Észak-Magyarország, 2002. május (58. évfolyam, 101-125. szám)

2002-05-07 / 105. szám

2002. május 7., kedd llÜÜMDiíjliiíjUj fflö# GAZDASÁG / HIRDETÉS / 7 KAMARAI HÍREK Kézműves-bemutató A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Keres­kedelmi és Iparkamara (BÖKIK) Miskolc város ünnepén - május 9-10-én - tevékeny­ségének népszerűsítésére önálló, szabadté­ri bemutatót tart a Városház téren. A mint­egy tizenöt sátorban elsősorban a kézmű­ves munkásság termékeit tekintheti meg a közönség, amelyekből kóstolót és árusí­tását is tartanak. Május 9-én 13-15 óra kö­zött kamarai fórumot rendeznek, amelyre meghívást kaptak az újonnan megválasz­tott megyei országgyűlési képviselők. Ek­kor hirdetik meg a kamara megyei termé­kek védelméért indított akcióját. Május 10- én 13 órától a BÖKIK kézműipari tagoza­ta Fodrász-show címmel tart bemutatót. 160 millió eurós TVK-megrendelés a Lindének Wiesbaden (MTI) - A német Linde AG hétfőn bejelentette, hogy 160 millió euró értékű megrendelést kapott a Tiszai Ve­gyi Kombinát (TVK) Rt.-től egy második etilénüzem felépítésére Tiszaújvárosban. A létesítmény 2004 negyedik negyedében készül el, és üzembe lépésével a TVK eti­léngyártó kapacitása 360 ezer tonnáról 610 ezer tonnára emelkedik. A TVK 2004-ig összesen 430 millió euró értékű fejlesztést hajt végre, egyebek közt egy másik üzem építésével csaknem meg­kétszerezi a polietilén-termelését is. A TVK 280 millió euró kölcsönt vesz fel a programhoz, a többit pénzforgalmából és a következő évek nyereségéből fedezi, a közgyűlés határozata szerint. A TVK rész­vényesei azt is jóváhagyták, hogy a tava­lyi (12,037 milliárd forintos) adó utáni nye­reséget a stratégiai fejlesztésre fordítsák. Munkajogi konferencia Miskolc (ÉM) - A Kárpátok eurórégió országainak részvételével kétnapos konfe­renciát rendeznek május 10-11-én, amelyen a rendszerváltást követő munkajogi fejlő­désekről tartanak előadásokat. A rendezvény első napján a környező volt szocialista országok képviselői szólal­nak fel, míg a második nap a magyar jog­alkotók és jogalkalmazóké a „terep”. Előadásaikban a munkajogi helyzetet tár­ják az elméleti és gyakorlati szakemberek­ből álló, meghívott vendégek elé. A MAB székházban megrendezendő konferencia a Miskolci Egyetem közreműködésével, va­lamint - a rendezvény pénzügyi vonzatát tekintve - a FES német alapítvány támo­gatásával valósul meg. Várják a bérelt földet Gesztely (ÉM - FL) - Bár többen pél­dátlannak tartják az állami földek „gyorsított eljárású” értékesítését, Görcsös Ferenc, a Magyar Gazdakörök és Gazdaszövetségek megyei szövetsé­gének elnöke viszont sürgeti a nemzeti földalap mielőbbi értékesítését.- A megyében nagy „termőföldéhség” van, a nyilvántartott 6-700 családi gazdálkodónak kell a föld. Mindegyi­kük szeretne vásárolni, mert fejleszteni akar és élnének a 100-tól 300 hektárig biztosított 3,5 százalékos hitellehető- Görcsös Ferenc séggel. Ugyancsak ked­vező a rulírozó hitel, amit 0-10 millióig 1,5, 10-30 millióig 3,5 százalékos kamattal le­het igénybe venni - kezdte Görcsös Ferenc. Mint elmondta, véleménye szerint az új kormány ezt ugyanígy fenntartja majd, mert ennek hiányában nem lehet felkészül­ten csatlakozni az EU-hoz. Ahhoz, hogy op­timális birtoknagyságok alakuljanak ki, elengedhetetlenül szükséges a földvásárlás biztosítása a családi gazdálkodók részére.- Nem igaz, hogy az intézkedés követ­keztében nagyobb lesz a munkanélküliség. Nem szabad ezzel riogatni az embereket, mert a földet művelni kell - a tulajdonos személyétől függetlenül. A klientúrával kapcsolatos fölvetésekre azt mondom, a ter­mőföldről szóló törvény egyértelműen meg­határozza, ki juthat földtulajdonhoz - is­merteti. - összefoglalva Borsodban igenis van igény a földre. S nemcsak igény van, hanem felkészült gazdálkodók is, akiknek gazdálkodási múltja, szakmai tudása a ga­rancia arra, hogy a föld jó kezekbe kerül. Ha drágul a benzin, más is követi „...csak pár napig sokkolja az autósokat, aztán úgyis minden marad a régiben” Miskolc (ÉM - OlKa) - A jövedéki adó mértékéről szó­ló hatályos törvény a közel­jövőben jelentősen megemeli az üzemanyag árát. Infláció­gerjesztő hatása érezhető lesz, ugyanis ezt az árnöve­kedést egyes területeken már nem tudják „lenyelni”. Sokak véleménye szerint visz- szajönnek a régi üzemanyag- árak. Tavaly májusban volt a legdrágább a benzin (249,50 fo­rint), a gázolajnál pedig a 2000. novemberi listaár (233,75 forint) a „csúcstartó”. Pékár József benzinkútvezető úgy véli, hogy a benzináremelés általában csak pár napig sokkol­ja az autósokat, aztán minden marad a régiben. Mivel többsé­gében az autó munkaeszköz is egyben, nem engedhetik meg maguknak az emberek, hogy ke­vesebbet használják.- A legutóbbi üzemanyag-drá­gulásnál is azt tapasztaltuk, az emelkedést megelőző napon jelen­tősen megnőtt a kút forgalma, utána pár napra visszaesett a tan­kolok száma, ez azonban kiegyen­líti egymást, így összeségében nem csökken ilyenkor a forgalom - tájékoztatott a kútvezető. A taxistársaságok és szállít­mányozó cégek mint hangsúlyoz­ták: ezt az árnövekedést nem tudják lenyelni, áraikba minden­képpen be kell építeni.- Az ország egyéb területein 160 forint/kilométer alatt nem szállítanak a taxik, ebből is lát­szik, hogy Miskolcon „nyomot­tak” az árak. Sok taxitársaság működik és a jövedelmi viszo­nyok is kedvezőtlenebbek ebben a térségben. Ezt az árat már nem lehet tartani - hangsúlyozta a Hello taxi illetékese. - Ha való­ban emelkedik a benzin ára, az növeli a szállítási költséget, nem is beszélve a kőolaj világpiaci árának nyáron szokásos emelke­déséről. Mindezek 10-10 forint kö­rüli emeléseket indokolnak, tehát elképzelhető, hogy akár 30 forint­tal is emelkedik majd a tarifa. A Nonstop taxi ügyvezetője ar­ról tájékoztatta lapunkat, hogy 1 hete emeltek 10 forintot a szolgál­tatási díjban, s egyelőre nem ter­veznek újabbat. Azt azonban nem tartja kizártnak, hogy az üzem­anyagár terén fellépő változások miatt indokolttá válik egy kisebb mértékű emelés. Annak érdeké­ben, hogy a taxistársaságok közel azonos fuvardíjjal dolgozzanak, folyamatosak a tárgyalások, az üzemanyag drágulását követő esetleges szállítási költség növe­kedését is egy ilyen előzi majd meg - fűzte hozzá az ügyvezető. Szeghőné Gábor Valéria, az MVK Rt. gazdasági igazgatóhelyet­tese arról tájékoztatta lapunkat, hogy számításokat végeznek a ter­Áremelés után Is tankolunk Fotó: B. T. vezeti gázolajemelés kihatásai kapcsán, de a társaság nem terve­zi, hogy ezt a többletet az utasok­ra hárítja. így vélhetően a jegy- és bérletárakban nem észlelhető majd a „hajtóanyag” drágulása. MEGKÉRDEZTÜK AZ OLVASÓT: MIT SZÓL A TERVEZETT ÜZEMANYAGÁR-EMELESHEZ? K evesebbet autózom majd, bár amúgy is csak a telekre járok a kocsival. Nem érdemes az egészen már mérge­lődni sem, nem tudunk változtatni a dolgokon. Cserlaki István (61), NYUGDÍJAS Ú gy látszik, nem elég az adóból szerzett haszon. Nem engedhe­tem meg magamnak, hogy kevesebbet autóz­zak, ugyanis a munka­eszközöm a járművem. Forgony István (46), AUTÓSZERELŐ N em arról van szó, hogy nem tudom megfizetni a drágább üzemanyagot, de a kis jövedelmű embereket biztos, hogy rosszul érinti az emelés. Iván Goroly (31), VÁLLALKOZÓ M ost vettem egy robo­gót, ezzel járok min­denhová. Mivel ez keve­set fogyaszt, kevésbé ér­zem majd meg az üzem- anyagár-emelést, mintha autóval közlekednék. Ficsor Gergely (21), VÁLLALKOZÓ E z az emelési mérték igen drasztikus, nem örülök neki. Remélem, az emelkedést a fuvar­vállalatom árába beépít­ve el tudom fogadtatni az ügyfeleimmel. Bocsik Lajos (32), VÁLLALKOZÓ „Reális piaci árat kérünk” Miskolc (ÉM) - Reális pia­ci árat kérünk - summázha­tó röviden dr. Boross Nor­bert, az Émász Rt. kommuni­kációs igazgatójának vélemé­nye a DAM Steel Rt. telephe­lyén található alállomás ügyében. Az elmúlt héten „Három év, háromszoros ár” címmel közöl­tünk részleteket Székely Árpád, a DAM Steel Rt. vezérigazgató­jának dr. Klaus Bussfeld, az ÉMÁSZ Rt. felügyelőbizottságá­nak elnökéhez intézett nyílt le­veléből, amelyben sérelmezi, hogy a korábban DAM, most pe­dig Émász tulajdonban lévő alállomás visszavásárlásáról ér­demben 2001 áprilisa óta nem tudtak tárgyalni. Szerintük ugyanis az áramszolgáltató tár­saság irreális árat kér az alál- lomásért, ami azért is fontos a számukra, mert annak hiányá­ban Európában egyedülálló mó­don, középfeszültségen kényte­lenek vételezni a villamos ener­giát, ami mintegy 15 százalék többletköltséget eredményez a DAM-nak, s ezt a versenyhát­rányt semmilyen hatékonyság- növelő intézkedéssel nem lehet ellensúlyozni. A nyílt levélre la­punkon keresztül kívánt reagál­ni az Émász Rt.- A DAM az egyik legnagyobb fogyasztónk és természetesen azt szeretnénk, hogy minél to­vább működjön a társaság, kü­lönös tekintettel Miskolc és kör­nyékének munkaerő-piaci viszo­nyaira. Természetesen, mint minden úgynevezett feljogosított fogyasztónak, a DAM Steelnek is lehetősége nyílik 2003-tól al­ternatív szolgáltatótól vásárolni a villamos energiát - ismertet­te álláspontjukat dr. Boross Norbert, az Émász Rt. kommu­nikációs igazgatója. - A villa­mos energia ára jelenleg ható­sági ár, országosan egységes a tarifa, ami többek között a vé­telezés feszültségtől függ. A vi­ta arról szól, hogy a DAM előd­je a feszültség átalakítását vég­ző úgynevezett alállomást elad­ta az Émász-nak, s innentől kezdve - a tarifarendeletnek megfelelően - változott számuk­ra a tarifa, mivel a korábbi nagyfeszültség helyett középfe­szültségen kapják az energiát. Mi hajlandók vagyunk eladni ezt a bizonyos alállomást, reális piaci áron, amely tükrözi a szol­gáltatás és ellenszolgáltatás vi­szonyát. Készek vagyunk megál­lapodni, de csak az ésszerűség keretén belül.- Székely Árpád szerint idézem: „egy hasonló paraméterekkel ren­delkező új alállomás sem kerülne annyiba, mint amit az Émász kö­vetel a DAM Steel Rt.-től”.- Hogy egy új alállomás mennyibe kerül, sok mindentől függ. Többek között attól is, hogy a vásárló mit akar. Itt kész alállomásról van szó, egy új be­rendezés megépítése pedig szak­értői vélemények szerint hóna­pokig tarthat. Éppen ezért nem jelenthető ki, hogy ugyanannyi­ba kerülne, mint amit mi ké­rünk. Hangsúlyozom, kérünk és nem követelünk, hiszen ez egy szabad üzleti kapcsolat, amelyet mindkét félnek akarni kell ah­hoz, hogy a megállapodás létre­jöhessen.- Székely Árpád szerint azért is elfogadhatatlan az Önök által meghatározott ár, mert idézem: „az Émász semmilyen fejlesztést vagy beruházást, de még állag: megőrző karbantartást sem vég­zett az alállomáson... ”.- Az alállomás olyan állapot­ban van, amilyet a hatályos szabványok előírnak a biztonsá­gos üzemeltetéshez, egyébként nem lenne áram. Azt hiszem, ez önmagáért beszél. Hejőkürt (ÉM - FL) - A kis Hejő menti község la­kossága nemcsak saját por­tájával, hanem a közterüle­tek szépítésével is foglalko­zik. Belső igényből faka­dóan és most már az autó­pálya közelségének jelentő­ségével is számolva. Mint Varga Gyula polgár- mestertől megtudtuk, két évvel ezelőtt fák telepítésével hozták létre, alakították ki az óvoda udvarán a millenniumi emlék­parkot. Az elmúlt év őszén a település valamennyi utcájá­nak egyik oldalát elkezdték be- fásítani. Idén tavasszal is több száz vérszilvafát, berkenyét, galagonyát és kocsonyás töl­gyet telepítettek. A hosszabb időt és pénzt igénylő progra­mot ősszel és jövő tavasszal is folytatják majd. Ennek kereté­ben pótolják a meg nem fa­kadt, netán kitört csemetéket, s ha az utcák egyik oldalával végeznek, nekilátnak a másik­nak is. Teszik mindezt önme­rőből, mert támogatást nem kaptak hozzá. Énnél nagyobb problémájuk, hogy a település útjai, különö­sen esős időben ugyancsak ne­hezen járhatók. A sóderborítás tartósan nem biztosít sima utat. Az önkormányzat nemré­giben 18 millió forintot nyert, amiből április végén megkezd­ték a Kassai és a Kossuth utak építését. Hirdetés Magyar Posta FELHÍVÁS AJÁNLATTÉTELRE A Magyar Posta Rt. Miskolci Igazgatósága NYÍLT. EGYFORDULÓS VERSENYTÁRGYALÁST HIRDET Sátoraljaújhely 1. posta rekonstrukció kivitelezési munkáira A vállalkozás tárgya: az átalakítás a földszinten lévő posta kiszolgáló és közönségforgalmi tere­it, kisebb részben az emeleti technológiai helységeket érinti. A kivitelezés - a kiviteli tervekben foglaltaknak megfelelően - jellemzően szakipari munkák elvégzését foglalja magába: padlóburko­latok felújítása, álmennyezet-készítés, belsőépítészeti asztalos munkák, festés, mázolás ter­vezett. Ezen felül épületgépészeti és elektromos gépészeti felújítási, bővítési munkák elvégzése is a vállalkozás tárgyát képezik. Az átalakítás, felújítás ideje alatt a posta üzemelését biztosítani kell. így a kivitelezés organizá­ciója több ütemben tervezett. A teljesítés helye: Sátoraljaújhely, Kazinczy u. 10. Rész és/vagy több változatú ajánlat nem tehető. A teljesítés legkésőbbi határideje: 2002. szeptember 15. A dokumentáció átvehető az ajánlati felhívás megjelenésének napját követő első naptól számí­tott 10. napon 12 óráig, munkanapokon 9-12 óráig a Magyar Posta Rt. Miskolci Igazgatóság, Beruházási és ingatlangazdálkodási osztályán (Miskolc, Kazinczy u. 16. II. emelet 214. szoba). A dokumentáció ára 40 000 Ft + áfa, amely összeget az Ajánlatkérő Postabanknál vezetett 11994002-02400437 számú bankszámlájára kell átutalni, annak figyelembevételével, hogy a doku­mentáció csak az átutalás tényét igazoló bizonylat bemutatásával vehető át a fent megjelölt címen, és határidőig. Amennyiben a befizetés a határidőig megtörténik, de a dokumentáció átvétele nem. az Ajánlatkérő a már átutalt összeget visszautalja. Az ajánlattételi határidő, mely azonos az ajánlatok felbontásának időpontjával: az ajánlati fel­hívás közzétételének napját követő első naptól számított 25. nap 11 óra. Ha ez a nap nem mun­kanap, az ezt követő első munkanap ugyanezen óra. Az ajánlatok benyújtásának címe: Magyar Posta Rt. Miskolci Igazgatóság, Beruházási és Ingatlangazdálkodási osztály. II. emelet 214. szoba; 3546 Miskolc. Kazinczy u. 16. Az ajánlatok felbontásának helye: Magyar Posta Rt. Miskolci Igazgatóság, Miskolc, Kazinczy u. 16. III. emeleti tárgyaló. Felvilágosítás kérhető: Együd Istvántól. Tel./fax : (46) 358-498. E-mail: Egyud.Istvan@posta.hu Magyar Posta Rt. Miskolci Igazgatóság

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents