Észak-Magyarország, 2002. december (58. évfolyam, 280-303. szám)
2002-12-05 / 283. szám
2002. december 5., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 'é AKTUÁLIS / 3 HÍRCSOKOR 0 A kezdet. Az első tanulmányterv 1963-ban készült az M3-asról, majd egy évvel később felülvizsgálták azt. Azóta folyamatosan készültek részletes tervek a különböző szakaszokra, melyek közül sok nem valósult meg. 0 M3-as morzsák. A most átadandó szakaszon 47 db kishíd épült a vízfolyások, MÁV-vonalak, utak áthidalására, illetve utak átvezetésére. Mérnökségi telep található Ernőd térségében, ahol a monitoring rendszer részét képezi a meteorológiai figyelőrendszer, a forgalomszámláló berendezések és a segélykérő telefonok. 0 Zöldfolyosók. A vadon élő állatok vándorlásának biztosítására 21 hüllő- és kisemlősátjáró, valamint 13 , nagyvadátjáró épült. A természetvédelmi munkálatokat a Bükki és Hortobágyi Nemzeti Parkok felügyelete mellett végezték a szakemberek. VENDÉGSAROK Pályák Dr. Barkóczi István Régen várt örömteli ajándék kerül a borsodiak Mikulás-csomagjába azzal, hogy mától birtokba vehetjük az M3-as autópályát. Azt hiszem mindenki egyet ért velem abban, hogy magánemberek és vállalkozók számára egyaránt fontos ez a beruházás, hiszen így hamarabb érhetünk a fővárosba, s jelentősen megnő az autózók biztonsága is. A túlterhelt 3-as út egyre veszélyesebb volt, és bizony a Nyugat-Európából hozzánk érkezők nem szívesen hajtottak végig rajta. Reméljük azzal, hogy mostantól egy kiváló minőségű sztrádán, rövi- debb idő alatt juthatnak el a térségbe, növekszik a hozzánk látogatók száma is. Több olyan turistát - hazait és külföldit - köszönthetünk itt, akik meg akarják ismerni értékeinket, nevezetességeinket. Emellett vállalkozóként, és a megye felzárkózásáért felelősséget érző gazdasági szereplőként bízom abban is, hogy a jobb megközelíthetőség komoly vonzerőt jelent majd a befektetők számára. Gyakran hangzott el az elmúlt években, hogy az M3-as megépítése lehet fellendülésünk kulcsa. És vitathatatlan, hogy a pályával javulnak a lehetőségeink, jobb eséllyel építhetjük kapcsolatainkat. A mikulásos példánál maradva, lenne egy kívánságom is a nagyszakállú ajándékosztóhoz: mégpedig egy leszállópálya. Pontosabban a miskolci repülőtér alkalmassá tétele a kisgépek fogadására. Ez természetesen nem megy egyik évről a másikra, és csak egy „valamikori" Télapó puttonyában számíthatunk rá, de vallom: aki nem tervez, ne is reméljen! Szerzőnk az Észak-magyarországi Munkaadói és Gazdasági Közösség elnöke Tlszaújvárosi csomópont Igrici AH Hejöpapl csomópont csomópont NF Polgári csomópont mezönagymlhályl csomópont Mezőkövesdi csomópont Az M3-as új szakasza Tisza Tiszaujvaros Lmod Mezőkövesd Füzesabony Parkoló, benzinkút, shop 2x1 sávos útszakasz M3-as kronológia ■stsr Csomópont Füzesabonyi csomópont | Parkoló, WC| 2x2 sávos útszakasz leállósáwal 1978: M3-as 1980: M3 as 1983 M3 as 1998: M3as 2002: M3-as átadása Buda- átadása a átadása az átadása a átadása a j pest határától 33,7 km-tö! 55.1 km-tól 69,5 km-től a 113,4 knvtó! g a33.7km-lg. az 55,1 kmJg. a 69.5 km-ig. 113.4 knvig. a 174,4 km-ig. A 3-as út mentén vajon mi változik? Polgármesterek véleménye a településükön áthaladó forgalom növekedéséről, csökkenéséről Miskolc, Mezőkövesd (ÉM - Hl, Szí) - Az új autópályaszakasz átadása kapcsán a 3-as út térségének polgár- mestereitől arról érdeklődtünk, véleményük szerint hogyan alakul majd településükön az átmenő forgalom. Galuska László, Nyékládháza polgármestere nem számít komoly változásra, bár - meglátása szerint - némi forgalomnövekedés bekövetkezhet. Eddig ugyanis sok Miskolcról utazó Harsány felé vette az irányt, hogy Füzesabonynál hajtson fel az autópályára, mostantól viszont valószínűleg többen választják majd azt a megoldást, hogy a Nyékládháza-Emőd közötti M30-as szakaszon csatlakoznak az M3-asra. A településvezető szerint a Nyékládházán áthaladó forgalom tekintetében csak az M30- as átadása után számíthatnak érezhető változásra. Abban reménykednek, hogy a kamionok, teherautók kikerülik majd a községet, és a személyforgalom java része is az M30-ason halad majd. (Galuska Lászlótól arról is érdeklődtünk, mi a véleménye a Nyékládházi Polgári Kör elnevezésű csoport törekvéséről, ám a polgármester - mint mondta - nem ismeri a szerveződést, nem tudja, mi célból terveztek tüntetést.) Ernődnek jobb Az új autópályaszakasz átadásával Ernőd lakói várhatóan kedvezőbb helyzetbe kerülnek: minden valószínűség szerint csökkenni fog a számukra mára már szinte elviselhetetlen átmenő forgalom - véli Lehóczki István polgármester. A Miskolc felől érkezők ugyanis még Ernőd előtt rátérhetnek az autópályára, így arra számítanak, hogy a településen áthaladó 3-as úton csak a megyei forgalom bonyolódik majd. (Szerettük volna a mályi polgármester véleményét is közölni, de dr. Zelei Zoltánnal lapzártánkig nem sikerült kapcsolatba lépnünk.) Kinek átok A településeken átmenő 3-as számú főút egyre növekvő forgalma az ott élőknek már szinte elviselhetetlen volt. A főút kettészeli Bükkábrányi, Vattát, Emődöt, így érthetően nagy megkönnyebbülés lesz a lakosságnak, ha az átmenő forgalom nagy része ezentúl az M3-as autópályára tevődik át. Mezőkövesden viszont beköszönt az áldatlan állapot. Az északi régióból érkezőknek a már most is nagyon forgalmas, vasúti átjáróval is lassított Széchenyi- Lövői úton kell haladniuk az autópálya felé. Egy korábbi felmérés szerint a forgalom megduplázódhat ezen a városrészen. A Mezőkövesdet délnyugaton elkerülő út terve már elkészült, a miniszteri ígéret szerint a Széchenyi Plusz keretében épül meg a jövő év végére. Azonban már a munka kezdése is sokat csúszik, így nem tudni, meddig terheli a belterületi utakat és a lakosság idegeit az autópályára menő forgalom. Ezer polgári körös demonstrált volna... Szervezetten nem vonulnak föl az avatáson, de magánkezdeményezés előfordulhat Miskolc (ÉM - SzK) - A Füzesabonyi Rendőrkapitányság nem engedélyezte a Nyékládházi Polgári Körnek, hogy demonstrációt tartson az M3- as autópálya Füzesabony és Polgár közötti szakaszának avatóünnepségével egy időben, az átadás helyszínén. A kör képviselője ezek után elhárítja a felelősséget, bármi is történik a mai avatáson. A Nyékládházi Polgári Kör december 5-én demonstrációt kívánt tartani, bejelentésük szerint mintegy ezer ember részvételével az M3-as autópálya új szakaszának területén, Füzesabony határában. A tervezett demonstráció helyszíne, illetve időpontja egybe esett volna az autópálya-szakasz avatóünnepségével. Köszönet a kézben A Nyékládházi Polgári Kör képviselője, dr. Szabó Csaba lapunknak azt hangsúlyozta: nem tiltakozni akartak, hanem transzparensekkel köszönetét mondani az előző, polgári kormánynak az autópálya-építésért. Mintegy válaszul azokra a sokat hangoztatott vádakra, melyek szerint az előző ciklusban megrekedt az autópálya-építés. Dr. Szabó Csaba agrármérnök (a megyei közgyűlés jogi bizottságának elnöke, a nyékládházi ön- kormányzati testület tagja) nem tartotta a nyilvánosságra tartozónak a polgári kör taglétszámára, összetételére vonatkozó információkat. Mindössze annyit árult el: valamennyien Nyékládházán élnek, vannak közöttük vállalkozók és pedagógusok, s mindannyian jobboldali szimpatizánsok. Beszélgetésünket azzal zárta: Elhárult a felelősség- Mindent megtettünk azért, hogy jogszerűen demonstrálhassunk. Minthogy elutasították a hivatalos kérelmünket, a felelősség elhárult rólunk. Ettől függetlenül nem tartom lehetetlennek, hogy jelen lesznek néhányan közülünk, s az sem kizárt, transzparenseket fognak felmutatni - de az már magánkezdeményezés lesz, nem a polgári kör nevében cselekednek. VILLÁMVOKS Nem törődünk a fogyatékosokkal Előző kérdésünk: Eleget törődik-e a társadalom a fogyatékosokkal? A leadott szavazatok aránya: Mai kérdésünk: Javul-e a megye helyzete az M3- as átadását követően? Szavazatát leadhatja: www.boon.hu | MEGKÉRDEZTÜK: HOGYAN VISZONYUL AZ AUTÓPÁLYÁHOZ? M egkönnyítené a helyzetet, ha az M30-ast bekapcsolnák Miskolcra. Rettenetes a teherforgalom, ez alól fel kellene szabadítani. Az autópálya hatására csökken a megye útjainak terhelése. A saját szempontomból is jobb lesz, ha Ernődnél felhajthatok rá. De úgy se rossz, ha Zsolcára kimegy az ember, onnan is egyenesen hajthatunk Pestre. Horváth János (65), NYUGDÍJAS M iskolc belvárosi forgalmát biztos jelentősen csökkenti majd, kevesebb lesz a baleset. Szerintem Ernődnél fogunk feljárni az autópályára, de ez még a jövő kérdése, lehet, hogy más útvonal válik kedveltté. Megjegyzem, hasznosabb lett volna, ha a miskolci bekötőszakasz a Cora mögött csatlakozna a 3- ashoz. így részben marad a 3-as terheltsége. Jancsó Gábor (36), TŰZOLTÓ H a nem kerüli el ezt a területet, akkor jó lesz az autópálya hatása. Elkerüli Miskolcot? Ha igen, úgy nem sok hasznunk van belőle. így, hogy délre elkanyarodik a pesti út, nem sokat ér az egész, hiába várt rá annyit a környék lakossága. Elég drága is: annak idején nem arról volt szó, hogy ezresekbe kerül majd, hanem hogy az árát beépítették a benzinébe. Pap Józsefné (54), HÁZTARTÁSBELI S okat járok Pestre autóval. Eddig Füzesabonynál mentem rá a sztrádára, ezután már Ernődnél megtehetem. Vagy ahol a leggyorsabban lehet megközelíteni; Mályiban lakom, onnan az emődi csatlakozás csak pár kilométer. Mi lesz a 3-as főúttal? Kisebb szakaszon kell majd használni - a pálya meg, akinek bérlete van, annak megéri. Boros Gábor (18), TANULÓ N em foglalkoztat a kérdés. Autópálya épült Budapesttől az északkeleti régió irányába? Őszintén szólva nem nagyon hallottam róla. Voltam autóval Pesten az elmúlt években, és tényleg, emlékszem, autópályán mentünk. Én azonban nemigen járok kocsival, a családom is csak munka kapcsán. A fővárosba, ha megyünk, vonattal utazunk. Ardai Adrienn (17), l TANULÓ
