényeit Citibank hitelkártyát 2003. december 3Ug kamatmentesen használhatja, havonta csak a minimum összeget kei? visszafizetnie, a tcijcs felhasznál hitei !t*r»»t fannmftrftrié részét ráér « 2004 januárban megküldött V'ámlakivrintrtlywi szereplő fizetési HM*rWrW) törfexrtení. A hitelkártya k<tK*Mtáséró| es az igénylés tellételeFŐI. vaUiTiirrt * hitelkeret nagyságáról a bank az egyedi hitelbírálói alapján dánt. a: akció 2003 augusztus Hői 2003 szeptember 30 >a tart. A; akció részletes feltételét a fiókokban kifüggesztett tájókoz tető. h Citibank bitelkMya-szerrődé* részletes feltételeit * twmk (We»» fettétel'.» kenwt* és díjfeltételek, valamint« OdRutnk fortnürtapó envéni MteRcártvérél és egyéni felelősségű vállalat- hitelkártyáról szóló általános szerződési teltételek tartalmazzák. A bank a kondíciók is az akoó feltételeinek egyoldalú módosítási jogát fenntartja íTMM: 0-41,75%)
