Észak-Magyarország, 2001. november (57. évfolyam, 255-279. szám)
2001-11-30 / 279. szám
2001. november 30., péntek észm-ihugyrrorsiAg^ AUTÓS / HIRDETÉS / 13 kerékhírek 0 Termelési szünet a Skodánál. A Skoda fontolóra vette, hogy december 27-e és január 7-e között termelési szünetet tart. A munkaszünet a leghosszabb lenne a vállalat fennállása óta. Az elmaradó kocsik kétharmada Fabia, egyharmada Octayia. Ez lenne idén a harmadik leállás. 0 Elbocsátások az Isuzunál. Veszteségei miatt további leépítéseket terveznek a japán Isuzunál: az elkövetkezendő két év során 3300 munkahely szűnik meg. Leépítésekre kerül sor az Isuzunak a Subaruval létrehozott amerikai közös vállalkozásánál is: itt 220 ember állása szűnik meg. 0 A Renault is szünetet fontolgat. A gyengülő kereslet miatt a Renault átmeneti termelési szünetet fontolgat két spanyolországi üzemében. Palenciaban a Megane, Valladolidban a Clio gyártását akarja szüneteltetni. Decemberben négy, 2002 januárjában 18 napra állna le a gyártás. FAGYPONT ALATT Téli autókozmetika Miskolc (ÉM - OlKa) - A téli felkészítés mellett sokszor nem figyelünk az autó ápolására. Pedig a kozmetika fontos: nem csak szebb külsőt kölcsönöz, védelmet is nyújt a hideg napokra. Télen fokozott időjárási viszontagságoknak van kitéve az autó. A sár, jég és sóié hamar megtámadja a gépkocsi felületét, látható sérüléseket okozva. Az autókozmetika meggátolja, és el is tünteti a rozsdafoltokat. Speciális eljárás A kozmetikázás során felvitt viaszréteg védelmet nyújt a nagyobb mérvű felületi károsodás ellen. Az első havazás előtt érdemes elvégeztetni, utána már csak a folyamatos tisztításra figyeljünk. Azok, akik gépi mosót használnak, a fényezés mattulásával, ü- letve apró lepattogzással számolhatnak. Kozmetikázás híján elképzelhető, hogy ezek helyén tavaszra virágzó rozsda lesz. .Közelharc A téli autómosás gondolatára a hideg rázza az embert, mégis amikor csak tehetjük, tisztítsuk járművünket. Nem a csillogás ilyenkor az elsődleges cél, hanem a korrózió elleni védelem. Kézzel vagy vízborotvával is végezhető a mosás. A kerékjáratokban megtapadó hóréteg „kirugdosá- sa” nem jó megoldás, nagy nyomású vízsugárral tisztítsuk ezeket. Téli álom Ha télen a tömegközlekedési eszközöket választjuk és az autót „elraktározzuk”, nem árt odafigyelni egy-két dologra. A négykerekűt célszerű garázsban tartani, ám az üzemanyagról megoszlanak a vélemények. Az egyik megoldás a tank leengedése és a rendszer üresre járatása (ez hosszabb leállásnál tanácsos), a másik megoldás - ami a téli pihenéshez ajánlható - az autó teletan- kolása, ez a tömítésnek is jó szolgálatot tesz. Az akkumulátor eltávolítása is fontos, kiemelése után feltöltve, hűvös helyre tegyük. A gumik hosszú tárolás során eldeformálódhatnak, persze ez nem érvényes a modern abroncsokra, ezek sokkal ellenállóbbak. Ha az autó felbakolása mellett döntünk ügyeljünk arra, hogy a bakok a felfüggesztés alá kerüljenek, ne a karosszériakeretet terheljék. Lexus-bemutatkozó. A Budapesti Autószalonon debütált Lexus autói Japán, az Egyesült Államok és Európa nyugati országai után immár hazánkban is kaphatók. Fotó: Bujdos Tibor AUTÓSZALON Prius = megoldás a környezetszennyezésre Miskolc (ÉM - UM) -A Toyota Prius egy tisztább jövő előfutára, melyben a mozgás egyéni szabadságát nem kell majd a légszennyezéssel azonosítani, és a környezet védelmében tett erőfeszítések nem jelentik a kényszerű kompromisszumok meghozatalát. 1997-es megjelenése óta japán családok tízezrei élvezik a Prius hibrid (benzinelektromos) haj tásrendszerét. Egy szabályozóegység teszi lehetővé, hogy a benzinmotor és az elektrohajtás közötti arányt a fedélzeti számítógép a lehető legnagyobb hatékonyság fi gyelembe vételével határozza meg Gyorsításnál pedig a normál halamos egymással töké letes összhangban működjön együtt. Amikor a benzinmotoroktól csak alacsony teljesítményre van szükség (például induláskor, kis sebességű egyenletes haladáskor vagy megálláskor) a Prius tisztán elektromos hajtásról üzemel. Normál haladáskor a benzinmotor beindul és kettős céllal üzemel: forgatja a generátort, amely elektromos áramot termelve meghajtja az elektromotort, ami a kerekeket forgatja, emellett az elektromotort kiegészítve közvetlenül is meghajtja a kerekeket. A két dási üzemmódon felül az akkumulátorból érkező energia rásegít az elektromos hajtásra. Ha az akkumulátor töltése „időszerűvé válik” és/vagy a légkondicionáló rendszer folyamatosan működik, a benzinmotor ismét beindul és tölti az akksit. A benzinmotor addig jár folyamatosan a jármű álló helyzetében is, amíg az akkumulátort teljesen feltölti. A Priusban lévő 1,5 literes 72 lóerős benzinmotort egyébként kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztették ki, s ehhez társul a hasonlóan hatékony, 45 lóerős teljesítményű elektromotor. A két erőforrás együttesen eredményezi, hogy a Prius károsanyag-kibocsá- tása az ötüléses kocsik kategóriájában a legalacsonyabb a világon. A hibrid motor Fotók: Bujdos Tibor A MODERN KOR (AUTÓS)VÍVMÁNYAI ... vagy DVD-t is nézhetünk Akár játszhatunk is az autóban... Navigációs rendszer Skoda módra Fotók: Bujdos Tibor A Saab és a légvédelem Miskolc (ÉM) - A Saab szót hallva az emberek többségének a biztonságos személyautók jutnak az eszébe, pedig a svéd cég a világ az egyik vezető high technológiájú vállalata, amely főként a védelmi rendszerekre és légi közlekedésre összpontosít. A francia, német, olasz, spanyol, svéd és angol védelmi minisztériumok a Saabbal együttműködve közös tanulmányt kívánnak kidolgozni egy jövőbeni légvédelmi rendszerről. A prioritásokat már meghatározták, így többek között elsőséget élveznek a lökhajtásos rendszerek és a légi járművek ellenőrzése. A kockázatcsökkentő technológiai programot az Európai Technológiai Beszerzési Program név alatt fejlesztik ki, s felhasználnák a légvédelmi rendszer kulcsfontosságú területeit a működésben, vagy később a 2020-as kerettel alkalmazásba lépő egyesített európai légvédelmi rendszerben. Ami biztos, a fejlesztendő követőrendszernél alapkövetelmény, hogy a hat nemzet katonai elvárásainak megfeleljen. S ehhez a Saab - a maga részéről - teljes támogatásáról biztosította az említett kormányokat. Annak is hangot adtak, hogy szívesen együtt dolgoznának más vezető európai légi közlekedési cégekkel a szükséges technológiák kifejlesztésében. A Saab mellett a Volvo és az Ericsson is részt vesz a védelmi szempontból igen lényeges svédországi kutató-fejlesztő munkában. Hirdetés Megnyílt a SMART Pont Centrum a Miskolc Plaza-ban is! ► Azonnal, a helyszínen akarja beváltani SMART pontjait? ► Jó lenne élőben megnézni a SMART katalógus ajánlatait? ► Hiányzik még néhány SMART pontja ahhoz, hogy egy hőn áhított ajándékot megszerezzen? ► Kártyájával kapcsolatos ügyeit személyesen szeretné elintézni? Akkor várjuk Önt szeretettel a SMART Pont Centrumban o Miskolc Plozo Szórakoztotó- és Bevásárlóközpont I. emeletén, ahol o felsoroltokot mind megteheti! Mi több, oz ünnepek előtt különleges, csak itt beváltható ajándék ajánlatokkal is várjuk! ® Cim: 3525 Miskolc, Szentpóli ul 2-6. Nyitvatartási idő: hétköznapokon 10-21 érőig, szombaton 1018 étáig, vosainop 10 15 óráig. — (
