Észak-Magyarország, 2003. február (59. évfolyam, 28-50. szám)
2003-02-22 / 45. szám
2003. február 22., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG# AUTÓSKGRKÉP 0 Orosz fejlesztés. A Renault 250 millió dolláros oroszországi beruházás megvalósításán dolgozik. A részletekre még várni kell, azt azonban tudni lehet, hogy egy kicsi, már működő moszkvai üzemet fejlesztenek a beruházással a Symbol modell gyártásának felfuttatására. 0 Porsche-slker. A Porsche tavaly értékesítési rekordot állított fel Németországban: a 12 212 gépkocsi kibocsátása a cég 50 éves történetének legjobb eredménye volt. Különösen sikeres volt a klasszikus sportkocsi, a 911-es, ám visszaesett a Boxster forgalmazása. A Cayenne-t tavaly decemberben vezették be a német piacra, az idén jó eredményeket várnak tőle. 0 Megállapodtak. A lengyel kormány és a banki hitelezők megállapodtak, hogy pénzügyi garanciát nyújtanak a csőd szélén álló lengyelországi Daewoo érdekeltségnek, a Daewoo-FSO-nak, ezzel lehetővé válik a brit MG Rover befektetése a lengyel autógyártóba. MIT SZÓL HOZZÁ? Amerikában 100 fölött i Miskolc (ÉM - OlKa) - Mit szól hozzá? - tettük fel a kérdést Pékár Józsefnek (képüönkön), a vologdai Shell benzinkút vezetőjének azon hírre, hogy az Amerikai Egyesült Államokban 100 forint felé emelkedett az üzemanyag ára.- Minden poént félretéve, az ott élők körében nagyobb felháborodást vált ki az üzemanyag árának emelése, mint az itthon tapasztalható - az utóbbi időkben folyamatos - áremelések^ a magyarok körében. Amerikában élő rokonaim egy régebbi magyarországi látogatásuk alkalmával adtak hangot felháborodásuknak, aminek oka néhány centes áremelkedés volt az ottani üzemanyagárat illetően. Ismereteim szerint az USA-ban nincsenek olyan áringadozások a hajtóanyag árában, mint például nálunk. A minimális emelések pedig azért háborítják fel nagymértékben az amerikaiakat, mert ott szinte csak nagy autóval járnak, óriási köbcentivel és iszonyatosan magas fogyasztással. Egyébként nem kell az ottani benzin- és gázolajárhoz viszonyítani, elég, ha csak a szomszédos országok némelyikében körbenézünk. A rokonaim például teljesen meg voltak döbbenve, amikor nem olyan régen látogatóba jöttek, s megtankoltak, ugyanis amit itt fizettek az üzemanyagért, azért otthon többször is megtankoltak volna... Jubilál az Audi Hungária Győr (ÉM) - Az Audi Hungária Motor Kft., az Audi AG 100 százalékos leányvállalata tízéves fennállása óta 6,6 millió motort és 236 ezer gépjárművet gyártott, 1,5 milliárd eurós beruházást hajtott végre és 4800 munkahelyet teremtett. A társaság a jubileum alkalmából közzétett tájékoztatójában emlékeztet arra: számos európai ipari telephely vizsgálata után esett Győrre a választás, ahol 1994- ben avatták fel a motorgyárat. A győri gyár tíz év alatt az Audi konszern központi motorszállítójává vált, jelenleg naponta 6500 motor előállítására van lehetőség. Az Audi Hungáriánál jelenleg „370-féle” motor készül, amelyeket az Audi, a Volkswagen, a Seat és a Skoda márkákba építik be. 1998-ban a cég gyártási profilja az Audi TT Coupé, majd egy évvel később az Audi TT Roadster sportkocsik összeszerelésével bővült, eddig 135 ezer coupé, 66 ezer Roadster és 35 ezer Audi A3-as készült. A győri cég az anyavállalat ingol- stadti gyárával kooperációban gyártja a sportautókat, amelyeket a világ mintegy negyven országába értékesítenek. Az Audi Hungáriánál 80-an dolgoztak az induláskor, ma a vállalat több mint 4800 dolgozót foglalkoztat. MMí« Centenárium Gondolnák, hogy már 100 éves? No nem a hölgy és nem is az autó, hanem maga a Ford. Bizony, rohan az idő, ám csak jótékony hatással van a márkára. Fotó: Kőhalmi Péter A Ford 100 éve Miskolc (ÉM) - Száz év mérföldkövei a közlekedésben - összegezhető a Ford története. Ön is hallott már a XX. század leghíresebb autójáról, az első sorozatban gyártott népautóról, a T-modellről? Vagy a ’60- as évek legtöbb fiataljának álmáról, a Mustangról? Netalán Ön is rajongva tiszteli eme csodákat? Ha igen, a Budapesti Közlekedési Múzeumban megtekintheti a „Ford 100 éve” című időszaki kiállítást. S hogy még szebb legyen az öröm, a kiállítás ingyenesen tekinthető meg. AMIT TUDNI KELL... .vVn.1. - . ..... A kiállítás helyszíne: Budapest, Városligeti krt. 11. A kiállítás megtekinthető: 2003. március 16-ig. Nyitva tartás: Hétfő: szünnap Kedd-péntek: 10-16 Szombat-vasárnap: 10-17 Autóvásárlás a hipermarketben?! A szakember szerint nehéz helyzetre kell felkészülniük a márkakereskedőknek Miskolc (ÉM - OlKa) - Az utóbbi hetekben folyamatosan közöltük megyénkbeli márkakereskedések vezetőinek véleményét arról, hogy egyes hipermarketláncok fontolgatják az autókereskedelmi üzíetág kiépítését. Ezúttal Kosa Bertalant, a miskolci Skoda márkakereskedés vezetőjét kérdeztük.- A jelenlegi hipermarketes vásárlás nem azt mutatja, hogy ki tudnák elégíteni a vásárlók igényeit az autóértékesítés terén, ugyanis ez fokozottan ügyfél- orientált szakma, ahol foglalkozni kell az emberekkel, és mindez magas fokú szakértelemet is kíván. Továbbá ez a szakma helyigényes, például a Skoda-szalon M ........................ Biztosan lesz, aki megpróbálkozik ezzel, így fel kell készülni erre az eshetőségre. Kósa Bertalan SKODA KERESKEDŐ .......................................ff 550 négyzetméteres, s ez éppen arra elég, hogy bemutassuk a márkát. Nyilvánvaló, hogy az a hipermarket, amely az autóértékesítés terén is érvényesülni kíván, nem korlátozza ezt a tevékenységét egyetlen márkára. Ha már két márka van, akkor azok nem értékesíthetők egy beltér- ben, s lehet, hogy még ennél is több típusról lenne szó. Mindehhez hozzá kell venni, hogy minden egyes márkához külön szakember szükséges - sorolta. Hozzáfűzte: ezeket az elvárásokat az autógyártók is megszabják, többségük onnan kezdi, hogy milyen legyen az autókereskedés külső megjelenése, a belső berendezés, a szervizszolgáltatás. Tehát több márka több megjelenési formát is jelenthet adott esetben. Itt nem virágzik- Nálunk nem igazán virágzik az újautó-értékesítés, ráadásul erről a régióról elmondható, hogy tőkeszegények az itteni társaságok, míg a külföldi vállalkozóknak nincs ilyen gondjuk. Ezért van félnivalónk az EU-csat- lakozás utáni nyi- ■ tott piactól - válaszolta meg kérdésünket az ügyvezető. - Ezt az időszakot meg kell majd szenvednünk. Nyilván egy autószalon felhúzása nem 10-20 millió forint, ugyanakkor az itteni piac igencsak árérzékeny, szóval a külföldi, terjeszkedni kívánó cégek jól megfontolják: érdemes-e erre nyitniuk. Ennek ellenére biztosan lesz, aki megpróbálkozik ezzel, így fel kell készülni rá. www.boon.hu http://forum.boon.hu Mondja el véleményét! 9 Német győzelem született a Peugeot formaterv-pályáza- tán, ám a fiatal magyar tervezőnek sincs oka szégyenkezni. Hirdetés SUZUKIT MOST! * befizetéstől e Ft-os * kamattámogatás * Kedvezmények nem összevonhatóakl 200-300e Ft-os SUZUKI \ * 925 e Ft hitelre / >■-----------------------------------------------* fix kamatozás, THM: 8,36% * öreg autó beszámítása * ----------------------------------------------/ Adott konstrukciónál Swift 1.0 GL-re számolva. $ Az ön márkakereskedője: Suzuki Szabó 3700 Kazincbarcika, Tardonai út 59. SUZUKI Szalon tel./fax: 48/510-060, 48/312-211 SZABÓ Nyitva: |H=P~T| 8.00-17.00, ISzo-V :l 9.00-13.00 Suzuki Bázis Forró, Fő út 188. Tel.: 46/587-317 Nyitva: IÍTP-17.00-15.30, ISzöTI 9.00-15.00 Hirdetés Hidvégardó Önkormányzala értékesíténi kívánja a tulajdonál képező SDP-21-M TÍPUSÚ VETŐGÉPÉT. A jó állapotban lévő 21 soros univerzális gabonavető gép függesztett, melyhez kapcsolódik magtakaró borona is. A gép megtekinthető az önkormányzat garázsában (3768 Hidvégardó, Tornai út 104.) Információ: Matusz Tamástól (tel.: 48/450-001 és 20/9818-452) Új Mazda B2500 már 2 699 900 forint + áfától. • négy karosszériaváltozat • személyautók kényelmét nyújtó, újjátervezett belső' tér • két színű fényezés • ABS + EBD minden duplakabinos modellben v SY-TR KFT. 3508 MISKOLC SÜTŐJ. U. 53. TEL./FAX: 46/303-600 E-MAIL:SY-TflKFT@AXELERO.HU • átdolgozott, markáns külső' • dinomikus, személyoutót idéző' - menettulajdonsógok • TD duplakabinos modell már 3 999 900 forint + áfától mama
