Észak-Magyarország, 2003. augusztus (59. évfolyam, 178-202. szám)

2003-08-18 / 192. szám

2003. augusztus 18., hétfő SPORT/ 12 2003. augusztus 20. ■ szerda Útvonal: Garadna - Ferenc-forrás - Köpüs-forrás - Szentlélek - Ómassa Táv: 12 km Indulás: 8.15-kor, a 15-ös autóbusz diósgyőri végállomásáról Túravezető: Karlaki Lajosné A túrát az MVSC természetbarát szak­osztálya szervezi. Tó*show a parton. Vasárnap a hejő­kerszt'úri bányató adott otthont az idei „Nyár végi ‘ Szabadidős Tó-shownak”. A résztvevők a strandröplabdába is ,belekóstőlhattak. Fotó: Végh Csaba Grazban bizonyítottak Miskolc (ÉM - SZIS) - Helytálltak a Stefán testvérek a szombaton, Grazban megrendezett, háromszáz versenyzőt fel­vonultató triál-kerékpáros Európa-bajnok- ságon. Az’ MVSC-Kondenzgyíkok sportolói közül Stefán Attila a juniorok között a 16. helyet érdemelte ki. A 19. életévét idén betöltő Stefán László - az új szabályok értelmében - a felnőttek között mutathat­ta be tudását, és a mezőny legfiatalabb tag­jaként az első harmadban, a 35. helyen végzett. Az Ongán élő kerékpárosok szá­mára az ausztriai viadal volt az első nagy nemzetközi megmérettetés. A Szöcskék nem hiába ugráltak Siófok (MTI) - Szombat estére szüle­tett meg a válasz az esztendő wakeboar- dos kérdésére, mármint arra: ki az ország legjobb hullámdeszkása 2003-ban. Nos, a tavalyi győztesek ismételtek: sem Horváth Kinga, sem Szűcs József nem hagyott két­séget afelől, hogy jelenleg ő műveli nemé­nek képviselői között a legmagasabb szin­ten a Magyarországon alig évtizedes múlt­ra visszatekintő, de nemzetközileg is ifjonc extrém sportágak közé számító wakeboar- dot. A nőknél Horváth, aki világbajnoki negyedikként, kétszeres Európa-bajnoki ezüstérmesként már a határokon kívüli vi­zeken is bizonyított, csaknem 13 ponttal, a férfiaknál az Európa-kupa 3. hellyel is rendelkező Szűcs pedig még tetemesebb különbséggel, 29 ponttal előzte meg az ezüstérmest, s lévén mindketten a siófoki Grasshoppers, vagyis a Szöcskék klubjá­nak a tagjai, elmondható róluk, hogy - oly­kor a vízbe ágyazott dobbantókat is segít­ségül híva - nem hiába ugráltak... A TVK-Mali vezetőedzője hétvégén, a nagyatádi ob-n aranyéremért csatázik Szűcs István Tiszaújváros (ÉM) - Lehmann Tibor, a TVK-Mali tizenötszörös egyéni országos bajnoka augusztus 23-án, Nagyatádon, az ironman tri- atlon ob-n áll rajthoz, ahol célja az újabb arany begyűjtése és az általa tar­tott pályacsúcs megdöntése. Ez önmagában is egyedülálló, melyhez további adalék, hogy a kiváló sportoló főállásban vezetőedzőként segíti klubját! A triatlon világszövetsége 1997-ben engedélyezte az addig tütott bolyozást, vagyis azt, hogy kerékpározás közben a sportolók egymás szélárnyékában haladja­nak. Ez a gyengébb úszókat hat­ványozottan sújtotta.- A bolyozás bevezetésével egy időben - nem túl jó úszó­ként - éreztem, hogy a rövi- debb távokon nem tudom majd megismételni addigi sikereimet — mondta Lehmann Tibor. - 1997-ben kezdtem el az ironman távon versenyezni. Nem voltam olyan ismert versenyző, mint Kropkó Péter, de jegyeztek a szakmában. Ezen a távon 2001- ben, Nagyatádon nyertem első bajnoki aranyérmemet. 8 óra 32 perces időm a ma is érvényes pályacsúcs. Szemléletváltás után „Jólesett a verseny!” - nyilat­kozzék meglehetősen gyakran az állóképességi sportágakban győztes sportolók. Ez a kifejezés 2002-ig valósággal irritálta a ^ÜÖÜ Lehmann (jobbra) már a nagyatádi Ironmant várja Fotó: ém archív/v.cs. sgzm ÍÍS/ÚJVÁROS NKOíftíÁNYZVtA TVK években nem „égettem ki” a szer­vezetemet. Lehmann Tibor az idei nagyatá­di hosszútávú bajnokságon saját pályacsúcsának megdöntését ter­vezi, mely véleménye szerint elég lesz a győzelemhez. Pályacsúcsra fel! A 3,8 km úszásból, 180 km ke­rékpározásból és egy maraton (42,195 km) lefutásából álló viadalt 8 óra 20 perc körüli idővel szeret­né abszolválni a nap mint nap húsz ifjúsági, junior és felnőtt kor- csoportos sportolójának a felké­szülését irányító vezetőedző. - A magyar ironman-mezőnyhöz időt szeretnék produkálni - fogalmazott a triatlonos. - Már csak azért is gyorsan kell mennem, mert fiaim ott szurkolnak majd értem a pálya szélén. Imádják a sportot, nem akarok nekik csalódást okozni. tiszaújvárosiak fiatal vezető­edzőjét.- Két éve még féltem a versenyektől, mert élsportolóként nagyok voltak, a velem szembeni elvárások, melyeknek én mindig igyekeztem megfelelni - hangsú­lyozta a TVK-Mali vezetőedzője. - Tavaly azonban, amikor bete­geskedésem miatt sportolói pálya­futásom befejezése is felmerült bennem, szemléletváltáson estem át. Azóta az az elsődleges célom, hogy a saját örömömre kihozzam magamból a legtöbbet. Tavaly megnyertem a középtávú ob-t, az idei klagenfurti ironman-viada- lon pedig úgy lettem harmadik, hogy végig élveztem a versenyt. Húsz ironmanem közül ez volt az első, ami Jólesett”, pedig a 8 óra 17 perces idő elérése nem volt ép­pen sétagalopp! Szerintem most értem el azt az életkort, hogy egy ekkora terhelés ne viseljen meg annyira. Ebben persze az is sze­repet játszik, hogy az elmúlt in www.boon.hu http://SDort.boon.hu További cikkek! NÉVJEGY V. Lehmann Tibor Születési Idő: 1970. 04. 08. Családi állapot: nős, két gyermek édesapja Iskolai végzettsége: Semmelweis Egyetem Testnevelési Tan­szék, triatlonszakedző Legjobb egyéni eredményei: duatlon-világ- ranglista-vezető (1994), duatlon Eb-bronzér- mes, 15-szörös duatlon és triatlon országos bajnok Legjobb Ironman-ideje: 8 óra 14 perc Hobbija: olvasás, zenehallgatás A TolCSVaRmgen „köröztek”. Tegnap ismét benépesült a TolcsvaRing, ahol az autósok a Tokaj Hús-kupa amatőr autóversenyen mérhették le tudásukat. Fotó: Serfőző László Magyar sikerek Budapest (MTI) - Az európai jet-ski Formula-l-es, Formula-2- es és Formula-3-as versenysoro­zat második futamán, a Magyar Nagydíjon mindhárom kategóri­ában hazai siker született a bu­dakalászi Omszk-tavon. A 15 or­szág 70 versenyzőjének részvé­telével rendezett viadalon az 1 km hosszú, bójákkal nehezített pályán az F-l-eseknek és F-2- eseknek 30, míg az F-3-soknak 20 perc volt a versenyidejük. Az eredmények, FI: 1. Geren­csér Csaba, 2. Sümegi László, 3. Ónodi Attila. F2: 1. Czeller Béla, 2. Tamás Tibor, 3. Iván Lamy (szlovák). F3: 1. Jován Zol­tán, 2. Mező Viktor, 3. Pelei Sándor. A háromfutamos soro­zat 1., belgrádi állomásán a 3 géposztályból kettőben ugyan­csak magyar győzelem szüle­tett: Gerencsér Csaba F-l-ben, Czeller Béla F-2-ben nyert. Ráikkönent nem nagyon izgatja Montoya „Nem érdekel, ki ül a másik autóban: mindig a saját feladatomra koncentrálok’* Miskolc (ÉM) - Kimi Ráikkönen, a Forma-l-es McLaren-istálló finn pilótája kijelentette, neki aztán tök­mindegy, ki a csapattársa, őt csak saját szereplése érdekli. Jó ideje hallani már azokat a pletykákat, amelyek szerint Juan Pablo Montoya, a sokak ál­tal az idei világbajnokság leg­nagyobb esélyesének tartott ko­lumbiai pilóta elhagyja jelenle­gi együttesét, a Williamst, s a McLarenhez szerződik. A Revista Cambio című kolumbi­ai magazin például tényként kö­zölte, hogy az ország büszkesé­ge 2005-től már a wokingiak sze­relésében rója majd a köröket, de a nemzetközi sajtó is (majd­nem) biztosra veszi a váltást. Némi flegma Az Autósport című hetilap munkatársai erre fel rögtön fel­keresték a McLaren gyakorlati­lag első számú versenyzőjét, Kimi Ráikkönent (ákinek pozí­ciója egyébként betonbiztos a gárdánál), hogy mégis mit szól­na hozzá, ha Montoya lenne a csapattársa. A finn a rá jellemző nyugodtsággal és (némi) flegmá­val közölte, őt aztán kicsit sem izgatja, ki a társa, bárkivel fel­veszi a versenyt. Nincs végső szó- Montoya egyelőre nem a csapattársam, s lehet, soha nem is lesz az - mondta Ráikkönen. - Megvan a helyem a McLarennél, így nem érde­kel, ki ül a másik autóban: mindig a saját feladatomra koncentrálok. Bárki legyen is a csapat másik pilótája, az én pozíciómat nem befolyásolja, ezért engem az sem zavarna, ha Montoya valóban hozzánk szerződne. Az ügyben természetesen még nem mondták ki a végső szót, az azonban biztosnak tűnik, hogy Sir Frank Williams szívesen látná Montoyát kék-fe­hérben 2004 után is. A Williams motorszállítója, a BMW is ra­gaszkodik a kolumbiaihoz, aki­nek azonban elege van már ab­ból, hogy fizetése csupán har­madannyi, mint csapattársá­nak, Ralf Schumachernek. NÉVJEGY Kimi Ráikkönen (finn) Született: 1979. október 17. Magasság: 180 cm Súly: 70 kg Családi állapota: eljegyzett Első futam: 2001 (Melbourne) Összes futam: 34 Győzelmek: ­Legjobb vb-helyezés: 6. (2002) Csapata: McLaren-Mercedes Szerzett pontjai: 33 Pole-pozíciók: - Dobogós helyezések: 4 (Az adatok 2002-ig értendők!) : t A«r

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents