Észak-Magyarország, 2002. július (58. évfolyam, 151-177. szám)
2002-07-13 / 162. szám
2002. július 13., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG É TURIZMUS / 6 Csökkenő repülőjegyárak Miskolc (ÉM) - Negyven százalékkal csökkenti az európai célállomásokra szóló repülőjegyeit a holland KLM - jelentette be a napokban a légitársaság. A KLM azért kényszerült a viteldíjcsökkentésre, mert az európai piacon az elmúlt időszakban erőteljesen emelkedett a szerényebb, de olcsóbb szolgáltatásokat bonyolító légitársaságok száma. A közelmúltban hasonló lépésre szánta el magát két másik nagy európai társaság is: a British Airways 80, míg a Lufthansa 64 százalékkal kínálja olcsóbban a jegyeket az európai útvonalak többségénél. A repülőgéppel utazók száma egyébként általánosan visszaesett a szeptember 11-i terrortámadások után, s emiatt már korábban is arra kényszerültek a légitársaságok, hogy negyedével csökkentsék a jegyárakat. A KLM így a jövőben egy-egy célállomásra legfeljebb háromfajta kedvezményes árat kínál. A legolcsóbb jegyet az utazás előtt minimum 14 nappal meg kell váltani, s az utasnak legalább három napot, vagy egy szombatot kell a célállomáson töltenie.- A Malév idén januártól indított új repülőjegy-akciót: hétről-hétre három városba utazhatnak az érdeklődők a szokásosnál jóval olcsóbban - tájékoztatott Arkainé Úri Szabó Zsuzsa, a Malév miskolci irodájának vezetője. Az akciós utak egyenként 39 900 forintba kerülnek, amit a meghirdetés után legkésőbb egy héttel meg kell rendelni, mert az adott várost érintő akció elévül. Hogy egyébként mennyiért repülhetünk a jelentősebb európai nagyvárosokba? Nos, a legolcsóbb jegyárak sem mondhatók túlságosan olcsónak, íme a példák! Amszterdam 70 OOO forint Athén 60 OOO forint Berlin70 000 forint Bécs59 000 forint München55 000 forint Párizs 70 OOO forint Prága 55 OÖO forint Róma 66 OÖO forint Zürich 68 000 forint ÉCTfMf További jegyárak a www.malev.hu internetes oldalon Ew&JftlI találhatók. < CL LÜ 'Ö O Li_ A repülő gyorsabb, de Jóval drágább Vasúton Európa-szerte Miskolc (ÉM - MA) - Vonattal utazni nemcsak kényelmes és biztonságos, de kifizetődő is - különösen a nyári szezonban.- A belföldi és külföldi utazás „eszközeként” egyre többen választják a vasútat, ami a kedvező áraknak és a mind nagy- obbfokú kényelmet kínáló fülkéknek köszönhető - fejtette ki Lóczi Csaba, a MÁV Rt. személyszállítási osztályvezetője. Mint megtudtuk, belföldön az Inter-Cityk és az Inter-Pici vonatok, nemzetközi viszonylatban pedig az Euro-City és a nemzetközi gyorsvonatok a legkedveltebbek, melyek elsőosztályú szolgáltatást nyújta-. nak az utazni vágyóknak. Többek között légkondicionáltak és a hálókocsik is megfelelnek a legkényesebb ízlésűeknek is.- Ebben az évben az akciós járatok között kiemelkedőek a Horvátországba irányulok - hangsúlyozza a szakember. - Országaink vasúttársaságai közötti kapcsolat révén idén 65 százalékkal olcsóbban lehet az Adriára utazni. Minenekelőtt a kedvezményes jegyáraknak köszönhető, hogy az oda irányuló turistaforgalomban növekedés tapasztalható. így például a Budapest-Rijeka (Fiume) menettérti jegy ára 8450 forint, Zágrábba 5500-ért, Splitbe pedig 11 600 forintért válthatnak jegyet az utasok. Tavaly egyébként több mint nyolcvanezren utaztak Horvátországba. Emellett - a nyári szezonra való tekintettel - Európa több országába is kedvezményesen lehet utazni. A Bécsbe szóló 7150 forintos jegy magába foglalja a helyi tömeg- közlekedés költségeit is, Prágába 14 000, Pozsonyba 3250, Kolozsvárra 8430, Münchenbe pedig 22 400 forintért juthatunk el. Ha elindul a vonat... Nyaranta sokan vágnak neki a nagyvilágnak, hogy valamelyik külföldi országban töltsék el aktívan vagy passzívan a pihenésre, kikapcsolódásra szánt napokat. Az utazók többsége repülővel, autóbusszal vagy kocsival vág neki a kisebb-nagyobb távolság leküzdéséhez, s jóval kevesebben ülnek vonatra. Pedig a repülőhöz képest jóval olcsóbb, a buszhoz és az autóhoz képest jóval kényelmesebb és gyorsabb is a közlekedés eme fajtája, s a külföldre induló vasúti járatok színvonalára sem igen panaszkodhatunk mostanában. Nem véletlen, hogy mind több fiatal ismeri fel ezeket az előnyöket, s éppen ezért mind gyakrabban láthatunk a pályaudvarokon - az iskolai időszakon kívül is - nagy hátizsákkal és csomaggal álldogálókat, amint várják a vonatot... Fotó: Bujdos Tibor A gyorshajtókra külföldön is „utaznak” A büntetések a legtöbb országban meglehetősen magasak, a szabályok pedig szigorúak Miskolc (ÉM - OlKa) - Aki autóval vág neki a nagyvilágnak, sok mindenre fel kell készülnie, hogy ne érje meglepetés külföldön. Egyes országokban fontos a kellő figyelem, ugyanis egy kisebb vétségért is komoly büntetéseket róhat ki a rendőrség. Összeállításunk a Külügyminisztérium információi alapján készült. Görögországban a tulajdonukban lévő, itthon bejegyzett kocsival magyar jogosítványnyal közlekedhetünk, viszont az ott bérelt járművel való közlekedéshez nemzetközi jogosítvány kell. A Külügyminisztérium értesülése szerint a görögországi autókölcsönzők sok esetben a nemzetközi jogosítvány hiányában is kiadják a turistáknak a bérelt járművet, de a legkisebb balesetnél is úgy veszi a hatóság, mintha az illető jogosítvány nélkül vezetett volna. Lengyelországban a száguldo- zókat 300-500 zlotyra büntetik, s az ittas vezetés bűncselekménynek minősül. Az országban őrzött parkoló használata javasolt, s még autózás közben sem árt a gépjármű ajtaját belülről bezárni. Nem mindenhol olyan „egyszerű" Sebesség tekintetében sok minden megengedett a német autópályákon, éppen ezért fokozott óvatossággal vezessünk. Az autópályákon általában nincs korlátozás, de a nem megfelelő sebesség megválasztása bűncselekmény gyanúját is keltheti a rend, pontosabban az autópálya őreiben. Különös figyelmet érdemelnek a becsatlakozó utak, ugyanis ezekről rendre nagy sebességgel érkeznek a gépjárművek. a közlekedés, mint Itthon Fotó: B.T. Olaszországban a közlekedési rendőrök fokozott szigorral lépnek fel a szabálytalankodókkal szemben, akiket nem csupán pénzbüntetéssel, hanem mellékbüntetésként járművezetői engedélyük 15 napos bevonásával is sújtják. Svájcba tanácsos jó műszaki állapotban lévő járművel elindulni. Előfordulhat ugyanis, hogy a közúti közlekedés veszélyeztetésére hivatkozva megtagadják az országba történő belépést. Svájcban gyakoriak az autópálya-felújítások, így a részleges útlezárások, sávszűkítések is, ilyenkor a megengedett sebességhatár csökkentésével ügyelnek a biztonság-ra. Ezt tanácsos szem előtt tartani, mert a bírság a magyarországi átlagkeresetek többszöröse is lehet. Spanyolországban is magas a szabálytalanságokért kiszabott bírság összege, elsősorban a gyorshajtás és a szabálytalan parkolás elkerülésére kell odafigyelni. Szigorúan ellenőrzött szomszédok Ausztriában a közúti ellenőrzések során gyakori a műszaki vizsgálat, alkalmatlannak minősítés esetén bevonják a rendszámtáblát és köteleznek a hiba helyben történő javíttatására. Az osztrák városok központjában „rövid parkolási zónákat” alakítottak ki, a megengedett parkolási idő túllépését szigorúan büntetik. Az elszállított gépkocsit 150-220 euró fejében kaphatja vissza a tulajdonos. A legtöbb osztrák városközpontban ráadásul 30 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség. Sűrű és szigorú közúti ellenőrzésekkel kell számolni Horvátországban. Nem vonnak maguk után szabálysértési eljárást, hanem helyszíni bírság (50-200 kuna) kifizetésével rendezhetők a közlekedés biztonságát nem veszélyeztető apróbb szabálysértések. A Jugoszláv utakon is rendszeresek a közúti ellenőrzések, illetve a sebesség mérése. A megengedett sebesség minimális túllépése és a biztonsági öv mellőzése 15-50 eurós bírságot von maga után. Az ennél is súlyosabb szabálysértőket előállítják és a szabálysértési eljárás idejére bevonják az útlevelet. Romániában olyan érdekességekkel is találkozhatunk, mint a fertőtlenítési illeték, ami személygépkocsinál 5, kisbusznál 6, haszonjárműveknél pedig 8 amerikai dollár. Szlovákiában a tiltott helyen parkolásért 100-500 koronáig terjedő, helyben fizetendő bírság jár, míg a gépkocsi elvon- tatása esetén legkevesebb 2 ezer korona a büntetés. Szlovéniában is szigorúan veszik a közlekedési szabályok betartását: enyhébb szabálysértések esetén is 10-15 ezer talár büntetéssel lehet számolni. Autópályadíjak külföldön A külföldi országok autópálya-használata három besorolásba osztható. Egyes országokban (például Németországban és az északi országokban) nincs. autópálya-használatidíj, ellenben a legtöbb helyen díjfizetést von maga után a sztráda használata. Ez jobbára szakaszonként, fizetőkapus rendszerben történik, de néhol autópályabérlet is kapható. Személyautóval a legrövidebb időre szóló 15 napos szlovák matrica 650 forint, Csehországban 10 napra is kérhető bérlet (ez 830 forint), míg Ausztriában kötelező autópályabérletet vásárolni, ott a szintén legrövidebb időtartamú 10 napos matricáért 1930 forintot kell fizetni, s egyes szakaszokon kiegészítő díjakat is kérhetnek az autóstól. Ezen bérletek hazánkban is előre beszerezhetők, míg például Svájcban csak az autópálya bejáratánál váltható, és ott is kizárólag 1 évre szólót kaphat az autós 40 frank fejében. MEGKÉRDEZTÜK: UTAZNA-E NEMZETKÖZI VONATTAL KÜLFÖLDRE? Igen, mert nagyon nosztalgikusnak és romantikusnak tartom, | különösen akkor lehet érdekes, ha több napos utazásról van szó. Egyszer feltétlenül kipróbálom. POTHORSZKY JUDIT (35) R égi tervem, hogy a külföldi nyaralás során vonattal utazzak néhány napot. Gyorsabb mint az autóbusz és kényelmesebb is. Egy hosszú utazás során barátokat is szerezhetünk. Hódosi József (24) S zívesen kipróbálnám. Olcsó utazási forma és kalandos, a kényelemről nem is beszélve. Ráadásul a hosszú út során a vonat ablakán kitekintve megismerhetem a világot. Menczel László (30) I nkább a repülőt választanám, ha távoli helyre utaznék, mert lassúnak tartom a vonatot, és félnék is egy hosszabbra nyúló utazástól. Igazából nem szeretek utazni. Dienes Tímea (14) A nemzetközi járatok komfortosak, a megfelelő kényelmet biztosítják. Ha külföldre utaznék, biztosan vonattal mennék, élménydúsabb lehet, mint 2 óra alatt megérkezni a célpontra. Kozák László (50)
